デジタル大辞泉 「地に塗れる」の解説 地(ち)に塗(まみ)・れる 敗北または失敗して、再び立ち上がることができなくなる。「 一敗 ―・れる」 出典 小学館 デジタル大辞泉について 情報 | 凡例 関連語をあわせて調べる 一敗地に塗れる 塗れる 敗北
[意味] 二度と立ち上がれないほどに大敗してしまうこと。再起できないほどに徹底的に負けてしまうこと。 『地に塗れる』は『泥まみれになる』という意味である。再起できないほどの大失敗や大敗をした時に使うことわざである。 『史記 高祖本紀』の『今将を置くこと善からずんば、一敗、地に塗れん』が出典である。 [類義のことわざ] 一円を笑うものは一円に泣く(いちえんをわらうものはいちえんになく) [英語のことわざ] [用例] 強豪校を相手にして我が校は15対1のコールド負けを喫して、『一敗地に塗れる』屈辱を味わわされることになった。 大日本帝国にとって大東亜戦争と自称したアジア太平洋戦争は、正に『一敗地に塗れる』歴史の転換点となった。 参考文献 時田昌瑞『岩波 ことわざ辞典』(岩波書店),『新明解故事ことわざ辞典』(三省堂),日向一雅『ことわざ新辞典』(高橋書店)
【大紀元日本6月9日】【一敗塗地Yī bài tú dì】一敗地に塗(まみ)れる。戦いに負けて肝臓や脳が飛び出し、あたり一面に飛び散ることから、失敗して収拾がつかなくなること。 秦二世元年(209年)、秦朝の統治に抵抗するために、陳勝・呉広が大澤郷でむしろ旗を立ち上げ、他に多くの郡県の民も蜂起していた。沛県知事も蜂起しようと思い、沛県の山中に身を隠している劉邦(後の漢の高祖)を呼ぶつもりであったが、後に考えを変えて、劉邦が町に入ることを阻んだ。劉邦は県民に手紙を書いて、県知事を殺すように示唆したので、県民は知事を殺して、劉邦を迎え、さらに県知事になるように頼んだのである。劉邦は「世はまさに乱れて、諸侯がてんでに蜂起しているだけに、ここで、もしも適当でない人物を選んだら、一敗地に塗れることになるから(完全に叩きのめされて収拾がつかなくなる)、やはり他の能力のある人材を選んでもらいたい」と謙遜して言った。しかし、県民の意向で、結局劉邦が沛県知事になったのである。 "一敗塗地"は、現在、失敗して収拾がつかなくなる、再起不能の状態になることを形容する。今日の中国では共産党政権のほとんどの役人が公金を着服し、賄賂を受け取り、愛人を作って、贅沢な生活をしているので、政権はもはや再起不能の状態になっていると言えよう。 出典:西漢・司馬遷≪史記・高祖本紀≫ (編集・縁修)
のつづきでーす。 22, 485, 125, 845 km、今(2020/09/05:12:00:00JST)、ボイジャー1号と地球との間の距離です。およそ150AU、地球と太陽との距離の150倍!
01秒刻みで噴射し、探査機の向きを変えることができるかどうか試した。そして、19時間35分かけて探査機から地球のアンテナに戻ってくる結果を、はやる思いで待った。すると翌29日、見事に、TCMスラスターが姿勢制御スラスターと同じように完璧に作動したことを知らせる信号が届いたのだ。 「37年間使われなかったスラスターが今でも利用可能なおかげで、ボイジャー1号の寿命を2~3年延ばすことができるでしょう」(ボイジャー・プロジェクトマネージャー Suzanne Doddさん)。 運用チームは来年1月に姿勢制御をTCMスラスターへと切り替える予定だが、そのためには各スラスターについているヒーターも動作させる必要がある。もしそのための電力が残っていない場合には、やはり姿勢制御用スラスターを使い続けることになる。 なお、ボイジャー1号より2週間早く打ち上げられた探査機「ボイジャー2号」の姿勢制御スラスターは、1号のものほど劣化していないようだが、運用チームは2号についても同様のTCMスラスターのテストを実施すると思われる。ボイジャー2号は現在地球から約175億km離れたところを飛行中で、数年以内には太陽圏を離れ恒星間空間へと到達するとみられている。
ボイジャー1号 Voyager 1 ボイジャー1号 所属 アメリカ航空宇宙局 公式ページ Voyager - The Interstellar Mission 国際標識番号 1977-084A カタログ番号 10321 状態 運用中 目的 太陽系 の探査 観測対象 木星 、 土星 打上げ機 タイタンIIIE 、 セントール 打上げ日時 1977年 9月5日 8時56分( EDT ) 最接近日 木星 - 1979年 3月5日 土星 - 1980年 11月12日 質量 721. 9kg 発生電力 原子力電池 (470 W, 30 V, 打ち上げ当初) テンプレートを表示 ボイジャー1号 ( Voyager 1 )は、 1977年 に打ち上げられた、 NASA の無人 宇宙探査機 である。 概要 [ 編集] ボイジャー1号の構造図 ボイジャー1号は 1977年 9月5日 に打ち上げられ、 2020年 現在も運用されている。同機は 地球 から最も遠い距離に到達した人工物である。 ボイジャー1号の最初の目標は 木星 と 土星 及びそれらに付随する 衛星 と 環 であった。 2004年 12月 、太陽系外に向かって飛行中、太陽から約140億km(約95 AU )の距離で、太陽風の速度がそれまでの時速112万kmから16万km以下に極端に落ちた。また太陽系外の星間物質(ガス)が検知されたことから、 末端衝撃波面 を通過して太陽圏と星間空間の間の衝撃波領域である ヘリオシース に入ったことが判明し、研究者が星間物質の状態を直接観測したデータを初めて得ることができた。 2012年 6月 、NASAによって、ボイジャー1号が太陽系の境界付近に到達したことが公表された [1] 。 8月25日 頃には 太陽圏 を脱出し、星間空間の航行に入っていることが発表された [2] 。 2013年9月6日時点で、太陽から約187.
