2020年12月21日 07時22分 #ルーフスポイラー #リアフェンダー #青い車 #ダークブルーマイカメタリック kakao トヨタ ヤリス MXPH10 ヤリス ハイブリッドZ乗りです!何卒仲良くしていただけますよう宜しくお願いします! フロントがアクア似でもっと差別化してほしかった所。Zグレードの大型ルーフスポイラーとリアフェンダー周りが一番好きな所です⤴︎ トヨタ セルシオ UCF31 スパ村 ホンダ Nボックスカスタム SO魂UL❤宜しくお願い致します❤ トヨタ ヤリス MXPH10 の 323件 のカスタム事例をチェックする ヤリス MXPH10のカスタム事例をもっとみる 関連する車種からカスタム事例を探す アリオン カローラアクシオ プロボックスバン タンク
全18色用意されているヤリスのボディカラーの中から、編集部が「売るときに有利なカラー」「気取らないカラー」「クールなカラー」「個性的なカラー」という4つの視点でおすすめのボディカラーを選んでみました。 売るときに有利なカラー 「ブラック」です。上質感もあって乗る人を選ばない定番カラーは、リセールバリューも高めになります。 気取らないカラー 「ホワイトパールクリスタルシャイン」です。性別や年代を問わずどんな時でも自然となじむカラーで、気取らずに日常使いできます。 クールなカラー 「アバンギャルドブロンズメタリック」でしょう。大人っぽい雰囲気のあるベージュは、表情に変化も見せてくれてヤリスのカッコよさが増すカラーです。 個性的なカラー 「コーラルクリスタルシャイン」ですね。普通のレッドともピンクとも違う、絶妙な色加減が唯一無二の存在。目立ちたい人におすすめです。 定番モデル間違いなしのトヨタヤリスだからこそ個性的なカラーを! コンパクトカーの定番モデルであるヤリス。新車の受注も好調で、これから街を彩ることでしょう。とはいえ、多彩なボディカラーが特徴でも、サーモテクトライムグリーンやコーラルクリスタルシャインのようなビビッドな色は普通の購入では売却時の査定額が気になって手を出しづらいかもしれません。 しかし、定額カルモくんのようなリースならば、ボディカラーによる売却額の差は関係ないので、自分の好きなボディカラーを選べるというメリットがあるのです。 ※記事の内容は2020年6月時点の情報で制作しています。
ヤリスクロスのボディカラーは、ツートンカラーを合わせると10色以上もバリエーションがあり、どれにしようか悩む方も多いと思います。 豊富なカラーバリエーションの中でも落ち着いた色である "ダークブルーマイカメタリック" は、 独特なカッコよさとシックな雰囲気が、ヤリスクロスの印象を大きく変えてくれるちょっと個性的な色をしています。 ただ、個性的とはいえ派手さはないので、実際に見てみると好印象に感じられる方が多いと思います。 あまり人気が無いことから情報も少ないということで、この色味に近い愛車を所有している筆者が、今回は詳しくこのダークブルーマイカメタリックについて紹介していきます。 ちなみに筆者は"ダークブルーマイカ"の愛車を所有しており、ヤリスクロスのダークブルーマイカメタリックととても似た色となっています。 色の魅力や傷、汚れの目立ちやすさなどを紹介しつつ、ヤリスクロスの "ダークブルーマイカメタリック" を徹底的にチェックしていきましょう!
ブラスゴールドメタリックがベース色のボディカラーに手を出す勇気のない方は、このツートーンカラーでひと味違ったカーライフの入り口を開けてみませんか? ゴールドのアクセントカラーが入ったブラックマイカは、高級ブティックに飾られていてもおかしくないようなゴージャスさと存在感があります。 ヤリスクロス、色決め商談中。ブルーにしようかと思ってたが、ゴールドにしようかと傾き中。ミニカーいいぬ。 — ますたー (@cyber_master) August 5, 2020 現役整備士が気になるヤリスクロスのボディカラーをピックアップ さてここまで、全15色のヤリスクロスのボディカラーを紹介してきましたが、どの色が一番あなたの心を揺さぶりましたか? わたしが個人的にもっとも気になるヤリスクロスのボディカラー色は、最後に紹介した 【ブラスゴールドメタリック×ブラックマイカ】 です。 黒のボディカラーに、ルーフとミラーがゴールドになっている色ですね。 ヤリスクロス先行展示イベントへ伺って来ました! レアなボディーカラーですがマッチョなシルエットがカッコ良い🥰 帰り際になんとか撮影出来ましたw 今日だけで200組を超える乗車予約があったみたいで注目度はかなり高いみたい✨ 屋外展示は体に答えます😅 #ヤリスクロス — togari@クルマの魅力伝えたいブロガー (@togari11) August 9, 2020 先ほど、すでにその魅力は伝えましたがほかのクルマではまず見ないであろう色の組み合わせが、一番の魅力です。 アクセントカラーがゴールドですよ! 同じヤリスクロスでもない限り、まずまず被ることのないボディカラーではないでしょうか。 個人的にクルマは見た目が9割だと思っています。 要は自己満足です。 自分が愛着をもって所有感を感じることができればそれで良し! そう考えたときに、「ブラスゴールドメタリック×ブラックマイカ」のような個性的なボディカラーが頭に浮かぶわけです。 ちなみに、個性的な色が目を惹くといっても、いざ購入するかとなったときに奇をてらった目立つ色って躊躇しちゃいますよね。 そこで多くのユーザーに受け入れられやすい定番色である「ブラックマイカ」をベースカラーとしてすそ野を拡げることで、ゴールドというアクセントカラーを受け入れられやすくしている点が、なんだか男心(わたしだけ?
