ガソリンの種類を選ぶ 事前に確認した油種を給油機のパネルで選びます。 2. 給油する量を設定 給油量は満タン以外にも、リッター数や金額などでの給油もできます。 安全ポイント! 静電気に注意しよう 給油操作時は火気厳禁です。静電気の火花による火災を防止するために、かならず機械に付いている静電気除去シートを触ってから、作業しましょう。 STEP2 給油口を開こう 1. 給油口カバーを開く 給油口は運転席下のレバー※を引っ張ると開けることができます。 ※車種によって位置や操作法は異なります。おクルマの取扱説明書をご確認の上、操作を行ってください。 2. 給油口を確認 半開き状態のフタを手で開けると、キャップが出てきます。ここから給油します。 3. キャップを開く 中にあるキャップは手で開けます。 STEP3 ガソリンを給油してみよう! 1. 添付のトヨタアクアの燃料タンク容量は、何リットルなのでしょうか。 - h... - Yahoo!知恵袋. ノズルを使って給油口へ いよいよ給油開始です。もういちど油種を確認し、給油ノズルを持ち上げ給油口に。途中で外れないようしっかりと目一杯奥まで差込みましょう。 2. レバーを引く 給油ノズルのレバーを引くと※ガソリンが出ます。引いている指を離すと停止します。 3. 停止を確認 選んだ規定量が給油されると、自動的に停止します。"満タン"を選んだ場合でも、奥まで給油口にノズルを入れておけば機械がレバーを引いたままでも※自動的に満タンを検知して停止します。 ※給油ノズルのレバーを完全に止まるところまで引いていないと停止しない場合があります。ご注意ください。 注ぎ足し給油はしない 規定量を給油してからさらに注ぎ足して給油すると、あふれることもあるので危険です。 4. ノズルを戻す 給油が停止したのを確認したら、給油ノズルを元の位置に確実に戻します。この際、指はレバーから離しておきます。 5. キャップとカバーをしめる キャップをしめる時「カチカチ」と音がしたら、きっちりと閉まったサインです。給油口のカバーも忘れずにしめておきましょう。 6. 精算して終了 給油機の表示に従って、料金を支払えば、給油作業は完了です。 POINT ウインドウ拭きももちろんセルフ スタンドにタオルが用意されていれば、ウインドウなどを自分で拭いておきましょう。 支払方法も確認しておこう!
㎞/L ジェイド: 16. 2km/L (シャトル:21. 3㎞/L) プリウスとジェイドでは、大きな差が生じました。 車格としてライバルとなる両車であり、共にハイブリッドシステムを搭載していますが、実燃費性能については大きな差が出る結果となりました。 ジェイドの市街地燃費が伸びない要因として考えられるのは、車両重量です。 プリウスに対して150㎏も思い車両重量が、ゼロ発信と停止を繰り返す市街地走行では、悪影響を及ぼしているようです。 また、Fitをベースとして、車両重量がプリウスよりも140㎏も軽いシャトルとの比較でも、プリウスの燃費性能が上回る結果となり、完全にプリウスの優位という事になります。 幹線道路燃費比較 プリウス: 25. 7㎞/L ジェイド: 19. 8km/L (シャトル:29. 2㎞/L) 幹線道路でも、プリウスの圧倒的な性能が際立つ結果となりました。 あくまでも参考となりますが、このステージではシャトルの燃費性能がプリウスを上回りました。これは、軽量な車両重量のメリットが燃費に反映されたという事も含まれるでしょう。 高速道路燃費比較 プリウス: 27. 7㎞/L ジェイド: 23. 6km/L (シャトル:27. 2㎞/L) 高速走行燃費でも、プリウスの優秀性が際立ちました。 シャトルは、このステージではプリウスに肉薄する実燃費を記録しています。 平均実燃費比較 プリウス: 25. 5㎞/L ジェイド: 19. 8km/L (シャトル:25. 9㎞/L) プリウスが25㎞/L台を達成しているのに対し、ジェイドは20㎞/Lを切ってしまっています。 仮に両車共ガソリンタンクの容量が40Lとした場合、ジェイドがガソリンを使い切った時に、プリウスは31. 05Lの給油で済んでしまいます。その差8. 95L、金額にして1, 000円強です。 1回の給油でこれだけの差が出てくる事は、見過ごせないユーザーもいるでしょう。 公表燃費達成率比較 プリウス:25. 5÷34. 