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Sun, 18 Aug 2024 10:29:05 +0000

別の宣伝メディア「朝鮮の今日」は「北と南はすでに歴史的な南北宣言を通じて国の統一問題をわが民族同士が力を合わせて自主的に解決して. 北 朝鮮 と 日本 の 距離 見て分かるとおり、北のお隣の南の国もほとんどが射程圏内です。 もう少しミサイルの性能が良ければ、朝鮮半島. 米が北短距離ミサイル容認 日本置き去り 現実味 Tweet 2019年7月28日 朝刊 【ワシントン=金杉貴雄】トランプ米大統領は 海上保安庁を内閣直轄に ミサイル・尖閣防衛 元海将 伊藤俊幸氏 編集局 2020/7/15 インタビュー|写真|政治 [会員向け] 北朝鮮の弾道ミサイル発射が止まりません。8月29日早朝には事前通告なしに日本上空を通過させ、東日本を中心に日本政府による「jアラート(全国瞬時警報システム)」が. 北ミサイル、発表が「日本の方が早かった」 韓国側が反応した. 約10分の差。日本ではほとんど注目されていないこの数字に、韓国メディアは敏感に反応している。北朝鮮は2019年8月24日朝、弾道ミサイル2発を. 【南北朝鮮】北のミサイル 金正恩氏は実戦配備誇示 腰引ける文政権[3/9] 45コメント 12KB 全部 1-100 最新50 スマホ版 掲示板に戻る ULA版 このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています 1 右大臣・大ちゃん之弼 転載あかん. 北朝鮮の朝鮮中央通信は5日、金正恩(キムジョンウン)朝鮮労働党委員長が4日に、日本海上での軍事訓練を指導したと伝えた。韓国軍が同日. 北のミサイル発射は韓国より少ないからOK?韓国与党議員の. 7日、韓国・朝鮮日報によると、与党「共に民主党」議員による「韓国は北より多くミサイルを撃っている」との発言が物議を醸し、野党からは. トランプは動く!アメリカvs.北朝鮮の戦争に備えよ【特設サイト】 | 幸福実現党 - The Happiness Realization Party. 北朝鮮 ミサイル発射はいつ? 1からわかる!「北朝鮮とミサイル」【上】|NHK就活応援. ソウル支局長も経験した朝鮮半島情勢のスペシャリストです。 こちらからご覧ください> 1からわかる! 「北朝鮮とミサイル」【中】南北の分断. ミサイルと確定すれば、2017年11月に大陸間弾道ミサイル(ICBM)の「火星15」が発射されて以来となる。弾道ミサイル発射は国連安全保障理事会の. 北朝鮮の国営メディアは11日午前、人工衛星と称する長距離弾道ミサイルを7日に発射した際の映像を初めて放送した。 映像では、発射台を覆うカバーが外れると、金正恩第1書記の父の金正日総書記を指す「光明星」と書かれたミサイルが姿を現す。 北朝鮮のミサイルはなぜ日本に落ちないのか ―国民は両建構造.

