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いきものがかりのインディーズでのセカンドアルバム。 メジャーになってリメイクされていない曲が収録されていることから、 Yahoo!オークション等で超~高額で取引されているほどのレアアイテム☆ 2nd. Album 2004/08/28
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回答受付終了まであと1日 新型ジムニーシエラをジャオスのリフトアップキットにて2インチアップする予定です。 ゴツゴツのタイヤを付けたいのですが、どこのメーカーのタイヤがオススメですか? 大きさも教えて頂けるとありがたいです。 ちなみにオンロードが主となります。 林道やクロカンをするならMT(マッドテレーン)ですね。 オンロードがメインで、たまに林道や河原等に入るならAT(オールテレーン)です。その中でもホワイトレタータイプは人気です。BFグッドリッチやTOYOオープンカントリーがあります。 私がオススメするのはTOYO235/70R16RTです。 RTはMTとATの中間に当たるブロックパターンをしてます。 TOYO オープンカントリー ヨコハマ ジオランダー あたりが主流ですね。
シーエルリンク ジムニー JB64/JB74 2インチリフトアップSTキット KYBショック仕様 ステンレスラテラルロッド オリジナルサスペンションキット 商品詳細 商品管理番号 JB64-2ST-S 内訳 販売価格 (単価 × 入数) 注文数 サスペンションキットB(沖縄、離島は別途お問合せ) ジムニー JB64用 品番:11081550 参考上代:146, 000円 個数(本数): 1個(本) ※ウレタンキャスターはブラックカラーとなります。 会員のみ公開 ご注文には ログインが必要です。 ジムニーシエラ JB74用 品番:11081551 ご注文には ログインが必要です。
新型プリウスは高級モデルへ! カローラシリーズと差別化を進める トヨタのハイブリッド専用車であるプリウスの現行モデルがデビューしたのは2015年のこと。今年2021年には6年目が経過しているだけに、フルモデルチェンジの噂が聞こえてきてもいい時期となっている。 そこで今回は新型プリウスの展望を筆者個人の期待も交えながら考えてみた。 >> 新型プリウス、2023年にフルモデルチェンジか!? ハイブリッドカー普及の立役者、プリウスの次期モデルが推すのは新世代システムとPHV(プラグインハイブリッド)だ となると価格面も少々アップか!? CARTUNEユーザーページ｜じゅるろう(BACHI駆走改 改長)さんがオーナーの車一覧｜車のカスタム情報はCARTUNE. 筆者としてはプリウスがハイブリッドカーのパイオニアであるという事実を考えると、カローラハイブリッドを「普及型ハイブリッドカー」とし、新型プリウスは「プレミアムなハイブリッド専用車」に移行させるのも一つの手ではないだろうか。 収益としては販売台数を追わず、単価を上げることで確保するというモデルになるべきではないかと感じている。 まずボディスタイルは、空気抵抗の低減を目指し、2代目プリウスから続いている5ドアセダンボディをプリウスのアイデンティティとして継承するのが良いと思う。ただし後席の乗降性やスペースを両立できるのが必須条件となる。 >> プリウスは"オワコン"じゃない! あえて今、プリウスを買う意味とは レクサスのハイブリッドユニットを搭載!? 燃費とパワフルさが魅力に ハイブリッドシステムに関しては、RAV4に搭載されているもののようなエンジンユニットをイメージしている。 普通のハイブリッドは、カムリとRAV4の2. 5リッターがエンジンの存在感が強いパワフルなものになっているだけに、新型プリウスもこの性格のパワートレインが似合うだろう。 具体的には現行プリウスの1. 8リッターから、レクサス UX200hに搭載されているの2リッタータイプに変更。そしてバッテリーは先日登場した新型アクアで採用され、出力が高いというメリットを持つバイポーラ型ニッケル水素とし、「一気にパワフルなクルマとしながら燃費も向上」でどうだろう。 >> 新型アクア、新開発のニッケル水素電池でバッテリーの常識を覆す! アクアを皮切りとした他車展開予測に末恐ろしいの声【みんなの声を聞いてみた】 プラグインハイブリッドはRAV4 PHVと近い仕上がりへ また、新型プリウスには現行モデルではイマイチな販売台数となっているプラグインハイブリッドも新型プリウスの柱となるよう注力して欲しい。 プラグインハイブリッドもRAV4 PHVのイメージでバッテリーをなるべく多く積み、モーターをパワフルにすることで速さを備えた、次期プリウスのフラッグシップとなると面白そうだ。 次期プリウスがこんなクルマになったら、再びプリウスの存在感が増すように感じるのだが、どうだろうか。 【筆者:永田恵一】