9インチのメディアディスプレイを6度、ドライバー側に傾けた新しいデザインが採用されている。運転席に備わる12. 3インチの大型コックピットディスプレイは自立型でダッシュボード上部と大きなインテリアトリムの手前に浮かんでいるように見え、コックピットディスプレイとメディアディスプレイは3つのスタイル(ジェントル、スポーティ、クラシック)と3つのモード(ナビゲーション、アシスタンス、サービス)の中から選択することでカスタマイズが可能。ステアリングホイールもメルセデス・ベンツの最新世代のデザインとなっている。 新型 C クラスのパワートレインは全モデルが電動化されている。C200およびC200 4MATIC 各モデルには、エンジン単体で204PS(150kW)、300N・mを発生する、新型の1. 【メルセデスベンツ Sクラス 新型】8年ぶりのフルモデルチェンジ、価格は1293万円より | レスポンス（Response.jp）. 5リッターの直列4気筒ターボエンジンの「M254」を採用、C220d各モデルには、エンジン単体で200PS(147kW)、440N・mを発生する、2. 0リッターのクリーンディーゼル直列 4 気筒ターボエンジンの「OM654M」が採用された。両パワートレインとも、エンジンとトランスミッションの間に配置されるマイルドハイブリッドシステムのISGによって、短時間、最大で20PS(15kW)、200N・mのブーストが可能で、従来型のC200と比較しても、エンジン、モーターの双方がより強力になっている。 また、C220dにおいては、メルセデス・ベンツ初のクリーンディーゼルエンジンとISG を組み合わせたモデルとなった。高トルク、省燃費が売りのクリーンディーゼルエンジンに、電気による緻密なサポートが組み合わさることで、さらにスムーズな加速感と、燃費の低減に寄与している。なお、C200(ガソリンエンジン)の従来型で採用されていた BSGと比較して、ISGはエンジンとトランスミッションの間に配置されることから、より強力で効率的でありながら、瞬間的なブーストが可能となった。ブーストだけではなく、回生ブレーキ、コースティングなどで燃費の低減に寄与するのはもちろんのこと、変速ショックやエンジン再始動時の振動の低減なども図られ、強力、かつ洗練された乗り味を実現している。 2022年内の日本導入が予定されているC350eは、204PS(150kW)、320N・m を発生する新型1. 5リッター直列 4 気筒ターボエンジンM254に、最大 129PS(95kW)、440N・m を発生する電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッド。内部に冷却システムを備えた 25.
5度傾け、小回りの効きづらさを解消。約60km/hを超えると、リアホイールをフロントホイールと同じ方向に最大3度操舵し、走行安定性を高める。 メルセデスベンツ Sクラス 新型
フルモデルチェンジするメルセデス・ベンツ新型GLCクラスは、2022年モデルとして、2021年末の発表が予定されています。 メルセデス・ベンツは最新マイルドハイブリッドや安全システムの導入により、好調なGLCクラスの販売をさらに伸ばしていきたい考えです。 メルセデスベンツGLCクラスを「おさらい」 ▼メルセデス・ベンツGLCクーペ メルセデス・ベンツ・GLCクラス(Mercedes-Benz GLC-Class)は、初代となる現行モデルが2015年に登場したSUVです。 以前販売されていたGLKクラスの後継車として開発され、メルセデス・ベンツのネーミングルール変更から「Cクラス相当のSUV」としてGLCクラスのモデル名が採用されました。 この経緯から日本発表時のキャッチフレーズには「いよいよ Cクラスに、SUV」が採用され、車格がアピールされました。 ボディは前モデルのGLKクラスから全長と全幅を拡大しながら、全高を下げることでスポーティなイメージに変更。 新しいボディタイプとして、クーペSUVとなる「GLCクーペ」もラインナップに加わりました。 新型メルセデス・ベンツGLCクラスについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに!
