こんにちは♪ オカダヤオンラインショップのニコです(^-^) オカダヤ新宿本店でも人気の 「みやこ染」 がオンラインショップにも入荷しました。 「みやこ染」はメーカー 桂屋ファイングッズさんの日本国内自社工場でのみ生産されているこだわりの エコ染料 で、30度以上のぬるま湯で気軽に染色できる 「コールダイオール」 と85度以上のお温で染まる 「コールダイホット」 があります。 有害指定物質を含まない「人と環境に優しい染料」で、2017年6月、家庭用手染め染料では国際的にも初めて「ECO PASSPORT」を取得されました。 ※ECO PASSPORTとは染料など繊維に使用する化学物質に対する安心・安全を担保する国際認証です。 その「みやこ染」を使って、「使い古して薄汚くなった(笑)水色のトートバッグ」の染色に挑戦したいと思います!
ボタンの材質によっては、染まってしまうこともあるので、大事なボタンはとりはずしてから染めた方が良いでしょう。 Question 14 染料を混ぜて使ってもかまいませんか? 異なる種類の染料を混ぜることはできませんが、 コールダイオール と コールダイホット であれば混ぜて使うことはできます(少量残ったため、有効活用をされたいという場合)。 その際の染色は、温度の高い コールダイホットを基準 としてください。 また、混合色を作るには、淡い色に濃い色を少しずつ加えて作ってください。 同じ色であってもそれぞれ配合比率が異なりますので、標準の色にならない場合もあります。 コールダイオール ではポリエステルが染まらないため、 コールダイオール と コールダイホット を混ぜた場合は薄くしか染まりません。 Question 15 染色できないものはありますか? 洗濯表示でドライマークが付いているものや染色不向きな素材(アクリル・アセテート)は形が崩れたり、縮んだりする可能性があります。 また、防水または撥水加工がしているものは、染料が浸透しません。 Question 16 ミカノールはどの素材でも色止めできますか?
2017/06/28 1975年発売のECO染料「コールダイオール」「コールダイホット」がさらに安心、さらに使いやすくリニューアル ■ 「コールダイオール」 「コールダイホット」 について 「コールダイオール」「コールダイホット」はみやこ染のブランドで1975年に発売して以来、今日まで改良を重ねた家庭用手染め染料のロングセラー商品です。綿・麻など植物性繊維だけでなく、ウール・絹のような動物性繊維やポリエステル(ポリエステルにも染まるのはコールダイホットのみ。植物性繊維・動物性繊維・ポリエステル全てに染まる染料は弊社独自のものです)まで幅広く染まり、色数も其々28色と豊富なことから、ご家庭で染め替えをされる個人、プロの染色家、デザイナーをはじめ趣味で染色をされる個人に広くご愛顧をいただいてきました。 ECO PASSPORT(エコパスポート)認証取得しました!
大人カジュアルにぴったりな、綺麗色のやさしいネイビーブルーに染め上がりました! 水色の糸もポイントになって大成功♪ コーディネイトしていると、さっそく我が家の猫様がバッグに乗ってまったり♪ そういえば 染色中も匂いがかなり少なく、染色後も染料の匂いが一切残っていません。 匂いに敏感な猫でも染色後すぐに乗ってくるなんて、さすがエコ染料! と驚きました。 「みやこ染」は混色も可能なのでオリジナルカラーも作れます。 色々混ぜて自分色を見つけるのも楽しいですね(^^) 容器に入っているので保管にも適しています。 安全な上、使う人の事も考えられていて、さすが日本製 と納得!! 皆さんも使い古したトートバッグや洋服など、是非「みやこ染」で蘇らせてみてください♪ みやこ染シリーズのご購入は →こちら← から♪ 最後までご覧いただきありがとうございました^^
北海道で人柱伝説やタコ部屋労働など、暗い噂のある常紋トンネルは、恐ろしい心霊現象が頻発するス...
