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(違 写真だと分かりにくいけど、明らかに視認性が良くなった。 ヘッドバルブを全く違うものに交換したため、光軸調整というものをする必要があるのだが、これも自力でなんとかできた。 本来は何かしらのテスターのような機材で調整するらしいのだが、そんなものは持っていないので、真夜中の路地裏をノロノロ走って、路駐してボンネット開けて調整してというのを繰り返して調整した。 少なくとも対向車の迷惑になるような光軸にはなっていないと思えるところまで調整したので大丈夫だろう。 若干気になるのが、色温度が上がったことで吹雪の道とかどうなんだろう?という心配があるのだが、その時はその時で黄色いフォグライトでもつけようかと思う。 ここまでで貰った車で予定していた初期整備が全て終わった。 記事には書かなかったが、7年前のナビが付いていたのでそれを取り外して2DINのオーディオユニットをつけたりもした。(時間的には一番大変だった) 後何年くらい使えるか分からないけど、大事に乗っていこうと思う。 以上。
そうです。白い雪に対して白い光で照らすと、照らすことはできても、凹凸が分かりにくい。 それはそれで危ない。 目の前の雪山があったのに、気づかずに突っ込んでしまう事故って、ニュースにはならないまでも、けっこうあるんです。 ヘッドライトは、白しか認められていないし……。 あとは、雪が降っている状況。波長の短い白い光は、雪に乱反射する量が増えます。この点でも、黄色のほうが有利ですね。 なるほどね〜。 ダブルで黄色に軍配が上がるんだ。 ただし「雨」と「雪」の違いとして、LEDバルブだとフォグランプ前面に付着した雪が溶けません。この問題があるので、同じ黄色でも「黄色いハロゲンバルブ」がベスト。 同じ黄色フォグランプでも、さらに得意分野が分かれるんですね。 晴天時は白が見やすい ところで、雨が降っていないときは? ジャマするものがないので、波長が短い色でも路面にしっかり届きます。 白でも黄色でも同じ? 明るさ感が出るぶん、晴天時の見やすさは白のほうが上ですね。 つまり、天候によってベストなフォグランプの色って、変わるんですね〜。 そうなんですよね。IPFが白と黄色の2色切り替えフォグランプを開発中なのも、そういう理由があるからです。 IPFが東京モーターショーで発表した、2色切り替えフォグランプ。 DIY Laboアドバイザー:市川哲弘 LEDやHIDバルブでお馴染みの IPF 企画開発部に所属し、バルブ博士と言ってもいいほど自動車の電球に詳しい。法規や車検についても明るく、アフターパーツマーケットにとって重要な話を語ってくれる。
やぁみんな、元気かい?
HOME > ヤマレコ質問箱 > カテゴリ装備 > 霧の中でもよく見えるLEDヘッドライトありますか? ヤマレコ質問箱 カテゴリ:装備 受付終了 緊急度 3 装備 霧の中でもよく見えるLEDヘッドライトありますか? 質問 2012年05月20日 11:19 (2012年07月12日 23:57更新) ヘッドライトの代替を考えています。 いまや明るく電池持ちがよいLEDヘッドライトの他に選択肢がないようですが、霧に巻かれたときの視認性に不安を感じています. 以前霧中の夜間歩行となったときLEDの白色光は足元に届きづらく、当時使用していたLED3灯+豆電球のヘッドライトの豆電球が活躍した記憶があります。 霧に強いLEDヘッドライト製品や他の対策をご存知の方、お教えください。 回答 2012年05月21日 17:01 (2012年07月12日 23:57更新) こんにちは・・お役に立つかは? セロハン・・黄色、緑、赤、ピンクの濃淡の計8種類を 常に持ち歩いています(おもに夜間動物観察用)ですが 霧の発生時にも使用します。 霧の状況によって、色を使い分けています。 ライトの部分に輪ゴムで留めます、夜間なので見てくれは?ですがかなり役にたっています。 10 ポイント! とても役に立った お礼 赤セロハン! 雨天時に見やすいフォグランプとは？. 高校時代の星野観測のときが、懐かしく思い出されます。 ピンクなんか、妖しくていいですねw。 