MaaSが世界各地で導入されれば、移動が効率化され、車の台数も減少する可能性があります。そのため、自動車メーカーにとってはデメリットだと捉えることもできますが、トヨタ自動車は積極的にMaaSの実証実験に参加しています。なぜ、トヨタはMaaSに参加するのか? どんな未来図を描いているのでしょうか?
10月4日、トヨタ自動車とソフトバンクは、自動運転車による移動サービス分野で包括的な協力を推進すると発表した。写真は都内で撮影(2018年 ロイター/Issei Kato) [東京 4日 ロイター] - トヨタ自動車 7203.
2019年11月29日時点におけるApp StoreとGoogle Play内での評価は、App Storeが5点満点中2. 8(評価件数77件)、Google Playが同3.
出典:トヨタプレスリリース トヨタと西日本鉄道によるMaaSアプリ「my route」の本格運用がスタートした。JR九州などの新規参画のもとエリアを福岡市と北九州市に拡大し、機能を拡充していく方針だ。将来的には、他地域での展開も目指すこととしている。 海外では独ダイムラーが口火を切る形でMaaS分野に深く関わっているが、国内においては、自動車メーカーが直接MaaS構築に関わる例は乏しく、業界からの注目度も高い。 今回はmy routeの概要を中心に解説し、トヨタのMaaS戦略に触れてみよう。 ■my routeとは?
日常的に中国人と接することの少ない日本人は、中国や中国人に対してある種のステレオタイプを持ってしまっていることは事実です。 そしてそれは中国に限らず、外国人に対して「知らないからこそ」不安を感じてしまう日本人は少なくないのではないでしょうか。 しかし実際の中国は、経済の急激な成長や、政府の施策や企業による取り組みにともなってその実態は変化し続けています。 本記事では、そのような実例をふまえて、日本人が思う中国人や中国の常識と、現在の中国の現状の違いについて解説します。 インバウンド 対策にお困りですか? 「訪日ラボ」の インバウンド に精通したコンサルタントが、 インバウンド の集客や受け入れ整備のご相談に対応します!
コラム「何故中国人観光客はうるさいのか」を掲載しました。 2017年04月21日 みなさんも一度は感じたことありませんか? 街中やデパートで大声でしゃべる中国人観光客を見て、「なんで中国人はうるさいんだろう」と 思ったことありますよね。 そんな疑問にお答えします。 コラム「何故中国人観光客はうるさいのか」 カテゴリー: 未分類 « Monthly Report4月号 Monthly Report5月号 »
(なぜ中国人は公共の場でうるさいのか?) QuoraというアメリカのYahoo!