よゐ子はマネをしませんようお願いします。 きっとデスりますので😆 今日は用事が人気の高尾山近くでしたので、 首都高速から中央高速道路を八王子、相模湖インター方面へ向いました。 高尾山の先にあるかつての"走り屋のメッカ"大垂水峠をテスラで走ってみました。 ここは国道ですが、道は狭く テスラGoogleマップで見るとこんなクネクネした峠道です。 テスラの電費グラフを後から見ますと、この峠道の高低差が解ります。 かつて生活道路としても使われている皇居前から始まり新宿、甲府市、諏訪市を抜け長野県まで続く甲州街道の国道20号線での走り屋行為は "ローリング族"と呼ばれ社会問題に…。 せっかくなので、テスラのオートパイロットで 大垂水峠のカーブがどこまで自動運転されるのか?を試してみました。 ムリ(^^ゞ だと知りつつ、どこまでローリング族に迫れるのだろぅか? 『なぜ走り屋はＢＭＷに乗らないのですか。・・・・・・・...』 ＢＭＷ 7シリーズ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. という興味本位なだけ😆 … 結果的には、首都高速や新東名高速道路などの広い道はオートパイロットでバッチリ追随出来ますが、 当然ながら カーブが綴れおりに続く大垂水峠では まだまだ オートステアは追随出来ずに警告出まくります。 それにしても急激に、強い力でハンドルをぐるぐる切り返そうとする挙動には、びっくり(´⊙ω⊙`)!ですが 何とかしようとしてるテスラの強い意志を感じました。 急カーブの連続に追随しようとオートステアしてくれますが テスラは精一杯にハンドルを切り返す挙動をしてくれますが その次のカーブの曲率をトレースするには間に合わない… もしも、オートパイロットが時速10km/hとかで可能だったら 大丈夫そう?! 大垂水峠をオートバイで走っていた当時よりも、何故か道が狭く感じました きっとカーブの曲率がもう少し緩やかな奥多摩周遊道路なら、エラー出さずにテスラはオートパイロットしていたかも。?。 … 演算速度など、もっとずっと頭の良いコンピューターやソフトウェアが必要そう それがAP2. 0や AP2. 5なのでしょうね。 大垂水峠を抜けた先に、かつてあった"日本一まずいラーメン屋"を看板に掲げた店。 こういったキャッチコピーは忘れられないものですが 一度も訪れる事なく、何年ぶりかに甲州街道を走ったらその店は無くなってました。 ついでなので、その先の藤野にある役場にある無料充電器をお借りしました。 ここは、他のテスラオーナーの利用履歴が無かったようで テスラのGoogleマップには、初めて充電されたとして記録され 他のテスラユーザーの今後のために ここの充電器が利用可だった履歴が共有され出していました。 新たにまたひとつ利用可能な充電器の開拓者?!
でした。 続いてバリー・マニロウという歌手のバラード曲らしい。 静かな雰囲気に合っているので そのまま曲を流しっぱなしに… スマホのほうで地図や施設情報は圧倒的に検索しやすいGoogleアシスタントの『オッケーグーグル!… …』を利用して 周辺検索や戻る道順もテスラ・ナビと比較、確認。 帰路の高速道路でのオートパイロットでは、 ナント 電費0Wh/kmでしばし走行なりました。 つまり、走っていても全くバッテリーのエネルギーを消費していない状態での高速走行。 エンジン車に言い換えれば、ガソリンを1ccも消費せずにオートパイロット走行で高速走行をしばらく続けている状態。 エンジン音が無い事以上に、 走っているのにエネルギーをまったく使わない感覚は不思議な気分なります。 もう少し道が下りだったりすると 回生ブレーキと併せて"走るほどエネルギーを蓄えられて、航続可能な距離が延ばせる"になれるけれども… これはエンジン車には無い特性ですね。 テスラの電費グラフ📈には 今のバッテリー残量からの航続可能距離の予測が直近の平均では999km以上に〜 本当にそうなれるのは、来年?のリチウムイオン電池3割能力アップ!? や 新型ロードスターが、同体積でも現行の2倍の能力を持つリチウムイオン電池を発売してからになりそう。 それはリチウムイオン電池の"プレミアム"版なのかも EVも数年もしたら、いち充電で航続距離1000キロオーバーは決して夢ではなさそう そしたら充電回数がとても減らせてしまいますね。 アラ(? テスラがGT-Rに追い掛けられてる… その後からBMW i8も!
