2%)」と回答した方が最も多く、次いで「配偶者にずっと家に居られたくないから(49. 6%)」、「配偶者の肉体的健康のため(45. 7%)」、「配偶者の精神的健康のため(45.
老後とは、長年勤めた仕事もひとつの節目を迎え、息子や娘たちも送り出し、夫婦二人で迎える新しい生活のスタートともいえます。円満な夫婦関係を築くことは、幸せなセカンドライフを送るための重要な条件の一つとなるでしょう。 そこで今回は、定年退職を迎えたあとの夫婦生活を円満にするコツをご紹介。 妻との夫婦関係が悪くなる原因 と、 夫婦円満でいつまでも仲良く過ごすために大切なこと について考えていきます。 定年後の夫婦トラブルの主な原因 夫婦円満のコツを考える前に、 夫婦トラブルの原因 を確認しておきましょう。 第一生命経済研究所が60歳以上79歳以下の男女600名を対象に2014年に実施した「高齢者の夫婦関係」調査によると、男性では約6割が離婚を「考えたことがない」と回答しているのに対し、 女性では約7割が「考えたことがある」と回答 しています。 では、どういった理由から女性は離婚を考えるのでしょうか。その原因について主だったものを紹介します。 病気で寝込んだ場合などに夫が頼りにならない 上記の第一生命経済研究所の調査では、病気で寝込んだ場合などに相手が「頼りになる」と回答した割合が、男性では71. 5%であるのに対して、女性では26.
5%、女性が37. 4%という結果となりました。また女性では「現時点では特に希望や理想はない」と回答した方の比率が男性よりも高い傾向が分かりました。 ■定年退職後も働きたいと思う理由をお教えください。(n=501/複数回答方式) 定年退職後も働きたい理由 「生活費のため」に続いて、男性は「やりがいや生きがい」女性は「社会との繋がり」 自身の勤める会社に定年制度があり、定年退職後何らかの形で働きたいと回答した男性374名、女性127名に定年退職後も働きたいと思う理由を聞いてみたところ、男女共に最も多かったのは「お金や生活費のため(男性81. 6%/女性76. 4%)」でした。 2位以降は男女で回答に差が出ており、男性は「やりがいや生きがいのため(31. 0%)」、女性は「社会や人との繋がりを持ちたいため(41. 7%)」と続きました。 ■配偶者との夫婦仲は良いですか? (n=1, 000/単一回答方式) 6割が「夫婦仲が良い」と回答 定年退職後のことを話し合っている夫婦ほど夫婦仲が良い傾向 男女1, 000名を対象に配偶者との夫婦仲を聞いたところ、「とても仲がよい(20. 3%)」、「どちらかというと仲がよい(40. 9%)」を合わせると、61. 2%の方が「夫婦仲が良い」と回答しました。一方で、「どちらかというと仲が悪い(8. 7%)」や「とても仲が悪い(3. 定年後も、夫婦仲良く暮らすには？. 6%)」と回答した方もいました。 定年退職後の暮らしや仕事について、配偶者と話し合っているかどうかという質問とクロス集計したところ、 夫婦で老後について話し合っていると回答した夫婦ほど仲がよい という傾向も見られました。 ■あなたの配偶者が定年などで退職した後も、配偶者にはなるべく家の外で働いていてほしいと思いますか? 配偶者の方に定年制度があるか分からない方は、定年制度があるという前提でお答えください。(n=466/単一回答方式) ■そのように思われる理由をお答えください。(n=403/複数回答方式) 亭主元気で留守が良い!?86. 5%が夫には定年退職後も外で働いてほしいと回答 続いて配偶者が勤める会社に定年退職制度がないと回答した方を除く女性466名に、夫が定年退職した後も外で働いてほしいか聞いたところ、「とても思う(51. 3%)」と「どちらかというと思う(35. 2%)」を合わせると、86. 5%の方が外で働いてほしいと思っていることが分かりました。 続けて、配偶者には定年後も働いてほしいと回答した403名の女性に対して、定年退職後も外で働いてほしいと思う理由について聞くと、「お金や日々の生活費のため(77.