0= 75. ガソリンは「つねに満タン」or「こまめに少なめ給油」クルマのコンディションや燃費にいいのはドッチ!? | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 1% ジェイド:19. 8÷24. 2= 81. 8% (シャトル:25. 9÷32. 0= 81. 0% ) 達成率は、プリウスはまずまずというところでしょうか。 一方のジェイドは優秀な達成率と言って良いと思います。 同じJC08モードでも達成率にこれだけ開きが出るのが、ユーザーが車を購入する際に頭を悩ませる点でもあります。 各社低燃費競争に勝つために、それぞれの技術を注ぎ込んで車両を開発していますので、そのコストは販売価格に反映されるのは当然の事ですが、ハイブリッド車両などはガソリン車と比較すると価格が吊り上がります。 ユーザーとしては、高額になった価格差を補うだけの実燃費性能を持っているのか、公表燃費にどれ位近い燃費で走ってくれるのかという点が大きな関心事となります。 ユーザーにとって、実燃費としてどれだけ走るのかを重視するのか、公表値の達成率を重視するのかは様々ですので、この記事のデータを参考にしてみては如何でしょうか。 プリウスは『買い』か?
水素で走る燃料電池自動車「MIRAI(ミライ)」は、環境に優しい究極のエコカーです。 そのミライに乗り続けるためには、どの程度のランニングコストが必要なのでしょうか。 燃費も気になります よね。 私は実際にMIRAIを愛車として購入しており、 先日東京から岐阜・愛知などにロングドライブして、水素でどこまで行けるか?実験してみた動画 もありますので、ご興味ある方は見てみてくださいね!↓↓ また、実際に水素ステーションに行って、 水素を満タンに充填する動画もYoutubeにアップしていますよ!燃料の水素代は・・果たして幾ら? セルフ式ガソリンスタンドで給油に挑戦！ガソリンの入れ方 - 日産ドライブナビ. だったでしょうか・・?↓↓ この記事でわかること ミライに必要な水素の値段と燃費 ミライにかかる税金と車検の費用 全国の水素ステーションの数と場所 ミライのランニングコストは?結論 燃料電池自動車であるトヨタ「MIRAI(ミライ)」は、ガソリンの代わりに水素を使って走行します。 水素は1kgあたり約1200円で購入でき、ガソリン車換算でおよそ16. 25km/Lに相当する燃費となっています。 ミライは環境に配慮した車として、自動車税はグリーン化特例、自動車重量税はエコカー減税の対象となり、大幅な減税の対象となっています。 しかし車検時には通常の車検費用の他、水素タンクの点検費用がかかることに加え、中古パーツの流通が少ないため整備費用が高額になりやすいという傾向があります。 【参考記事】MIRAIの車検はいくら? 水素ステーションは全国に112か所設置されています。 しかし、全ての都道府県に配置されているわけではなく、東京近郊、愛知、福岡に建造が集中しているのが現状です。 水素の値段は1kg1, 200円 燃料電池自動車であるミライの燃料となる水素は、2020年3月現在において、 1kgあたりおよそ1, 200円(税込) で購入できます。 この価格はガソリン車と比べてどの程度の費用になるのでしょうか。 ミライのタンクには約5kgの水素を充填可能 画像引用: トヨタ公式サイト ミライに搭載されている水素タンクは、容量にして122. 4リットル、重さにすると約5kgの水素を補給することができます。 1kgあたり1, 200円の水素をタンクが空の状態から5kg分充填すると、およそ6, 000円かかります。 同じトヨタのセダンであるカローラS(ガソリン車)の燃料タンク容量が50リットルであり、2020年1月の全国レギュラーガソリンの平均価格である150円/Lで満タンまで給油した際の費用が7, 500円です。 満タンまでの費用感覚は、ガソリン車と大きな差は無いといえるでしょう。 3箇所の水素ステーション比較 静岡 曲金 1404円 東京 芝公園 1100円 神奈川 海老名 1080円 それにしても、圧倒的に静岡高い そして、芝公園と海老名は日曜日も稼働しててズルい。 #トヨタMIRAI — ぽっさん@ (@Pothsan) August 15, 2018 満タンにしたらこんなレシートもらった。まるでガソリンスタンドみたいだ。水素ガスの値段は1キロで1100円。その燃料コストは(ごく分かりやすく言うと)ハイブリッドカーにガソリンをと同等ぐらい。 — ホーボージュン (@hobojun) April 17, 2015 当校のMIRAI(2台!
