質問日時: 2007/03/29 23:44 回答数: 11 件 最初に教習所に入所した時はMTで入所したけど…様々な理由でATに変更された経験がある方に質問させて下さい!! MTからATに変更したらスムーズに進むモノなのでしょうか…? 後、年々男性でも最近はAT限定で習得する方が増えて来たって聞いているのですが本当でしょうか? (もし…男性の方でAT限定の免許だと言う方がおられれば意見を下さい) 実は自分教習所に入ったモノの途中から学校(語学の勉強など)の都合で行けなくなり…残りの有効期限が後2ヶ月以内なんです…。 更に就職活動の為に免許習得に急いでいます!! 相談した所…早く免許が必要ならいったんATに変更し、AT習得後にMTが必要になったら解除すればって言われました。。。 国内の95%くらいがAT車しかないし・・・職業によってはMTの免許じゃなくても良いみたいな事もよく友達にも聞かされるのですが本当でしょうか? 自分が就職したいなぁ~って思っているのは一応、役所や学校事務関係の仕事です!! 自分は今年4回生になる大学生の男です。 A 回答 (11件中1~10件) No. 自動車免許で、MTからATに途中から変更するときって手続きって面倒ですか？後... - Yahoo!知恵袋. 11 ベストアンサー 回答者: asakist 回答日時: 2007/05/13 18:49 最近教習所を卒業した者です。 確かに最近は男性でもAT限定は多いですね。3~4割くらいはいましたよ。 後、免許が早く欲しいのならAT限定で取って必要になったら限定解除で問題ないと思いますよ。 でも2ヶ月で取れる自信があるならMTで取ったほうがいいと思いますよ。 13 件 この回答へのお礼 回答ありがとうございました。 お礼日時:2008/04/21 19:47 No. 10 YUKI11 回答日時: 2007/04/30 15:29 20代女性です。 MT免許保持者です。 私の意見ですが、 まず、なぜAT限定免許があるのか不思議です。 確かに、現在販売されている車の大部分はAT車ですし、 レンタカーも、車検や故障時の代車として貸し出される車もATばかりです。 でも、男性であればMTの免許は持っていて欲しいです。 技術的にもMT車も運転できる人とAT車しか運転できないは大きく違うと思います。 それにATとMTの教習時間ってほんの2, 3時間程度しか変わらなかった思いますよ。 ちなみに私は学校に通いながら、約1ヶ月程で取得しました。 5 ATで充分です。 笑われません。(たぶん) 私(公的)な職場も5年前までは、 AT4台・MT5台に加えて コラムMTがあったぐらいですが、 今では、 MTはトラック2台のみで、 マイクロバスまでもATになりました。 今は「免許持っているかどうか」だけで 「免許はAT限定でないか」なんて問いません。 No.
みなさんどうも、過去形教習指導員のゆきちよでございやす。( ゚Д゚)b 今回のお題は 「教習の途中でMT車 (マニュアル) からAT車 (オートマ) に教習車種を変更できるのか?」 ということでいきましょうか。 実際、MT課程の教習生に 「今からでもATに車種変更ってできますか?」 なんてよく聞かれたものです。 現在教習所に通っている方で、教習課程を変えたいと思っている方がいれば、 よく読んで今後の参考にしてみて下さい。 教習課程を途中で変えることを、教習所では 「転科」 という呼び方をします。 MT → AT = OK! AT → MT = NO! 「MT → AT」 への転科は可能です。 「AT → MT」 への転科はできませんが、 ATの運転免許取得後であれば 「AT限定解除」 という方法でMT免許に昇格させる事はできます。 もともとマニュアル車課程の教習料金のほうが若干高く設定されていますが、 オートマ車課程に転科したからといって 差額が戻ってくるわけではありません のでお気をつけ。 