79 ID:rJsvuyjZ0 乗ったことないけどこれは分かるなあ いまや新幹線でぴゅーだもの 狭い廊下の椅子に座って外を眺めるのが好き 29 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:30:34. 05 ID:iw75dSY10 ブルートレイン ヲタク臭が物凄かった 31 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:13. 58 ID:B9EtL6wc0 全員犯人 32 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:16. 78 ID:HF1Ged+Y0 秋田出身の俺は、廃止の前年まで暮れの帰省は「あけぼの」に決まっていた。 夜中に便所へ行こうとしてハシゴを踏み外し、上段からドサッと転落。 その瞬間、同じ区画(? )の三人がいっせいに顔を出して「大丈夫ですかっ!」 お騒がせしちゃってゴメンね 33 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:32:25. 46 ID:zZ97P3LM0 夜行列車に乗りたいからって、 東武の尾瀬夜行やスノーパル乗るやつもおるからな CSフジ「みんなの鉄道」の寝台列車回は、ついつい見ちゃう JR西日本が最近古い電車改装してやるとかいってなかった!? 長距離昼行だったかもだけど 子供の頃さくらに乗りたかった そいうのって今はもう無いのか まぁ老人もスマホ画面見て暇をつぶす時代だし、車窓から見える風景やら風情情緒なんてのは二の次かな >>35 westExpress銀河で検索 今は夜は保線に時間かけたいんじゃないかな >>24 そのサンライズも、 多くの乗客は山陰や四国に行きたいから乗ってるというより、 寝台列車に乗ること自体を目的として乗ってる状況。 移動手段というよりアトラクション。 移動手段としての寝台列車はもう事実上絶滅してると思う。 何か臭うね?こうプ~ンと 北斗星また乗りたいな 車内で飲んだらウイスキー今までで1番うまかったわ やっぱりJRが分断されたのはでかかったな JR東海が拒否したら寝台列車走らせらんないし 結局はまなすしか乗れなかったなあ。 せめてあけぼのは乗っとくべきだった 昔は西鹿児島行きというのに憧れたな 月の宮駅を探して 通過する深夜のホームの看板を確認することはもうないんだ 47 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:42:36. 【ドリームスリーパー東京大阪号】運休のお知らせ | 新着情報 | 中央線沿線の路線バス 関東バス株式会社. 98 ID:Guapl3hU0 >>40 リアル旅情は、95年あたりから夜行バスだよ。もう待合室から独特の雰囲気。 明朝、下車するときのさみしさはなんとも言えない。 48 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:44:54.
キャンペーンはGW期間除く5月31日まで! 特割にさらに早割も 夜行高速バス「ドリームスリーパー東京大阪号」(画像:関東バス)。 関東バスは両備ホールディングスと共同運行している夜行高速バス「ドリームスリーパー東京大阪号」の運行を、2021年4月1日(木)に再開します。 「ドリームスリーパー東京大阪号」は全11席が完全個室。池袋駅・新宿駅となんば・ 大阪駅 を相互に結びます。通常料金は大人片道2万円、子ども片道1万5500円です。 なお、再開に合わせ「個室でゆったり移動キャンペーン」が実施されます。主に金・土休日・祝前日に出発する便が1万4000円(特割A)に、主に月~木曜日に出発する便が1万3000円(特割B)になるものです。 さらに乗車日の3日前までに乗車券を購入すると、特割Aが1万3500円、特割Bが1万2500円になる早割運賃も設定されます。いずれも期間は、ゴールデンウィーク期間を除く4月1日(木)から5月31日(月)までです。 早割券は、高速バス予約システム「発車オ~ライネットWEB」のみで購入できます。
74 ID:1YeuNIH20 気持ちはわかるが現実はそう甘くない 昔東京駅を夜11時に出て大阪駅に朝7時20分くらいに着く「銀河」という寝台列車があった 仕事が終わって家に戻り 旅行の支度をしてからでも十分発車時間に間に合い 新幹線の始発より早く大阪に到着し 急行なので他の寝台特急よりも料金が安い 高速バスと違って真横になって寝られる など好条件が揃っていたはずだが 俺が利用してた末期は直前でも簡単に下段が取れるほど空いてて だいたい2〜3割くらいの乗車率だった これじゃ廃止もやむなしと思ったね 49 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:45:25. 93 ID:FCubOBGX0 TOYOTA LONGPASS EXPRESS 名古屋南貨物駅 - (名古屋臨海鉄道南港線・東港線) - 笠寺駅 - (東海道本線) - 新鶴見信号場 - (武蔵野線) - 大宮操車場 - (東北本線) - 盛岡貨物ターミナル駅 最高速度100km/hの高速貨物列車で、所要時間は15 - 20時間 50 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:45:53. 