原則クレジットカードでの清算ですが、貸出の事前予約をされた場合のみ、出発の際に店頭での現金支払いも可能です。現金での支払いの際は、運転免許証のほかに本人確認をすることができる書類(写し可)の提示が必要です。 予約なしで来店された場合は、必ずクレジットカードでの清算となります。 本人確認書類について 運転免許証記載の住所が本人確認書類の住所と異なる場合は、貸渡契約書に本人確認書類の住所(現住所)の記入をお願いします。 ※発行3ヶ月以内のものに限る。 ※住民票は個人番号の記載のないものに限る。 (法律で定められた範囲以外での個人番号の提供・取得は不可の為。) ※「マイナンバー通知カード」は本人確認書類として取扱いできません。 ※2021年1月14日より「健康保険証」は本人確認書類として利用することを停止しました。 利用期間中に延長があった場合、料金はどのような計算になりますか? タイムズカーレンタルの料金表に基づき時間料金制で追加金を精算させていただきます。 また、各種キャンペーンを利用の場合や、タイムズクラブ会員割引をご利用いただいた場合、該当の料金で延長料金の精算をさせていただきます。 車両・オプションに関するご質問 ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシートもレンタルできますか? レンタル可能です。お子様の年齢、体格によりご用意させていただくシートが異なりますので、ご予約時にその旨お申し出ください。また、既にお持ちの方は、ご持参いただいてもOKです。オプション料金に関しては下記のリンクをご確認ください。※取り付けについては、お客様ご自身にお願いしております。従業員がお手伝いさせていただいた場合も、最終的な取り付け確認を必ずお願いします。 装備品・オプション料金について スタッドレスタイヤ・チェーン・スノボキャリアなどはレンタルできますか? ご利用地域やご利用時期によりサービスの可否や料金が異なります。ご予約の際に直接ご利用の店舗またはコールセンターへご確認ください。 ETC車載器は搭載されていますか? 車種により、ETC車載器が装備されていない場合がございます。ETC車載器が必要な場合は、インターネットでご予約の際に、必ず装備品項目の「ETC」にチェックを入れてください。 ETCカードの貸出はおこなっていますか? あいにくETCカードの貸出はおこなっておりません。 よくあるご質問一覧をみる
その他、私の感触では総合的には運転しやすい車だとと思いました。信号待ちから青色に変わって発進する際、アイドリングストップ機能が解除されて動き出しますが、スムーズでしたね。 新車 インプレッサと新型シビック 新型シビックEXとインプレッサSTIスポーツで迷ってます インプレッサ STIはそれなりにオプションつけてコミコミ330万弱 新型シビックEXはオプション最低限でコミコミ350万円弱 どちらもコーティングなしで値引きは40万前後です インプレッサは4wdなので実質40万程差があります オススメはどちらでしょうか? 新車 レガシィB4rskの大体の燃費を教えてください。 また燃料タンクの容量は何リットルでしょうか? 通勤に使用で片道30分を週6ほど乗る予定です。 中古車 ジープやランクルといった長年SUVを作り続けて来たブランドがあるのに。 なぜポルシェやジャガーなどの新参のSUVを買う人がいるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 高級車はブランドが売りだと思うのですが。 SUVの最高級ブランドてジープとランクルとGクラスとランドローバーだと思うのですが。 なぜジープやランクルを買わずにポルシェやジャガーのSUVを買う人がいるのですか。 と質問したら。 ポルシェやジャガーも高級ブランド。 という回答がありそうですが。 スポーツカーの高級ブランドでSUVは新参者でしかないのでは。 それはそれとして。 なぜ老舗のSUVが新参者のSUVにシェアを奪われているのですか。 よく分からないのですが。 そんなにジープやランクルやGクラスやランドローバーてブランド力が低いのですか。 新車 PCX125現行型でフルカスタムすると新車で買うとしたらいくらぐらいになりますか…?
