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Wed, 10 Jul 2024 13:49:57 +0000

なぜ今の韓国でも『君の名は』はヒットしたのか? 日本映画が韓国で公式に解禁されたのが1998年。当時は北野武監督の『HANA-BI』、岩井俊二監督の『Love Letter』が公開され大ヒットとなった。『Love Letter』に至っては、韓国ドラマでリメイクされたり、再上映されたりと、いまだに日本映画の代表作となっている。劇中、主人公の中山美穂が叫ぶ「お元気ですか~!」のセリフは、韓国では余りにも有名だ。 奇しくも、『君の名は。』のエンドクレジットの中に、スペシャルサンクスとして岩井俊二監督の名前が出ている。『新海誠、その作品と人』(スペースシャワーネットワーク出版)の中に、新海誠監督と岩井俊二監督の対談が掲載されているが、新海監督によれば、『君の名は。』の中に、いくつも岩井監督作品のオマージュがちりばめられているとの事。 ちょうど『君の名は。』の絵コンテを書いている最中に、岩井監督のアニメ版『花とアリス殺人事件』が公開され、その影響をかなり受けたと新海監督自身が明かしているし、劇中のいくつかのアングルも、岩井監督作品のアングルを、オマージュとしてそのまま使っているとコメントしている。 岩井俊二作品や新海誠作品に流れる独特の叙情が、韓国人の琴線により触れるのかも知れない。確かに、北野武監督の『HANA-BI』も、宮崎駿監督の『ハウルの動く城』の叙情溢れる作品である。

『君の名は。』韓国でも史上最大のヒット!「17回観た」「上映中に泣き声をあげた」韓国アニヲタ狂喜乱舞 « ハーバー・ビジネス・オンライン « ページ 2

2017年1月4日、 君の名は。 が韓国でも公開されました。 韓国での評判を調べました! 韓国での評判は? 昨年末からバスの車体にかなり宣伝されていて、何度もみかけました。 かなり宣伝してましたね。 私も映画館で観ましたが、客層は10~20代の若者ばかり。カップルや女の子同士が多かったです。 「君の名は。」は昨年10月に 釜山国際映画祭 で公開され、ネット上での評価が大変高く、今年1月の公開は待ちに待ったものでした。 公開日は1月4日。韓国では正月休みでもない平日にもかかわらず、シネコンの事前予約だけでも第1位となり、当日の動員数は3万8000人を超え、注目を浴びました。 9日、韓国映画振興委員会映画館入場券統合電算網の集計によると、8日までに映画『君の名は。』は全国946個のスクリーンで4101回上映されて累積観客数118万2249人を記録した。また、韓国ボックスオフィス1位に入り、日本映画では12年ぶりに1位を占めた。 〔中央日報〕 (naver映画引用) 2017年1月13日現在星10中、9. 05がついています!

映画「君の名は。」のポスターを手にする新海誠監督 大ヒット中のアニメ映画「君の名は。」(新海誠監督)が4日から韓国で公開され、公開初日の興行収入、動員数で1位を獲得したことが6日、分かった。 中国、タイなどに続き、今月4日から韓国でも555スクリーンという大規模で公開されたが、公開初日に興行収入約1億円、動員数約13万8千人という記録を樹立した。同日公開の韓国映画や米映画、さらに先月から公開されている韓国俳優イ・ビョンホン主演映画などを抑えての首位となった。日本映画が韓国の映画ランキングで1位となったのは、04年「ハウルの動く城」以来13年ぶり。 日本国内では興行収入224億円を突破し、その勢いはとどまるところを知らない。既に世界125の国と地域での配給も決まっており、各国で「君の名は。」旋風が巻き起こりそうだ。

超絶にカッコイイけれど意味わからず 〈Z900RSカフェとかW800カフェとかSR400とか〉 Cafe Racer……バイク好きならずとも、どこか甘美で官能的な響きを感じる言葉である。現在、英国のトライアンフやノートン、そ... あわせて読みたい スクランブラーってどんな意味? オフ車とは違うの?〈ドゥカティとかトライアンフとかBMWとか〉 Scrambler……ストリート系カスタムの王道であり、最近は欧州メーカーを中心にこのネーミングを名乗るモデルが多くリリースされ... あわせて読みたい

