日本出版販売株式会社(代表取締役社長:奥村 景二、略称:日販)は、2021年6月1日に「2021年 上半期ベストセラー」(集計期間=2020年11月24日~2021年5月21日)を発表しました。 ■ランキングの詳細は、下記からご覧ください。 ■全体の傾向 今回のランキングは「鬼滅の刃」「新型コロナウイルス」という2つの大きな社会現象・社会情勢に加え、人々の関心の変化が反映されたランキングとなった。 「鬼滅ブーム」の継続と新しい風 「鬼滅の刃」は原作が完結を迎えてもなお、関連作品が多数ランクインした。2020年10月16日に公開された映画は興行収入歴代1位の大ヒットを記録するなど、「鬼滅ブーム」が継続した。 「週刊少年ジャンプ」にて連載中の「呪術廻戦」は、アニメの放送をきっかけに売上が大きく伸びた。この点が「鬼滅の刃」と共通しているということからも注目を集めており、今回のランキングにも関連作品が多くランクインしている。 自粛生活の長期化で、人々の関心に変化が?
『マスカレード・ナイト』最新ビジュアルが解禁! ( MOVIE WALKER PRESS) 累計発行部数450万部を超える東野圭吾の人気シリーズを実写映画化した『マスカレード・ホテル』(19)の待望の続編『マスカレード・ナイト』が9月17日(金)より公開。このたび、豪華俳優陣が写しだされた絢爛豪華な最新ビジュアルと予告映像が解禁となった。 興行収入46. 4億円の大ヒットを記録した前作『マスカレード・ホテル』に引き続き、主人公となる破天荒な刑事の新田浩介役を木村拓哉が、その相棒となる真面目過ぎるホテルマンの山岸尚美役を長澤まさみが演じる本作。先日には中村アンや田中みな実、沢村一樹や博多華丸など新たな豪華キャスト陣も発表された本作だが、今回も「ホテル・コルテシア東京」を舞台に大晦日に行われるカウントダウン・パーティーに現れる殺人犯を捕まえるため、新田と山岸の"水と油"のバディが再び難事件に挑む。 このたび解禁された最新ビジュアルでは、意味ありげな怪しい表情を浮かべた豪華俳優陣がずらりと写しだされ、時間解決へのタイムリミットを象徴するかのような時計を背景に新田と山岸の真剣な眼差しが印象的なビジュアルとなっている。 またあわせて解禁された予告映像では、再び潜入捜査官としてホテルマンとなった新田がフロントに立つシーンや、500名の仮装客でにぎわう華やかな仮面舞踏会(マスカレード・ナイト)を舞台に凶悪な殺人犯を捕まえるべく奮闘する新田と山岸の姿が映しだされていく。 残されたわずかな時間のなか、果たして2人は犯人を見つけだし真実にたどり着くことができるのか?豪華俳優陣による極上ミステリーを楽しみに待ちたい! 芥川賞受賞作品売上部数ランキング｜エンタメの殿堂｜note. 文/富塚沙羅
"公理教会"の象徴である白亜の塔"セントラル・カセドラル"。隔離された大図書室の賢者"カーディナル"の助けを借り、ユージオは整合騎士となってしまったアリスを"本当の姿"に戻すため、キリトはこのアンダーワールドの消滅を回避するため、最高司祭"アドミニストレータ"の待つカセドラル最上階、一〇〇階を目指す。そして到達した九十九階。キリトとアリスの前に現れたのは、整合騎士の鎧に身を包み、瞳に冷たい光を浮かべたユージオだった。躊躇いなく剣を抜くユージオを、やむなく迎え撃つキリト。旅立ちの日、遠い雷鳴に感じた戦いと別離の予兆は真実となってしまうのか。キリトの必死の呼びかけは、記憶を封じられたユージオに届くのか。アリシゼーション・人界編、完結!
映画ニュース 2020/11/18 5:00 木村拓哉が主演、長澤まさみがヒロインを務め、東野圭吾の大人気シリーズを実写映画化した『マスカレード・ホテル』(19)。46.
累計発行部数450万部を突破した直木賞作家の東野圭吾の人気シリーズ第1作を原作に、木村拓哉と長澤まさみの共演で話題をさらい、2019年に興行収入46.