2021-04-30 今回は高速道路ドライブをメインとしたインプレッションを実施 さてさて、私に納車されたばかりのホンダ新型ヴェゼルe:HEV Z(4WD)ですが、まだまだ走行距離は伸びていないものの、今回は空いた時間を利用して高速道路でのドライブを実施(片道30kmほど)。 よくよく考えてみると、高速道路での走りや予防安全装備Honda SENSINGの精度評価を全く実施できていなかったので、今回はこの辺りをインプレッションしていけたらと思います。 あくまでも私個人が感じた内容になるため、乖離などはあるかもしれないですが、ほんの少しでも参考になればと思います。 新型ヴェゼルの高速道路での走りはどうだ? それでは早速高速道路での走行インプレッションを行っていきましょう。 まず新型ヴェゼルのパワートレインは、新型フィット4と同じ排気量1. 5L 直列4気筒エンジン+デュアルモーターを搭載するハイブリッド(e:HEV)システムで、バッテリー数はフィット4比に対して48個→60個へとボリュームアップ。 これは単純に車格アップや車体重量増の関係で、モーター出力とトルクを向上させているためですが、合流車線からの加速はハイブリッドモデルらしく"スー"っとやさしく加速していきますが、70km/h以上になってくるとエンジン音が一気に大きくなり、ハイブリッドで走っているというよりも「ガソリンだけで走行」しているような感覚に。 とはいえ、出足がモタつくとかレスポンスが悪いというのは特に無く、どちらかというと「BセグメントSUVでアクセルを踏み込んだ分だけしっかりと加速していく」という基礎的なところは申し分なし。 新型ヴェゼルの走りは安定性と上質さが高め この点は1. 北米市場向けとなるフルモデルチェンジ版・メルセデスベンツ新型C300／C300 4Matic(W206)の詳細な装備内容が明らかに！グレードは大きく3種類準備 | Creative Trend. 5Lハイブリッドモデル相応のパフォーマンスだと考えていて、一部では「加速や出足が重い」という意見などもありますが、それはさすがに欲張り過ぎ。 パワートレインと車格を考えたら自身が想定する結果に対して乖離が生じるのは普通だと思いますし、まずは走りの質感や走り出しという点では、初代ヴェゼルのキビキビとした走りとは対照的ではあるものの、快適で伸びやかに走行できるという点は高く評価すべきだと思います。 ただその一方で、躍動感や走りの楽しさというのはあまりない印象です。 新型ヴェゼルのブレーキはそこまで強くない? 一方でブレーキについては、これは高速道路だけでなく国道・県道などの一般道でも同様なのですが、ブレーキの遊びがちょっと大きいためなのか、ある程度踏み込んでいかないと利きにくいという印象を受けました。 アクセル開度は細かく刻まれている印象なのに対し、ブレーキは踏み出しは遊び、それ以降の踏み込みでようやく1レベルの踏み込みといったところで、そういう意味ではもう少しブレーキは強めでも良かったかな?というのが正直なところです(おそらくナチュラルなブレーキを意識してのセッティングだと思われる)。 新型ヴェゼルの高速道路の安定性や、予防安全装備Honda SENSINGの精度はどう?気になる続きは以下の次のページにてチェック!
▼メルセデス・ベンツ新型GLCクラスの燃費 2Lディーゼル:16km/L メルセデス・ベンツ新型GLCクラスの燃費は、マイルドハイブリッドシステムが全グレードに採用されることで改善します。 現行モデルは2. 2Lディーゼルエンジンで15. 1km/Lとされていましたが、新型GLCクラスでは16km/L以上が見込まれています。 ▼参考:メルセデス・ベンツGLCクラスの燃費(現行モデル) 2Lガソリンターボ:10. 7km/L 2. 2Lディーゼルターボ:15. 1km/L 3Lガソリンターボ:9. 6km/L 4Lガソリンターボ:7. 7km/L 最新システム!メルセデスベンツ新型GLCクラスの安全装備は? メルセデス・ベンツ新型GLCクラスの安全装備には、フラッグシップモデル「Sクラス」からくるブランドの最新システムが採用されます。 システムは、フロント長距離レーダー、フロントマルチモードレーダー2個、リアコーナーレーダー2個、ステレオマルチパーパスカメラ、360度カメラ4個、超音波センサー12個により構成。 これにより搭載される各種機能で対応速度や検知範囲を大幅に拡大し、高い安全性が確保されます。 大きく!