62 ID:CmWoxGsP0 個室だと灯りを全部消せるから 夜の車窓がよく見えて楽しいんだよね これわかる お盆お正月の上野の寝台特急のホームは何とも言えない空気があったよな 紙袋いっぱいのお土産と一緒に故郷に帰る家族の姿が今でも記憶に強く残ってる 深夜駅を通過する時の汽笛の音 真っ暗な景色 プラスチック容器のお茶 ぺったんこの紙カップで飲む水 起きると世界が変わってんだよね いい時代だったな 52 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:47:33. 完全個室の夜行高速バス「ドリームスリーパー東京大阪号」13000円 期間限定で割引企画 (2020年9月27日) - エキサイトニュース. 97 ID:Bc0VYGz10 サンライズ瀬戸に乗って四国の実家に帰りたい 53 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:48:18. 79 ID:bUUTHunC0 >>3 おいジジィ 3段寝台があったのは昭和50年ぐらいまでだろ これ分かるなぁ。今じゃサンライズしかない (観光列車なら四季島とかトワイライト瑞風とかあるけど) だけど車内設備がビジホより劣るのがネック 現にサンライズにWi-Fi付いてないし 56 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:49:20. 58 ID:OHbG0WhF0 コロナ落ち着いたらアメリカ行ってアムトラック乗ってくるといいよ アメリカ横断鉄道 57 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:50:26.
夜行高速バスの最高峰に位置する「ドリームスリーパー東京大阪号」でのバス旅を紹介します街の店先や集落の軒先をゆっくりと走る路線バスには、その土地のなにげない日常に出合える魅力があります。しかし、複雑な運行系統、運賃や乗降方法のわかりにくさなどから、自分らしい旅を楽しむシニアでもバスを敬遠する人は多いようです。新著『シニア バス旅のすすめ』では、観光地をめぐる定番コースから、1日乗車券を活用した日帰り旅
71 ID:EwaNPLm40 >>3 北斗星と網棚は全く別物だな 北斗星は北斗星で、他の夜行とはだいぶ違う 朝の敦賀駅で福井新聞を買うのが楽しみだったな。スマホもiモードもない時代。 13 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:19:14. 30 ID:c6SAMTCQ0 大垣駅でダッシュした思い出 14 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:19:47. 16 ID:2eoDSgNq0 あのやかましいガタゴト音がいいんだよな 俺は北陸使ってた >>5 旅行は移動中が一番ワクワクするよなw 16 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:20:45. 91 ID:XXk61Ze60 え?もうないの? 確かにマツコの言うとおり 東京からは札幌か 九州地方まで行ってほしいな 北斗星は何度も乗ったけど 個室から見る北海道のあさぼらけや 雄大な景色はなんとも言えない 18 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:22:41. 48 ID:LW+8kCwb0 >>13 それはちょっと趣が違うけどなw 興奮して寝るのが勿体無くて結局寝れない。 夜行バスは寝るしかないから フェリーで我慢するしかないな 彼女とカシオペアで札幌に行ったなあ。 飯食って酒のんでシャワーしてさてやろうか、、、と思ったら、青函トンネルずーっと見てた彼女が寝落ちしてしまって、車内でやれなかったのが心残り。 四季島みたいなクルーズ型はつまらない。 儲からないとかなんとか言い訳してないで、カシオペアみたいなのを週末くらい定期運行して欲しいよ。 23 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:25:57. 96 ID:E3g3XXtE0 さくら、あさかぜ、日本海、あかつき、 サンライズ瀬戸、きたぐに、なは、ムーンライトながら 乗った夜行列車、全てに思い出があるな 24 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:26:49. 34 ID:o8ICPo760 今普通に乗れる夜行列車はサンライズだけになっちゃったんだっけ? 25 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:27:11. 64 ID:xqN796iH0 サンライズのシャワー券すぐ売り切れちゃう 27 名無しさん@恐縮です 2021/06/07(月) 19:29:00.