走り出してすぐに感じるのは、昨日走った「大垂水峠」とほぼ同じだな、という感触です。 そんなに斜度はキツくなく、道路の幅も同じくらいで、車も少なく、走りやすいです。 ですが、初めて走る峠道、ということで、この先が分からないので、無理せずにゆっくりと登ります。 それでも、インナーローまでは落とさず、ギア2~3枚残して、心拍も自分のMAXよりも20くらい低い状態で、無事に登り切れました。 タイムは激遅ですが、次はもっと、詰められると思いましね。 早速、写真撮影です! ココで写真が撮りたかったのです! うん、満足満足。 でも、この道標はなんでこんなにシンプルというか、 威厳のないフォントで作られているのか…。しかも、文字色は黄緑色? 本日は、メインの「土山峠」を登り終えたら終了、というわけではなく、この先がかなり残っています。 宮ケ瀬ダムに向かいます。 疲れた脚でも、走れる下り基調で時折アップダウンがありますが、気温も少し下がり、気持ちよく走れます。 その後は、津久井湖へ向かいました。 宮ケ瀬ダムから、津久井湖までがちょっと長かったですね。 昨日と同じく、町田街道を追い風を受けながら、ビューンと飛ばして、自宅に到着です。 走行距離64. 37㎞で、走行時間2:39、平均パワー105Wで、夏休み最終日を満喫しました! では、早速、STRAVAとサイコンの結果をご紹介します。 心拍数は、ぼくの中では、ほぼ初めての平均150以下で、ちょっとラクだったかもです。 ぼくは、ヘナチョコ心臓なので、AVE. 150以上がデフォルトです(爆) 少年のような心拍数をたたき出しちゃうんです(爆) ケイデンス中心に走ったので、本日も80オーバーで、こちらもいつも通りです。 今日も楽しかった! いつもぼくは、すれ違うローディの皆さんには、挨拶の会釈するのですが、皆さんからの挨拶もすごく大きくて、気持ち良かったですねー。 こういうのもライドの満足度を高めてくれますね。感謝感謝! ちなみに、この二日間は初めての道をたくさん走りましたが、 Bryton Rider420のルートナビ機能があったので、本当にラクチン でした。 信頼のブライトン製で約15, 000円でまさかの「ルートナビ」機能つき!スマホ連動で超使いやすいです! 手放せません! 二日連続で初めての「峠」を走れて、少し体が強くなったかも!と思います。 経験値も増えたので、今後のライドにも広がりができるかな。 というわけで、本日は以上です。 お付き合いいただき、ありがとうございました。 明日からの通常の1週間、がんばっていきましょう!
ホーム クルマ 2月 19, 2021 2月 22, 2021 1988年~99年頃まで東京AV出版&オートビジョンから走り屋系ビデオが販売されていました。初期の時期からインタビュアー、時には自らハンドルを握ってシリーズに参加していたシャインレーシングのリーダーだったMr.
