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Sun, 18 Aug 2024 03:03:18 +0000

東海村の風評被害<農産物>損害賠償請求 ". ほっとメール@ひたち. 2021年1月26日 閲覧。 ^ 茨城県生活環境部原子力安全対策課 2000, pp. 148-149 ^ 茨城県生活環境部防災・危機管理局原子力安全対策課 2014, pp. 236-237 ^ " バーバラ・ボニー ソプラノ・リサイタル公演中止のお知らせ ". 水戸芸術館 (1999年10月5日). 2021年1月26日 閲覧。 ^ 『中日新聞』1999年10月1日付 1, 38, 39面 ^ 夕刊フジ2005/08/11付、スポーツ報知2006/09/18付、ニッカンスポーツ2007/11/02付など 参考文献 [ 編集] 茨城県生活環境部原子力安全対策課 (2000年). " 核燃料加工施設臨界事故の記録 ( PDF) ". 2019年3月31日時点の オリジナル [ リンク切れ] よりアーカイブ。 2016年9月4日 閲覧。 茨城県生活環境部防災・危機管理局原子力安全対策課 (2014年). よくわかる原子力 - 東海村JCO 臨界事故. " 東日本大震災の記録~原子力災害編~ ". 茨城県. 2021年1月26日 閲覧。 遠田, 雄志、高橋, 量一「 東海村臨界事故: その組織認識論的考察 」『グノーシス: 法政大学産業情報センター紀要 = Γνωσις』第9巻、法政大学産業情報センター、2000年、 29-41頁、 doi: 10. 15002/00020932 、 ISSN 0916-9180 。 日本原子力学会編 (2000年). " 第3章 事故の経過と事実の解明 ( PDF) ". JCOウラン加工工場における臨界事故の調査報告. 2016年5月25日 閲覧。 [ リンク切れ] 村上達也、箕川恒男『みえない恐怖をこえて - 村上達也東海村長の証言』那珂書房〈シリーズ臨界事故のムラから 2〉、2002年9月。 ISBN 978-4-931442-31-3 。 『被曝治療83日間の記録』は、岩波書店版と新潮社版のどちらを実際に参考にしていますか? NHK 取材班『被曝治療83日間の記録 - 東海村臨界事故』 岩波書店 、2002年10月。 ISBN 978-4-00-005872-8 。 NHK「東海村臨界事故」取材班『朽ちていった命 - 被曝治療83日間の記録』 新潮社 〈 新潮文庫 え-16-1〉、2006年10月。 ISBN 978-4-10-129551-0 。 (上記の改題文庫版) 『恐怖の臨界事故』 原子力資料情報室 編、 岩波書店 〈岩波ブックレット No.

よくわかる原子力 - 東海村Jco 臨界事故

東海第二発電所 Tokai No. 2 Power Station 東海第二発電所(手前) 奥に見える灰色の建屋が 東海発電所 種類 原子力発電所 電気事業者 日本原子力発電 所在地 日本 茨城県 那珂郡 東海村 白方1-1 北緯36度27分59秒 東経140度36分24秒 / 北緯36. 46639度 東経140. 60667度 座標: 北緯36度27分59秒 東経140度36分24秒 / 北緯36. 60667度 1号機 出力 110. 東海第二発電所 | 日本原子力発電株式会社. 0万 kW 燃料 低濃縮 ウラン 約 132 t / 年 営業運転開始日 1978年 11月28日 公式サイト: 日本原子力発電 東海第二発電所 テンプレートを表示 東海第二発電所 (とうかいだいにはつでんしょ)は、 茨城県 那珂郡 東海村 にある 日本原子力発電 (日本原電)の 原子力発電所 。略称は 東二 (とうに)、 げんでん東海 。 首都圏 にある唯一の原子力発電所である。 概要 [ 編集] 日本初の百万 kW 級 軽水炉 。設置申請の関係で別の 発電所 となってはいるが、実質的には 東海発電所 ( 廃炉 作業中)と一体化しており、一つきりの正門の看板には発電所名が併記されている。 付属の東海港は燃料搬入・搬出用であるが、隣接する 原研機構 本部( 旧原研 東海研究所と 旧動燃 東海事業所)への物資陸揚げに使用されることがある。 2011年3月11日に発生した 東北地方太平洋沖地震 ( 東日本大震災 )により、 原子炉 が自動停止。その後、 津波 (高さ5. 4メートル)が敷地に襲来したが、冷却用電源を複数備えていたことや、茨城県による津波評価を参考にした 防潮壁 強化工事が奏功し [1] 、 福島第一原子力発電所事故 のような深刻な 原子力事故 には至らなかった。 震災以降、現在(2019年2月時点)に至るまで発電を休止している。稼働していた時期において、東海第二発電所の発電電力は 東京電力 と 東北電力 に売電されていた。売電割合は東京電力が80% 、東北電力が20%となっている [2] 。 発電設備 [ 編集] 原子炉形式 主契約者 定格電気出力 定格熱出力 運転開始 設備利用率 (2009年度) 現況 1号機 沸騰水型軽水炉 (BWR) GE 、 日立製作所 、 清水建設 110万 kW 329. 3万kW 35.