ここでは、プリウスの実際に走行した時の実燃費を紹介します。 渋滞を含む一般道、車の流れの良い一般道、高速道路などでプリウスの燃費が実際どの位なのか?燃費数字を出してみました。 ※調査対象車種:プリウスS プリウスの市街地(渋滞含む)の燃費は? 市街地の実燃費 23. 2. ㎞/L 市街地から驚異的な燃費性能 プリウスのハイブリッドシステムは2ZR-FXE型1, 800ccエンジン+前後輪モーターという組み合わせのE-Fourシステムを採用しています。 トヨタがこのプリウスで長年改良を重ねてきたハイブリッドシステムは、流石と言える実燃費を記録しています。 市街地での様々な運転環境に置かれる市販車で、平均燃費が20㎞/Lを超えてくるのであれば、ユーザー満足度は当然高く、購入検討をされる方々にとっても魅力的な性能と言えると思います。 プリウスの郊外・幹線道路の燃費は? 郊外・幹線道路の実燃費 25. 7㎞/L 順当に燃費が伸びる幹線道路 アクセル開度を一定に保つ時間が伸びる幹線道路でも順当に燃費を伸ばし、25㎞/Lの大台を超えてきます。 一般ユーザーの使用用途を考えると、通勤や家族の送り迎え・買い物がメインとなりますので、家庭にとって強力な経済性能を持つ車だと言えるでしょう。 プリウスの高速道路中心の燃費は? 高速道路の実燃費 27. 7㎞/L 高速走行燃費でも更に伸びる燃費 ハイブリッド車にありがちなのが、高速走行燃費が幹線道路走行燃費を下回るという現象です。 これは、高速走行時にEV走行ができずに、エンジンの燃費性能に依存することになるために発生する現象ですが、プリウスは高速走行でも燃費を伸ばす傾向が出ています。 つまり、搭載される2ZR-FXEエンジンの燃費性能の高さによって、この結果が出ていると考えられます。 プリウスの平均燃費は? 平均実燃費 25. 5㎞/L 総合燃費も高レベル 現実の使用方法の中では、走行ステージ毎の燃費よりも平均燃費の方が気になるものですが、プリウスは25㎞/Lを超える実燃費を記録しています。 これだけ走ってくれるのですから、新型も法人の営業車としても活躍することでしょう。 ライバル車の実燃費と比較! プリウスとホンダ ジェイドの実燃費を比較 ※ジェイド 出典 ※比較対象車種:ホンダ ジェイドハイブリッド X ホンダには、シャトルハイブリッドもラインナップがありますが、プリウスと同様のボディサイズを持つジェイドを比較対象とすることが適切と考えて選定した上で、参考としてシャトルハイブリッドの実燃費データを記載することとします。 尚、ジェイドとシャトルのハイブリッドシステムは、基本的に同一の物を搭載しています。 ※車両重量比較 プリウス :1, 360㎏ ジェイド :1, 510㎏ シャトル :1, 220㎏ ※シャトル 出典 市街地燃費比較 プリウス: 23.
