15% ・平均CPC:887円 ・コンバージョン数:2件 ・平均CPA:12, 424円 ・CVR:7. 14% 10日間のグラフ(表示回数とクリック数) 10日間の日別分割 広告文ごとの数値や、検索語句(クエリー)の結果については、「 【Google広告】運用者が良いと思う広告文と、ユーザーがクリックする広告文は違う? 」をご覧ください。 今回の傾向その1:掲載開始直後はIMPが出ない 1日目は表示回数2回、2日目は表示回数20回と、このままクリック0件のまま終了するのかとヒヤヒヤしました。 ただ、3日目は表示回数70回(クリック数3件)と、徐々に表示回数は増えていきました。 今回の傾向その2:掲載開始5日目に強気の入札に変わる 表示回数が増えてクリックも発生しだすと、5日目(1月29日)の動きが"ズキュウウウン"と動きだしました。 平均クリック単価が1, 870円にまで上がり、平均掲載順位も1. コンバージョン 数 の 最大学团. 3位に上がりだしました。 推測ですが、クリックデータが溜まったところで、AIがコンバージョンを取りに行こうと、強気の入札で勝負を仕掛けかたのかなと思われます。 今回の傾向その3:掲載開始7日目から掲載順位が落ち着きだす コンバージョンが発生した7日目(1月31日)から、平均クリック単価が886円にまで下がり、平均掲載順位も2. 0位にまで下がりました。 これも推測ですが、AIが「1日の予算3, 000円しかないのに、1クリックに1, 870円も使っちゃってごめんね。テヘヘ」と、反省したのかなと思われます。 今回の傾向その4:「コンバージョン数の最大化」でも"予算損失率"はあまり発生せず 「検索広告のインプレッションシェア」「検索広告のインプレッションシェア損失率(ランク)」「検索広告のインプレッションシェア損失率(ランク)」の日別数値です。 「自動入札:コンバージョン数の最大化」は、キャンペーンに設定した日予算を使いながら入札を調整する仕組みです。 「薬剤師転職」のクリック単価は高いので、1日3, 000~5, 000円の予算設定では、「検索広告のインプレッションシェア損失率(ランク)」が多く発生すると予想していました。 しかし、「検索広告のインプレッションシェア損失率(ランク)」が発生したのは1月30日の「60. 76%」のみで、10日全体では「8.
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このグラフのお客様は生活雑貨のECサイトです。価格帯は高くなく、季節の主力商品が変動するため、予算も売上も1年で大きく変動していますが、大きく言ってしまうと、一昨年も昨年も、そして今年も売っているのは同じもの。各年に、異なるイベントやキャンペーンを行いますが、安定した売上を保たれています。そのアカウントに対して2018年の6月・7月で細かく設定されていたグループ構成を大きくまとめ、キャンペーンも最小限にした上で、自動入札を導入した結果が上部のグラフになります。 もちろん、広告だけの成果ではなく、お客様側での売る努力の賜ですが、運用上、通年予算やKWの変動が大きくない中で、広告経由での売上が伸びていることは、自動入札を導入しているから、と言えなくないと考えています。 これは、自動化が上手く機能したアカウントの一例にすぎませんが、2018年以降、アカウントを1から作成する場合、出来る限り自動化が機能しやすい構成を心がけ、いち早くアカウントを安定した運用ができるよう、配慮するようにしてきました。そして、結果として、良い方向に運用が進むケースが多く、分析やレポートに時間を充てられるようになったことも事実です。 お客様のビジネスが落ちる理由は?