北朝鮮と日本の戦争 ~日朝戦争~

北 朝鮮 ミサイル 進路 北朝鮮のミサイル軌道に乗ったらしいが 北朝鮮の舟は進路を外れてませんか? 更新日時:2012/12/12 回答数:1 閲覧数:83 以前やったみたく 北 朝鮮 が日本を跨ぐような 進路 で ミサイル を撃ったとして、不測の.. 【北京共同】中国人民解放軍が、巡航ミサイルなどを早期探知する警戒システムとして新たに飛行船基地を遼寧省大連の. 北朝鮮がミサイル発射 3月4度目、日本のEEZ外:日本経済新聞 佐賀 長崎 大分 熊本 宮崎 鹿児島 沖縄 文化 カバーストーリー 私の履歴書 文化往来. アメリカ Vs 北 朝鮮 戦争. 北朝鮮が21日に発射したミサイル=朝鮮中央通信 【ソウル. 1週間で2度目となった北朝鮮による9日のミサイル発射実験は、北朝鮮が韓国や米国と戦争になった場合に、迅速かつ効果的に使える短距離. 北朝鮮ミサイル問題に関するトピックス:朝日新聞デジタル 北朝鮮ミサイル問題に関する記事一覧ページです。 朝日新聞社のニュースサイト、朝日新聞デジタルの北朝鮮ミサイル問題に関する記事一覧. 北朝鮮のミサイル発射と海上・航空の安全に関する我が国の国際機関への働きかけについて(7月10日) 北朝鮮に対する抗議申し入れ(7月5日) Adobe Systemsのウェブサイトより,Acrobatで作成されたPDFファイルを読むためのAcrobat Readerを無料でダウンロードすることができます。 防衛省・自衛隊:北朝鮮のミサイル等関連情報 - MOD 北朝鮮による弾道ミサイル技術と攻撃能力の向上(PDF) 令和2年3月29日における発射事案 防衛大臣臨時記者会見 令和2年3月29日(日)07:30~07:32 お知らせ(続報) 令和2年3月29日(日)08:55 お知らせ(速報) 令和2年3月. 発射が続く北朝鮮のミサイル。いつまで続くの?周辺諸国との関係は?さまざまな疑問について、朝鮮半島が専門の「国際報道2019」(月~金 22:00. 防衛省は21日、北朝鮮が午前6時45~50分頃、北西部の平安北道(ピョンアンプクト)から東方向に少なくとも2発の短距離弾道ミサイルを発射した. 北朝鮮によるミサイル発射実験 - Wikipedia 新五里 - 戦略国際問題研究所(CSIS)が2019年1月21日に、北朝鮮が未公表のミサイル基地があることを特定。 舞坪里 - 慈江道 前川郡の同行政区から2017年7月にICBMが発射された。 朝鮮中央通信は21日、朝鮮人民軍西部前線大連合部隊の砲撃対抗競技が20日に行われ、金正恩朝鮮労働党委員長が視察したと報道。「平時の訓練を.

アメリカ Vs 北 朝鮮 戦争

・北のミサイルは何のために発射されているのか ・政治は軍需産業に乗っ取られた ・大きい矛盾ほど見過ごされる ・目的論から北朝鮮を語れば ・アメリカの植民地を攻撃する国など無い ・脅威論はかくも馬鹿げている ・ミサイルと拷問とローマ 米朝首脳会談から2年 北の核・ミサイルの脅威増大続く 北朝鮮 トランプ政権 朝鮮半島 北米 2020/6/11 18:00 保存 共有 印刷 その他 【ソウル=恩地洋介. 北朝鮮ミサイルが東京に落ちない理由|中山祐次郎|note こんにちは、医者をやっている中山祐次郎と申します。本記事でnoteデビューを果たしました。noteの皆さま、宜しくお願い致します。医者になって11年目、妻ひとり、福島県郡山市に住んでいます。ふだんは病院で医者をやりながら、ヤフーや日経ビジネス、メディカルなどのサイトで連載をし. 北 朝鮮 ミサイル 発射。 ミサイルよりも怖い北朝鮮の攻撃 バルーンで化学兵器散布も|NEWSポストセブン 【中国軍】南シナ海へ弾道ミサイル2発発射 また、東海地方沖から近畿・四国沖にかけての海域に向かうコースで発射された場合は、余裕で日本を飛び越えて太平洋に着弾する。 【北ミサイル】北朝鮮のラジオ放送の暗号を2ちゃんねらーが. 【北ミサイル】北朝鮮のラジオ放送の暗号を2ちゃんねらーが解読? 「14日午前5時56分、発射予定時刻かな」が的中 「明日も発射ある?」ネット騒然 朝鮮日報のユ・ヨンウン軍事専門記者は「軍、『北のミサイル(による)人工衛星、宇宙軌道進入に成功』」(2月7日、韓国語版)で以下のように報じた。 北のミサイルによる人工衛星は宇宙軌道進入に成功したと推測される、と韓国 【解説】北朝鮮のミサイル開発計画 歴史と現状 - BBCニュース 北朝鮮が先週発射させた弾道ミサイル4発のうち1発は、これまでで最も日本に近い場所に着弾した可能性があると指摘されている。同国の. 北朝鮮と日本の戦争 ~日朝戦争~. 北朝鮮による弾道ミサイル技術と攻撃能力の向上 スカッドER (17年3月) ICBM級「火星15」型 (17年11月) SLBM「北極星」 (16年4月) 同時発射 秘匿性・即時性向上 北朝鮮による弾道ミサイル発射数・核実験回数 長射程化 北朝鮮は5月29日、今年だけで9度目になる弾道ミサイル発射を行った。すでに金正恩(キム・ジョンウン)朝鮮労働党委員長は、実戦配備に向けて.

