腰椎 固定 術 再 手術 ブログ

Tue, 27 Aug 2024 03:01:23 +0000

目標 ・全通常海域を奪還したい ・持ってない艦をお迎えしたい ・任務達成したい ・追加された改二の改修を進めたい これが一番きっついね 改二が来るたび追加されるんだもんなぁ たまりすぎてていやだから減らしたい! 今出てる任務 最新鋭甲型駆逐艦、集結せよ! 精鋭「二四駆逐隊」出撃せよ! 精強!「第一航空戦隊」出撃せよ! 重改装高速戦艦「金剛改二丙」、南方突入! 「第十方面艦隊」演習! 演習ティータイム! 改装航空巡洋艦「最上」、進発せよ! 改装「矢矧」、精鋭水雷戦隊旗艦演習! 「巡洋艦戦隊」演習! 海上通商航路の警戒を厳とせよ! 特設護衛船団司令部、活動開始! 練習航海及び警備任務を実施せよ! 小笠原沖哨戒線の強化を実施せよ! 南西諸島方面の海上護衛を強化せよ! 兵站強化任務【基本作戦】 西方連絡作戦準備を実施せよ! 新兵装開発資材輸送を船団護衛せよ! 「熟練搭乗員」養成 工廠稼働!次期作戦準備! 精鋭「水戦」隊の増勢 主力艦上戦闘機の更新 駆逐艦主砲兵装の戦時改修 「軽巡」級の改修工事を実施せよ! 「最上型」改修工事を実施せよ! 球磨型軽巡一番艦、出撃だクマ! 改装攻撃型軽空母、前線展開せよ! 新編「第一戦隊」、抜錨せよ! 精鋭「第四航空戦隊」、抜錨せよ! 強行輸送艦隊、抜錨! 精強大型航空母艦、抜錨! 北方海域警備を実施せよ! 精鋭「四水戦」、南方海域に展開せよ! 「十八駆」、北方海域キス島へ! 戦闘航空母艦、出撃せよ! 「伊勢改二」、敵機動部隊を迎撃せよ! 新編成「三川艦隊」、鉄底海峡に突入せよ! 精鋭「二七駆」第一小隊、出撃せよ! 精強「十七駆」、北へ、南へ! 主力オブ主力、抜錨開始! 泊地周辺海域の安全確保を徹底せよ! 空母戦力の投入による兵站線戦闘哨戒 航空戦艦戦隊、戦闘哨戒! 北の海から愛をこめて 「夕張改二」試してみてもいいかしら? 精鋭「十九駆」、躍り出る! 「海防艦」、海を護る! 再編「第三一駆逐隊」、抜錨せよ! 工作艦「明石」護衛任務 「第五航空戦隊」、縦横無尽! 「水上反撃部隊」突入せよ! - エールのゲーム日記. 改装航空軽巡「Gotland andra」、出撃! 南西諸島海域合同哨戒 【航空母艦特別任務】航空戦隊、精鋭無比! 重巡「羽黒」、出撃!ペナン沖海戦 静かな海を護る「鯨」、動き出す! 【春限定】春の天津風! 【艦隊司令部強化】艦隊旗艦、出撃せよ! 改装最新鋭軽巡「能代改二」、出撃せよ!

