整理整頓・断捨離 2021年7月7日 こんにちは!ゆかり( @yukayukalog)です。 今回は以前、 ブログでも紹介した 服大量断捨離のその後の様子と「私服の制服化」 について書いていきます。 私は、昨年に手持ちの服を80着以上から38着までに大幅に減らしました。 こちらの記事で詳しく紹介しているので見てみてね!↓ 過去記事・【服 断捨離】ワードローブを80着以上→38着まで減らしたよ 服を大量に断捨離すると、 「着る服なくなるんじゃないの?」 とか 「すぐにリバウンドしてまた服増えちゃうんじゃないの」 とか ネガティブな意見もあると思います。 そこで 服の大量断捨離後の様子 と、新たに取り入れた 「私服の制服化」 について詳しく紹介していきます。 ズバリ結論言います!リバウンドした?していない? 服を大量断捨離して変化したこと 平日の私服を制服化してみた 私服の制服化2021年夏バージョン紹介! 私服の制服化のメリット 私服の制服化のデメリット の6本立てでいきます! この記事を見て、服の断捨離で困っている方の後押しになったら嬉しいです! 服を大量断捨離した後、服が増えていないか?(=リバウンドしていないか? 着回ししやすい服 レディース. )と言うことですが、結論を言うと・・・ 「一切リバウンドしていません!
FASHION ひとつのアイテムをまったく違う雰囲気に変えてコーディネートをしている人を見るとすごいなと思いますしなにより楽しそう♪ ここでは私なりに着回しのコツをまとめていきます。 <着回しのコツ①> メインを決める コーディネートを決める時に全体で考えるのではなくひとつのアイテムから決めてみる。 メインを決めて足して引いてでメリハリをつけて…バランスのいいコーディネートに♪ そういった時トップスから決める方が多いと思いますが、個人的にボトムから決めるのがおすすめ。 メインのデザインを存分に活かせるコーデを探すと新たなコーディネートに出会えたりしますよっ♡ <着回しのコツ②> 同じアイテムでカジュアル・可愛い・クールをつくる ひとつのアイテムで色んな雰囲気を出せればそれだけで数パターンのコーディネートができます。 カジュアル、可愛い、クールや個性派、ボーイッシュ…など好みの系統を何パターンか考えてみてください♪ 服を買う時に手持ちの服と色んな系統が作れそうなものを選ぶと着回しやすそう♪ 服選びに失敗しやすい人は色々な系統ができるか考えてみて! <着回しのコツ③> アウターを普通に着ない アウターは着回しの印象を変えてくれる万能アイテム! 着回ししやすい服 レディース 初夏. まずは袖を通さず羽織るだけでこなれた雰囲気を出せる!気温の調整にも便利◎ 春になると活躍するジャケット。 ジャケットは袖をまくったりするだけで印象はだいぶ変わります!手首を見せて華奢にも見せられる♡ 袖を工夫するだけでコーディネートの幅は意外と広がりますよっ♪ <着回しのコツ④> シャツ・アクセントアイテム 着回しの定番といえばシャツ。ニットと合わせて襟を出したり、アウターとして、ボタンを少し開けて中をちら見せ…腰巻きにも使えるしシャツはやっぱり便利♡ また、少しインパクトのあるアクセントアイテムを持っておくとコーディネートが引き締めやすい! カラースニーカーなど小物でもあると便利です。 ちなみに意外とアウターと同色の靴ってコーディネートしやすいのでアウターと揃えるコーデもおすすめ♡ 着回しって難しいですよね! でもコツを掴めばコーディネートの幅はうんと広がるはず。 たまにはゆっくりコーディネートの研究をするのも良いかもしれませんっ♪ ※表示価格は記事執筆時点の価格です。現在の価格については各サイトでご確認ください。 着回し コーディネート コツ
体を動かすために通うジムにはどんな服装で行けばいい?どんなものでもOKと言われてもやっぱり気になるジムでのコーデについて詳しくご紹介します。 機能的でおしゃれなウェアが見つかるおすすめブランドも必見です!