白山駅」などといった広告が多く出ていた。これに対し 2016年 11月、JR西日本は採算面などから新駅設置に難色を示し、 2017年 3月14日、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)は新駅設置見送りを決定した。これを受け同年4月、地元自治体他による「北陸新幹線(仮称)白山駅建設期成同盟会」(会長は白山市長の 山田憲昭 、当時)は設置断念を表明。同年5月末をもって解散した。各民間団体も新駅誘致運動を終了している。 2011年 ( 平成 23年) 12月22日 - 「白山駅整備促進・まちづくり推進市民会議」が設立され、会長には白山商工会議所の当時の会頭が就任した。当時は金沢から大阪方面の延伸工事が全くの白紙状態であった。そのため、回送線を利用して 旅客列車 を走らせ、 博多総合車両所 に併設されている 博多南駅 のような駅を 白山総合車両所 内に併設する計画であった。当駅 - 松任駅間の北陸本線上にも新駅を設置し、西口を在来線乗り場、東口を新幹線乗り場として整備する計画であった [13].
定期代1 (通勤) 通勤定期 1ヶ月 3ヶ月 6ヶ月 合計 7, 260円 20, 690円 ※1ヶ月より 1090円お得 34, 840円 ※1ヶ月より 8720円お得 JR北陸本線 金沢 ⇒ 加賀笠間 定期利用がお得な日数 999日 以上利用 定期代1 (通学) 6, 120円 17, 450円 ※1ヶ月より 910円お得 33, 030円 ※1ヶ月より 3690円お得 定期代1 (通学(高校)) 5, 500円 15, 700円 ※1ヶ月より 800円お得 29, 720円 ※1ヶ月より 3280円お得 定期代1 (通学(中学)) 4, 280円 12, 210円 ※1ヶ月より 630円お得 23, 120円 ※1ヶ月より 2560円お得 定期代2 (通勤) 定期代2 (通学) 定期代2 (通学(高校)) 定期代2 (通学(中学)) 定期代3 (通勤) 定期代3 (通学) 定期代3 (通学(高校)) 定期代3 (通学(中学)) 999日 以上利用
6万円 3, 000円 1LDK 52. 23m 2 賃貸アパート 2015年8月 (築6年) クレール 1階/2階建 石川県白山市新成3丁目 JR北陸本線 松任駅 徒歩18分 JR北陸本線 野々市駅 徒歩5. 1km JR北陸本線 加賀笠間駅 徒歩4. 9km 4. 5万円 2, 000円 9万円 / なし なし - 2DK 48. 83m 2 南 賃貸アパート 1998年8月 (築23年) カトル・セゾン 2階/2階建 4. 5万円 3, 000円 1K 31. 14m 2 南東 (株)クラスコ横川店 FLAT ai 2階/3階建 石川県白山市相木2 JR北陸本線 松任駅 徒歩10分 JR北陸本線 野々市駅 徒歩4. 6km JR北陸本線 加賀笠間駅 徒歩5. 2km 6. 3万円 4, 500円 なし / 6. 3万円 なし - 1LDK 48. 38m 2 賃貸アパート 2008年8月 (築13年) (株)アーバンホーム白山店 アクアヴェール 1階/3階建 石川県白山市中成2 JR北陸本線 松任駅 徒歩15分 JR北陸本線 加賀笠間駅 徒歩4. 7km JR北陸本線 野々市駅 徒歩5. 5万円 4, 500円 なし / 13万円 なし - 1LDK 43. 6m 2 賃貸アパート 2021年6月 ツリーファイブ 1階/3階建 石川県白山市新成1 JR北陸本線 松任駅 徒歩14分 JR北陸本線 加賀笠間駅 徒歩5. 0km 6. 7万円 5, 500円 なし / 6. 7万円 なし - 1LDK 42m 2 賃貸アパート 2017年2月 (築5年) GreenHouse相木 2階/2階建 JR北陸本線 松任駅 徒歩12分 JR北陸本線 野々市駅 徒歩3. 9km JR北陸本線 加賀笠間駅 徒歩5. 9km 3. 6万円 3, 000円 1K 23. 18m 2 南 賃貸アパート 2008年5月 (築14年) ベルシャトー 1階/2階建 石川県白山市東美沢野町 北陸本線 加賀笠間駅 徒歩13分 3. 6万円 2, 000円 2ヶ月 / なし - - 1K 29. 5m 2 南東 賃貸アパート 2003年1月 (築19年) レオパレスACTIVEI 1階/2階建 石川県白山市宮保新町 JR北陸本線 加賀笠間駅 徒歩10分 3. 7万円 4, 000円 なし / 0.