色から探す - ヤリス(トヨタ)の中古車 エリアから探す - ヤリス(トヨタ)・ブルー系の中古車 四国 徳島県 香川県 愛媛県 高知県 沖縄県 おすすめの装備・条件から探す - ヤリス(トヨタ)の中古車 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。 Copyright(C) 2021 Goo-net All right reserved. 「goo自動車&バイク」では、ヤリス(トヨタ)の中古車情報をお探しのあなたに、本日現在27台の中古自動車情報を提供しています。本体価格・年式・走行距離・車検・保証・修復歴・都道府県などの条件から絞り込み、お目当ての1台を探すことができます。ヤリス(トヨタ)の中古車価格相場や、ライバル車比較などにお役立ていただけます。
ヤリスのボディカラーは、モノトーン12色+2トーン6色の計18色もラインナップされています。 渋めのカラーから派手なカラーまで選択肢が多いので、迷っている人も多いのではないでしょうか?
今回はトヨタの中でもロングセラーとなっているモデルハイエースの燃費について調査してみました。商用車や福祉車両のみならず、自家用としても絶大なを誇るハイエース。燃費について調べてまいりましたが、ハイエース全モデル、全グレードの平均燃費は約10. 7km/Lといった結果になりました。 毎日乗るものだからこそ、燃費もきになるでしょう。しかし経済的に、少しでも長く乗れるよう日頃のメンテンナンスに加え、運転技術を向上させることでより燃費を向上させることができます。燃費向上、改善方法についてもいろいろな方法を試してみましょう。 初回公開日:2017年10月11日 記載されている内容は2017年10月11日時点のものです。現在の情報と異なる可能性がありますので、ご了承ください。 また、記事に記載されている情報は自己責任でご活用いただき、本記事の内容に関する事項については、専門家等に相談するようにしてください。
●4位:日産 NV350キャラバンワゴン GX・スーパーロング/7. 9km/L 日産 NV350キャラバンワゴン GX・スーパーロング/7. 9km/L NV350キャラバンワゴンは、ハイエースワゴン同様の3ナンバー登録となる10人乗りミニバンで、約2トンのスーパーロングボディに2. 5LガソリンNAエンジン+5速ATというパワートレーンを組み合わせることを考えれば、WLTCモード燃費はこんなところだろう。 今後はエンジンを商用バンのNV350キャラバンに搭載され、排ガスのクリーン化を施したうえで重量車との相性のいい2. 5Lディーゼルターボエンジンに換え燃費を向上させる可能性が考えられる。 (その場合ディーゼル車は軽油に含まれる炭素がガソリン燃料より約10%多いため、燃費が向上しても二酸化炭素排出量は若干スポイルされる)。 また、CAFEは他の(燃費の良い)日産車に任せそのまま販売する、販売台数によっては絶版といった可能性が考えられるだろう。 ●5位:レクサス LC500コンバーチブル/8. 0km/L レクサス LC500コンバーチブル/8. 0km/L 2050kgの車体に10速ATと組み合わされる5L・V8エンジンを搭載することを考えれば、このWLTCモード燃費は悪くないとも言えるかもしれない。 今後は5L・V8エンジンを同等の動力性能が期待できる3. 5L・V6ターボに置き換えるか、LCのクーペにある3. 5L・V6ハイブリッド(コンバーチブルだと駆動用バッテリーの配置が問題になる可能性もある)が搭載されるかもしれない。 ●6位:トヨタ ハイエースワゴン4WD車/8. ランクル、ハイエース…極悪燃費で存続に暗雲!? 新基準燃費 国産車ワースト10 - 自動車情報誌「ベストカー」. 1km/L トヨタ ハイエースワゴン4WD車/8. 1km/L 同じ10人乗りミニバンとなるNV350キャラバンワゴンに対して、ハイエースワゴンは、全体的にボディサイズが大きいという違いがある。ハイエースワゴンのWLTCモード燃費が4WD車でも2. 7Lガソリンエンジンを積みながらNV350キャラバンワゴンを僅かながら上回るのは、6速ATの貢献が大きいのかもしれない。 今後に関しては「そろそろ」と思われるフルモデルチェンジの際にNV350キャラバンワゴンの項で書いたことに近い対応をおこない、それなりに売れているモデルだけに確実に継続されるだろう。 ■7~10位はスポーツ系から大型ミニバン&SUVまで多彩な車種が同率でランクイン ●7位:トヨタ ランドクルーザープラド 2.