  1. 「水上反撃部隊」突入せよ! - エールのゲーム日記

「水上反撃部隊」突入せよ! - エールのゲーム日記

重巡「羽黒」、出撃!ペナン沖海戦 新海域の7-3へ。第一ゲージ破壊後は4隻編成でないと第一ゲージのボスに行かないようなので、最初から4隻編成で出撃。 特に難しい海域でもない。 新アイテムの新型兵装資材を選択。 改修済みの3号砲を獲得。既に10基★maxで揃っているけど、12基までは増やす予定なので、まあまあ嬉しい。 歴戦「第十方面艦隊」、全力出撃! 続いて7-3の第二ゲージをイヤーリー任務と同時に。 第二ゲージも特に難しい海域ではない。日進に晴嵐と甲標的を搭載して先制攻撃でなぎ倒しましょう。 最精鋭「第一航空戦隊」、出撃!鎧袖一触!と同時に7-2の第二ゲージへ。 渦潮を通るので夕張さんのソナーは電探のほうが良かったかも。 最後は4-2へ。ウィークリーやマンスリーと同時に適当に。 新型砲熕資材と新型兵装資材を選択。 最精鋭「第一航空戦隊」、出撃!鎧袖一触! 第五航空戦隊出撃せよ モーレイ. 5-5を補給艦ルートで挑む。 ヲ級編成だったので特に問題なくS勝利。 続いて6-2へ。空母2隻編成になるので、Fマスを経由する4戦ルート。 最後は6-5へ。いつもの編成のSaratogaさんを加賀さんに変えただけ。 赤城さんと加賀さんを夜襲カットイン装備にしているけど、赤城さんと加賀さんの攻撃までに大体戦闘が終了するのも何時も道理。 ちょっと悩んだけど、一式陸攻三四型を選択。 対空射撃回避が追加された流星改一航戦熟練一択。 EO 5-5 編成 任務では補給艦編成をよく使うけど、攻略の最初から最後まで補給艦編成でやったことがなかったのでやってみた。 任務で1, 2回出撃する程度では気にならなかった速吸の装甲の低さが、何回も出撃するとかなり気になったので神威に変更した。 一斉射を主軸にしているので、制空値は均衡以上にして彩雲を搭載した。航空戦での先制攻撃と丁字不利の回避のおかげで一斉射での撃破率は良いんだけど、夜戦の手数が夜戦ルートに比べて少ないのがイマイチ。 道中も対艦、対空、対潜と求められることが多いこともあって結構厳しい。 空母を2隻にして制空権を取り、戦爆連合カットインを主軸にした方が良いかもしれない。 装備改修 五連装酸素魚雷の改修が完了。魚雷は後期型魚雷などの装備ボーナスのある魚雷も含めたら十分な数が揃った。 Mk. Vを改修したものの1回も出撃で使うことがなかったので支援用に更新。 決して悪い装備ではないのだけれど、滅茶苦茶強いかというとそうでもないのが厳しいところ。装備ボーナスでも良いのでもう少し火力が上がってくれると嬉しい。 ケッコンカッコカリ ケッコン艦が遂に160隻を超えた。今月は戦果稼ぎで全体的に練度がかなり上がっているので、今月はまだまだ増えそう。

1です エリレ2隻編成に2敗 ちなみにその際はbossも撃破できてません! 3回目の正直で結局エリレ2隻編成に勝利しました おとなしくクリア後に行ったほうがよかったかもですが… つらい 夕張さん1スロ対戦出来たらカットインも兼ねられてたぶんいい感じだったんだろうなぁと 夜戦戦力が足りないんですよね ボス同中ともに支援を出しています 3回出撃で3回ともボス到達しているので道中は安定していますね 6-2 C(通常) ⇒ E ⇒ F(通常) ⇒ I(通常) ⇒ K(BOSS) 空母2隻編成だと最短は通れないため、 重巡雷巡の火力増し増し編成 久しぶりに摩耶様のカットイン装備しましたので 参照した情報だいぶ古いかもしれません 6-5 A(通常) ⇒ C(通常) ⇒ D(通常) ⇒ G(空襲) ⇒ M(BOSS) 上ルートの攻略編成 ネルソンタッチをCマスで採用 ※ボスマスで効果薄いです ボスマス航空優勢 最近下ルートばっかりだったので上ルートは新鮮でした 基地航空隊 ボスマスへ集中 下ルートの六水戦用のものの使いまわしです 以下スクショ

各種ポイント還元は受けられる? メトロポイントクラブにモバイルPASMOも対応している。 撮影:小林優多郎 JR東日本のSuicaおよびモバイルSuicaは、対象店舗や対象区間の乗車でJREポイントを貯められる(別途登録は必要)。 PASMOに関しては事業者ごとの対応となるので一概には言えないが、例えば東京メトロが行っているメトロポイントクラブ(メトポ)はモバイルPASMOも登録可能。ただし、 登録作業は設置場所が現時点では限られている水色のICチャージ専用機でのみ対応 している。 物理カード以外へのチャージにも対応している「水色のICチャージ専用機」。 撮影:小林優多郎 また、経済産業省主導のキャッシュレス・消費者還元事業についても、PASMO公式サイトから登録することで、モバイルPASMOでもポイント還元を受けられる。 (文、撮影・小林優多郎)

