5インチのゴルフバッグ *1 を4個積めます。 *1.
運転席は8ウェイパワーシートにランバーサポート機能付き! さらに運転席は8ウェイパワーシートがあります。 運転席は、前後スライド、リクライニング、シート上下、座面前端上下の調整を電動で行うことができます。 ランバーサポート調整とは腰を支える調整機能のことで、スイッチ操作で体格にあったドライビングポジションを調整 することができます。 ちなみにこちらは Gシリーズのみに標準装備 となってます! そーかー。やっぱり内装色も装備もGシリーズは充実してるんだね~ ライバル車のインパネ・コックピットと比較してみる それではここでライバル車のインパネ・コックピットと比較してみましょう! プリウスαのインパネ・コックピット 新型ジェイドのインパネ・コックピット ジェイドのインパネ・コックピット 両方デジタルメーターだけど位置が違うね! 新型プリウスα5人乗りと7人乗りの室内空間の違い 続きましては 新型プリウスαの5人乗りと7人乗りの室内空間の違い です。 5人乗りの新型プリウスα 7人乗りの新型プリウスα バッテリーの大きさも搭載の場所も違うんだ! その通り!もっとも大きな違いは、ハイブリッドの バッテリー搭載場所の違い でしょう! 5人乗りの場合はゆとりある室内空間を確保するためにラゲージスペース下にバッテリーを搭載してますが、 7人乗りの場合はより高効率なリチウムイオンを採用してコンパクト化を図り前席コンソールの下に搭載 しています。 これによりコンパクトなサイズにおいても3列目シート搭載モデルをラインアップすることに成功しているんですね! 続きましてはそれぞれのタイプのラゲージスペースを見ていきましょう! 5人乗りの場合のラゲッジスペース 最大容量は脅威の1070L まずは5人乗りの場合のラゲージスペースです。 535Lか~いいね~。かなりの収納力あるよね、これは。 後部座席は6:4分割で折りたためて、これだけの空間を演出できます。 凄い!思ったより全然広いよ! デッキアンダートレイ(大型+小型) デッキアンダートレイ(小型+小型) ※メーカーオプションのスペアタイヤもしくはアクセサリーコンセントを選択した場合 意外にこーゆー床下収納は大事なんだよね!細々した工具とか、洗車グッズとかしまっておきたいもの! 7人乗りの場合のラゲッジスペースも充実の内容 続きましては7人乗りのラゲージスペースです。 おぉ3列目格納したらフルフラットモードじゃん!いいね!505Lだったらそんなに5人乗りと変わらないしね!
今回は新型プリウスαの内装を画像とともにレビューしていきます! プリウスαっていったらサイズはSサイズで箱型の通常的なミニバンとは違うからね~!気になります! おすすめの内装カラーやグレード別の違い、後部座席・3列目シート・ラゲージスペース、シートアレンジなどなど。 たっぷりの内容で見ていきましょう! 記事のポイント おすすめの内装カラーは柔らかい雰囲気のグレージュ! おすすめのシート表皮は高級感漂うファブリック×合成皮革! コックピット・インパネまわりはさすが先進的なデザイン機能であること 上位グレードに装備が充実している 5人乗りと7人乗りではバッテリー搭載の場所が違う 7人乗りでも十分なラゲージ容量を確保できる 後部座席の乗り心地や使い勝手は良い 7人乗りのシートアレンジは豊富で車中泊も可能 「一括査定だから出せる【最高高値】!もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」 \\愛車の買取価格を今すぐ知る// \\↓えっ! ?こんなに高いの↓// 新型プリウスαの値引き相場情報「2020年2月の目標は30万円~35万円で推移」限界を目指すチェックシートを紹介! 新型プリウスαの値引き最新情報!現在のプリウスαの値引き相場は【30~35万円】3つの裏技&簡単チェックシートまでご紹介!「ポイントは事前準備にアリ」①ネットで新車&新古車の見積書を貰う②下取りMAX価格の把握!(明確な予算を把握すること)③いざ交渉!3つのテクニック!... グレード別 新型プリウスαのシート表皮と内装カラー まず 新型プリウスαのグレード別のシート表皮と内装カラー はこちら↓ おっ!そんな複雑じゃなくてわかりやすいな! まとめると、 内装色は全グレードでブラックとグレージュの2種類 シート表皮が ファブリック×合成皮革となるグレード が G G"ツーリングセレクション" シート表皮が ファブリック となるグレードが S S"ツーリングセレクション" S"Lセレクション" となっています。シンプルでわかりやすくていいですね! おすすめのシート表皮と内装カラーはファブリック×合成皮革でグレージュ! では実際にグレード別に画像で見ていきましょう! G"ツーリングセレクション" シート表皮:ファブリック×合成皮革 G シート表皮:ファブリック×合成皮革 S"ツーリングセレクション" シート表皮:ファブリック S シート表皮:ファブリック S"Lセレクション" ファブリック ブラックはクールなイメージになるし、グレージュは柔らかい雰囲気につつまれるね!