)に水素を入れてきました!2台揃って水素ステーションに並ぶ姿は圧巻です。ちなみに・・・ガソリンはL(リットル)ですが、水素は重さで値段が決まるんですよ♪ — トヨタ東京自動車大学校【公式】 (@toyota_touzidai) February 19, 2016 燃費はガソリン車換算で1リットルあたり16. 25km ミライはトヨタ公式によれば、水素が満タンの状態から 約650kmの走行が可能 とされています。 5リットル=6, 000円の水素で650km走行できるミライは、1円あたり約108m走行できる計算となります。 この走行距離をガソリンの価格に当てはめた場合、2020年1月の全国レギュラーガソリンの平均価格である1リットル150円の時は、 ガソリン1リットルあたり16. 25km 走行できると計算できます。 トヨタのカローラS(ガソリン車)のカタログ上の燃費は1リットルあたり14.
裏も東京駅と藤と、余白がいい感じ」 「今の1000円札の裏側の、静かな富士山のロングショットと比べると、新しい1000円札の富嶽三十六景の絵は、ババーン!って感じで勢いあってめっちゃ格好いい」 といった声が見られて、「たしかに、かわいいしかっこいいかも!」とうなずいてしまったのでした。 【新五百円貨幣もすごいんだよ!】 こんな感じで紙幣にばかり注目が集まっていたようでしたが、新五百円貨幣に新たに取り入れられる 偽造防止技術 も高度で、バイカラー・クラッド (二色三層構造) を導入したり、貨幣の縁の内側に 微細文字を加工 したりと、工夫が満載なんです。 新紙幣も新五百円貨幣も、発行されるまでにまだまだ時間があります。そのときが来るまで、まだまだ議論は続きそうですね……! 参照元: 財務省 、 Twitter検索 新貨幣 執筆=田端あんじ (c)Pouch ▼500円貨幣の異形斜めギザ ▼500円貨幣のバイカラー・クラッド(二色三層構造)
(笑) - テル★ツイフィ必読 (@juam473) 2019年4月9日 いや数字のフォント何それ…めっちゃ安物くさい… - しろ通販 (@whitelll) 2019年4月9日 新紙幣の数字のフォント、仮(アタリ)みたいだなw - 平山鉄太郎 (@__tetsu__) 2019年4月9日 紙幣の数字フォントが大きくなったのは、これから20年の超高齢化老眼対策かー - かぶら (@kabura37) 2019年4月9日 たしかに「ユーロ」紙幣に寄せてる感がハンパないですね。。何というか「コレじゃない感」がジワジワと。。。 著名な方も 10000円と1000円で数字の書体が違うの気になるwww - 深津 貴之 / THE GUILD (@fladdict) 2019年4月9日 確かに、10000円と1000円の「1」の字が違う書体ですね。。。よく見てください。10000円の方は「1」の棒の上から左にチョイとトゲがハミ出てますが、1000円の方は単なるまっすぐな棒。一体なぜ?? あと、1万円と千円札で「1」の形が違うのも コレも外国の方向け?かなと思って見てます(1にトゲが付いてる方が1万円、みたいな。) (´・ω・`)<デザインだけ考えたら「えーっ」ってなるんだけど、理由があるならば。 - よんてんごP (@yontengoP) 2019年4月9日 確かに、こういう理由があるならば違う書体だと理解できるんですが、さすがにこのデザインとフォントは「仮」だと思いたいですね。。いや、きっと仮ですよね。そうに違いない。。 ざ、財務省さん、今からでも遅くありません。5年後の新紙幣発行までに、この数字のフォントと全体的なデザイン、もう少し見直してみてはいかがでしょうか?? まぁ、プロトでしょ?多分…プロトだよね。プロトなら問題ない。 - 深津 貴之 / THE GUILD (@fladdict) 2019年4月9日 ※本記事内のツイートにつきましては、Twitterのツイート埋め込み機能を利用して掲載させていただいております。 image by: 財務省HP MAG2 NEWS 外部サイト 「新紙幣」をもっと詳しく ライブドアニュースを読もう!