1996年2月、北海道の古平町で起きた豊浜トンネル岩盤崩落事故で亡くなった犠牲者の遺族7人が「崩落の予兆があったのに、対策を取らなかったため、事故は人災として発生した」として国を相手取り、総額約6億4000万円の損害賠償を求めた「豊浜トンネル事故国家賠償請求訴訟」の判決が29日、札幌地裁で言い渡された。 持本健司裁判長は「原告らは、被害者の生存に強い不安を感じながら現場に長期間待機させられたうえ、何度も岩盤の爆破除去が失敗したことにより精神的苦痛を受けた」として、遺族固有の慰謝料を認め、国に対して総額4億5000万円の支払いを命じる判決を言い渡した。 ただしトンネルの設置、管理をしていたことに対する国の責任については「国は賠償責任を認めており、判断することは民事訴訟としての実益を欠く」として判断しなかった。また、岩盤崩落の予見可能性については「結論を出すにはさらに慎重な検討が必要」だとして、「岩盤背後の亀裂の進展と岩盤を支える力が不足していたため」と指摘するにとどめた。 《石田真一》 この記事はいかがでしたか? 編集部おすすめのニュース 特集 おすすめのニュース
連日連夜放送される現場からの中継。 岩盤撤去後に放送された、岩盤によって三分の一にまで潰れてしまったバスの無残な姿。 トンネル天井板の落下事故に関する調査・検討委員会 落下の発生原因や、再発防止策などについて専門的見地から検討するため、国土交通省が「トンネル天井板の落下事故に関する調査・検討委員会」を設 豊浜トンネル(北海道) 1996年、余市町と古平町とを結ぶトンネルで、大規模な岩盤崩落事故がありました。路線バスと乗用車の2台が直撃を受け、20名の死者を出す大惨事に。 親が道警勤務なので、事件事故の場合は親父の出動の方がニュース速報よりも早い。 だから道内の事件事故の速報は、恐怖よりも『親父の仕事』のイメージが強かったりする。 でも、豊浜トンネルの崩落のときはちょっと違った。 笹子トンネル天井板落下事故 笹子トンネル天井板落下事故の概要 ナビゲーションに移動検索に移動笹子トンネル天井板落下事故天井板が崩落した状態(模式図)場所 山梨県大月市笹子町中央自動車道笹子トンネル(上り線)座標北緯35度36分54. 76秒 東経138度47分56 豊浜トンネル岩盤崩落事故 (概要) 日時・場所. 1996年(平成8年)2月10日(土)午前8時10分頃 北海道後志管内 古平町側坑口付近. 唯一の生存者 - コピペ運動会. 事故状況. 最大高さ70m, 最大幅50m, 最大厚さ13m, 体積11, 000m3, 重さ27, 000tと推計された岩盤が崩落。 「笹子トンネル崩落事故から蘇った インプレッサWRX・・・」zen. 4のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ!
この崩落により、トンネルとその巻出し部が破壊され、バス1台と乗用車2台が被災し、20名が死亡、1名が負傷した。本事故後、事故原因究明のために学識経験者からなる「豊浜トンネル崩落事故調査委員会」が設置され、調査、検討が 豊浜トンネル岩盤崩落事故 | NHK放送史(動画・記事) 詳細 北海道の余市町と古平町を結ぶ豊浜トンネルで2月10日朝、古平町側のトンネル入口付近の岩盤が崩落した。トンネル内を走行中だった路線バスと乗用車1台が直撃を受けた。崩れた岩盤を取り除く作業は難航し、4回にわたる発破作業で1週間後にようやく取り除くことができたが、2台に乗っ. 2012年12月、中央自動車道の笹子トンネル内で起きた天井板崩落事故の犠牲者9人を悼む慰霊碑が、山梨県大月市の事故現場近くに完成し、遺族らが. 28日正午ごろ、愛媛県四国中央市新宮町馬立の高知自動車道上り線の笹ケ峰トンネル内で、乗用車と軽自動車が衝突する事故があり、軽自動車. トンネル崩落110メートル以上 老朽化が原因か (写真=共同. 高速道路のトンネルの天井が崩落した事故は道路建設工事に詳しいゼネコン関係者が「過去に聞いたことがない」と驚く異例の事故だ。笹子. <中央道トンネル崩落>現場で焼死体3体を確認(毎日新聞)-Yahoo! ニュース12月2日午前8時ごろ、山梨県大月市笹子町の中央自動車道・笹子トンネル(全長4455メートル)内で、コンクリート製の天井板が50~60メートルにわたり崩落し、車3台が巻き込まれています。車2台が下敷きになったほか. 〈2〉北海道のトンネルで落盤事故、20人死亡 北海道・豊浜トンネル崩落事故 岩盤を除去、救出作業入り 爆破4回目で成功 北海道古平町の国道二二九号線「豊浜トンネル」(長さ千八十六メートル)で 起きた岩盤崩落事故で、現地の対策本部は十四日午前十一時、四回目の 1996年2月16日(金)放送。北海道古平町にある国道229号線の豊浜トンネルで2月10日、巨大な岩盤が崩落してトンネルの覆道の部分を押し潰し、北海道. このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 「トンネル崩壊事故雑感」ひろくん@北海道のブログ | 十代×半.