超小型モビリティ(超小型車)とは? 2人乗りのEV「CityQ」幅わずか87cmと自転車並みにコンパクト [インターネットコム]. トヨタ i-ROAD 超小型モビリティの定義は、以下に国土交通省が公表しているものを引用します。 超小型モビリティとは、自動車よりコンパクトで小回りが利き、環境性能に優れ、地域の手軽な移動の足となる1人~2人乗り程度の車両をいいます。 出典: 車両規格は正式に確定したわけではありませんが、電動となる可能性が非常に高く、車両規格は軽自動車よりもかなり小さくなる模様です。 つまり、原付よりもパワーがあり軽自動車よりも小さい新たなモビリティが、超小型モビリティ(超小型車)ということです。 超小型モビリティの実用化はまだ 上記に定義する超小型モビリティでは、現在の法制度(主に道路運送車両法)上公道を走ることができません。 しかし、安全な車社会を作るためのルールともいえる「道路運送車両の保安基準」には基準緩和認定制度が存在します。 基準緩和とはつまり、「高速道路などは走行しない」、「交通の安全と円滑を図るための措置を講じた場所において運行すること」といった特殊な条件を付すことで、超小型モビリティが公道を走れるようになり、ひいては車社会に仲間入りできるようになるということです。 現在発売中の電動自動車(EV)についてはこちら 【EV全32車まとめ】日本車と外車全網羅!新型登場予定の電気自動車と航続距離比較 現在販売中の超小型モビリティとその価格は? トヨタ コムス トヨタ コムス 2012年型 Momotarou2012 CC 表示 – 継承 3. 0 / CC BY-SA 3.
2mを実現。細い路地に入る時やUターン時、車庫入れや縦列駐車時の取り回しが軽快に行えます。 荷室容量 コンパクトSUVでありながら大容量の荷室空間で、アクティブなライフシーンにぴったりです。 全長・全幅・全高 G / ブラック〈202〉×エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉[2TB] YARIS CROSS 「気になったら、全部やる」 洗練されたデザインとユーティリティ。 1, 798, 000 円(税込)〜 2, 815, 000 円(税込) デザイン 洗練されながらも力強いコンパクトSUVの新しいスタイル。 走行性能 ガソリン4WD車にはオフロード走行時、路面状況に適した走行支援を3つのモードから選択できるマルチテレインセレクト *4 を搭載。ハイブリッドE-Four車は滑りやすい路面でスムーズに4WD状態に切り替え、発進性、走行安定性をアシスト。 *5 安全性能 進化を続ける安心と安全技術があなたをサポート。 先進のパーキングサポートやトヨタ最新の安全機能を搭載。 最小回転半径 最小回転半径は、5.
基本装備 キーレスエントリー スマートキー パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー Wエアコン ETC 盗難防止装置 サンルーフ・ガラスルーフ 後席モニター ディスチャージドヘッドランプ LEDヘッドライト 安全性能・サポート ABS 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パーキングアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 環境装備・福祉装備 アイドリングストップ エコカー減税対象車 電動リアゲート リフトアップ ドレスアップ フルエアロ ローダウン アルミホイール
性暴力の被害に遭ったと公表、米誌タイムの「世界で最も影響力のある100人」に選ばれたジャーナリスト伊藤詩織さん。彼女の行動は性暴力を告発する日本の「#Me Too(私も)」運動を広げるきっかけになった。一方で、批判や脅迫にさらされ、背後では権力関与を疑わせる不可解なことも起きた。当事者、この問題の真相を追及してきた望月衣塑子さんと一緒に考える。 オンライン受講をご希望の方はこちら↓
ー安倍さんの路線を追従していくということですね。では望月さんとしては、「菅首相」の誕生は、どちらかというと嫌ですか?