まぁ、当然といえば当然ですけどもね。 というか、むしろAT課程に転科することによって、 手数料を支払わなければならない 場合が多数です。 自分の都合で取得免許の車種を変更しようとしているわけですので。 これは仕方のないことです。 もともとMT車 (マニュアル車) の運転免許を取得したくて教習所へ入校したものの、 思い描いていた通りの運転ができず苦戦! ・ちっとも運転が上達している感覚がない! ・みきわめが通らない! ・検定で落ちてしまう! ・指導員にATへの車種変更をすすめられた! ・指導員にセンスがないと言われる! 教習中、MT免許を諦めてATに変更しようかと・・・(1/4)| OKWAVE. ・自動車学校へ行くのがもう嫌になってきた…。 ・っていうかそもそもクラッチってなんなの? こんな感じの教習生も多いことでしょう。 実際、僕がつとめている教習所でも、ちらほらと転科をする教習生を見かけます。 勘違いしている教習生もいるようなのですが、 AT課程へ転科したからといって、MT課程でやってきたことが無駄になるわけではないです。 つまり、MT課程で履修した項目については、 AT転科後もすでに修了したものとしてみなされます。 なので、技能教習をAT車で最初からやり直すのではなく、 途中から教習車がATになるだけ ということですな。( ゚Д゚)b なので、ATへの転科を考えている方はご安心ください。 手数料はかかってしまいますが、 もし安心パックや安心プラン (技能教習追加料金なし) に入っていないのであれば、 MT課程でいつみきわめが終わるかわからない不安からは逃れられるかと思います。 AT課程へ移行したとしても、 ハンドル、アクセル、ブレーキ操作がうまくいかない場合もありますけども。 MT車ならば、常に行うクラッチ操作とギヤチェンジ操作がありますが、 AT車ならその2操作がないので負担は減りますね。 以後の技能教習はだいぶ楽にはなるはずです。( ゚Д゚) 別にATの教習課程に移行することは恥ずかしいことではありませんよ?
マニュアルで免許を取りたいんだけど、難しい のかな・・・? 免許取りたい人 れってぃ係長 オートマ免許よりも 操作が複雑なので、難しい ですね。 私も「坂道発進」に苦労しましたが、それを乗り越えれば大丈夫でした! そうなんだ!頑張って慣れるぞ! 合宿免許で免許を取る場合、オートマとマニュアルでどんな違いがあるの? AT免許からMT車を運転可能にする限定解除の方法と手続き｜中古車なら【グーネット】. 免許取りたい人 大きな違いは「卒業までの日数」と「合宿料金」です。 自動車業界歴10年の業界人・れってぃ係長が解説します。 この記事で分かること この記事では、自動車業界歴10年の「業界人」れってい係長が、 マニュアル車(MT車)の操作の特徴、オートマ車(AT車)との違い、操作の難しいポイント、合格率、途中でオートマ (AT) に変更可能かどうか、合宿免許の場合のオートマ (AT) との違いについて解説 しています。 この記事を読み終えると、 マニュアル (MT) とオートマ (AT) の違いについて分かる ようになります。 結論 ✔ マニュアル車(MT車)はオートマ車よりは操作が複雑。特に「坂道発進」が難しいが、慣れるしかない! ✔ 最近はほとんどの車がオートマ車(AT車)。日本にある98%の車がオートマ(AT) ✔ マニュアル(MT)免許の合格率はオートマ(AT)と変わらない。しんどければ途中でオートマ(AT)に変更可能! ✔ 合宿免許では、マニュアル(MT)の方がオートマ(AT)より卒業までの日数が2日長い(最短15日でだいたいは16日) ✔ 合宿免許では、マニュアル(MT)の方がオートマ(AT)より合宿料金が1~3万円高い! ✔ 合宿料金が安くなる時期を狙え!閑散期のマニュアル(MT)なら繁忙期のオートマ(AT)より安い! マニュアルは難しい?
