結論から言うと、コピーでも問題ありません。さらに言うと、コピーして紙で残すのではなく、「電子データ」として記録を残すことも可能です。 具体的にいうと、厚生労働省の「 厚生労働省の所管する法令の規定に基づく民間事業者等が行う書面の保存等における情報通信の技術の利用に関する省令について 」にて、電子データでの記録についてまとめられています。 ただ、以前までは医師の押印が必要でした。そのため「医師が押印した健康診断の結果を、電子化する」といった手間のかかるものでしたが、2020年の8月28日の厚生労働省の発表により「医師の押印が不要」となっています。 参考: 健康診断個人票や結果報告書等について、医師等の押印等が不要となります。|山口労働局 つまり、2021年2月27日時点では、 健康診断を実施した医者の名前 産業医の先生の名前 さえ書いていれば、電子データの保存のみで押印も必要ありません。たとえば健康管理システム『 Carely 』では、以下のように健康診断の結果をデータ管理できます。 このように、健康診断の結果は電子データ化、つまりペーパレス化が進められています。詳細については、以下をご一読ください。 【質問3】再検査が必要となった場合、会社で費用を負担すべき?
会社が社員に受診させなければならない健康診断ですが、社員がその結果の提出を拒んだ場合、会社は提出を命じることはできるのでしょうか? 労働安全衛生法に定められた項目に関する健診結果は、提出を命じることは可能といえます。しかし、特別健診等は、同意が必要です。 このコンテンツの目次 法定項目と特別健診等 実務上の対応 事例詳細 労働安全衛生規則に定められた項目に関する健診結果は、会社帰属情報となる ただし、法定項目以外の特別健診(婦人科健診など)は、社員本人の同意が必要 健康に関する個人情報なので、慎重な取り扱いが求められる 労働者の健康状態に関するプライバシーの問題は、取得後の管理の問題といえる 社員の健康情報の収集は会社の義務であること、情報管理を徹底していることを十分に説明しておく 社長を守る会の会員様を全力でサポートします! 人事労務のお悩みは、今すぐ電話相談で即解決! 当サイトのすべての動画・マニュアルもオンラインで見放題! 当社では、例年1月の下旬頃に、従業員の定期健康診断を実施しています。しかし、今年は例年通りの時期に定期健康診断の実施予約をすることができず、1月の上旬に実施することになりました。 1月の上旬といえば、忘年会・新年会等、暴飲暴食を経た直後ということもあり、一部の従業員からは不満の声もありましたが、定期健康診断の実施は、少なくとも1年に1回以上ということもあり、前倒しで実施することになりました。 A社員 ねぇねぇB子さん、今年の健康診断の結果はどうだった? なんか私ショックでさー。 B社員 私ですかぁ~? 年末年始の不摂生のせいですかねぇ~。去年に比べて体重なんか激増しちゃって、とても人には見せられませんよ。 えぇ~、でもB子さん、そんな風に全然見えないけどな~。私なんて、もう最低ー。 そんなことないですよ~。A子さんこそ、見かけと違って全然大丈夫ですよ。きっと。 健康診断後には、よくこんな会話が、繰り広げられるものの、ほとんどの従業員は、そのまま直属の上司に健診結果を提出します。 しかし今年は、女性社員のCさん1名が健診結果を提出しておらず、そのまま1週間が経過しました。 総務部長 Cさん。健康診断の結果ですが、まだ提出されていませんので、私か直属の上司のD課長まで速やかに提出してください。 C社員 すみません総務部長。今日は、自宅に忘れてしまって・・・。明日D課長に提出します。 ところが翌日になっても、Cさんから健康診断の結果が提出されませんでしたので、D課長は、退社前にCさんを呼び出しました。 D課長 Cさん。健康診断の結果ですが、持ってきましたか?
健康診断結果を従業員に通知する 2. 産業医と連携して事後措置を行う 3. 労働基準監督署に定期健康診断結果報告書を提出する 健康診断結果の保管について 一般健康診断の場合は、最低でも5年 特定健康診断の場合は、7年や30年のケースも 保管期限に限らず、全ての記録を保管しておくのが望ましい コピー、原本、データなど、保管方法は自由 再検査が必要になった場合の費用負担について 原則、個人負担 産業医の判断で再検査が必要と判断した場合は、会社負担することも 健康診断の業務負荷を抑える鍵は、「ペーパレス化」 健康診断は、結果を受領して終わりではありません。お伝えしたように、結果の通知、事後措置、労基署への報告などの業務があります。 これらの業務はすぐに終わるものではなく、時間がかかるもの。ただ、法律で期日が定められているため遅れるわけにもいきません。 この時重要となるのが、「ペーパレス化」です。ペーパレス化は業務負荷を抑えられるのはもちろん、法律で定められた期日を守る上で効果の高い施策です。以下で詳しくご紹介しているので、ご一読ください。
先日…。 いつも拝読しているグロム乗りの方が、ブログで フロントフォークのグリスアップ をしておりました…。 ワタクシ…。 20年以上、原チャリやバイクに乗ってきましたが、そんな事を一度もした事がありません…。 必要性を感じた事もありませんし、今まで何の不具合も有りませんでした…。 しかし、先日の フォークオイルの交換の時 (←リンクします) に気付いたんです…。 点サビ が2ヶ所有るのを…。 幸い、インナーチューブの下側で ストロークとは関係がない所 でしたので放置しましたが、もしも、ストロークする 範囲内だとダストシールやオイルシールが傷つくのかな(?) と思いました。 ある文献によると…。 フロントフォークはダストシールとオイルシールの油分が無くなると、 抵抗を生んでフロントフォークのフィーリング低下 を招きます。 と記載がありました。 (参考文献は コチラ ) 油ぎれをすると、さらなる 点サビの原因 にもなり兼ねるので、ワタクシもグリスアップしてみたいと思います♪ まずは、近所のホームセンターでグリスを購入。 購入したのは シリコーングリス 20gです。 まずはお試しですので、少量の20gで十分です。 通常のモリブデンなどのグリスだとゴムやパッキンを劣化 させますので、シリコーングリスを使用します。 それより、パッケージの 『チッコイグリースガン』 が気になります(笑) ↓ 確かにチッコイですけどね(笑) さて、 作業はとても簡単でした!!