望月:嫌われていると思います。映画監督の森達也さんがドキュメント(望月記者を追ったドキュメンタリー「i−新聞記者ドキュメント−」)を撮影してくれているときに、「望月さんみたいな人はジャーナリズムにいなきゃいけないけど、みんな望月さんだったら会社組織が壊れちゃう」と言ったんです。森さんに言われたくないですとは思いましたけど(笑)。でもうちの会社からは「ちょっと危なっかしいけど、こいつのこういう良さは伸ばしてあげよう」みたいなおおらかさを感じます。 そう考えると、たかまつさんがNHKを辞めてしまったのはすごく残念です。NHKに入局したと聞いたとき、こういう人を採用するところがあるんだと感心しましたが、辞められると聞いたときには残念でしたね。 ー東京新聞だったら良さを伸ばしてもらえたかもしれませんね(笑)。望月さんに続こうとする若い記者も出てくるんじゃないですか? 望月:記者であればみんな、いろいろな壁を前にして何とか乗り越えたいと葛藤していると思うんです。そんなときに、私みたいな人間が全く空気を読まずに言いたいことを言っている姿を見て、エネルギーを受け取ってくれる人が出てくればいいですね。 実際に、ある地方の支局の若い記者が空気を読まずに県の知事に質問をしたことで、ベテランの女性記者に注意されてしまって悩んでいるときに、私が官邸の会見場で暴れているのを見て「こういう人もいるんだ。自分も思いをぶつけていいんだ」と思ってくれたらしいんです。その後「僕も負けずに嫌がらせがあっても頑張ります」みたいな言葉をくれてうれしかった。私も駆け出しのころはそうでしたけど、地方の記者ってすごく理不尽な思いをしてへこんだりすることがたくさんあるんです。でもこうやって苦しんでいる記者が、私が叩かれながらも闘っている姿を見て頑張ろうと思ってくれるなら、すごくやりがいがあります。 ■メディアのコントロールを強化した安倍政権 ー望月さんは安倍政権になってからの日本のメディアの状況をどう見ていますか? 望月:自民党が野党になってから、第二次安倍内閣として与党に返り咲いたとき、最重要テーマと考えられていたのが「メディアをコントロールしていく」ということですね。彼らは、自分たちが野党になったときにメディアにやられたという意識が非常に強い。だから、メディアのコントロールを強めていったなという印象があります。 こうした中で、安倍さんがお気に入りの媒体なら何度も単独インタビューを受けるけれども、気に入らない媒体だとほとんど受けないというようなことも出てきた。すると、メディアの側も安倍さんに単独インタビューを受けてほしいところと、それとは対照的に批判的なトーンを強めて報じようとするところに分かれていきました。 つまり安倍政権のもとでは、徹底して自分たちに都合のよいメディアを味方につけながら、記者が一丸となって権力者に対抗する構図にならないようにコントロールしていくという流れが進んだように感じます。 ー恐ろしいことですよね。でも、権力側がメディアをコントロールしたいと思うのは必然的だとも思います。メディアが弱すぎるんじゃないかと感じますが、安倍さんが首相を辞めたら状況は変わるんでしょうか?
望月:内調の人から直接「あなたを調べていますよ」と言われることはないですけど、例えば内調と関係がある記者が「かつてはあの人だったけど今は望月さんだから」というようなことを聞いたことはあります。でも、日本ではロシアのように毒殺されたりするわけではないし、やっぱり忖度したり萎縮したりするのが一番よくないですよね。 ーどうしてそんなに強いんですか?泣いたりしないんですか? 望月:ひとつには、講演会でお客さんからエネルギーをもらえていることが大きいです。確かに怖い思いをすることもありますが、講演後に声をかけてくれたり握手をしてくれたりする人たちと話をすると、みんな私と同じように今の政治がおかしいと感じてくれていて、励まされるんです。会社に来る応援メッセージにも勇気づけられます。だから、自分が強いというよりも、皆さんに育ててもらっているんです。自分だけの問題意識で頑張ろうと思ったら1カ月ぐらいで途切れていたと思うんですけど、外に出ていろいろな人に声をかけてもらううちに、世の中はもっと変えられるし、声を上げて闘った方がいいんだと思えるようになりました。 ■ジャーナリストとして生きていく ー望月さんの最終目標は何ですか? 望月:私はたぶんジャーナリストという仕事がすごく好きなんですね。いろいろ周りから怒鳴られたりしてきましたけど、私はすごく人が好きですし、誰にも気付かれていないけどすごく大事な問題を掘り起こして伝えていきたいという気持ちは常にあるので、やっぱりジャーナリストとして生きていきたいなと思っています。 ー 本を読んで印象的だったのが、ご主人がめちゃくちゃ素敵だということでした。twitterのコメントを「君は見なくていいよ。メンタルがおかしくなっちゃうから僕がチェックするよ。でも必要になったら言うよ」って。 望月:私はすぐケンカになるし、突っ走りやすいので、そこを冷静に見てくれていますね。カーッとなって書いたときには炎上して会社に呼び出されて。そのときに彼には何回か怒られました。「お前の気持ちは分かるけど抑えろ」みたいなことを言われて。 ーご主人の優しさをお伺いしたので、私にもぜひ恋愛のアドバイスをいただきたいのですが。家で政治とかについて熱く語れるパートナーがほしいです。 望月:たかまつさんの良さを引き出しつつ政治談議ができる方ですよね…。 ーどうやったらできますか?紹介してほしいです!