もっと架橋の島々へ 実はかつて島だったあんな場所こんな場所 120%楽しむための島旅のすゝめ 第2特集「路線バスで行こう!」 日本最長路線で紀伊半島を縦断 奈良交通●八木新宮線 道内最長路線で世界遺産・知床へ 阿寒交通●釧路羅臼線 青梅街道のんびり旅 都営バス●梅70 本州最北端の下北半島をめぐる 下北交通●むつ・佐井線 三大こけしの里 土湯温泉に遊ぶ 福島交通●土湯線 合掌造りの里で日本の原風景に出合う 加越能バス●世界遺産バス 日本最大級のカルスト台地・秋吉台へ 中国ジェイアールバス●秋吉線 四国最南端・足摺岬を目指して 高知西南交通●宿毛~清水線・清水~足摺線 錦江湾の海をゆく 鹿児島交通●大隅半島直行バス 【情報・Column】 上手に使ってお得に旅を! 一日乗車券で東京・京都の観光地へ出かけよう 連載 旅で見つけた旬の味_香深うに丼●北海道礼文町 ご当地スーパー劇場_相沢食料百貨店●北海道稚内市 ゆるりと歩く町の旅_都会のオアシス・八王子アーバンさんぽ●東京都八王子市 鉄道時間旅行_軍都・広島と軍港・呉を結んだ軍事路線 JR呉線 島日和_鳩間島●沖縄県竹富町 花まるトリップ_大自然がすぐ身近に 青い海と旨い魚が待つ南熱海●静岡県熱海市 空の旅_湧水町 かけ湯くん_評価って人それぞれ 旅の便利アイテム_GOOD TRAVEL PLUS 情報 東日本発news&topics 西日本発news&topics 読みたい本 旅する映画 プレゼント&インフォメーション JRニュース 魅惑の物産プレゼント「青森県」計20名! 旅の手帖アンケート 今月のトラベルクロス【図書カードNEXTが当たる!】 読者からのお便り紹介「みんなの手帖」 バックナンバー&定期購読のご案内 次号予告
【連載:どんなクルマと、どんな時間を。】 車の数だけ存在する「車を囲むオーナーのドラマ」を紹介するインタビュー連載。あなたは、どんなクルマと、どんな時間を? 過去の記事はこちら 「家族の生活」と「俺の自転車生活」 菅原一仁さんにとっての「人生初の車」は6代目のトヨタ カローラレビン。 マニアからは「トイチのレビン」と呼ばれることが多い、1991年から1995年にかけて製造販売されたAE101型だった。 その後、仕事の関係で三菱車を少々乗り継ぎ、結婚を機にトヨタ マークIIクオリスというステーションワゴンに乗り替え。 そしてマークIIクオリオスの次に買った初代トヨタ ヴェルファイアは、2008年からつい先日まで、12年にわたって愛用した。 菅原家の2人の娘もある意味、「ヴェルファイアとともに成長した」と言っても良いのかもしれない。 また菅原さんの趣味である"自転車"も、ある意味ヴェルファイアとともに成長を果たした。 最初は「とりあえずダイエットのために」ぐらいのつもりで、まずは俗に言うママチャリで片道約3.
「ぎゃ〜! 遅刻する〜!」大人になってもなかなか治らない遅刻癖。ダッシュで目的地へ向かいながら頭のなかで言い訳を考えるけれど、そのほとんどの原因は寝坊だったりします。どうしたら遅刻せず行動できるようになるんだろう? 誰か教えて! ▼こちらもチェック 寝坊で会社に遅れる! 遅刻してしまった際の連絡と謝り方の注意点5つ 今回のちょいたつ(ちょい達人の略)は、「二度寝はかれこれ4年してないですね...... 。休日ですら時間通りに目が覚めます」とさわやかに語る駅員歴4年の宮崎さん(仮名)。彼に「寝坊をせずに時間厳守を徹底する方法」を伝授してもらいます! 駅員の遅刻防止法 「駅員の世界では、1秒でも遅れたら遅刻。年に3回も遅刻すれば昇進に響くので、かなり綿密な遅刻対策を行います。例えば、 1. 東武トップツアーズの口コミ・評判 ｜ みん評. 出勤時間の一時間前には上司へ起きたことを電話で報告(ワン切りでもOK)。 2. 30分前には職場について、出勤表にチェックを入れる。 3. 仕事後は勤務表に次の出勤時間を記入して、内勤の職員にチェックしてもらう。 これをだいたい入社3年目まで続けますね。とにかく、『遅刻したら終わり』という危機感とともに『時間を守ること』を最優先にして生活すれば、時間を守れるようになります」 さわやかにそう言い放つ宮崎さん。とはいえ、そこまで徹底した生活を送れる自信がありません...... 。 では、寝坊を防ぐために宮崎さんが行っていることについて教えてください!