8 cordoba2 回答日時: 2007/04/02 15:00 大学一年の時MTで免許を取り、自動車学校を卒業後6年ATに乗っていましたが、最近MT車に乗り換えて楽しんでます。 僕が通っていた頃は、ATでもMTでも仮免取得までの座学は同じ時間数で、実技が3時間位ATが少なかったと記憶しています。 本試験までは座学も実技も同じ時間数だったと思います。(すいませんあやふやで) 3時間位の差なのでMTで取っておいたほうがいいかなと思います。 MTは普通に練習していれば直ぐに慣れるようになりますよ!! 2 お礼日時:2008/04/21 19:48 No. 7 cheche100 回答日時: 2007/03/30 01:24 男性のAT限定が増えているかはわかりませんが、ATとMTって時間数違いましたっけ・・・ はっきりいってよっぽどMTセンスが無い人でなければ、全て一発でいけるからATもMTも大差ないと思いますけどね。 とりあえず再度MTで乗ってみて、駄目そうだったらATにしたらどうでしょう? 限定解除は別に大変とは思いませんが、面倒な事は先にやれるならやっておいたほうが気が楽でしょう。 No. 6 naka62928 回答日時: 2007/03/30 01:06 去年MTで取得したものです。 正直取得した後は、MTの車なんて運転する機会はほとんどないでしょう。(MT車が好きな人は別ですが・・・) しかし、就職先だけでなく自分が住む所によっても変わってくるでしょう。 郊外に行けば、学校の校庭をならすのはほとんど軽トラ(MT車)で行います。他にも、農村地帯では軽トラは運転できなければ話になりません。(実体験あり) そうでなければATで十分でしょう。馬鹿にされるのは必須ですが、気にしないことです。自分は自分。と思うことが大切!人に馬鹿にされるのを恐れてわざわざ高いお金を払う必要はないでしょう。 No. 5 mayuge1200 回答日時: 2007/03/30 00:40 日本では、実際のところMT車が減っているし、 ミニバンなんかはもう完全にATしか無いし、 商用車でもATを採用する役所や企業が増えているのも事実だけど、 本当に自分の就職先がATの車しか使っていないのかどうかは ちゃんと確認が必要です。 役所や学校関係がどこでも100%ATだっていう保証はないので。 安いし燃費が良いって理由でMTを採用する場合は多いですよ。 で、MTはATより数時間多いけど、そんだけです。 別に難しいものでもないので、せっかくお金を払って入校したんだから 取っちゃった方がいいですよ。 AT限定だとバカにされるかっていうと… 多分、されます。でも免許を見せなきゃいいんです。 まぁ、商用車以外で乗る機会はまず今後無いでしょうから安心して下さい。 1 お礼日時:2008/04/21 19:49 No.
でも・・・どこの教習所に... 予約・申し込み済みでまた入校していない場合は、教習所などに相談すれば、事前に変更ができることもあります。 ※その分、料金は高くなり、卒業までの日数は増えます。 【合宿免許】入校キャンセルはいつまで可能? (入校3週間前までならキャンセル無料。入校後も差額分が返金される) 合宿免許の予約申し込みをとりあえずやってみようかな~でもまだ先の予定が分からないなぁ~ 免許取りたい人 れってぃ係長 合宿免許予約申し込みサイトでしたら、入校3週間前までならキャンセルできますよ!
教習中、MT免許を諦めてATに変更しようかと・・・ クラッチ操作無理です!、3回MTのりましたけど、あんなの乗るくらいなら歩いた方が早いです、ATにしたいと言うと、教官はもったいない、大体覚えただろ?と親切を装って言いますが、所詮MTの方が客単価高いですからねw当たり前ですか・・・、このままでは期限内に免許が取れず、入学金を二重に取られそうです、ATに途中変更すると差額の返金してもらえますかねー?、今、自分は高3なんですけど、そもそもMT車の免許って要りますか?、ほとんどAT車だし、もしMTしかない状況でマニュアル限定で男のくせに乗れなかったらかっこ悪いと言われましたけど、下手にかっこつけて人を轢いたら大変な時間とお金がかかってしまいますし・・・ATでマニュアル乗っても罰金6000円で済む話だし・・・マニュアル免許って結局自慢の種でしかないのでしょうか?必要性皆無ですよね。。。 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 その他(車・バイク・自転車) 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 37 閲覧数 31300 ありがとう数 52
プロ野球選手は大体何メートルくらい遠投で投げれますか? 1人 が共感しています プロ選手となれば打撃に特化している選手を除けば、ほとんどの選手が100mを超えてきます。 ほんとうに強い(俗にいう"爆肩"バッケン、バクケン)の人は120を超えてきます。 けれどこれらの記録はかなり風の影響を受けます。風だけで30m変わることもあります。なので一概には言えませんが。 いまのプロ野球選手で投手以外で強い人は、英智(中)、糸井(日)、亀井(巨)、城島(神)などですかね。 わたしが個人的に驚愕したのはまだ一軍にはちょこちょこしか出ませんが、伊藤光(オ)という捕手の選手です。 2塁の送球時間2. 00秒を切れば一流ですが、伊藤光は1.