ぴゅうた @pyutaz @ib_3rd @murrhauser 左右のスペースは偽造防止の為のもの、漢数字を小さくしてアラビア数字を大きく細ゴシックなのと、角の数字のあるなし(視覚障害者用の額面識別用の仕掛けが入る)はユニバーサルデザインのため。 そして写真はお前がデザインしたらドヤ顔にでも変わるんか? 指摘が素人丸出し。 2019-04-11 19:24:42 キリシマ @_USnl @areki_the_vaper @ib_3rd 「ここを直して欲しい」じゃなくて「ここが気に入らない」って言ってるだけなのに自分の知ってる知識を言いたいがために文章の理解能力が皆無なのを晒して恥ずかしくないのですか? 2019-04-11 20:04:13 がっきー @Polarstern_G @ib_3rd クソリプだと思うが自分が偽装紙幣作るならまず精巧な印刷技術が求められるわけでしょ。バランスなんてマクロな目線でバレる時点でダメでしょ。その為のホログラムなのではなくて?
1万円札のデザイン変更いつから?過去から現在まで歴代人物の名前まとめ おとくブログ 日々の生活で得たお得な情報を発信しているブログです。生活を豊かにする節約術やネットでお小遣いを稼ぐ方法、副業などを紹介していきます。 更新日: 2019年6月3日 公開日: 2019年4月17日 日本政府は1万円札の紙幣デザインを変更することを発表しました。新一万円札のデザインが変わるのはいつからなのか?中の人の名前は何というのか? また、過去から現在までの歴代人物の名前をまとめてみましたので、参考にして下さい。 1万円札のデザイン変更はいつから? 2024年度に紙幣デザインが変わる予定 日本政府の麻生太郎財務相は1万円札、5千円札、千円札の紙幣デザインを2024年上期を目処に変更すると発表しました。紙幣デザインが変更されるのは20年ぶり! 現在の一万円札を始めとした紙幣は2004年から発行開始されていますが、 偽造を防止する目的で約20年おきにデザイン刷新 が行われています。 なお、2千円札に関しては、流通枚数が少ないため、デザイン刷新が見送られたようです。二千円札は一時期話題になりましたが、そういえば最近は見かけることも少なくなりました。 次の1万円札の人物は渋沢栄一 出典: wikipedia 次の1万円札の中の人は「渋沢栄一(しぶさわえいいち)」になることが決まりました。正直、誰?と感じた人も多いと思いますので、簡単に渋沢栄一の紹介をします。 渋沢栄一は、江戸時代末期の1840年生まれ。 「日本資本主義の父」 と呼ばれ、理化学研究所、東京証券取引所といった、誰しもが聞いたことのあるような企業の設立や運営に携わってきた 実業家 です。 過去の紙幣デザインでも最終候補として何度も選ばれた人のようでしたが、惜しくも不採用。この度、ついに新1万円札の顔として、採用されることになりました。 ちなみに、さいたま県深谷市出身ということで、映画「跳んで埼玉」の大ヒット公開も相まって、地元埼玉では大フィーバーのようです。 ⇒ 跳んで埼玉の原作ネタバレあらすじ!クレームや映画との違いは? 採用基準は? 2024年度から紙幣デザインが変更になる万札ですが、まずは一番の目的である偽造防止のため、「昔の絵ではなく写真が残っている方が望ましい」とコメントされていました。 そのため、あまり古い人ではなく、軍人や政治家を除く、 明治以降の著名人の中から選んだ ようです。 過去から現在まで歴代の1万円の人の名前 新一万円札の次の人が「渋沢栄一」になりましたが、そうなってくると気になるのが過去から現在までの歴代の人物です。時系列に古い順にまとめてみました!