▲「中途半端」と見る向きもあるが、逆に言えば「ちょうどいい」とも考えられる、3LのV6ツインターボを搭載するC450 AMG 4マチック/C43 4マチック。ホント、何かとちょうどいい車です 現行AMG C63は確かに素晴らしい……が、速すぎる! 過日の当欄にて筆者は「男は黙って大排気量自然吸気!」というような意味合いで、排気量6. 2Lの強烈な自然吸気エンジンを積む旧型C63 AMG エディション507を推奨する意見を述べた。それはそれで嘘偽りなき本心なわけだが、その後冷静に考えると、やはり年額11万1000円にのぼる自動車税はあまりにもあんまりなのではないかとも思うようになった。 となると「強烈なパフォーマンスを発揮する最近のメルセデス Cクラス」のなかでのオススメは、普通に考えて現行型のメルセデスAMG C63 ということになろう。これであれば、V8DOHCの超強烈なエンジンではあるものの、近年のトレンドにのっとって4L+ツインターボにダウンサイジングされているため、自動車税は年額6万6500円で済む。節約精神の大勝利である。 しかし、これも同様にちょっとアレなのではないか……とも思うのだ。 や、もちろん現行C63が素晴らしい超絶ハイパフォーマンスカーであることについて疑いの余地はない。しかし問題は、「その超絶パフォーマンスをどこで発揮させるのよ?」ということだ。 考えてもみてほしい。現行C63が搭載するツインターボ付きV8エンジンの最高出力は476psである。そして0-100km/h加速データは正式には発表されていないようだが、さらなる高性能版である「C63 S クーペ」の0-100km/h加速公表値が3. 9秒であることから考えると、おおむね4. 1秒とかそのぐらいだろうか。いずれにせよ、鬼神のごときパワーとスピードである。 ……そんなモノをですね、高速道路でも表向き100km/hしか出せない日本の道路で使ってもですね、実力の10分の1とか100分の1とかしか出せないためストレスばかりが溜まるのではないかと、不肖筆者は思うわけですよ。だったらば、もうちょい抑えめなパフォーマンスのモデルに乗った方が、結果としてはより楽しめるのではないか……と思うわけだ。 ▲写真はメルセデスAMGの現行C63。4Lにダウンサイジングされたとはいえ、ツインターボによるパワーとトルクはほとんど鬼。素晴らしい車だが、日本ではアクセルを深く踏める場所がない?
24 最悪な対応 ハワイのストライキの事実を隠されたままお金を払わされた。工程表を取りにいったときも何も伝えられずだったので最後にこちらからハワイって今ストライキ中ですよね?というと、ちょうど昨日情報が入りまして~と見え透いた嘘をつかれた。ストライキが始まって1か月以上経っていたがハワイの予約は私たちが初めてだっとでも?東武トップツアーズさんの規模ではハワイ旅行者一か月で0人らしいので、みなさんやめたほうがいいですよ? (笑) 実店舗のほうがいろいろ聞けると思って利用したのに、予約時には希望の内容ではない東武トップツアーズのツアーを勧められる、お金を払いに行ったときについでに質問しようとしたら、次の予約がつまっていたのかまだ何か?みたいな態度を取られる。50万ちょいの客じゃそんな態度なんですかね?じゃあと思って次はちゃんと予約をしていったら、なぜか海外を取り扱えない新人がでてきて結局待たされる。電話での問い合わせも毎回違う人だったりで担当制もないらしく、前に伝えた話と同じことを言ってきたりする。こんなところに手数料あげるのは嫌だから次からはネット予約にします。 しし丸さん 投稿日:2018. 08. 28 イベントツアー 【電話対応】ツアー前には非常に丁寧に説明してくださいました。満足です。 【書類発送】○日に発送しますと連絡がきたが1週間以上届かない。電話でその旨を伝えると送ったんですがぁ。。明日また送りますと。中一日で無事届きましたが明らかに送ってなかっただろ!という印象を受けました。。 【添乗員】明るい方でしたがノリでごまかそう感がありました。集合する時には必ずヤニ臭い!タバコを吸うなとは言いませんが集合時間間近は控えたり臭い消しを利用するなどしてほしい。自分も喫煙者ですが自室以外では控えます。団体行動ですから。今は喫煙者の方が少ないのでより配慮が必要ですよ。会社からも指導すればいいのに。手には毎日 常にいっぱいの個人的なお土産袋、誰よりも楽しんでいるご様子でよかったですね!! 同じようなイベントツアーを他の会社でも利用した事があるので比較するとやはり東武トップツアーズのリピートはない!という判断です。もう少し他社を見習った方がいいと思います。電話対応以外は素人。みんながみんな満足する事は難しいですがそれでもさすがにこりゃないよ。。と思うことが旅行中もかなりありましたよ!