トランプは動く!アメリカVs.北朝鮮の戦争に備えよ【特設サイト】 | 幸福実現党 - The Happiness Realization Party

北朝鮮で発射されたミサイルが日本に着弾するまで約10分。 その10分の間に日本のミサイル防衛は機能し、日本本土を守ることが出来るのか・・・・ 飽和攻撃には耐えられないとされているミサイル防衛です。 中国、北朝鮮を相手に今のミサイル防衛で本当に良いのか・・・考え、決断を行うべきだと感じています。 【最新】2017年9月3日追記 北朝鮮が6回目の核実験を強行。開戦近づく? 2017年9月3日に北朝鮮が6回目の核実験を強行しました。 これは、かねてよりアメリカ・トランプ大統領が示していたレッドラインを越えたことを意味します。 この実験は「ICBM用水爆」の実験であり、「完全に成功した」と北朝鮮は表明しています。 この動きを考えると、アメリカを攻撃することの出来るICBMと、ICBMに搭載する核弾頭を所有することで、アメリカにとって直接的なリスクとなります。 このまま、抗議や圧力といった形での対応を続けることは、北朝鮮のさらなる増長を招くことになるのではないかと思います。 今後、アメリカ・トランプ大統領がどのような対応を行うのかが気になりますね。 武力行使にでるのか? それとも、まだまだ見守るのか・・・? いずれにしても、北朝鮮をめぐる状況が新たな段階に入ったと考えられます。 まとめ 初めから他人事ではありませんでしたが、いよいよ緊張が高まってきました。 25日にはアメリカ空母カールビンソンを中心とした第一空母打撃群が朝鮮半島周辺に到着する見込みのようです。 果たして、国家のトップとしてはイレギュラーな2人である、トランプ大統領と金正恩主席は今後どういった駆け引きを持ってこの事態の幕を引いてゆくのでしょうか・・・ お互い戦争は避けるのが通常の対応ですが、そこはイレギュラーな2人。 本当にアメリカと北朝鮮が戦争をして、日本にもミサイルが飛来する・・なんていう事態は絶対に避けてもらいたい。 あなたにおすすめのコンテンツ 北朝鮮6回目核実験で戦争秒読み2017!日本の影響、開戦いつ? 2017年4月北朝鮮は戦争秒読み?未来人予言は日本にミサイル? アメリカが空母で北朝鮮を攻撃するのはいつ?報復時の日本影響は? 空母カールビンソンの現在位置は何処?朝鮮半島への到着日はいつ? 北朝鮮の6回目核実験!中国に通知し住民が避難?Xデーはいつ? Sponsored Link ブログランキングです。ポチッとクリックをお願いします!

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版 2017. 12.

北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長は、新たに建造された大型潜水艦を視察し、潜水艦が備える戦術能力と兵器システムの重要性を強調した. 北朝鮮核問題 - Wikipedia 北朝鮮核問題(きたちょうせんかくもんだい)は、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)による核兵器の開発および核拡散に関する問題。 北朝鮮は核保有国であることを、金正恩は2016年時点において認めている [1]。北朝鮮は. 北朝鮮は昨年末の朝鮮労働党中央委員会総会で、一時的に中断していた核実験や大陸間弾道ミサイル(ICBM)発射の再開を示唆。ただ、今年1月に. なぜ?"貧しい"はずの北朝鮮が強気でミサイルを連射できる. 関連ニュース 北ミサイル開発は中露のおかげ それなのに批判する習、プーチン両氏は出会い系バーで「貧困調査」と同じ無理スジだ 米国に加え中国の斬首作戦に脅える北朝鮮の金正恩氏 ウイスキーにコニャック…倍の酒量でも拭えぬ恐怖 北朝鮮ミサイル 漁師ら「またか」「心配」 知事「国は再発防止を」 /島根 北朝鮮が発射した弾道ミサイル1発が隠岐諸島沖の日本の排他的経済. 北朝鮮、新型ミサイル近く配備か - 佐賀新聞LiVE 北朝鮮は昨年8月に2回、同ミサイルの発射実験を行っていた。 国連安全保障理事会は北朝鮮の弾道ミサイル発射を強く非難し、2日に金正恩(キム・ジョンウン)朝鮮労働党委員長の側近を含む14個人と北朝鮮. 韓国最大の発行部数を誇る朝鮮日報の日本語ニュースサイト。朝鮮日報の主要記事をはじめ、社会、国際、北朝鮮、政治、経済、スポーツ、芸能. 北朝鮮「年内にも日本列島上空越えミサイル発射」可能性に. 「安倍は本当の弾道ミサイルがどういうものかを、遠からずそれも非常に近いところで見ることになるかもしれない」北朝鮮国営の朝鮮中央通信(KCNA)は11月30日、同国外務省日本担当副局長の談話としてこのように報じた。 朝鮮半島の軍事専門家たちは、北朝鮮がSLBMを保有する場合、米国の衛星追跡を避け、米国本土まで核ミサイル攻撃を加えることができるように. 北朝鮮が弾道ミサイルを発射した。10月2日以来の発射だ。今年ですでに12回目。今回の発射は何の予兆なのか?金委員長がトランプ政権に. ミサイル発射の費用は1発いくら? 北朝鮮がまたも、1発のミサイルを発射しましたね。 8月29日の日本は大慌ての朝を迎えましたが このミサイル発射にかかる費用は、1発あたり いったいイクラ、かかっているのでしょうか?.