セロファン数枚と輪ゴムなら、重量も気にならないですね。 トレラン用途ですから、見てくれは気にしません。 ありがとうございます。 回答 2012年05月21日 16:04 (2012年07月12日 23:57更新) 光の波長によって見えやすさは変わってきますね。 紫、青、緑、黄、橙、赤と右に行くに従って見えやすくなると思います。 LEDに比べて豆電球も黄色っぽい色だから見えやすかったのでしょう。 かと言って赤や橙はちょっと暗いかも? 黄色あたりが良さそうです。 車でも霧の日や雪の日は黄色いフォグランプが見えやすいですし。 というわけでこんなの見つけました。 波長順のご提示参考になりました。 緑も試してみたいですね。 回答 2012年05月21日 15:10 (2012年07月12日 23:57更新) 確かにLEDの白色は霧に反射して視認性が悪いですよね。 私は好んで夜間ハイクをしているので装備の中でもライト類は特に注意しています。 具体的には霧対策として、ダブルストックの1本ずつに、小型フラッシュライトを取り付けています。 ライトはFenixのE01を2本を普段はキーホルダーに着けて持ち歩いています。 E01は海外通販だと1本600円くらいですので、何かの買い物ついでに数本まとめ買いしました。 ストックへの取り付けは品番は忘れましたが自転車取り付けホルダーを使います。ワンタッチですが、がっちり着くので簡単には落ちません。 ストックのライトが明るい分、ヘッドライトは反射が眩しいので消すか弱めにしています。 いずれにしても霧が濃い場合は踏み跡を外す危険が大きいので注意ですね。 ストックにライト!
2021年のラグゼの新作で3種類のヘッド&ネックライトが登場しました。 ナイトゲームなどで不可欠のライトですが、ひとえにライトといってもその用途や性能、機能性は様々です。 今回紹介する「ヘッド&ネックライト LEHL265CU」・「ヘッド & ネックライトLEHL351UV」・「ヘッド & ネックライトLEHL250USR」はそれぞれライトパターンや光量、照射時間など機能性・性能も異なります。 ここではそんな3種類のライトのスペックや機能性についてご紹介! ラグゼのライトの便利機能、メモリーライト機能とクイックオフ機能についても掘り下げて解説していきます。 シリーズ最強のUVライト!「ヘッド&ネックライト LEHL265CU」 このヘッド&ネックライト LEHL265CUはシリーズ最強のUVライトを搭載したヘッドライトになります。 グロー系のワームやプラグを使うときなど持ち前の高出力・ワイドビームで一気に蓄光することができます! 照射は6段階になっており、IPX4による防滴仕様になっているので、雨や波が当たるシーンでも使用可能となっています。 またウエイトも44gのため、頭や首に取り付けても負担にならない軽量なのもポイントです。 ほかには3 秒後以降に1 回押せばオフになるクイックオフ機能、前回使用のライトから点灯できるメモリーライト機能も搭載しています。 照射パターンはこちら スイッチは2つあり、それぞれでCOBライト、LEDライトを点灯・切り替えを行うことができます。 切り替えは点灯後、3秒以内に押せば光量がアップ。 メモリーライト機能で、最後に使用した照度で点灯することができます。 クイックオフ機能も、ボタンを3秒長押しすることで素早くライトを消すことができます。 点灯時間についてはこちら ヘッド&ネックライト LEHL265CUの使用や機能についての動画はこちら! ラグゼ公式ヘッド&ネックライト LEHL265CU詳細ページは こちら 。 UVライト照射55時間可能!ヘッド & ネックライト LEHL351UV ヘッド&ネックライト LEHL265CUがパワーなら、ヘッド & ネックライトLEHL351UVはUVライト照射55時間可能な持続力が持ち味のライトです。 蛍光ラインが見やすいUV光量を長時間使用できるので、ラインでアタリを視認するアジングなんかにも最適となっています。 性能は前述したヘッド&ネックライト LEHL265CUと同様、クイックオフ機能やメモリーライト機能も搭載。 UVライトとLEDの白色モードの2パターンのみなので、シンプルで使いやすいのも大きなポイントです!