メルセデスベンツ新型GLCクラスのボディサイズは? ▼参考:メルセデス・ベンツGLCクラスのボディサイズ 全長×全幅×全高:4660×1890×1645mm ホイールベース:2875mm 最低地上高:180mm 車重:1740kg ※参考 ・メルセデス・ベンツGLCクーペ 全長×全幅×全高:4735×1890×1605mm ホイールベース:2875mm メルセデス・ベンツ新型GLCクラスのボディサイズは、全長とホイールベースを延長することで拡大されます。 これにより、3列シート7人乗りでも快適な室内空間を確保。 最新プラットフォームにより、ボディ剛性を高めながら車重のアップが抑えられます。 アップ!メルセデスベンツ新型GLCクラスの価格は? ▼メルセデスベンツ新型GLCクラスの価格 720万円~ メルセデス・ベンツ新型GLCクラスのスタート価格は、マイルドハイブリッドが全グレードに搭載されることでアップします。 現行モデルは日本で690万円からとされていましたが、新型GLCクラスでは700万円台前半に価格を変更。 高い運動性能や安全性がアピールされます。 ▼参考:メルセデス・ベンツGLCクラスの価格(現行モデル) GLC 220 d 4MATIC:6, 900, 000円 GLC 300 4MATIC:7, 750, 000円 メルセデスAMG GLC 43 4MATIC:9, 480, 000円 メルセデスAMG GLC 63 4MATIC+:13, 130, 000円 メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC+:14, 870, 000円 いつ?メルセデスベンツ新型GLCクラスの発売日は?
輸入車 [2021. 03.
こんにちは。トイレ掃除はいつも自分がトイレに入ったと同時に行っていますankoです。おかげでトイレに一旦入るとなかなか出てこないので、忙しい朝はトイレ渋滞がよく起こります。 さて、トイレ掃除といえば、トイレブラシを使っているという方が最も多いのではないかと思います。我が家も数年前まではそうでした。 しかしながらこのトイレブラシ。普段トイレは掃除するけれど、肝心なトイレブラシの掃除をしていない、もしくはしたことがないという方もたくさんいらっしゃるのではないでしょうか? トイレブラシの置き場も、大概のお宅でトイレの隅の方に細々と追いやられているのをよく見かけます。置き場所に関しても、トイレが狭いと考えものですよね。 ではこのトイレブラシの掃除、もし一度もしていないとしたら、一体そのブラシはどうなってしまうのでしょうか? トイレブラシには想像以上の菌がたくさん!? トイレブラシはいらない！簡単清潔なトイレブラシなしのトイレ掃除方法 | misako note. 一見きれいに見えるブラシであっても、便器の中を擦ったものですから、それはそれはすごい量の菌が盛りだくさんです。また、使った後のブラシがずっと濡れたままの状態で置かれていると、そこからまた新たな菌がわいてきます。 つまり、ブラシ自体が不衛生になりやすいということです。 毎回きちんとブラシを洗って乾燥させて……そんなふうに管理ができるのであれば、ブラシを置いておくのも一つかもしれません。また、100均などのトイレブラシで、あくまでも使い捨てと割り切る方法もあります。 けれども、掃除のたびにブラシを使い捨てていると、どうしてもコスパが高くなってしまいますよね。そこで我が家は、思い切ってブラシを手放すことにしました。 ブラシのかわりに取り入れた掃除方法とは? ブラシを手放した我が家が実践した掃除方法。それは【素手】で掃除するということです。 素手といっても、使い捨ての手袋をはめているので、直接便器の中の水が手に触れることもありません。 使い捨ての手袋は100均などでも手に入りますが、私はドラッグストアでたくさん入ったものを購入しています。 手袋のメーカーによっては、水が中に染み出してくるものもあるので、そこは事前に確認した方がいいかと思います。 素手で洗うメリットとは? 素手で洗うことにより、冒頭でお話させていただいたトイレブラシのようなものを置く必要がありません。また、手袋自体も使い捨てであるため、衛生面に関しても気にせず行うことができます。 トイレブラシを使い捨てにする場合、一本単位なのでそれなりにコストがかかってきますが、たくさん入っている使い捨て手袋だと、コストも最小限に抑えることができます。 そして何よりのメリットは、素手でやることで、細かい部分まで掃除ができるということです!