東海第二発電所 - Wikipedia

JCOウラン加工工場での臨界事故 ". 失敗知識データベース. 失敗学会. 2016年5月25日 閲覧。 ^ a b c d e " よくわかる原子力 - 東海村JCO 臨界事故 ". 原子力教育を考える会. 2015年3月10日 閲覧。 ^ 日本原子力学会編 2000, p. 7 ^ 日本原子力学会編 2000, p. 8 ^ a b 根本がん「 臨界事故とは何だったのか 」『原水禁ニュース』第10号、 原水爆禁止日本国民会議 、2003年、 2016年5月25日 閲覧。 ^ a b c d e 原子力安全委員会 ウラン加工工場臨界事故調査委員会 (1999年11月5日). " JCOにおける臨界事故の経緯について ". 緊急提言・中間報告. 文部科学省. 2015年3月10日 閲覧。 ^ 村上達也 & 箕川恒男 2002 [ 要ページ番号] ^ 茨城県生活環境部原子力安全対策課 2000, p. 20 ^ 遠田 & 高橋 2000, p. 32 ^ " グレイ・イクイバレント(GyEq)(gray equivalent) - 緊急被ばく医療研修 ". 東海第二発電所 - Wikipedia. 原子力安全研究協会. 2015年9月24日時点の オリジナル [ リンク切れ] よりアーカイブ。 2015年3月10日 閲覧。 ^ a b c d "(株)ジェー・シー・オー東海事業所臨界事故に係る一時滞在者及び防災業務関係者等の線量評価の結果について" (プレスリリース), 科学技術庁, (2000年10月13日), オリジナル の2005年11月2日時点におけるアーカイブ。 2021年1月26日 閲覧。 ^ 篠原理人「『春の事件』スクープ7連発ッ 東海村事故被曝社員『本当の病状』」『 週刊現代 』、 講談社 、2000年5月6日、 55頁、 NAID 40001690344 。 ^ a b " 平成12(わ)865 核原料物質,核燃料物質及び原子炉の規制に関する法律違反等被告事件 判決全文 ( PDF) ". 水戸地方裁判所 刑事部 (2003年3月3日). 2021年1月26日 閲覧。 ^ 大西孝弘 (2018年6月25日). "トヨタに材料供給の住金鉱山が事故で得た教訓". 日経ビジネス ( 日経BP) 2020年2月2日 閲覧。 ^ 茨城県生活環境部原子力安全対策課 2000, p. 144 ^ 井手, よしひろ. "

東海第二発電所 | 日本原子力発電株式会社

裁判の批判と根本原因 裁判は殆ど求刑通りの判決で終了しました。しかし、真の原因は他にもありそうです。起訴されなかった部分も含めて考察してみましょう。 前述したように、事故の直接の原因は作業者が中濃縮ウランを規定に反して大量に沈殿槽に入れたことです。では、なぜ「規定に反して」しまったのでしょう?また、作業者が「規定に反して」過ちをしても臨界にならない方法はなかったのでしょうか?そして、臨界の認識そのものは周知されていたのでしょうか?