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番組概要 阿部寛主演、東野圭吾原作。バレエ界の複雑で切ない人間模様を描く、傑作ミステリー!共演は石原さとみ、柄本明、宮尾俊太郎、山崎努ほか。 番組詳細 阿部寛、石原さとみ、音月桂、木南晴夏、大谷英子、宮尾俊太郎(Kバレエ カンパニー)、益子倭(Kバレエ カンパニー)、竹財輝之助、加藤虎ノ介、内田朝陽、柄本明、山崎努 ほか 阿部寛主演。東野圭吾原作「眠りの森」は、発行部数100万部を超える人気作。いつも冷静で硬派な刑事・加賀が才能あるバレリーナに魅了される。バレエ界の複雑で切ない人間模様を描く、傑作ミステリー!才能あるバレリーナ役に、石原さとみ。そのほか、柄本明、宮尾俊太郎(Kバレエ カンパニー)、益子倭(Kバレエ カンパニー)、音月桂(元宝塚歌劇団雪組トップスター)、山崎努など豪華共演陣が顔を揃える。 全1話 【原作】東野圭吾【脚本】櫻井武晴 TBS 2014 須田淳、伊與田英徳、高成麻畝子 土井裕泰 最終更新日時: 2021年8月11日(Wed)8:00
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系ホイールのGUPで大径エアロホイールというのがあるが、それのご先祖様といった感じ。 扇風機みたいなもので空力的な効果は疑問だが、冷却ファンとしての効果はあった かもしれない。 アバンテJr. 系 ミニ四駆界で革命を起こしたアバンテJr. で初採用されたサイズ。現在の大径ホイールの直径は大抵これと同じである。 (前後輪とも直径23. 3mm、ノーマルタイヤ装着時は30. 4mm。) また、オフセット位置が違ってもホイール幅も継承しているものが多く、いかにアバンテJr. が革新的な技術を詰め込んでいたのかが伺える。 (マイティ系など、細身のホイールもこの系統の前輪用ホイールと幅が同じ) 以降にいくつか直径・オフセット位置が同じでスポークパターンを変たものが出ている。 アバンテJr. タイプ(6本スポーク) アバンテJr. にて初採用されたタイプ。 レーサーミニ四駆のアバンテはRSを除いて全てこのホイールになっている。 他にもグラスホッパーIIjr. やイグレスJr. で採用されている。 6本スポークで強度が高い。 色はホワイト、オレンジ、蛍光グリーン、蛍光イエロー、蛍光ピンク、銀メッキなど。 オフセット位置は前輪13. 6mm、後輪15. 8mm ホイールに前後左右があり、回転方向側に涙滴の大きいほうが来るのが正しい向きになるので注意。 大径ライトウェイトホイールタイプ(3本スポーク) もともとはGUP(恐らく前マシンなどでアバンテJr. タイプのホイールを肉抜きしてさらに3本スポーク化したものを商品化したと思われる)だったが、ブーメランガンマ以前のスーパーミニ四駆では標準装備されている。 以降もちょくちょく限定パーツとして再販され、現在もPROタグ(黄色タグ)のものが残っている。 非常に軽量ではあるが、強度が致命的に低いのですぐに真円が崩れてしまう上、シャフト穴も壊れやすい。 殆ど一発勝負要員か・・・ かつてカーボン入りが存在し、精度、強度などは現在よく使われているSX用カーボンホイールを上回る。 かなり希少な品だが、価値に見合った性能がある。オレンジのレストンスポンジタイヤやロングシャフト、専用のワイドスペーサーが同封されていた。 (ちなみに正式な商品名は「ワイドトレッドパーツセット(カーボン入り強化ホイール)」) その他、色はホワイト、ブラック、イエロー、蛍光イエロー(限定GUPで青いスーパーハイトタイヤとセット)など。 ちなみに青のスーパーハイトタイヤとセットになった通常イエローのセットもある。 FMタイプ(6本スポーク) 旧FMシャーシ のみに採用されていたもの。 最近RS系キットにて採用される。 マンタレイJr.