こんにちは、ゆるミニマリスト主婦のくうかです。 トイレ掃除にトイレブラシは使っていますか? 私はトイレ掃除には少しこだわりがあって、ラクに・清潔に保ちたいと思っています。 これまで、 普通のトイレブラシ 使い捨てできるトイレブラシ ブラシなし という進化を辿っていきました。 現在は、 ブラシなし 。 つまり、ブラシを使うことをやめました。 くうか 現在はどうやって掃除しているかというと、かけて流すだけでOKな洗剤を使っているんです…! Contents トイレブラシはトイレの中で1番汚い 知っている方も多いかと思いますが、 トイレブラシって便器より雑菌が多いらしい ですね! トイレの中で1番汚いんだって!? 清潔に保つためには、 ブラシを完全に乾かす ブラシを定期的に除菌する ということが必要になってきます。 さらには 天日干し もしたほうが良いようです。 ズボラな私は今までそんなことはやっていませんでした。 相当、うちのブラシは汚かっただろうなと思います…。 私は面倒くさがりなので、それを知っても今後もやろうとは思えませんでした… 流せるトイレブラシも本体は汚いのでは じゃあ、清潔に保てそうなブラシを探そう! そして辿り着いたのが使い捨ての 流せるトイレブラシ。 いろんなブログを見ていると、使っている方は多そうですよね。 楽天24 ¥1, 368 (2021/08/02 18:30時点 | 楽天市場調べ) ポチップ ということで、わが家にも取り入れてみました。 流せるトイレブラシ ゴシゴシと便器内を掃除した後、ブラシと雑菌を一緒に流してバイバーイ♪ってできるのは気持ち的にも良い。 しかし! ふち裏をゴシゴシする際に、 プラスチック部分がどうしてもふちに当たってしまうのです。 これではやはり 雑菌が残ってしまう のでは…。 ブラシも濡れるとふにゃふにゃしてしまい、ふち裏が洗いにくい。 だからうちのトイレのふち裏は汚れていたのかな? 関連記事 トイレのふち裏の汚れに衝撃!! トイレブラシ不要な洗剤、超強力トイレクリーナーはどう? お次はトイレブラシ不要な洗剤に辿り着きました。 スクラビングバブルの 超強力トイレクリーナー はブラシ自体なくてもいいって本当? ジェルを便器のフチ裏にかけて2~3分おいたら、あとは水で流すだけの超カンタンお掃除! 密着ジェルが汚れを強力に分解するから、トイレブラシでこする必要がありません。 超強力トイレクリーナー/ジョンソン株式会社 超カンタンお掃除ですと…!
こんにちは!茂木和哉です。 仕事や育児で疲れている時って、掃除する気になりませんよね? でもいくら疲れていても、ここだけでは掃除してしておきたいって場所はありませんか? 人それぞれ違うと思いますが、例えばリビングのフローリングは毎日拭き掃除までしないと気が済まない方や、お風呂の排水口だけは毎日掃除しないと気持ち悪い方は、多そうな気がします。 「トイレ掃除」もその1つではないでしょうか? という事で今回は、面倒に感じるトイレ掃除を毎日続けるための秘訣をご紹介したいと思います! やる気がなくてもトイレ掃除をするためには トイレに限った話ではないと思いますが、毎日掃除し続けるには環境作りが大切ですよね。 やる気スイッチが入っていない状態であっても、掃除を始めたくなるような環境作りです。 その為に私が最も効果的だと思うのが、トイレの床にモノを置かないことだと思うんですよね。 トレイの床にモノがないと、サッと掃除に入れますよね。 でも床にモノがあると掃除の前に、モノを寄せる作業が必要になります。 掃除の前にもう一つ面倒な作業が必要になると、もっとやる気が出なくなると思うんですよね。 それと、そのモノ自体の掃除もしなければいけなくなるので、寄せる作業に加えてモノの掃除も必要になり、結果トイレ掃除の時間が長くなってしまいます。 トイレの床に置くべきではない2つモノ では具体的にどんなモノを床に置くをやめた方がいいのか? それは「トイレブラシ」と「床マット」の2つです。 先ず、トイレブラシですが、トイレブラシは便器の中より比べものにならないぐらい雑菌が潜んでいると言われてますよね。 使った後に漂白剤など除菌したらいいんでしょうけど、それこそ面倒ですよね。 そんな不衛生なトイレブラシを、トイレの床掃除の都度寄せないといけないのって抵抗ないですか?