JC08モードで11. 2lm/Lとなっています。ディーゼルエンジンということもあり、非常に燃費のいいモデルになっています。 ハイエース スーパーGL 4WD 3000ディーゼルエンジン 標準ボディの燃費は? 上記の2WDモデルに比べ、少し燃費は落ちてしまいますが、4WDモデルでも、10. 4km/Lとリッター10キロを切らない低燃費を実現しています。 ハイエース スーパーGL 2WD 2000ガソリンエンジン 標準ボディの燃費は? ガソリンエンジンということで、ディーゼルエンジンよりわずかに劣ってしまうものの、それでもJC08モードで10. 2km/Lという低燃費の数値を計測しています。大きなサイズながらもDDOHC Dual VVT-iガソリンエンジンを採用することで、エンジン性能を最大限に引き出し、力強い走りを実現するだけでなく、燃費向上にも貢献しています。 スーパーGL ワイドボディ こちらも最近よく見かけるようになった、ワイドボディ仕様のハイエース。標準ボディに比べボディ全体が一回り大きくなったモデルです。エンジンについては標準ボディとは違い、3000ディーゼルエンジンは2WDの4A/Tのみとなっており、2700ガソリンエンジンは6A/Tの2WDと4WDの2タイプが用意されています。 それでは各グレードの燃費を見てみましょう。 ハイエース スーパーGL 2WD 3000ディーゼルエンジンの燃費は? 2WDモデルのみのハイエーススーパーGL ワイドボディ。JC08モードで10. 6km/Lとなっています。標準ボディに比べ、一回りほど大きくなったボディですが、燃費は2000ガソリンエンジン標準ボディよりも低燃費のモデルとなっています。 ハイエース スーパーGL 2WD 2700ガソリンエンジンの燃費は? 2700ガソリンエンジンは2WDと4WDの2モデル。どうしてもディーゼルエンジンに比べ、ガソリンエンジンは燃費という面では劣ってしまいますが、2WDモデルで9. 7km/Lとリッター約10キロという燃費を誇っています。 ハイエース スーパーGL 4WD 2700ガソリンエンジンの燃費は? 2WDモデルにでは、9. 7km/Lというリッター10キロに迫る燃費だったモデルに対し、4WDモデルでは9. 1km/Lと少し落ちてしまいますが、排気量やパワーなどの性能を考慮すると低燃費を実現しています。 新型 ハイエースの燃費は?
2馬力(82. 5kW)/4250rpm 最大トルク:198Nm/2500rpm ミッション:5速マニュアル 燃料:ガソリン 車両総重量:2830kg 乗車定員:7人 ホイールベース:2300mm 駆動方式:パートタイム4WD 最低地上高:205mm 最小回転半径:6. 3m 渡河性能:500mm 燃費:11. 2km/L MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) ワズ 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針 「車好きのみんなが見ているメルマガ」や SNSもやってます! コメントを受け付けました コメントしたことをツイートする しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。 もし、投稿したコメントを削除したい場合は、 該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、 通報よりその旨をお伝えください。 閉じる
トルク・燃費・静粛性ともに優れた新型ディーゼル! 200系ハイエースに搭載された新型3. 0リッターディーゼル(1KD-FTV)は、「平成21年排出ガス規制」に適合した低公害エンジン。「可変ノズル式ターボチャージャー」や「コモンレール式燃料噴射システム」、「高性能触媒DPR」、「クールドEGR(排出ガス再循環)システム」などの搭載により、優れた出力とトルク、燃費、クリーンな排気を実現してくれます。振動や騒音も大幅に低減され、ひと昔前までのディーゼルエンジンと比較して圧倒的に快適ですよ。 高出力と燃費性能を両立したガソリンエンジン 200系ハイエースの2. 7リッターガソリンエンジン(2TR-FE)は、「Dual VVT-i」(吸・排気連続可変バルブタイミング機構)を採用したDOHC。アクセル開度や回転数に応じてバルブタイミングを最適化することにより、全速度域でエンジン性能を引き出すとともに、燃費向上も達成しています。エンジン冷却水やウォッシャー液タンクなどをフロント部に内蔵し、日常的なメンテナンス性を高めている点も、ハイエース・ガソリンエンジン車の特徴と言えるでしょう。 ラインナップは、お客様の使用状況に合わせて提案します! ハイエース200系のカタログに掲載されている、メーカー発表の燃費は、ディーゼルが2WDのAT車で10. 6~11. 4km/L、4WD(AT車)で11. 0~11. 2km/L、ガソリンが2WDのAT車で9. 7~11. 4km/L、4WD(スーパーGL・1ナンバー)のAT車で9. 1km/Lとなっています(下の表参照)。 これらの数値は、あくまで最も良い路面状況で計測したものですから、実際の燃費はこれよりも多少は下回ります。ガソリン車で7~8km/L、ディーゼル車で8~9km/Lあたりが、実燃費と言えるでしょう。したがって、仕事で使われる場合はもちろん、レジャーやファミリーユースで長距離を走られるお客様は、維持費面を考えてディーゼル車を選ぶ方が得策かもしれません。 ハイエースを知り尽くしているラインナップなら、お客様の使用状況に合わせた車種選びも、提案いたします。 ※代表的なグレードの、カタログ公表燃費は以下の通り※