0L/NA 駆動方式/変速機 FF/6MT 乗車定員 4人 概説:2010/10モデルのFN2型シビック タイプRは、3850. 7Lの室内空間(室内長2230mm×室内幅1445mm×室内高1195mm)を持ち、1998ccのエンジンを搭載する4人乗りハッチバック。 トヨタ AZE154H 2009/12 ブレイド Blade-G [DBA-AZE154H型] 3657. 6L 1985mm 1480mm 1245mm 2AZ-FE 2. 4L/NA 4WD/CVT トヨタ [DBA-AZE154H型] ブレイド [Blade-G] 2009/12モデル 車内空間 3657. 6L 1Lあたり単価 790円 室内長/全長 1985mm/4260mm 室内幅/全幅 1480mm/1760mm 室内高/全高 1245mm/1530mm 馬力・トルク 167PS/22. 8kgm 年間維持費 30. 6万円 エンジン型式 2AZ-FE型 排気量/吸気方式 2. 人気のコンパクトカーを中古車でグッとお得に!おすすめ15車種を紹介 | Ancar Channel. 4L/NA 駆動方式/変速機 4WD/CVT 乗車定員 5人 概説:2009/12モデルのAZE154H型ブレイドは、3657. 6Lの室内空間(室内長1985mm×室内幅1480mm×室内高1245mm)を持ち、2362ccのエンジンを搭載する5人乗りハッチバック。 トヨタ ZRE152H 2010/10 オーリス RS [DBA-ZRE152H型] 3608. 1L 1985mm 1460mm 1245mm 2ZR-FAE 1. 8L/NA FF/ 6MT トヨタ [DBA-ZRE152H型] オーリス [RS] 2010/10モデル 車内空間 3608. 1L 1Lあたり単価 580円 室内長/全長 1985mm/4245mm 室内幅/全幅 1460mm/1760mm 室内高/全高 1245mm/1505mm 馬力・トルク 147PS/18. 4kgm 年間維持費 27. 9万円 エンジン型式 2ZR-FAE型 排気量/吸気方式 1. 8L/NA 駆動方式/変速機 FF/6MT 乗車定員 5人 概説:2010/10モデルのZRE152H型オーリスは、3608. 1Lの室内空間(室内長1985mm×室内幅1460mm×室内高1245mm)を持ち、1797ccのエンジンを搭載する5人乗りハッチバック。 日産 E12改 2014/10 ノート NISMO S [DBA-E12改型] 3602.