2019年11月11日 悪戦苦闘の末、「家庭内別居」を選択した妻たち イメージ(写真提供:写真AC) 今さら離婚はできない。かといって四六時中一緒の生活は窮屈すぎる。悪戦苦闘の末、快適な距離を見いだした夫婦の暮らしとは──良子さん(仮名)は夫に不満がたまり…(取材・文=上田恵子) 朝ご飯を食べたと思ったら「昼飯は何だ?」 定年を迎えた夫と、一日中顔を突き合わせていることでストレスがたまり、あげくの果てに体調まで崩してしまう──。「主人在宅ストレス症候群」などといった病名まで作られるくらい、妻にとって定年後の夫とは厄介な存在のようだ。 本来なら、あくせく働くことや子育てから解放され、人生で一番のんびりできるはずのこの時期。波風を立てず、平和に夫婦生活を続けていく方法はないものだろうか? 「夫が定年退職した直後は、毎日がイライラの連続でした」と言うのは、夫と2人暮らしの良子さん(仮名=以下同、60歳)だ。良子さんの夫は長年バス会社に勤務し、一昨年、無事にその日を迎えた。 「『退職したら日本一周旅行でもするか』とかさんざん言っていたくせに、現実はテレビの前でゴロゴロするばかり。朝ご飯を食べたと思ったら『昼飯は何だ?』。お昼ご飯を食べたと思ったら『晩飯は何だ?』。しかも汚れたお皿を下げることすらせず、目の前にある新聞やリモコンもいちいち私を呼んで取らせる始末。まるで赤ん坊です」 腰痛のため、15年間勤めたパート先を55歳で退職した良子さんにとって、一人娘が結婚した後は、「安息の時間」になるはずだった。 「平穏とはほど遠い生活でしたよ。ダラダラするだけならまだしも、夫は、私が大好きな韓国ドラマを観ていると『どこが面白いんだ。くだらん!』といちいち横槍を入れ、友人と電話をしていると『笑い声がうるさい』と嫌みを言う。私のやることなすことが気になるらしく、何にしても一言言わないと気が済まないみたいです。要するに暇なんでしょうね」 夫の良子さんに対する言いがかりは、日を追うごとにエスカレート。ついには深夜、「お前のいびきがうるさくて眠れない」と起こされるようになった。実際に大いびきをかいているのは夫のほうなのに……。
「地域の人たちが困っていることや人手が足りないから手伝うというスタンスで地域の催しに参加して、少しずつ溶け込めるようならもちろんOKです。くれぐれも無理をさせないように」 お互いを尊重するためにも、余暇活動についても考えておこう。 老後は悲観的に考える必要はないが、いっぽうで"バラ色"というように楽観的すぎる考えを持つのは危険なことも。 「老化の進み方は人によってさまざまですから、70歳、80歳になっても若者に交じって活発に行動するのはいいことです。ただし、無理は禁物。加齢にあらがうこと、アンチエイジングはしないほうがいい。楽観でも悲観でもなく、老後を淡々と受け入れる。私の造語ですが、"アクセプト(受け入れる)エイジング"という考え方が大切だと思います」 「女性自身」2021年3月9日号 掲載 【関連画像】 こ ちらの記事もおすすめ
5kWh/35. 5kWh/54. 3kWhになる。電池搭載量=航続距離といってもよかろう。 電気自動車で大きくリードしているヨーロッパには『電気自動車データベース』というWebサイトがあり、そこでバイヤーズガイドになるよう客観的な評価&数字を紹介している。 電気自動車の航続距離、メーカーに任せると、実用的な性能と大きく異なる有利な数字しか出さず比較になりませんから(日本もこういったサイトが必要です)。 マツダ初の量産電気自動車として登場したMX-30EV それによれば、リーフは40kWhが航続距離220km。62kWhだと325km。ライバル勢と言えば、170km/170km/260kmといった数字。 2011年から電気自動車に乗っている私の感覚からすれば、200km以下だと絶えず「充電しなくちゃ」という気持ちになってしまう。しかも6年くらいすると電池の劣化で明確に「航続距離の減少」を感じる。 170kmでは6年すれば150kmくらいになってしまうだろう。ヨーロッパを見ていると、電池容量50kWhくらいが最低搭載量といったイメージ。 総合して評価すると、街中だけで走るならリーフ40kWhがミニマムだと思う。UX300eもボディ重いため、航続距離で物足りず。ガソリン車と同じ感覚で使おうとすれば62kWhのリーフしかない。 レクサス初の電気自動車UX300eは限定車として登場した 性能はどうか? 電気自動車の最高速、あまり意味無いものの、とりあえず絶対に出る最高速を明示しなければならないドイツでの公表値など紹介すると、リーフが144km/hと157km/h。 ライバル車は145km/h/140km/h/160km/h。最高速で走ったらあっという間に電池無くなります。電気自動車の巡航速度、80~90km/hですね。 最高速より重要なのが0~100km/h加速。遅いと面白さ不足になる。 リーフは7. 9秒と7. 3秒。e+で何度か公称6. 8秒のトヨタ86と発進加速勝負してみたけれど、10戦8勝といったイメージ。86ってクラッチミートでけっこう差が出るのに対し、e+はアクセル全開にするだけで同じタイム出る。8秒切ったら「速いね!」と感じるだろう。 ライバルといえば、8. 3秒/9. 電気自動車 航続距離 ランキング 2019. 7秒/7. 5秒。ホンダeであれば何とかスポーティモデルの雰囲気。MX-30EV、速いと書いている人もいるけれど、マツダに忖度してるか電気自動車を知らないか、だ。「けっこう速いね!」程度の加速をイメージして頂ければいいだろう。UX300eの7.