登録をしてチャージのやり方も理解できましたね。 ただここで既に 自分のiPhoneにはSuicaが登録されている けど、改札でかざしたらどっちが優先されるの? パスモを携帯に入れる. という疑問が出てくる人もいるのではないでしょうか? ご安心ください。そこもしっかり解決できます。 登録したカードには、 「エクスプレスカード設定」 というものが設定できます。 それは何かというと、利用時にTouch ID/Face IDなしで、iPhoneを読み取り部にタッチするだけで利用することができる設定のことです。 エクスプレスカードに設定できるのは、Apple Payに設定したPASMOやSuicaなどの交通系ICカードのうち1枚のみとなっています。通常、定期券が含まれるPASMOなど、もっとも使用するカードに対して設定するものなので、筆者もこの機会にSuicaからPASMOにエクスプレスカード設定を変更しました。 【エクスプレスカード設定の手順】 エクスプレスカード設定したいPASMOを選択する 右上の[…]ボタンを押す 「エクスプレスカード設定」を押す この設定はいつでも好きなタイミングで変更できるので、もし勤務先が変更になり定期券がSuicaに変更になったとしても、簡単に切替えできます。 4.スマホが壊れたり紛失したらどうするの? もしApple PayのPASMOを設定した端末を 紛失や故障 をしてしまった時はどうしたらいいのでしょうか?

ついに、iPhoneやApple WatchのApple Payで、交通ICカード 「PASMO」 が10月6日から利用できるようになりました。 AndroidのみモバイルPASMOが利用できるようになった同年3月から、7ヶ月遅れてのスタートとなったが、「やっと使える!」とこのニュースを喜んだ人も多いのではないでしょうか。 筆者もこのニュースを読んだときは思わずガッツポーズをしてしまったぐらい喜んでしまいました。 というのも、iPhone ユーザーは2016年の10月にApple Payの日本国内サービスがスタートし、そこで初めてAndroidユーザー特権のおサイフケータイという機能を手に入れることができました。 しかしその時はJR東日本提供交通ICカードの「Suica」は使えるが、「PASMO」は対象外だったため、通勤や通学でPASMOを利用していたiPhoneユーザーは、交通機関ではカード型を使うしか道が無かったのです。 隣でスムーズにピッと改札口を通る人を、何度羨ましく思ったことでしょう……。 そんな生活ともついにおサラバできる!これで 私もスムーズにピッとする側に仲間入りだ! と、サービス開始当日にさっそく定期PASMOをiPhoneで利用できるようApple Payに登録をしてみました。 断言します。今すぐ皆さん使用した方が良いです。こんなに便利なものを使わずにいるのは勿体なさすぎます。 是非まだ利用したことが無い人は、1度騙されたと思って試しに利用してみてほしいです。 「使いたくても、やり方がわからない……」 「登録が面倒くさそう」 「チャージってどうやるの?」 使用するにあたって、様々な疑問点が出てくるとは思いますが、以下を読めば登録の仕方やユーザーが抱くであろう疑問点は解決できるようになっているので、是非最後まで読んで、自分のiPhoneにPASMOを登録して欲しいです。 目次 登録の仕方ってどうやるの? 入金(チャージ)の仕方ってどうやるの? すでにSuicaが登録されているけどどちらが優先されるの? スマホが壊れたり紛失したらどうするの? メトロに乗ってポイントが貯まる!? 1. 1 登録の仕方ってどうやるの? まずは使用できる条件があるので、自分のiPhoneはその条件をクリアできているのかをチェックしてみましょう。 【条件① Face IDかTouch ID、パスコードのいずれかが設定されていること】 簡単に言えばiPhoneにロックがかかっていないと利用ができないということです。 ほとんどの人はセキュリティのためにもロックをかけているかとは思いますが、かけていない人はPASMOを利用をするしないに関わらず、この機会にロックはかけておきましょう。 盗難紛失してしまった際に、情報盗まれ放題になってしまうリスクを回避するに越したことはないです。 iPhoneの「設定」を開く 「Face IDとパスコード/Touch IDとパスコード」 を押す ここでFace IDかTouch ID、パスコードの設定ができます。 【条件② iOS14.