2002/08/22 作成 2018/01/09 更新 アメリカの 宇宙探査機 で、外惑星探査機の一つ。1977(昭和52)年 9月5日 に NASA が打ち上げた。 情報 基本情報 外惑星 探査機であり、かつ太陽系末端および太陽系外の探査機である。 所有国: アメリカ合衆国 打ち上げ: 1977(昭和52)年 9月5日 21:56:00 (日本時間) (@580) ロケット: タイタンⅢEセントールD1ロケット 発射台: ケープカナベラル空軍基地 質量: 約721.
855AU)の距離にあり [11] 、ボイジャー1号の速度は太陽との相対速度で16. 977km/s(3. 581AU/年)で、 ボイジャー2号 より約10%速い。 ボイジャー1号の現在位置の変遷 [11] 日付 太陽からの距離 (億km) 太陽との相対速度 (km/sec) 1996年 0 1月 0 5日 92. 37 17. 445 1997年 0 1月 0 3日 97. 78 17. 395 1998年 0 1月 0 2日 103. 16 17. 351 1999年 0 1月 0 1日 108. 54 17. 314 2000年 0 1月 0 7日 114. 03 17. 283 2001年 0 1月12日 119. 51 17. 258 2002年 0 1月 0 4日 124. 236 2003年 0 1月 0 3日 130. 15 17. 216 2004年 0 1月 0 2日 135. 57 17. 203 2005年 0 1月 0 7日 141. 04 17. 180 2006年 0 1月 0 6日 146. 41 17. 159 2007年 0 1月 0 5日 151. 76 17. 136 2008年 0 1月 0 4日 157. 12 17. 110 2009年 0 1月 0 2日 162. 47 17. 093 2010年 0 1月 0 1日 167. 81 17. 074 2011年 0 1月 0 7日 173. 26 17. 060 2012年 0 1月 0 6日 178. 59 17. 049 2013年 0 1月 0 4日 183. 93 17. 042 2014年 0 1月 0 3日 189. 27 17. 035 2015年 0 1月16日 194. 027 2016年12月29日 205. 25 17. 015 ボイジャー1号は地球から最も遠くに到達した人工物となっている。特定の 恒星 をまっすぐ目指しているわけではないが、仮に太陽系に最も近い恒星系である ケンタウルス座α星 に向かったとしても、到着するまでには約8万年かかる。実際には へびつかい座 の方向へ飛行を続けており、約4万年後には グリーゼ445 から約1. 7光年の距離まで接近し、約5万6000年後には オールトの雲 を脱出するとされる [12] 。 脚注 [ 編集] 注釈 ^ 本機に限ったことではないが、銀河系を脱出するわけではないので、長い目で見れば楕円軌道ではある。遠い将来に太陽系に戻ってくる可能性も完全にゼロというわけではない。 出典 関連項目 [ 編集] ボイジャー計画 ボイジャー2号 ボイジャーのゴールデンレコード 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 ボイジャー1号 に関連する メディア および カテゴリ があります。 公式ウェブサイト Weekly Mission Reports - 現在位置、速度。毎週発表。 Spacecraft escaping the Solar System - 現在位置、軌道図 ニュース発表 Voyager Enters Solar System's Final Frontier - 2005年5月24日発表、末端衝撃波面に到達 NASA Spacecraft Embarks on Historic Journey Into Interstellar Space - 2013年9月12日発表、恒星間空間に到達