4 フォルクスワーゲンの「ID」シリーズの最新作であるID. 4は、スコダ・エンヤクiVや近日発売予定のアウディQ4 eトロンとほぼ同じ構造と部品を備えている。最初に販売されるファースト・エディションでは、77kWhのバッテリーと205psの電気モーターで前輪を駆動し、500kmの航続距離を実現している。 兄弟車のエンヤクiVほど広くはないが、フォルクスワーゲンならではの洗練されたラインと魅力が、より高級な雰囲気を醸し出している。今後、小型バッテリーを搭載した廉価モデルや、4輪駆動モデルも発売される予定だ。 フォルクスワーゲンID. 4 画像 航続距離の長いEVトップ10【各モデルを写真でじっくり見る】 全151枚
現在、電気自動車は世界で30種類強、日本のメーカーからは10種類が販売されています。 電気自動車には税金の優遇を受けられること、また平均的なガソリン車の燃費と比べ、燃費(電費)が約半分になる、などさまざまなメリット があります。 一方で、気になるのが 走行距離 です。 かつての電気自動車の走行可能距離は短く、たとえば2010年に発売されたリーフは、一回の充電でたった161kmしか走ることができませんでした。 現在ではその距離は飛躍的に伸びており、 2017年8月にはテスラのモデルSの最高グレードP100Dが航続1, 000kmを達成 しました。この数値は、たとえば最新型のプリウスZVW51(実燃費およそ25km/L)が1回のガソリン補給で走行できる距離1, 050kmと比べても遜色ないことがわかります。 もちろんテスラの車は電気自動車の中でも最高スペックです。その他の電気自動車はまだまだガソリン車には及びません。ただそれでも 街乗りでは十分に使えるまでに進化 しています。 この記事では電気自動車の走行距離をメインに、普通車と比べた場合の距離やコストの差、日本国内でどこまで走れるのかなどを紹介していきます。 ナビクルcar推奨! お得な車探しに役立つサービスを紹介 ナビクルcarでは全国約50万台の中古車在庫情報を掲載しています。豊富な在庫数だから、希望条件にあった中古車がきっと見つかります。 ⇒お買い得な中古車を探す コストを抑えて新しい車に乗りたい方は、月々わずか1万円からの費用負担で新車に乗ることができるリース・サブスクリプションサービスの「カルモ」がおすすめです。 ⇒毎月定額で乗れる新車を探す ナビクルcar イチオシ! 買取相場より30万円高く売る!最高の決め技 車を高く売りたいなら、 ディーラー下取りに出さない 査定額には決まりがなく、 さまざまな要因で買取価格は決定される 車をいちばん高く売る方法は、 複数の買取業者に競わせること 車買取業者は安く車を仕入れることで、利益を増やすことができます。買い叩かれるのを防ぐためには、 事前に車の買取価格を複数の業者に競わせることが大切 です。 1回で複数業者に査定依頼できる「一括査定サイト」を利用して、納得いく査定額を引き出してください。 利用実績400万件以上 (※2021年6月時点) の車の一括査定サイトを利用すれば、 30万円~60万円 高い査定額が出ることもあります。 時間が経過するほど車の買取相場は下がっていきます。売りたいと思ったら、早めに調べることをおすすめします。 現在の 全国の査定相場から算出した価格を配信。 Pocket
日産・三菱・BMWなど、様々なメーカーから販売されており、それぞれに航続距離・機能・価格など微妙に異なります。この記事を参考に、ご自身のライフスタイルに合うベストな電気自動車を購入しましょう! JANコードをもとに、各ECサイトが提供するAPIを使用し、各商品の価格の表示やリンクの生成を行っています。そのため、掲載価格に変動がある場合や、JANコードの登録ミスなど情報が誤っている場合がありますので、最新価格や商品の詳細等については各販売店やメーカーよりご確認ください。 記事で紹介した商品を購入すると、売上の一部がmybestに還元されることがあります。