「飲み始めると、飲み過ぎないようにという考えもなくなる」のでしょ? お酒はこの1杯だけ、なんて自制心だって、もっと言えば「飲み始めるともういけない、だからいっそ禁酒」というのも無理なんでしょ?
一体、昨夜私は何をしたというのか……? 筆者は絡み上戸です。 父もお酒が好きで、会社員ながら出社前に一升瓶をカラにするツワモノでした。父は飲めば飲むほど寡黙になるタイプ。一方、その遺伝子を継いでいるはずの筆者は……絡み酒です。ゲラゲラ笑いながら、クライアント相手だろうが誰彼構わず絡みます。 そんなわけで、ある程度の年齢になってからは深酒はしないようにしています。が、飲んでいると「私はまだまだ大丈夫!
」とTISPYと相談するスタイルで飲んでいます。 息を吹きかけると呼気のアルコール濃度が数値で表示されます。飲み方や切り上げのタイミングもアドバイスしてくれる! この方法でTISPYを使っていると、ハメを外すことは皆無! お酒に飲まれない方法ってありますか？？調子が良くないとき、記憶が飛んで... - Yahoo!知恵袋. とはいえ、酔っぱらわなかった原因が「適度なアルコール量」だったためか、「定期的にチェックしなきゃ! 」という緊張感があったためかは不明です。ひょっとしたら、両方がうまく作用したのかもしれません。 TISPY使用中は常に妙な緊張感がある……これを我慢できるかが使用継続の分かれ目かも? あと、ちょっと面白いと感じたのが「酔い冷めタイマー」機能です。これは、飲み終わると「酔いがさめるまでの時間」をカウントダウンしてくれるという機能です。飲み終わったあとに「あと4:56」のように酔いがさめるまでの時間が表示されるので、「じゃあ、あと4時間寝てそこから仕事をしよう」といった計画が立てやすいのは良いですね。ただし、TISPYは「車の運転が可能か」をチェックする用途には使用できません。この点には注意が必要です。万が一のとき責任はとれない、という理由なんでしょうね。 酔いが醒めるまでの目安をカウントダウンしてくれます。これが意外に心強い データ参照などの使いにくさはどうにかして! ちなみに本体のみだと、呼気のアルコール濃度や、今の濃度に対する一言アドバイス程度しか確認できません。ですが、スマートフォンでアクセスすることで、過去に飲んだ時のデータや、酔っている状況のグラフなんかもチェックできます(SDカードにFlashAir使用時のみ)。これが結構、眺めているだけでも面白い! スマートフォンでデータを見るには、まずTISPYを起動して、なおかつWi-Fiモードをオンにする必要があります。スマートフォンがTISPY内のindexデータを参照するためです。ただ、個人的にはこの仕様が非常に使いづらい。通勤中などに、ふと過去のデータをチェックしたくなっても、「TISPYを立ち上げる」「TISPYをWi-Fiモードにする」「スマートフォンでTISPYにアクセス」という一連の作業が必要になるのです。ちょっと昨日の「酔い度」をチェックしたいだけなのに、必要な作業が多すぎる……。このあたりは、今後専用アプリの導入などで、データの参照をもっと手軽にさせてほしいと思います。 ビール換算で何杯くらい飲んだかや、酔う速度など、スマホアプリならより詳細な情報もチェックできます。眺めているだけでも面白いですよ 使いにくい点もあるとはいえ、使った感想は「面白かった!