38 ID:LmkzzEJ8 ビリー戦もできるだけ引き延ばしたいというスケベ心で長々とリカルドの心理描写してるんだろうけど そのせいでリカルドがどんどん安っぽいキャラになっていく 29: マガジンまとめ速報 2020/09/16(水) 17:44:07. 49 ID:O9kvjrAP 所々切りのいいとこで完結させて はじめの一歩→イッポ→幕の内一歩→一歩伝とかやってたら良かったのにな 30: マガジンまとめ速報 2020/09/16(水) 17:45:04. 59 ID:QqOFFr3O リカルドを安っぽく(敷居が低く)以前より弱く描いてるのは明らかにわざとだろ 作品の流れ的に将来的には必ず誰かに倒される(それが一歩か千堂か猿かは謎) 加齢による弱体化も示唆してるのかもしれない 年齢の積み重ねは得るものよりも確実に失って弱くなるものの方が大きい 30代後半になるとモチべも息切れの早さも普通じゃなくなる 31: マガジンまとめ速報 2020/09/16(水) 17:49:29. 67 ID:prKbMYa4 ぶっちゃけそんな弱体化したリカルドを倒しても全く嬉しくないんだよな 全盛期リカルドを多少納得が出来る展開で倒せば妥協したのにさ 32: マガジンまとめ速報 2020/09/16(水) 17:55:33. 91 ID:wh//PW5D ビリーはぽっと出の噛ませ黒人とはいえWBCチャンプの渾身のカウンターを余裕で見切り片手で受け止めダメージ無しってヤバイなリカルド 一歩デカマラスは試合前のビリーの動作で口あんぐり顔面蒼白で恐ろしく強いとか驚愕してたのに 一歩どーせ引退休み中に強くなるんだとか思ってたけど今なおリカルドのレベルが違いすぎる…。 主人公補正とかで勝っていいレベルじゃないわ 33: マガジンまとめ速報 2020/09/16(水) 18:07:59. 76 ID:Cnp2BCdo WBAとWBCで差がありすぎだろ こんなことって現実でもあり得るのか? 34: マガジンまとめ速報 2020/09/16(水) 18:11:02. 【画像】はじめの一歩のラスボス､千堂に膝をつくｗｗｗｗｗｗｗｗ : プラズマ☆まとめ特報. 36 ID:k56VxFCM むしろこの後どうするか悩んで引き延ばしてんじゃないかね 一歩が帰国したら否応なしに話を進めにゃならん 鷹村の言うキッカケってヤツを描かないと 35: マガジンまとめ速報 2020/09/16(水) 18:13:12.
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いよいよ始まりました、世界タイトルマッチ。 世界1位さん( cf. ダウンタウン )は誰なんだろうとずっと気になっていましたが、完全に新キャラでしたね。。。 さて、どんな試合になるんでしょうか。 挑戦者はWBCの元王者。「元」とはいえ、負けてタイトルを失ったわけではなく、リカルドとの試合を切望するあまりタイトルを自ら返上してWBAに乗り込んできたという猛者です。 試合前の左の一振り でその 並外れた強さをアピール。 「試合前の一振り」の話は、宮田の東洋太平洋タイトルマッチの相手・ アーニー さんのときも 言及されてました。 …え?「師匠の教え」?いつそんなこと教えてもらってたっけ…? (36巻) 対するリカルドですが、千堂とアルフの熱戦に触発されて序盤から「本来の姿 」( 「科学と暴力が融合した」とされる 最強の姿 )を見せつけるのかと思いきや、差し当たりそうい うつもりではなさそうです。 まずは冷静に立ち上がる模様。 さて、ふと思ったんですが、リカルドの戦績って現時点で「 68戦68勝 防衛記録21回 」ってことになってますよね。 私、リアルボクシングについてマジで無知なんで、以下、私の勘違いだったら大変申し訳ないんですけれども。 68戦で防衛記録21回だったら、単純計算で 世界王者になるまで47戦 してる ってことになりません? 多くない?リカルドって21歳で王者になったんでしょ? (37巻より) 挑戦者が少なすぎるので間が空かないようにノンタイトル戦も挟んでいるそうなのですが(56巻)、そのせいかな? もし仮に20戦で世界王者になってたとしたら、王者になってから48戦している。そのうち防衛戦は21回だから、 ノンタイトル戦を27回 もやってることになる 。 そんなことってあるのかしら?? それ以前に、根本的な疑問。 すでに56巻で「68戦68勝、防衛21回」って言ってるんですけど? (56巻) あれから作中で何年経ってる?4年以上経ってるはずでは? (ちなみにリアルではすでに 19年 、、、) その間、一戦もしてないの!? ちなみに37巻(伊達さんの世界挑戦時)では 62戦・防衛17回 。 56巻で68戦・防衛21回なので、リカルドは6戦してそのうち4回防衛。 ということは、ノンタイトル戦を2回挟んでる、ということになるのかな? 作中ではこの間約2年なので、年間3戦ペースということになります。 これなら妥当な感じもしますが。 (37巻) …うん、なんだかまともに議論する気がなくなってしまった。 ちなみに、リカルド・マルチネスは実在のメキシコ人ボクサーである リカルド・ロペス がモデルとなっているそうですが、 そのロペスの戦績は 52戦51勝1引き分け(37KO) で、 生涯無敗 のまま引退しました。 ロペスは24歳、27戦目でWBC世界ミニマム級王者となり、 21回防衛 していますが、 ミニマム級ではWBO、WBAとの 王座統一戦 もやっていますし、その後ライトフライ級との 2階級制覇 もしています。 リカルド・マルチネスは(少なくとも56巻時点では) 団体統一戦とか複数階級制覇はしていない ようです。 その理由をはじめとしたリカルドの内面的なことについては、これまで一切語られてこなかったので、 今回は何かそのへんについても描かれるのかもしれません。 …まぁ、いずれにしても、今回は鷹村vsバイソンのときみたいな変な苦戦はしないでほしいですね。 ポッと出のキャラにダラダラと苦戦されても白けるだけなんで。 私が言いたいのはそれだけ。