中部国際空港会社は7月29日、中部空港(セントレア)のお盆期間の国際線予約状況を発表した。出入国を合計した予約数は1400人で、新型コロナウイルス以前の2019年と比較すると99. 3%減となる。対象期間は8月6日から15日までの10日間。 お盆期間の国際線予約が19年比99. 3%減となった中部空港=PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire 予約数のうち、出発客は2019年比99. 3%減の 700人、到着客は99. 成田空港、医薬品輸送の品質に関する国際認証取得目指すグループに佐川や西濃など6社が新規参加 │ LOGI-BIZ online ロジスティクス・物流業界WEBマガジン. 3%減の700人。期間中の運航便数は16往復で、大韓航空(KAL/KE)のソウル線、フィリピン航空(PAL/PR)とセブパシフィック航空(CEB/5J)のマニラ線、タイ国際航空(THA/TG)のバンコク線、シンガポール航空(SIA/SQ)のシンガポール線、デルタ航空(DAL/DL)のデトロイト線を予定している。 例年発表している方面別の予約旅客数は、運航便が限定されていることにより発表を見送った。 関連リンク 中部国際空港 セントレア 中部空港の国際線 ・ タイ国際航空、中部-バンコク旅客便再開 1年4カ月ぶり (21年7月1日) ・ 中部空港、国際旅客便の再開から1年 6月は週11往復、7月バンコク再就航 (21年6月17日) 航空各社のお盆予約 ・ お盆の国内線、予約率5割 大きく前年越えも"コロナ慣れ"影響か (21年7月29日) 19年のお盆予約 ・ 中部空港のお盆予測、16. 3%増 1位は中国、2万人 (19年8月3日)
8社は既に獲得、存在感高めたい考え 成田空港の運営会社、成田国際空港は7月29日、国際航空運送協会(IATA)が設定している医薬品輸送の品質に関する認証「CEIV Pharma」の取得を目指すグループ「成田コミュニティ」に、新たに国際物流を担う6社が参加したと発表した。2022年度中の取得を目指す。 6社は佐川急便、西濃運輸、伊藤忠ロジスティクス、近鉄エクスプレス、三井倉庫エクスプレス、三菱倉庫。 既にコニュニティで活動を続けていた8社は全て認証を取得、成田空港も「CEIV Pharmaパートナーエアポート」の認証を獲得している。認証取得をさらに推進し、成田空港の医薬品輸送に関する国際的な存在感を高めたい考えだ。 認証マーク(成田国際空港プレスリリースより引用) (藤原秀行)
トップ CARGO KIX 貨物地区の概要 お知らせ一覧(CARGO KIX) KIXの強み 貨物便フライト情報 新規就航をお考えの皆様へ 荷主企業の皆様へ 入居をご希望される皆様へ 関西国際空港には、国際貨物地区(1期・2期)と国内貨物地区があります。 1期国際貨物地区 1期国際貨物地区には、15の貨物専用スポットと多くの貨物上屋とビルがあります。 2期国際貨物地区 2014年4月、2期国際貨物地区に「フェデックス北太平洋地区ハブ」が開設されました。 フェデックス北太平洋地区ハブの詳細はこちら 国内貨物地区
4%増の8万3444席。予約率は23. 0ポイント上昇し45. 7%となった。 搭乗日別の予約率は、下り(北海道着)が8月7日の64. 2%、上り(北海道発)は15日の59. 6%が最も高い。 ソラシドエア ソラシドエア(SNJ/6J)の予約数は、前年同期比79. 3%増の3万3760人、提供座席数は1. 2%減の8万9115席。予約率は17. 0ポイント上昇し37. 9%となった。 新型コロナ前の2019年と比較すると、予約数は41. 7%減、提供座席数は15. 6%増。予約率は37. 1ポイント低下している。 搭乗日別の予約率は、下りが8月7日の52. 4%、上りは15日の46. 2%が最も高い。 ピーチ・アビエーション ピーチ・アビエーション(APJ/MM)の国内線予約数は、前年同期比91. 4%増の17万5073人、提供座席数は1. 3%増の24万7860席。予約率は33. 2ポイント上昇し70. 6%となった。国際線は全便を運休している。 ジェットスター・ジャパン ジェットスター・ジャパン(JJP/GK)の国内線予約数は、前年同期比39. 5%増の8万4963人。提供座席数は2. 6%増の16万6140席となった。予約率は13. 5ポイント上昇し51. 1%となっている。6路線運航する国際線は、全便を運休している。 搭乗日別の予約率は、下りが8月8日の59. 1%、上りは12日の57. 0%が最も高い。 春秋航空日本 春秋航空日本(SJO/IJ、SPRING)の予約数は、国際線が96. 関西国際空港 貨物便 スケジュール. 9%増の876人、国内線が83. 4%増の3639人。提供座席数は、国際線が2. 00倍の1512席、国内線が前年並みの1万1340席となった。予約率は、国際線が1. 0ポイント低下し57. 9%、国内線が14. 6ポイント上昇し32. 1%となっている。 搭乗日別の予約率は、国内線の下りが8月7日の52. 6%、上りは15日の50. 8%が最も高い。国際線は金曜と日曜、月曜のみの運航で、期間中は6日と8日、9日、15日に設定する。このうち、下りは9日の85. 7%、上りは6日の46. 6%が最も高い。 FDA フジドリームエアラインズ(FDA/JH)の予約数は35. 1%増の2万7023人、提供座席数は4. 7%増の6万1313席。予約率は9. 9ポイント上昇し44.