日産ノート〜ライバル車と比べると圧倒的に車内空間が広い

3L 2065mm 1390mm 1255mm HR16DE 1. 6L/NA FF/ 5MT 日産 [DBA-E12改型] ノート [NISMO S] 2014/10モデル 車内空間 3602. 3L 1Lあたり単価 620円 室内長/全長 2065mm/4190mm 室内幅/全幅 1390mm/1695mm 室内高/全高 1255mm/1515mm 馬力・トルク 140PS/16. 6kgm 年間維持費 29. 0万円 エンジン型式 HR16DE型 排気量/吸気方式 1. 6L/NA 駆動方式/変速機 FF/5MT 乗車定員 5人 概説:2014/10モデルのE12改型ノートは、3602. 3Lの室内空間(室内長2065mm×室内幅1390mm×室内高1255mm)を持ち、1597ccのエンジンを搭載する5人乗りハッチバック。 日産 E12 2012/09 ノート S DIG-S [DBA-E12型] 3602. 3L 2065mm 1390mm 1255mm HR12DDR 1. 2L/ SC FF/CVT 日産 [DBA-E12型] ノート [S DIG-S] 2012/09モデル 車内空間 3602. 3L 1Lあたり単価 400円 室内長/全長 2065mm/4100mm 室内幅/全幅 1390mm/1695mm 室内高/全高 1255mm/1525mm 馬力・トルク 98PS/14. 5kgm 年間維持費 20. 5万円 エンジン型式 HR12DDR型 排気量/吸気方式 1. 2L/ SC 駆動方式/変速機 FF/CVT 乗車定員 5人 概説:2012/09モデルのE12型ノートは、3602. 3Lの室内空間(室内長2065mm×室内幅1390mm×室内高1255mm)を持ち、1198ccのエンジンを搭載する5人乗りハッチバック。 スバル GPE 2015/07 インプレッサ スポーツ Hybrid 2. 0i-EyeSight [DAA-GPE型] 3599. 9L 2005mm 1490mm 1205mm FB20 2. 0L/NA 4WD/CVT スバル [DAA-GPE型] インプレッサ スポーツ [Hybrid 2. 後部座席の足元空間は広い!?パッソの居住性・快適性レビュー. 0i-EyeSight] 2015/07モデル 車内空間 3599. 9L 1Lあたり単価 700円 室内長/全長 2005mm/4420mm 室内幅/全幅 1490mm/1755mm 室内高/全高 1205mm/1490mm 馬力・トルク 150PS/20.

コンパクトカーでも荷物を積みたい! 荷室が広い国産小型車ベスト5

おすすめのコンパクトカーの車種、コンパクトカーと軽自動車との比較ポイントをご紹介しました。 車種によって特徴が異なるので、快適重視なのか、性能重視なのか、荷物の載せる量が重視なのか買う際のポイントが色々あると思います。 ですが、中古車のコンパクトカーの種類は幅広いため、自分に合った車選びができます。ご紹介した情報を参考に自分に合ったものを選んでみましょう。 【TGR TRADE】 レースに使う競技車両の売買も! トヨタ(トヨタ・ガズー・レーシング)と提携し、競技用(レース)車両の個人間売買サービスプラットフォーム「TGR TRADE」を開始しました! 「自分が大切に乗ってきた車両を手放したいが、どこで売ればいいのか分からない」「レースやラリーに興味があるので、中古車で手軽に参加してみたいが、どこで買えるのか分からない」という、個人の売りたいお客様、買いたいお客様それぞれのニーズや困りごとがあります。 『TGR TRADE』はそのような双方の思いを結びつけるためのプラットフォームとなり、中古車の競技用車両が流通する市場を作ることで、モータースポーツへの参加のハードルを下げ、クルマファンの裾野拡大につなげることにお役に立ちたい、という思いから開始するサービスです。 売りたいお客様はスマホで簡単に出品ができ、かつ価値を理解してくれる人に直接引き継ぐことが出来る、買いたいお客様はレース経験者と直接のコミュニケーションをサイト内で取ることができるなど、個人間売買である特性を生かしつつ、お客様のニーズに寄り添ったサービスを展開していきます。 『TGR TRADE』の詳細はこちら 【クルマの相談所】 クルマに特化したQ&Aサービス「クルマの相談所」β版の提供を開始しました! コンパクトカーでも荷物を積みたい! 荷室が広い国産小型車ベスト5. 本サービスは、クルマに関するあらゆる悩みや質問を投稿、回答することが可能です。 故障やメンテナンスについてわからないことはクルマの相談所で質問しましょう! 質問と回答はこちら