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066 mm (41 in) (brake reservoir) 全長 2. 090 - 2. ドゥカティ SCRAMBLER CAFE RACER | バイクパーツ通販 Webike. 160 mm (82, 3 - 85, 0 in) (with optional) 装備 交換可能なアルミニウム製サイドパネル付スチールタンク、 交換可能なアルミニウム製カバー付LEDガイドライト、 LED拡散光テールライト、LED インジケーターライト、 交換可能なアルミニウム製カバー付LCDインストルメントパネル(シフトポジション、燃料計付)、USBソケット付シート下収納、 マシニング仕上げアルミニウム製タイミングベルトカバー、 ブラックカラーのエンジン、ブラシ仕上げのフィン、セパレートハンドルバー、ハンドルバー装着のアルミニウム製ミラー、スポーツスタイルフロントフェンダー、専用サイドナンバープレート、シートカウル付"Café Racer" シート CAFÉ RACER equipment Clip on handlebars, alluminium handelbars mirrors, sports style front mudguard, dedicated side number plate, "café racer" seat with passenger seat cover, spoked aluminium wheels. 通常保証 2年間距離無制限 メンテナンス 12, 000km/ 12ヶ月毎 バルブクリアランス点検調整 12, 000km *最高出力 /最大トルク 記載されている出力/トルクデータは、基準適合規則に従って静的テストベンチを使用して測定されたもので、認証時に測定され車両登録証に記載されているデータと同じになります。 **車両重量 車両重量値はバイクの動作に必要な油脂類と冷却水、燃料全てを含む合計の車両重量(EC基準168/2013に準拠)

スクランブラー・カフェレーサーをライトカスタム! | オートハウスアツ

※記事の内容や価格は掲載当時(2018年9月)のものです。 ※最新の情報は、お手数でも、ご自身でご確認くださいませ。 えっ、空冷Lツインスポーツ、ないの? 結婚や子育てでやむなくバイクを離れていたアラフィフ世代が、次々とバイクに戻ってきています。子供たちが就職して、ようやく自分のためにお金を使えるようになったからです。 そんなリターンライダーが最初にチェックするのは、青春時代に「あこがれた」あるいは「いちばん楽しかった」バイクの、今の姿でしょう。1990年代後半に大ヒットした900SS(Super Sport)や900SL(Super Light)で「ドゥカティのとりこ」になった方なら、当然、最新の 900SS ということになります。 ↑ 筆者は「初めての外車」として1996年に900SSを購入。ドゥカティの面白さにどっぷりとハマり、3万kmを走破しました。その後、916→996→748Rと乗り継いだのですが、お小遣いの減少とともに国産車へ(笑)。子供の大学卒業を迎えてドゥカティに復帰しようと思ったら…… 「どれどれ」 ドゥカティジャパンの ホームページ を開いてみると…… ありません ! 空冷Lツインのスポーツバイクが。 「スーパースポーツ」という車名にひかれて正規ディーラーを訪ね、最新の937cc水冷4バルブLツインに試乗してみても……イメージと違います。もっとシンプルで、車両価格が安くて、普遍的なスタイリングのバイクがほしい。 いっそのこと90年代の900SSを中古で購入し、当時、盛り上がっていたサンデーレースB. O. スクランブラー・カフェレーサーをライトカスタム! | オートハウスアツ. T. (バトル・オブ・ザ・ツイン)の常勝マシンをモチーフにしたカスタマイズを施してみるか? いやいや、90年代のドゥカティはメンテナンスがたいへんだし、シリンダースタッドボルトが折れる恐れもある。純正パーツも出てこないだろうし……。 そんなふうに考えていたら見つけました、ディライト(DUCATI 鈴鹿)のコンプリートマシン CAFE RACER を。こんな手があったとはねぇ。 ↑ ディライトオリジナルのコンプリートキットを組み込めば、スクランブラーがカフェレーサーに早変わり! 上写真のベースマシンは スクランブラー クラシック 。そこに往年の900 Super Sport(1975~1982)を思い起こさせるロケットカウルを装着し、アルミたたき出しの燃料タンクを組み合わせたのがポイントです。 あえて燃料タンクの前後長を伸ばして、専用のシートとステップを組み合わせ、スポーティなライディングポジションを実現しています。伏せたときのカウルとの間合いもよく、ライダーをおおいに「その気」にさせてくれます。 [wc_row] [wc_column size="one-half" position="first"] ↑ 今回の試乗車はレース参戦のためにフロントホイールを17インチ化、フロントブレーキをダブルディスク化、フロントフォークを正立化(国産ミドルクラスのノーマル品を流用)していました。 [/wc_column] [wc_column size="one-half" position="last"] ↑ 俗に「ベベルの900SS」と呼ばれている1975~1982年型 900 Super Sport Desmo 。ディライトオリジナルのロケットカウルは、この名車を思い起こさせます。 [/wc_row] ↑ またがった印象は、まさしく軽量・スリム・コンパクト!

5リットル。ノーマルタンクキャップ対応(キーロック可能)、ノーマルシート使用不可。 ↑ リヤまわりはアルミタンク専用カフェレーサーシングルシート(5万2920円)とアルミサイドカバー(1万9440円)、フェンダーレスキット(2万4840円)、LEDリヤウインカー&ステーセット(1万6470円)で徹底的にコンパクト化。 キビキビ、ダイレクト……求めていたのは、この感覚です! 走り始めた瞬間に「 これだっ 」と思いました。とにかく軽くてコンパクト! 国産600ccスーパースポーツよりも スリム で、凝縮感があります。 しかも水冷4バルブLツイン系と違って、トラスフレームが後部までしっかりと残されていますから、シートを通じて伝わってくる 接地感 がダイレクトでみずみずしいんです!