ローハイトタイヤは他のタイヤに比べてゴム部が薄いタイヤです。 ゴム部が薄いメリットは、軽量なのでコースのつなぎ目やジャンプなどで跳ねにくくなっています。 ローハイトタイヤは大経と中径でしかないので、ローハイトタイヤを使うなら大経か中径を選ぶことになります。 またローハイトタイヤは専用のホイールを使うので、そのホイールに他の形状のタイヤはつけることができません。 ちなみに中径タイヤはすべてローハイトタイヤになっています。 つまり中径タイヤ=ローハイトタイヤなのです! というかローハイトタイヤのことを中径タイヤって呼ぶんだと思います。たぶん。 ややこしい! 小径タイヤの特徴 径の小さいタイヤは一回転で進む距離が短く、最高速度が伸びにくくなっています。 その分加速するのが速いので、減速してもスピードの回復が早くなります。 また、小径のいいところはタイヤが小さい分車体が低くなります。 そのためコーナリングでは姿勢が安定しやすいです。 1-2セッティングによってタイヤサイズを選ぶ ギヤやモーターが最高速重視のセッティングなら小径タイヤで加速も早くするよう弱点を補う。 ギヤやモーターが加速重視なら最高速が伸びるよう大経タイヤで弱点を補う。 ジャンプが多いセクションなどテクニカルなコースは中径タイヤ、小径タイヤを選ぶ。 今あなたが攻略したいコースでどこを補いたいのか?またはより伸ばしたいのか?でタイヤ選びをしましょう! 自分の場合は現在モーター、ギヤとも最高速を伸ばすセッティングになってるので、小径タイヤもしくは中径を取り付けるのがよさそうです。 さらに自分が完走を目指しているコースは、ジャンプする箇所が多いので、中径タイヤが活躍しそうな予感。 1-3. タイヤの形は5種類 サイズの違いを理解出来たら次はタイヤの形です! タイヤの形も様々なあり主に下記の5種類から選ぶことになります。 中空タイヤ バレルタイヤ スリックタイヤ オフセットトレッドタイヤ ローハイトタイヤ これらの特徴もひとつずつ見て行きましょう! 中空タイヤ 中が空洞になっているタイヤで、触ったらプニプニしてへこむタイヤです。 コースの継ぎ目などのショックを吸収し、コースアウトを防ぐことができます。 バレルタイヤ 路面との設置面積が狭く、抵抗を受けにくいのでトップスピードが伸びやすいタイヤです。 見るからにスピードが出そうなタイヤ。 スリックタイヤ ミゾのない平らな面がしっかり設置するので、モーターの回転力を路面に確実に伝えることができるタイヤです。 オフセットトレッドタイヤ タイヤの形状が"ハ"の字状で接地面が中心からズレています。 外ばき、内ばきと2種類のつけ方が選べる特殊なタイヤです。 外ばきはストレートの長いスピードコース向け。 内ばきは連続カーブなどがあるコース向け。 ひとつのタイヤでコースによって調整ができるのが特徴です。 ローハイトタイヤ(中径タイヤ) これは上でも説明したゴムの部分が薄いタイヤです。 コースのつなぎ目やジャンプなのでミニ四駆が跳ねにくくなっています。 大経、中径の専用のホイールを使用して取り付けることができます。 1-4.