後部座席の足元空間は広い!?パッソの居住性・快適性レビュー

パンダ店長 ボディタイプ 自動車税 重量税(2年) 自賠責(2年) 軽自動車 10, 800円 6, 600円 25, 070円 コンパクトカー(1. 3L) 30, 500円 24, 600円(1. 5トン以下) 25, 830円 車の維持費で軽自動車とコンパクトカーが異なる部分は「自動車税、重量税、自賠責」の3つです。 中でも年に一度支払う自動車税と、2年に一度支払う重量税は差額が大きく、軽自動車が有利と言えます。 他にも軽自動車は、高速料金が普通車に比べて約2割安いんだ! 中古車の維持費、少しでも安くしたい!ボディタイプ別ざっくり相場と各項目のポイントを解説 こんな悩みをスッキリ解消 中古車を購入しようとしていて、維持費を先に知っておきたい! どの車が維持費が安くてお得なのか知... 続きを見る これだけの情報を見ると、一見軽自動車の方が有利に思えますね。 しかしコンパクトカーの方がオススメできる理由として、以下2つがあるのです。 コンパクトカーがオススメな理由2つ 理由1. 中古車の販売価格が安い 理由2. 乗車定員が5人 軽自動車は維持費の安さから人気があり、中古車市場でも高値で販売されています。 対するコンパクトカーは軽自動車に比べると安価で販売されているケースが多く見られます。 以下の表は軽自動車のN-BOXと、コンパクトカーのフィットの中古平均価格の比較表です。 新車時はフィットの方が車両価格が高いものの、中古車になるとN-BOXの方が平均相場が高くなる傾向にあります。 平均して10万円程度N-BOXの方が高く、フィットのコスパの高さが目立つ結果となりました。 N-BOXは旧モデル、フィットは現行モデルが買えるというのもポイントだよ! コンパクトカーは普通車扱いなので、ほとんどの車が乗車定員が5名となっています。 対する軽自動車の乗車定員は4人。 いざという時に大人数乗れるのはコンパクトカーということになります。 後部座席に人を乗せる機会が多い人はコンパクトカーがオススメだよ! 他にも排気量に制限のある軽自動車より、コンパクトカーの方が燃費がいいという事情もあります。 先に紹介したN-BOXの最高燃費は25. 6km/Lですが、フィットの最高燃費はハイブリッドシステムを搭載していることもあり37. 2km/Lを記録。 燃焼消費率の高さにおいてもコンパクトカーが優れていると言えます。 こうした理由から、中古車で買うならコンパクトカーがオススメなのです。 次章では、中古車として買えるオススメのコンパクトカーを3台紹介するよ!

人気のコンパクトカーを中古車でグッとお得に!おすすめ15車種を紹介 | Ancar Channel

こんな悩みをスッキリ解消 オススメのコンパクトカーの中古車を知りたい人 コスパが高いコンパクトカーの中古車を探している人 自分のワガママを叶える理想の中古車が欲しい人 中古車探しで最も理想なのが、燃費や価格の条件をクリアした車に出会うことですよね。 もちろん使い勝手も重視したいでしょうから、ベストな1台を見つけるのは難しい…と思うかもしれません。 この記事では、そんな理想を全て叶えるお得な中古車探しの方法を紹介しつつ、本当にオススメできる中古のコンパクトカーTOP3を紹介します!

一番売れてるモデルが荷室容量では最下位!? 4位:スズキ「スイフト」 軽自動車のイメージが強いスズキですが、コンパクトカーにおいても秀逸なモデルを作り続けています。 コンパクトカーというより、「コンパクトハッチ」と呼びたくなるスポーティなイメージなのが「スイフト」です。 スズキ「スイフト」 スズキ「スイフト」 もともとは、「ワゴンRプラス」のプラットフォームに「Kei」のサイドパネルやドアなどを流用したSUV風モデルとして、2000年に初代スイフトが誕生しました。 当時はあまり注目度が高くなかったのですが、その状況が一変したのは、2005年に発売された2代目からでしょう。 スズキの世界戦略車として、新設計のプラットフォームを採用。基本性能を底上げし、デザインもSUV風から都会的な洗練されたデザインへと大幅に方向転換しました。 現行モデルは2016年にフルモデルチェンジした4代目で、洗練されたデザインが特徴です。 軽量化および高剛性化された新たなプラットフォーム「HEATECT(ハーテクト)」を採用し、ノーマルモデルでも約120kgものダイエットに成功しています。 スイフトのパワートレインは、1. 2リッターエンジンを軸とし、ガソリン車、マイルドハイブリッド車、ハイブリッド車を設定。 低燃費の「ハイブリッドSZ」はFFのみの設定ですが、ほかのグレードはすべてFFと4WDが選べます。 WLTCモード燃費は、ガソリン車が21. 8km/L、マイルドハイブリッド車が21. 0km/L、ハイブリッド車が23.