まとめ フロントフォークのダストシール取り外し時、 ダストシールとアウターチューブ間にマイナスドライバーかシール外しドライバーを差し込んだ後立てるようにしてダストシールを浮ける 。 フロントフォークのダストシール取り外し後、 シリコングリスもしくはエンジンオイル・フォークオイルをインナーチューブ外周に高さ10cm程塗布してからフロントフォークを3~5回程ストロークをする。これを2~3セット繰り返す 。 フロントフォークのダストシール取り付け時、 ダストシールをアウターチューブに指で確実に押し込む 。 Q&A ダストシール内をエアブローするように書かれていますが、ダストシールはホコリなどを取り除くためにあると思うのですがホコリなどは入っているのでしょうか? 長い間フロントフォークのシール交換がされていないとダストシールの下に取り付けられているスナップリングの錆やダストシールで除去できなかったホコリが内部に入り込んでいます。なので、出来ればエアブローしてそれらを除去してからグリスアップを行って頂くのが望ましいです。 サスペンション簡単用語解説 スナップリング(フロントフォーク): 軸に溝をつけ、その溝にはめることで軸方向の動きを止めるばね輪のこと この記事が気に入ったら いいね!しよう 最新情報をお届けします
あなたのフロントフォークが長持ちして浮いたお金でもっと遠くへ行けますように! 小さな手間で大きな効果があるので皆様是非やってみてください。 バイクの日常的にシリコンスプレーで注油すべき9箇所は>>> こちら フロントフォークの寿命を3倍延ばすメンテナンス方法~前置き編~ は>>> こちら フロントフォークの寿命を3倍延ばすメンテナンス方法 は>>> こちら バイク初心者がメンテナンスに対する不安を240秒で払拭できる記事 は>>> こちら バイクメンテナンスの心配がなくなる、たった1つの魔法の言葉 は>>> こちら バイク洗車に必要な道具一覧と洗車方法9ステップ は>>> こちら 【全32項目】これを気にしていればバイクメンテナンスは完璧一覧 は>>> こちら ウインカー、パッシングボタンが効かないときにやるたった1つのこと は>>> こちら バイクの給油口の動きが固いときのたった1つの対処法 は>>> こちら ニュートラルに入らないシフトペダルがスコスコ動くたった1つの裏技は>>> こちら 僕にロッコルを履かせて!
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長く乗るのは大前提として自分でできることは自分でしてあげたい。 — ヤマヒロ (@yamahirok3) 2019年4月14日 このツイートに対してフォロワーさんから色々なアドバイスをリプライして頂けたのでチェックしてみてね。 フロントフォークのメンテ ところでフロントフォークのお手入れってやったことありますか?自分はありません(殴) 今回はオーバーホールというような大それたことではなくって、 スプレーケミカルを使った簡単な清掃 なので自分みたいな初心者さんも安心して読み進めてくださいな! まずフロントフォークの可動域にゴミがつくことはあまりないのですが、自分のトリシティでも 普段沈まないところには かなりゴミや汚れが付着していました。。 どうやらこの微細なゴミが原因でフロントサスが沈み込んだ時にゴミがフォーク内部のオイルシールを傷つけてしまったり、フロントフォークの内のオイルがにじんだり、、 最悪フォークオイル漏れにつながる こともあるそうです。 その場合待っているのは 高額な修理だったり、すでにパーツが無い車両だった場合は大事な愛車に乗れなくなっちゃうかも。。 ちょうど風の強い今の時期は花粉や黄砂みたいな汚れも付きやすい感じかな。 見えにくい部分ですけど、インナーチューブ(サスペンション内側)も 汚れによるサビが出たりする んです。 それらがスムーズな動作を妨げたり、故障の原因になっちゃうんですよ。 556はダメ! 自転車や家のシャッターに良く使うというと事もあり最初に手に取ったおなじみ KURE 556(ゴーゴーロク) が、 こちらは洗浄力が非常に強いためパーツを侵し、 内部ベアリングやシャフトについてるグリスやオイルを洗い流してしまう とのことでした。もし10分遅かったらやらかしてました(汗) 石油系の溶剤が含まれる556は ゴム製のダストシールをケミカルアタックなるもので侵し、破損(ちぎれる)させてしまう ということもあるそうな。。 556の主な用途としては 金属同士で固着しちゃった部分や錆びついた場所をなんとか動かすための最後の砦 のイメージみたい。 ちなみに 自転車のチェーンはOKだけど、 MTオートバイはシールチェーンなので使っちゃダメ だとのことでした。 小耳に挟んだのだけど、 エンジンオイルって使えるのか? う〜ん… オイルでも潤滑できますけど、 ヌルヌルでベタベタで結局汚れの元になっちゃう ので私はおすすめしないです。。 フウカちゃんがヌルヌルベタベタ… や、やめてください…!