タイプ(6本スポーク) マンタレイJr. にて初採用されたタイプ。 主にレーサーミニ四駆で採用され、一部の S1 と SFM のスーパーシリーズ、RS(レーシングスペシャル)などにも採用されているホイールである。 6本スポークとはいってもメインは3本で、他はダミー(若しくは補助)である。 強度は高いが、精度はあまり良くないらしい。 カラーは黄、白、赤、銀メッキなどがある。 スラッシュリーパータイプ(6本スポーク) スラッシュリーパーにて初採用されたタイプ。 ジオエンペラープレミアム、ミニ四駆オオカミ(VS)、スーパー、ファイヤー、サンダー、セイントドラゴンプレミアム、ベアホークRS、ビックウイッグRS、トップフォースエボリューションRS、ダイナストームRS、アスチュートRSなどにも採用されている。 マンタレイJr. タイプ(6本スポーク)と同様の表6本裏3本のスポーク。 マンタレイ型と同形だがホイール部分の湯口が二本から三本になりランナーが大型化している。 カラーは赤、黄、白、黒、蛍光グリーン、蛍光ピンク、蛍光イエロー、蛍光オレンジ、銀メッキ、ライトパープルメッキ、黒メッキなどがある。 大径メッキスポークホイールタイプ よく一発で抜けたなぁ、というほど複雑なスポークパターンのホイール。 なんとなく、当時のタミヤの本気が垣間見える。 元はGUPだったが、スーパーアスチュートVANCE、アバンテRS、サンダーショットRS、マッハビュレットメタリックスペシャルに付属している。 色は銀メッキのみ。 大径エアロホイールタイプ 扇風機みたいなもので空力的な効果は疑問だが、冷却ファンとしての効果はあった。かもしれない。 ムーンフェイスホイールタイプ VS マイティ・ TZ-X レーサーシリーズに採用されているタイプ。 3本スポークだが、前面部が非常にシンプルな・・・というよりつるんてんの殆ど何もないような形状をしていて、エアロ効果(疑問符)と強度が高い。 大径ワンウェイホイールタイプ アバンテJr. 系ホイールと同じ直径のワンウェイとしては初の商品。 紫色で、限定パーツだったスーパーハイトタイヤがセット(ただし色は黒に変更) フルカウルTZ大径タイプ ビートマグナム(同プレミアム)、ビートマグナムTRF、バスターソニック(同プレミアム)、レーサーミニ四駆のRSシリーズなどで採用。 フルカウル末期になって登場した5本スポークの大径ホイール。 マックスブレーカーTRFタイプとデザインは似ているがオフセット位置が異なる別物。直径はアバンテJr.
こんにちは、Web担当です。 前回はあと少しで完走というところで、コースアウトしてしまいました。 完走までだいぶ近づいた気がするので、さらにカスタマイズし、そろそろ完走を達成したい! 次はタイヤを交換して行きたいと思います。 ただミニ四駆のタイヤって種類が多くて、どれを選んでいいかわからないですよね…。 ということで、まずはミニ四駆のタイヤはどんな種類のタイヤがあるのか、調べるところから始めます! 自分みたいにどのタイヤを選べばいいのかよくわからない、そんなミニ四駆初心者さんの参考になれば幸いです! ミニ四駆記事一覧 【ミニ四駆初心者】第1回:20年振りにミニ四駆を作って走らせてみた! 【ミニ四駆初心者】第2回:モーターと電池の選び方!パワー不足解消! 【ミニ四駆初心者】第3回:ワイドステー・ローラー・スタビヘッド・マスダンパーの効果 【ミニ四駆初心者】第4回:ギヤ比とは?ギヤとターミナルを変更してみた! 【ミニ四駆初心者】第5回:タイヤとホイールの選び方!タイヤは複雑で難しいぃ 【ミニ四駆初心者】第6回:タイヤ・ホイール・シャフトを交換してみた!ボディが…。 【ミニ四駆初心者】第7回:ローラー&タイヤ変更!安定性を向上させます! 1. ミニ四駆のタイヤにはどんな種類があるのか理解する! パーツ売り場にタイヤを見に行ったのですが、いろんなタイヤがいっぱいあり、違いもよくわりません。 タイヤを選ぶ基準を自分の中で持たないといけないので詳しく調べていきます。 1-1. タイヤのサイズは3種類 タイヤのサイズは下記の3種類になります。 大経タイヤ 約31mm 中径タイヤ 約26mm 小径タイヤ 約24mm タイヤのサイズによって、トップスピードの伸びや加速力に差が出てきます。 サイズでどんな違いがあるのでしょう?それぞれのタイヤの特徴を確認していきます。 大経タイヤの特徴 経の大きいタイヤは一回転で進む距離が長いため、最高速度が伸びやすくなっています。 その変わりタイヤが大きくなるぶん、タイヤを1回転させるために必要なパワーが大きくなるので、ミニ四駆がスピードに乗るまで時間がかかります。 スタートダッシュは苦手だけど、最高速度は伸びる。 ストレートの多いコースなどは大経タイヤがオススメです! 中径タイヤの特徴 中径タイヤは小径タイヤよりも少し大きいタイヤです。 中径タイヤを選ぶと必然的にローハイトタイヤを取り付けることになります。 ローハイトタイヤとは?
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