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2メガピクセル、Galaxy S5が2メガピクセルだ。 しかし前面カメラが5メガもあるのだから、バランス上背面カメラもそれ以上はほしいところだ。それにせっかくカメラが2つあるのだから、もっとワクワクするような使い方ができてほしかった。それはこれからできるようになる。と信じたい。 Similar Posts iPhone 4S、その後の売れ行きは iPhone 4Sの販売開始から約1か月。VerizonとAT&Tの戦いぶりが気になり、ショップの様子を見に行ってきた。 Read More AT&Tが独自スマホを開発 AT&Tが独自のAndroidスマホの開発を検討している。 iPhone 6よりも5sの方がいいとの意見 iPhone 6と6 Plusが発売されて、これまでで最高のiPhoneとして盛り上がっているが、iPhone 5sの方がいいとの意見もある。 iPhone 4のクリスマスセール これは珍しいiPhone 4のセール。32GBモデル(199ドル)を1台買うともう1台が無料。Best Buyのクリスマスセール。 T-Mobileが5Gの拡充を発表 T-Mobileは1月13日、5Gの拡充のためにEricssonおよびNokia … Read More

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スマートフォンカメラレンズ市場見通し2021-2026 この調査レポートには、スマートフォンカメラレンズの市場で上昇している技術も描かれています。 市場の成長を後押しし、グローバル市場で成功するための積極的な推進力を与える要因について詳しく説明します。 レポートは、プライマリおよびセカンダリの研究方法論を使用して収集されました。 マーケットリーダー、ジャーナル、出版物、会議、ホワイトペーパーとのインタビューなどの信頼できるソースから情報を収集しました。 このレポートでは、過去のデータと市場の現在の動向を分析し、今後数年間のグローバルなスマートフォンカメラレンズ市場の公正な軌道の地図を提供します。 このレポートでは、以下のメーカーが各企業の売上、収益、市場シェアの観点から評価されています。 Largan, Sunny Optical, Kantatsu, GeniuS Electronic Optical, Asia Optical, Kolen, Sekonix, Cha Diostech, Newmax, Ability Opto-Electronics, Kinko PDFサンプルのコピーを取得(目次、表、図を含む) @ 対象となるスマートフォンカメラレンズのタイプは次のとおりです。 ピクセルサイズにより、 VGA 1.

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安全を考慮したハンズオフ作動の速度域 まもなく販売が開始される スバル の新型「レヴォーグ」には、最新の運転支援技術「アイサイトX」が一部グレードに搭載される。 目玉は日産、 BMW に続くハンズオフ機能の搭載だ。しかし、先行するふたつのメーカーの作動速度領域がそれぞれ、0〜120km/hと0〜60km/hであるのに対し、スバルは0〜50km/hと領域がもっとも狭い。その理由はなぜか? アイサイトXの開発に携わったスバルの先進安全設計部課長の金子法正さんに話を訊いた。 アイサイトXにはスバル初のハンズオフ機能も搭載する。 ハンズオフ機能の作動状況は、12. ゲーミングスマホ「RedMagic 6/6 Pro」22日発売、約10万円~ - ケータイ Watch. 3インチのフル液晶メーターに表示される。 −−従来のアイサイトとの違いを教えてください。 金子 ステレオカメラのアップデートと、レーダーの追加が大きな違いです。ステレオカメラは、解像度が1. 2メガピクセルから2. 3メガピクセルに向上し、水平画角が2倍弱広くなりました。くわえて、処理速度も大幅に速くなりました。レーダーはリアにくわえ、フロントコーナーにも追加されています。さらに、3D高精度地図ユニットも搭載しました。 −−ステレオカメラの製造元が変更されたそうですね 金子 従来は 日立オートモティブシステムズ社製 でしたが、アイサイトXは スウェーデン に本社を置くヴィオニア社製を採用しました。 新型ステレオカメラはリアビューミラー近くに設置。 ドライバーを監視する「ドライバーモニタリングシステム」用カメラは、インパネ上部にある。 −−アイサイトX搭載モデルは一定の条件下でハンズオフ運転が出来るようになりましたが、対応する道を教えてください。 金子 高速自動車国道および自動車専用道路でハンズオフ機能は作動します。カーブの多い首都高速道路でもほぼ全区間で使える予定です。ただし、山手トンネルなど衛星の電波が受信できないと思われる区間は使えません。 −−なぜハンズオフ機能は50km/h以下でしか使えないのでしょうか? 金子 ハンズオフはスバルとして初めて取り組む技術のため、安全を考慮し、あえて50km/h以下にしました。技術的には100km/hまで対応出来ます。今後、より高速域での実用化も検討いたします。 11. 6インチのセンターディスプレイを新たに設置したインテリア。 −−アイサイトXの機能が拡充したとき、アップデートは可能でしょうか?