一般社団法人日本損害保険協会(会長:金杉 恭三)は、「第21回自動車盗難事故実態調査結果」を発表します。 本調査は、2000年度から自動車盗難防止対策の一環として、自動車本体盗難事故や車上ねらい事故の実態調査を実施しているもので、今回が21回目となります。 当協会では、今後も警察庁などと連携し、自動車盗難防止関連の取組みを推進していきます。 1.実態調査結果(概要) 車両本体盗難の被害は、特定の車種に集中する傾向にあります。 車両本体盗難1件あたりの平均支払保険金は、401. 4万円と増加傾向にあります。 盗難発生時間帯では、深夜から朝にかけて被害が多く発生しています。 盗難発生場所では、屋外駐車場が狙われやすく約74%を占めています。 2.実態調査結果(詳細) (1)車両本体盗難の車名別盗難状況 車両本体盗難の車名別盗難状況は、ワースト3車種が昨年度と同じになるなど、車両本体盗難の被害が特定の車種に集中する傾向が続いています。 ランドクルーザーは昨年度調査の35件から42件に増加しました。 レクサスは、今回から車種別に調査を行ったところ、レクサスの中でもLXが25件と最も盗難被害が多くなりました。レクサスは合計で56件となりました。 (2)車両本体盗難1件あたりの支払保険金 車両本体盗難1件あたりの平均支払保険金は、近年増加傾向にあり、今回は、401. 4万円(昨年度調査では361. 4万円)となっています。 車両本体盗難に関する車名別盗難状況からも、比較的高額な車両が狙われることが多いと推測できます。 (3)盗難発生時間帯 車両本体盗難の発生時間帯は、「深夜~朝(22~9時)」が70. 3%を占めていますが、その発生比率が減少し、日中の発生比率が増加しています。 窃盗犯は深夜から朝にかけて薄暗い場所で窃盗に及ぶ傾向があります。例年11月のデータを基に調査を行っていますが、今回は日の入りが早い2月のデータを基に調査を行ったことから、日中時間帯でも薄暗い時間の犯行が増えたものと推察されます。 (4)盗難発生場所の割合 車両本体盗難の発生場所については、51. 力貸してください。車が盗難され車両保険がおりないかもしれません。 - 弁護士ドットコム 犯罪・刑事事件. 3%と過半数が「自宅(屋外)」で発生しています。 「契約駐車場(屋外)」も含めると、車両本体盗難の74.
30% 2 トヨタ ランドクルーザー 11. 50% 3 トヨタ ハイエース 10. 10% 4 レクサス 9% 5 日産 スカイライン 5% 6 トヨタ クラウン 4% 7 トヨタ アクア 3. 20% 8 三菱ふそう キャンター 2. 50% ISUZU フォワード 10 トヨタ マーク 2.
1%) 14位 クラウン 3件(1. 1%) 14位 マーク 3件(1. 1%) 2年前のランキング、前年ランキングと比較すると上位は高級車、もしくは人気車種で占められておりその傾向に大きな変化はないようです。一方、セルシオ、ベンツ、BMWといった高級車の代名詞ともいえる車種が姿を消し、圏外に。最新盗難ランキングは流行を如実に表す結果となりました。 トヨタブランドが狙われるという実態 不法に解体され、不正輸出される盗難車。自動車窃盗団に盗まれてしまうと、残念ながら発見されることは稀です 改めてランキングを確認するとレクサスから同率7位のカローラ、ハリアーまで、全てトヨタ車で占められていることに驚かされます。277件の盗難のうち、その8車種で70. 3%となります。日本国内はもちろん、海外でも「TOYOTA」ブランドは広く認知されており、窃盗団が海外に輸出しても高額で取引されるなどの背景があるとみられます。 また1件あたりの支払い保険料は未発見の車両で396万円、発見された車両で167. 3万円となっています。保険会社にとって大きな負担でもありますが、同車種に乗るドライバーは盗難の不安ももちろん、「盗難リスクの高い車」となるため保険料負担が現実問題としてのしかかってきます。 盗難のプロに対抗する手段は? これまで実用的な側面で人気が高く、盗難ランキングの1位、2位の常連だったのが「プリウス」「ランドクルーザー」「ハイエース」です。しかし、トヨタのハイブランドとして大人気の「レクサス」がそれらを押しのけて1位となりました。オーナーとしては頭の痛い問題ですが、万一のことを考えて備えておく必要があります。 ここで知っておきたいのが盗難の発生場所です。これまで「それなりに安全」と思われてきた自宅駐車場(屋外)はここ数年、35%~40%で推移してきました。ところが最新の2018年では盗難場所として48. 4%と、なんと約半数を占めることに。ちなみに自宅駐車場(屋内)は4. 0%、契約駐車場(屋外)は29. 2%となっています。 対抗手段としては人感センサーのライトや警報器、 イモビライザー(盗難防止装置) で備えるしかありません。車両保険に加入しておくことはもちろんですが、しっかり防犯対策をしてカーライフを楽しみましょう。年式が古ければ、バー式ハンドルロックやセンサー式警報装置、GPS追跡装置などで対策を。少しの手間とお金をかけることで、盗難されにくい車にすることができそうです。 【関連記事】 交通事故が起こりやすい場所と"魔の時間帯"とは こんなとき、自動車保険はおりる?8つのケース 酔って道路に寝ていたら事故に遭った!過失割合は?