偶然にも「新元号」発表と時期が重なった紙幣のデザイン刷新。政府が2024年をめどに、1万円札と5千円札、千円札、そして500円貨幣を新しいデザインに変える改刷を行う方針を発表した9日、ネット上には「 新紙幣 の数字フォント(書体)がダサくない?」と話題になっています。 政府が検討を進めているのは、新一万円札に渋沢栄一氏、5千円札に津田塾大学創始者の津田梅子氏、千円札に北里柴三郎氏を起用した新デザインなのはご存知ですよね。果たして、どれだけ「数字フォントに違和感」があるのか、さっそく財務省HPから取得した見本画像を見てみましょう。 以上、画像は財務省HP より。 うわ! たしかにちょっとデカイし、フォントもかなりアレな気が。。。今まで感じていた日本銀行券の重みが削がれて、紙幣としての価値がちょっと薄れた感がハンパないです。 これ、仮ですよね? 本当にこの書体でいくわけじゃないですよね? ねえ、違うって言って! この数字フォントについては、ネット上で批判的な意見が多く挙がっているようです。 Twitter上の「数字フォント」に関する感想 お花がたくさんでかわいいね(小並感) なんとなくおもちゃのお札っぽさを感じるのは数字のフォントのせいかな 本当にこんなにカラフルになるのかなあ! - とにかく食べるきみもり (@KneelxBeforexMe) 2019年4月9日 全体的に重圧感が無くなったな… 特に数字のフォントどうにかならんかな…ダサいのもそうだけど読みづらいの私だけ? 0数えるの苦手なんだけど…。私が数えにくいタイプの0なんだけど…。今みたいにぎゅって詰まってた方が読みやすいです。 - さかな (@215flyingfish) 2019年4月9日 新紙幣数字のフォント、ユーロに似てる気がするな。 外国紙幣はこんな感じの素っ気ないの多い。 外国紙幣って感じする。 - エターナル総書記 (@kelog21) 2019年4月9日 今度の新札、数字フォントが格好悪い - 大坪わび提督、@0414_0512_0601お渡し会 (@wabi_kari) 2019年4月9日 新札の数字のフォント、外国人にも視認しやすいように配慮してるのだろうなぁ。こないだスーパーのレジで、5000円札と1000円札を間違われて、お釣りをもらいそびれそうになった。 - TAMAMI_5/4, 5七ツ寺で即興芝居やるみたいよ (@umetama_) 2019年4月9日 お札の新デザインなんか…シンプルすぎやしない?気のせい?あと数字のフォントダサくない???気のせい???
新しい1万円札の裏面に「東京駅」がデザインされることが発表され、インターネット上では歓迎の声に混ざって「東京限定の紙幣やないねんから... 」といった、地域色が出過ぎではないかとする声もあがっている。 これまでも建築物が描かれる紙幣(日本銀行券、日本銀行兌換券)はあったが、法隆寺をはじめとした寺社仏閣が中心だった。近代建築では国会議事堂や日本銀行旧館がデザインされてきたものの、都道府県名がつく建物は例がない。 新しい1万円紙幣は表面に渋沢栄一、裏面に東京駅が描かれる(財務省の発表資料から) 「東京限定の紙幣やないねんから... 」 財務省が2019年4月9日に公表した資料によると、新しい1万円札、5000円札、1000円札は24年度上期を目処に発行。04年以来の刷新となる。1万円札は表面に日本最古の銀行・第一国立銀行を設立した実業家・渋沢栄一の肖像、そして裏面には「東京駅丸の内駅舎」がデザインされる。 赤レンガづくりの東京駅舎は建物としての人気も高く、ツイッターでは「一万円札東京駅じゃん!!