6kgで、持ち手が付いているため片手でも持ち運び可能です。また、専用のケースが付属しているので持ち運びしやすく、あらゆる場所へ携行できます。 メルテック(meltec) ポータブル電源スターター SG-1500 ジャンプスタート出力時の最大電流は300Aで、2. 0Lまでのガソリン12V車のバッテリー上がりを解決できるジャンプスターター。電池の容量は7000mAhあり、1回の充電で複数回のジャンプスタートが可能です。 過電流保護機能が備わったアクセサリーソケットが搭載されており、非常時の予備電源としても活躍します。また、本体の充電はAC100V充電アダプターによる方式を採用しているため、家庭用のコンセントから給電できるのもポイントです。 バッテリーレベル表示ランプが搭載されており、電池の残りが一目で視認できることや、コンパクトで持ち運びやすいのもポイント。取り回しがよく、さまざまな用途で使えるジャンプスターターを探している方におすすめです。 カシムラ(Kashimura) ジャンプスターター KD-151 本体寸法が幅143×奥行17×高さ80mm、重量210gとポケットに入れられるほどコンパクトサイズのジャンプスターター。収納ケースも付属しており、携行性に優れているのが特徴です。 本製品は、容量が5400mAhのリチウムイオンバッテリーを搭載しています。ジャンプスタート出力時の最大電流は400Aで、排気量が2. 5L以下のガソリン12V車のバッテリー上がりを対処可能。バイクなどの2輪車にも対応しています。 付属のスターターケーブルは、保護回路付き。また、スマートフォンを充電するためのモバイルバッテリーや非常時のライトとして用いられるのもポイントです。 カシムラ(Kashimura) ジャンプスターター KD-160 12000mAhと大容量のリチウムイオンバッテリーを搭載しているジャンプスターター。ジャンプスタート出力時の最大電流は600Aで、排気量が5.
リチウムイオン電池、リフェバッテリー、鉛バッテリーの違いと特徴 今回ご紹介した日立のジャンプスターターには リフェバッテリー が、セイシング、メルテックには 鉛バッテリー が採用されています。 これらのバッテリーはリチウムイオン電池とどのように異なるのでしょうか?
日立は日本の電機メーカーであるとともに、世界有数の総合電機メーカーでもあります。 日立から販売されているポータブルパワーソースは、ジャンプスターターを始め、バックアップ電源や携帯端末の充電、高輝度LEDライト、直流機器のサブ電源など 1台で5役 の役割を果たしてくれる便利なアイテムです! Ankerはモバイルバッテリーなどタブレット関連製品の開発を行うハードウェア・ブランドです。 Ankerのジャンプスターターは、LEDライトによって視界を良好に保ってくれ、自分の居場所を他人に知らせることができたり、時にはモバイルバッテリーとしても活用できるので、いざという時のスマートフォンのバッテリー切れの心配がありません。 1万円以下 で購入できるものが多く取り揃えられていますよ! YABERのジャンプスターターは、Quick Charge 3. 0対応2ポート搭載によって急速充電が可能。 また、2台同時に充電しながらポートをもう一つ別に使用できる点も優れています! ジャンプスターターの使い方 ジャンプスターターの使い方は複雑ではないので、説明書を見れば簡単に使うことができます。 ぜひジャンプスターターの使い方を理解し、実際にバッテリーが上がってしまった時に使用してみましょう! ジャンプスターターの使い方手順 まずはクリップのプラス(赤)とマイナス(黒)を確認してください。 確認できたら、 赤ケーブルのクランプをバッテリーの+に接続し、黒ケーブルのクランプをバッテリーの−に接続 しましょう。ボタンを押してジャンプスタートを実行します。 エンジンがスタートしたら黒ケーブルのクランプ、赤ケーブルのクランプの順に外して完了です。 動画で使い方をおさらい! いざという時の為に車内に1台!ジャンプスターター バッテリー上がりの対策方法 これから車を使用する!という時にバッテリーが上がってしまっていた…ということになりかねないように、日頃からバッテリー上がりの対策を行なっておきましょう! 定期的なバッテリー電圧の測定 バッテリーが上がらないようにするためには、寿命を判断するために定期的にバッテリーの電圧を測ることが大切です。 バッテリーの電圧として エンジン停止時は12. 5V前後、エンジン始動後は13. 5V前後が正常 と言われています。エンジンを停止させた時に12. 0Vを下回るようであれば交換時期に差し掛かっているとのことなので、必ず交換してください。 バッテリーの電圧を計測するにはテスターと呼ばれる機器が必要なので、購入してから測定してみてください。このほかの方法としても、 ガソリンスタンドで測定してくれる ので確認してみてくださいね!