Home 強肩度合いは何で見る?4つの視点でプロ野球 肩力No. 強肩度合いは何で測る？４つの視点でプロ野球 肩力No.1を探ってみた. 1を探ってみた 外野手は華麗な守備範囲の広さももちろんですが何と言ってもタッチアップなどを防ぐ強肩(レーザービーム)が醍醐味です。 しかし、一口に言っても『強肩』を示す指標はないためその判断も難しいとは思います。 ということで、今回は4つの視点から強肩プレーヤーを選出してみました。 スポンサードリンク ①補殺の多さから:飯田哲也 1994~96年は補殺数はダントツトップ。ヤクルトの黄金時代を支えた俊足好打の外野手です。 補殺とは、簡単に言うと「投げてアウトにする行為」です。たとえば、セカンドゴロで二塁手が捕球し、一塁に送球して打者アウト。この場合、二塁手には補殺の記録がつきます。 元々キャッチャーでの入団でしたが、古田敦也選手の存在もあり、外野手へコンバート。元々強肩は売りだったのですが、古田選手のスローイングはそれを上回っていました。飯田選手は、外野手という自分の肩がさらに生きるポジションを見つけたということになります。 スポーツマンNo. 1決定戦という番組にも出演。50メートルは6秒台など数々の記録を残し、野球選手のアスリートっぷりを披露していました。 ②エピソードから:英智 引退試合でスタンドからポールに直撃する大遠投を披露したのは有名です。。距離にしてなんと100メートル以上。私も実際見たことがありますが、守備練習の段階でプロ野球選手の中でも肩の良さは一段階違っていました。 「魅せろレーザービーム! 遠投日本一決定戦」では、過去最高記録として123メートルの記録しました。 2016年からは一軍外野守備走塁コーチを務め、攻撃時には3塁コーチャーも担当します。 次ページ:>> スター性抜群のあの人?! 記事のシェアありがとうございます!
全てにおいてパーフェクト 長野県のトッププレーヤー ※未承認 評価数 3 点数 100点 がっちりとした体型から放たれる打球はあのメジャーリーガーのガララーガを彷彿させるものがある。またピッチャー以外をこなす器用さもあり、柔らかいグラブ捌きから見るものを魅力する。 体格がとても良く、空振りが少ないです。 将来期待です。 大学に行かずにメジャー挑戦すると本人は言っています。 評価数 11 点数 80点 打撃では1年ですでに高校野球の球速に対応できており、左右に鋭い打球を飛ばす。 投手としても138キロを記録するが、1年時はまだ土台が固まっていない感じ。それでも強い球を投げる。 中学時代は... <続く> 恵まれた体から145キロを記録する速球を投げる。 打撃センスも抜群で、しっかりと捉えて打てる。長打力も抜群。 オリックスなど3球団が注目する 評価数 3 点数 73. 3点 強肩強打の山陽の4番打者。 中学校時代は呉ボーイズで主将として活躍。 近年現れなかった山陽の左の強打者。 元々はキャッチャーをしていたが、外野に転向。 千葉県屈指の強肩で、打撃もいい。 チャンスに強く、しぶとい。振りが強く対応力もいい 素晴らしいバットコントロール 初球から積極的に打っていくが追い込まれてからも粘りの打撃で投手が嫌がる打者 高校通算56本のパンチ力も見所だ 恵まれた体で力強いスイングをするバッター。通算本塁打は39本。投手ではMAX 144kmを投げて、チームの大黒柱。まだ2年生なので、今後の活躍に期待したい。 広角に打てていいバッター。まだまだ体が未熟だ。もっともっと伸び代がある。逆方向だけでも10本は打っている。外野でも広い守備範囲が持ち味だ。 評価数 22 点数 86. 5点 1年生の秋に2試合連続ホームランを放つなど、パンチ力に優れた選手で左のスラッガー候補。 投手としても2年秋までに146キロを記録しており、3年ではエースとしてのピッチングも期待される。 評価数 16 点数 88. 5点 普段は5番センターで出場するが、投手として登板すると、長い手足からのオーバーハンドで、145キロのストレートと、落差のあるスライダーを投げて三振を奪う。 2年秋の社戦では5回途中から登板し、9回1/... <続く> 評価数 11 点数 90. 5点 抜群の強肩と俊足の外野手、高い身体能力を活かし、2年秋には32打数15安打、5盗塁を記録するなど活躍を見せた。 台湾からの留学生で、身体能力が高く内野・外野を守れるが、投手として登板し144キロの速球を投げる。 長打力のある選手で鋭い打球を飛ばす。パワーがあり遠投115mの強肩で、投手としても140キロを記録する。 高校2年秋は2本塁打、打率.