5月25日、春季高校野球岩手県大会の決勝が行われ、花巻東が盛岡大付を15―0で破り優勝。 花巻東は中止となった昨年を挟んで3大会連続9回目の優勝となりました。 この試合で先制アーチを放ったのが 佐々木麟太郎君。 未来のドラフトの超目玉 である彼に迫ってみたいと思います。 佐々木麟太郎君のプロフィール 読み:ささきりんたろう 2005年4月18日生まれ 16歳(花巻東高校1年) 183cm (!) 117Kg (!!!) 右投左打 ポジション:内野手 規格外の大物 プロフィールの通り、佐々木麟太郎君はその才能もさることながら 体格も規格外の超大物 です。 数多くの選手を見てきたとあるスポーツジャーナリストも 「太ももはまるでドラム缶のようで、とても高校生には見えなかった。何よりボールを持ち上げる力が凄まじく、外野フライかなと思った打球が、そのまま右中間の一番深いところまで飛んでいったので驚きました」 と、その 存在感と実力 に太鼓判を押しています。 麟太郎君は監督の… 彼が所属する花巻東高校野球部の監督は「佐々木洋」さん。 麟太郎君の父 であり、監督にとって麟太郎君は長男にあたります。 佐々木監督は当時部員わずか11名という、県予選も突破できない無名校だった花巻東の野球部を 全国屈指の名門校に育て上げた 名将です。 贔屓目なし!
帝京長岡のコネは32得点16リバウンドをマーク[写真]=伊藤 大允 国内外のバスケ情報をお届け! 7月28日、「令和3年度全国高等学校総合体育大会バスケットボール競技大会(インターハイ)」男子4回戦が行われた。 第4試合は地元の帝京長岡高校(新潟県)と関東大会無敗の前橋育英高校(群馬県)が対戦。 序盤、互いにシュートが決まらず我慢の時間が続くが、帝京長岡はコネ ボウゴウジィ デット ハマード(2年)にボールを集め、主導権を握っていく。第1クォーターは29−12で帝京長岡がリード。 第2クォーターに入り、帝京長岡の高さにアジャストしてきた前橋育英はオフェンスリバウンドに果敢に飛び込み、オフェンスの回数を増やしていく。効果的な3ポイントシュートも決まり、このクォーターは25−25と五分とした。 後半に入り、前橋育英はゾーンディフェンスにチェンジして、インサイドの失点を止めようとする。しかし、帝京長岡は確実に得点を重ね30点のリードを奪った。 最後の10分、帝京長岡はベンチメンバーをすべてコートに送り出し、プレーの強度を落とさない。最終クォーター、前橋育英の攻撃を8得点に抑えた帝京長岡が100点ゲームで準決勝進出。明日は仙台大学附属明成高校(宮城県)と対戦する。 前橋育英の久岡はチーム最多の16点を記録 [写真]=伊藤 大允 ■試合結果 帝京長岡 100-55 前橋育英 帝京長岡|29|25|23|23|=100 前橋育英|12|25|10|8|=55
まとめ 野球界の未来のスーパースター・佐々木麟太郎君について解説してきました。 彼が実際にドラフトの対象になるのは2023年とまだ少し先の話ですが、素晴らしい実力だけでなく、 彼を取り巻く様々な要素もその成功を後押し しているように感じます。 とは言えまだ16歳の高校1年生。 この先 いろいろな苦難や試練 が待ち構えていることでしょう。 それらを監督である父との絆で乗り越え、偉大な先輩達に続く活躍を是非とも期待したいところです。
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整備手帳 作業日:2021年6月5日 目的 チューニング・カスタム 作業 ショップ作業 難易度 ★ 作業時間 1時間以内 1 元々純正のR17ホイールを履いていましたが 2 OZのLeggera HLTというR18のホイールに履き替えました! 3 全体がスポーティになりました!そしてちょっとだけこだわってボルトカバーを赤にしました✌️そのうちキャリパーも赤が欲しくなるやつ... [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク タグ 関連コンテンツ ( ホイール/OZ の関連コンテンツ) 関連整備ピックアップ TBC パフォーマンス 難易度: コンチネンタル コンチスポーツコンタクト5💨 ホイール組み換え 【備忘録】ホイール&タイヤ交換 タイヤ交換 またガリッた…ちゃんと誘導してほしい!というより 関連リンク
ざっくり言うと 佐賀県内の聖火リレーに従事していた関係者1人が新型コロナ陽性となった件 東京五輪組織委員会は11日、当該関係者が対面で食事していたと明かした 大会組織委は感染予防対策で、対面での食事を避けることなどを定めていた 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。