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インテリジェント ルームミラー パナソニック オートモーティブ社は8月26日、日産自動車の新型コンパクトSUV「キックス」に「インテリジェント ルームミラー」が第4世代電子ミラーとして採用されたと発表した。 日産と共同で開発されたこのインテリジェント ルームミラーは、大幅な画質の高精細化を実現。夜間の視認性や後続車のLEDランプによるフリッカー(ちらつき)現象を抑制するなど、ドライバーの安全運転に貢献する高性能な電子ミラーとなる。 日産自動車の新しいコンパクトSUV「キックス」 インテリジェント ルームミラーとは、専用設計されたカメラで車体後方を広く撮影し、その映像をルームミラーの位置に配置したディスプレイに表示するシステム。2メガピクセルカメラ、高解像度ディスプレイの採用と、独自の映像処理技術により、高精細な映像と夜間視認性の向上を実現。さらにデザイン性に優れたフレームレスミラーを採用している。 インテリジェント ルームミラー インテリジェント ルームミラーの特徴 ドライバーの負担を軽減する高精細な映像を実現 ・2メガピクセルのカメラを採用(従来品:1. 3メガピクセル) ・ディスプレイを高解像度化163ppi(従来品:100ppi) 夜間視認性の向上と後続車のLEDフリッカーを抑制 ・パナソニック独自の技術で、夜間視認性を向上する広いダイナミックレンジ120dB(従来品:100dB)とLEDランプによるフリッカー抑制を同時に実現 ・F2. 0レンズの採用でさらに夜間視認性を向上(従来品:F2. 8) デザイン性に優れたフレームレスミラーを採用 ・ミラー外周リムを廃止し、ミラーの端部までガラスで造形 カメラをリアウィンドウに配置。後席の同乗者などが映り込まない ・カメラをリアウィンドウの内側に取り付けることで後方の死角を低減し、従来のインナーミラーのように、同乗者や車内の様子が映り込まず後方の視界を遮らない 左が従来のインナーミラー。後部座席や車体が写り込んでしまう。右が新しいインテリジェント ルームミラー。カメラがリアウインドウに配置され、後方が見やすい

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3-メガピクセル CMOS CPU:MSC8336 スクリーン:6. 8" LCD 画面解像度:1280 x 480p 視角:フロントカメラ: 170°リアカメラ::160° 絞り:フロントカメラ: f/2. 2 リアカメラ: f/2. 3 解像度:フロントカメラ: 1080p (27. 5fps) リアカメラ: 720p (27. 5fps) 映像フォーマット:MOV 録画モード:ループ(常時)、動体検知、駐車モード、タイムラプスと緊急録画モード 録音:オン/オフ(選択できる) マイクロSDカード :Class10或いは以上。最大128GB支持 入力:ミニUSB経由のDC 5V 2. 5A バッテリー:500mAh 動作温度:-20°C – 70°C 材質:ABS、PC、ガラス 寸法:フロントカメラ: 319 x 80 x 42mm リアカメラ: 31 x 23 x 23mm パッケージ内容 ミラー型ドライブレコーダー×1 リアカメラと7M ケーブル×1 カーチャージャーと3.

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