一度服を大幅に断捨離すると予想以上に物欲が減り、残った服の量だけで過ごすことができています。 また私服の制服化を取り入れることでコーディネートに悩む時間を減らすことができました。 服の断捨離も私服の制服化も物を少なくしてスッキリと暮らしたい方にはオススメです。 ぜひ試してみてくださいね! 今回はこのへんで終わります。 - 整理整頓・断捨離
もう着ないと判断しても、服をすんなり手放せないもの。できないのはその服がまだ着られる状態だからです。 「店頭回収や寄付、フリマアプリなど、今は様々な洋服の手放し方があります。手放し方が決まると、処分がスイスイ進みます」 そう語るのは暮らし評論家・大木聖美さん。6つの撰択肢の中から、その都度ベストな方法で洋服を手放しているそう。その内容を紹介します。 1. 【回しの達人・自慢のヘビロテ服】エイチ ビューティ&ユース田中駿也さんの気分が上がるピンクスウェット | FASHION | 回しの達人 | MEN'S NON-NO WEB | メンズノンノウェブ. おなじみブランドの店頭回収を利用してみよう いちばん始めやすいのは、やはりよく利用するお店での回収ではないでしょうか。以下のおなじみのブランドの店頭でも回収してくれます。 ユニクロ・GU ファーストリテイリンググループは自社ブランド商品のみの受付ですが、店頭で回収しています。着られる服は難民・避難民など服を必要としている人々に寄贈しているそうです。また、今年からダウン商品の回収も始まり、それらを再生・再利用した商品も発売されています。 無印良品 無印良品の衣料品全般のほか、タオルやシーツ、カバー類まで店頭で引き取ってくれます。リサイクルしたり染め直してリユースするなど、布の状態に合わせて活用されるようです。 H&M ブランド問わず回収しています。店頭に専用ボックスがあるのでそこに入れるだけ。服の枚数に関係なく衣類を詰めた袋1点につきお買い物に使える500円クーポンがもらえます(3000円以上購入時に使用可)。 その他、洋服の青山、パタゴニア直営店など回収をしているブランドはたくさんあります。ぜひお近くの店舗を探してみてください。 2. 一気に片付けたいなら近隣のリサイクルショップという手も 近隣に衣類を受け付けているリサイクルショップがあれば、そこに持ち込むのもひとつの手。ある程度まとまった量を手放せるので、クロゼットが一気に片付きます。高値がつくことは少ないですが、引き取ってもらえればOKという気持ちで持参してみては。 3. 楽しみながら手放せる。メルカリなどのフリマアプリを活用 フリマアプリの代表格といえばメルカリ。出品や梱包、配送までの手順が詳しくガイドとして掲載されているので、初心者でも安心して利用できます。 筆者も利用していますが、比較的状態の良いものや数回しか着用していないサイズアウトした子ども服などはすぐ売れました。写真を撮ったりコメントを入れたりと手間はかかりますが、楽しみながら手放せます。 4.
パステルカラーのアイテムはおすすめですよ♫ ※表示価格は記事執筆時点の価格です。現在の価格については各サイトでご確認ください。 着回し コーディネート 春 冬 コスパ
ども〜こんにちは。おじゃぷろです。 年末の忘年会シーズン、いかがお過ごしでしょうか。 僕は年末もカロリー!で乗り越えて参りますよ〜 今回はフロント提灯の大事なところ、基部の作り方です。 (ATバンパーに乗せるタイプですので 作る場合は、各々のマシンに合わせて改造をお願いします) では早速、用意するものは以下の通り〜 MSブレーキセット x2 皿ビス(5−6mmぐらい、バンパーレスユニット付属のが手に入りやすい) 19mmローラー用 ゴムリング プラスペーサー(4mm*3mmぐらいのもの) リューター ダイヤモンドディスク 5mmぐらいの円柱状のビット ニッパー 定規 2. 1mmのドリル刃&ピン バイス おおまかに作成する部位は3つあります ヒンジ部(ATバンパー側) ヒンジ部(フロント提灯側) ヒンジ軸 まず、MSブレーキセットのにぎりこぶしが2つあるパーツを使います 握りこぶし側のでっぱりを取ります( タミヤ テープで覆っているところ) 両方の握りこぶしの内側半分を切り取ります 握りこぶしの穴を2. 1mmに拡張します 握りこぶしの根本側を半円状に削ります テンションゴム引っ掛け用の切れ込みを入れます ヒンジ部(ATバンパー側)完成 ※走行回数多い人は1~2ヶ月ほどで壊れてしまうので、予め作りだめしておくと便利です MSブレーキセットの長いシャフトを55mmぐらいに切ります MSブレーキセットのブレーキをつける方のパーツを約半分に切ります (中央の出っ張りを避けるように) ニッパーなどで画像の形状に加工します シャフトに差し込みます この右の形状のおかげで"提灯の開度リミッタ"になりますが このままだと、提灯の開度が15度ぐらい(開かない)/60~70度(開きすぎ)セッティングになるので、40〜45度になるように シャフトが穴の形状に収まった状態から30度捻ります。 (シャフトの一番径が広い山が穴の径が狭い角度になるように) 瞬間接着剤で固定します。(浸透しやすい低粘性がオススメ) これで完成〜。 ヒンジ軸(フロント提灯側) フロント提灯側のヒンジ軸、MSブレーキセットの握りこぶしがあるパーツをもう一つ使います。 (っと、MSブレーキセット在庫切れのため。。現状のフロント提灯の画像を載せます〜) 組み付け ATバンパーの底を皿ビス用にザグって入れます (ぬおおおおブレとる・・・!)