豊富なカラーバリエーションと広い選択肢から、お気に入りを見つけたい方にぴったりなリーフ。 衝突安全性能は最高ランク・感電保護性能評価試験でも適合評価がされるなど高い安全性能が魅力 です。 画面に映る情報は見やすく、運転に集中できる環境づくりがされているので、 初心者の方でも扱いやすいモデル ですよ。航続距離や充電時間は申し分なく、ちょっとした買い物やロングドライブに対応できる万能さがうれしいポイントですね。 専用のNissan Connectが用意されており、遠隔操作や充実したサポートを受けられる ので、快適なカーライフを送ることができます。初めてEV車を検討するなら、チェックしておきましょう。 航続距離 40kWhバッテリー:400km・62kWhバッテリー:570km 急速充電時間 40kWhバッテリー:40分・62kWhバッテリー:60分 普通充電 40kWhバッテリー:8時間/16時間(6kW/3kWの場合)・62kWhバッテリー:12. 【2021年】電気自動車のおすすめ人気ランキング6選 | mybest. 5時間(6kWの場合) 最高出力 40kWhバッテリー:110kW・62kWhバッテリー:160kW 最大トルク 40kWhバッテリー:320N・m・62kWhバッテリー:340N・m 専用アプリ NissanConnect 安全性 インテリジェント トレースコントロール・VDCなど 補助金・免税 あり 全部見る Path-2 Created with Sketch. スタイリッシュでおしゃれ、普遍的なデザイン i3は電気自動車の良さはそのままに、スポーティな走りを追求した設計になっているのが特徴です。信号待ちからの発進もスムーズに加速できます。 乗り心地の良さと、流行に左右されないスタイリッシュな外装にメーカーらしさが存分に感じられます 。基本骨格には軽さと強度・弾性を備えるカーボンファイバーを採用。軽量かつ低重心なモデルで、スムーズな加速と十分な航続距離を生み出していますよ。 デザイン・環境性能・スポーティな走りのバランスの良い電気自動車をお探しの方は、購入を検討してみてはいかがでしょうか? 航続距離 466km 急速充電時間 50分(80%充電) 普通充電 12時間(80%充電) 最高出力 125kw 最大トルク 250N・m 専用アプリ BMW Connected 安全性 BMW360°SAFETY 補助金・免税 あり 全部見る アウディ e-tron スポーツバック 13, 270, 000円 (税込) 重厚でインパクトのあるデザインとしなやかな加速が魅力 八角形のシングルフレームグリルや、このモデル特有の水平基調4デイタイムランニングライトなどインパクトあるデザインが特徴。 重厚感がありつつ、美しいクーペスタイルを感じさせるフォルム です。高級感にこだわりたい方にピッタリ。 ブーストモードでは、最高出力は300kW・最大トルク664N・mのパワフル走行を可能 にし、スピード感ある心地よいドライブを楽しめます。EV車ならではの静かさと、メーカーならではの力強さを兼ね備えた、ローエネルギー・ハイパフォーマンスな1台です。 航続距離 405km 急速充電時間 30分(約117km分充電) 普通充電 - 最高出力 300kW 最大トルク 664N・m 専用アプリ - 安全性 Technology Portal 補助金・免税 あり 全部見る あらゆるコンディションに対応するスポーティーモデル 最高出力400kW、最大トルク696N・mのパワーを誇り、わずか4.