ミニ四駆、ヒクオ&ボディ提灯、意味あるの? 先日、友人と模型店の大会に参加しました。 結構な難コースでしたが、参加人数は30人ほどいました。 僕も友人も、昔ハマっていて最近になってまた始めたいわゆる復帰組です。当時では考えられないようなパーツ、シャーシ(MSやMA)、改造テクがありとても驚きました。中でも1番驚いたのが、ヒクオやボディ提灯といったスロープ対策?の改造です。 この大会に参加していたほとんどの人が、ヒクオやボディ提灯といった改造を施したマシンでした。僕と友人はそんな改造はできず、ただシャーシにボディ乗っけて、良いローラーとマスダンパーつけただけの普通のマシンでした。 しかし、友人は予選で敗退してしまいましたが、なぜか僕が準優勝してしまいました。決勝で戦った相手もボディ提灯ですごい改造を施していましたが、コンマ何秒で惜しくも敗れたって感じでした。そこで、こんな大がかりな改造して意味あるのかな?と思いました。こういった改造をすることで、僕のような普通のマシンを圧倒できるようなメリットって何かあるんでしょうか?それとも、たまたまこの大会に参加していた人達のレベルが低かっただけでしょうか?
ミニ四駆についてです。 提灯はどうやってつけるんですか? 補足 スライドダンパーのどこについているんですか? 作り方は人それぞれです。 画像検索すれば出てきますよ。 バネはスライドダンパー付属かダンガンレーサーのスライドアタック付属を使ってください。 小袋の中に入ってきますよ。 スライドダンパーの場合は2セット買わなくてはいけないのでスライドアタックが良いと思います。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます 明後日さっそく買って作りたいと思います お礼日時: 2013/1/8 18:10
【2021/02/09更新!】 =注意= うろ覚えの内容もあるので参考程度でお願いします。 ※~2014/04の情報です。 最近のトレンドには合いませんのでご注意ください。 改造Wikiより - 提灯について解説されています まだマスダンパーがグレードアップパーツとして出る前ー 長方形に切ったポリカボディの破片の端にウェイトを付けしならせてショック吸収をしていたり、ダンガンレーサーのGUP(フルメタルホイール・サスペンションセット/フッソコート フルメタルワイドホイール/ベアリング内蔵メタルスキッドホイール)を使った姿勢制御が主だった気がします。 ※自分が復帰したのは2006年ぐらいです。公式大会参加は2008年からでした。 ダンガンのGUPを使った改造が効果あって簡単という事で模型屋から関連パーツが品薄になり消えていきました。この頃はもうダンガンは衰退していたので再生産が無く、結構探しました。 2008年8月9日 ミニ四駆初の高価キット「ミニ四駆PRO MSシャーシ Evo. I」発売 このキットで初めて「 マスダンパー 」という名称が出ました。 自分はまだこのキットの需要が無かった時期に中古店で4000円で購入できました。 2009年2月21日、待望のマスダンパーセット発売 そして5月30日、マスダンパー(ヘビー)の発売でセッティングの幅が広がりました。 そして、この発売から「 提灯 」と呼ばれるマスダンパーを使用した改造が徐々に一般にも増えてきたような? 2010年の公式レギュレーションで「 囲い 改造」が禁止になるという事で、年間戦前後から提灯が一気に増えた記憶がします。 囲い改造の例 禁止になった最大の理由は「 コースを傷つける為 」だったかな? バンパー前後、ホイールをFRPで囲う改造で、マシンが着地する際に外側のバーをガイドのようにして無理やり入るようにする為、コース壁の ダメージ が大きいようです。 提灯という名で改造が流行る前に「 Xダンパー※ 」という、これが提灯元祖では?という改造がありました。 それはフロントやリアローラーからステーを生やしたもので、考案者が特徴としてX状に交差させたFRPを取り付けていました(自分が見たのは初期型?)
ミニ四駆の立体コースを攻略するための切り札、ヒクオの作り方です。ヒクオは立体コース用に多く見られる改造で、これが作れれば上級者へと一歩近付くことが出来るでしょう。 写真付きで詳しく解説していますので、興味のある方はぜひ見て行って下さい。 ヒクオの作り方 ヒクオって何?