【2019年5月29日更新】 「予想以上の利益が出たから、役員賞与を支給したい」 「会社で税金が取られるくらいなら、自分への役員賞与を出したい」 そう思ったことありませんか? >事前確定届出給与の支払日のズレ | 倉敷の税理士／タナベ会計事務所. でも、おそらくそれを税理士に伝えても 「社長、役員賞与は取れません」 と言われるでしょう。 でも、本当に役員賞与は支給できないのでしょうか? 今回は役員賞与の支給を経費にする方法について、 可能なかぎりわかりやすくイラストと7つのポイントにまとめて解説します。 時間は約5分で読み切れる内容にしています。 たった5分だけ我慢して読んでください。 そしてこの記事を読み終わったころには 1 役員賞与を経費にすることができるかどうか 2 役員賞与を経費にするために必要なこと を理解していただけるでしょう。 いきなりみなさんの期待を裏切ってしまうようなことになりますが、 役員賞与は本来会社の経費にできません! したがって税理士が言うことは間違ってません。 「何いきなり元も子もないこと言ってるの! ?」 と言われるかもしれませんが、 そこはちゃんとそれに代わる方法をご紹介しますのでご安心ください。 なぜ経費にならないかという理由は 「法人税法は決算ギリギリのタイミングでの過度な節税を規制している」 からです。もし役員賞与を経費にすることを認めてしまうと、会社の利益をいくらでも操作することができてしまうからです。 以下のようなイメージ では、役員賞与を経費(損金)にするにはどうすればいいでしょう!
ネットの解説記事は間違いだらけです。えっ、じゃあこの記事も間違っているかもしれない?私の上記の説明が正しいと言える根拠はあるのか、って?しょうがないですね。そういう不届きな方でも納得できるものをお見せしましょう。 国税庁が配布している「事前確定届出給与に関する届出書」の裏面の説明をご覧になりましたか? ほら、ちゃんと書いてあるじゃないですか。
税務 事前確定届出給与と役員賞与 役員賞与を損金にする - 税務署への届出ルール - 法人税 - 2018. 6.
事前に確定させる 役員の賞与(ボーナス)は、株主総会で決定します。 定期同額給与も株主総会で決議しますが、その時に一緒に役員の賞与も決定します。 株主総会で役員賞与の支給額と支給日を決め、議事録として記録し「事前に確定」させます。 届出期限までに届出書を提出 「事前に確定」させた内容を、提出期限までに届出書と共に議事録を添付して所轄の税務署へ提出することになります。 届出書名…「事前確定届出給与に関する届出書」 届出期限…通常の場合次の日のいずれか早い日までとなります。 株主総会から1か月を経過する日 事業年度開始から4か月を経過する日 提出書類…「事前確定届出給与に関する届出書」、「付表」、「株主総会議事録など(必須書類ではありません。)」 3月決算法人 定時株主総会を5月25日に開催した場合の事前確定届出給与に関する届出書の提出期限 株主総会から1か月を経過する日…6月25日 事業年度開始から4か月を経過する日…7月31日 いずれか早い日…6月25日 ※設立事業年度の場合だと、設立日から2か月以内が届出書の提出期限になるので注意が必要です。 その他、役員が新しく加入した場合や役員が昇格した場合などの「臨時改定事由」の場合には別途提出期限が設けられていますが、今回は割愛します。 使い道は? 1日でも、1円でもズレると全額損金にならなくなってしまう「事前確定届出給与」。 使いにくいのですが、支給時期を決算月にしておいてボーナスを支給するという方法も可能です。 多くの利益が出たとなったときに、慌てて役員に賞与を出しても損金にはなりませんが、事前確定届出給与を設定しておけば、役員にボーナスを出すことが可能です。 多めの利益が出た→賞与を支給 する 利益が出ない→賞与を支給 しない 事前確定届出給与は、1日、1円でもズレると全額損金になりません。 そのため、利益が出たらきっちり支給して全額を損金に算入させ、利益が出なければ「ゼロ円」として支給しなければ損金にならない部分は発生しません。 使い方次第で節税に繋がる可能性があります。 社会保険料や所得税の兼ね合いもあるので、一概に節税効果があるとは言い切れませんが。 もちろん色々な負担も増えますが、頑張った分だけ最後に「ボーナス」としてもらえる!ということでモチベーションがあがる場合には、事前確定届出給与を設定しておき、決算のタイミングで支給するのも一つの手でしょう。 まとめ 「事前確定届出給与」のルール、いかがでしたでしょうか。 使いにくい部分ではありますが、使い方によっては活用できることも。 事前確定届出給与の使い方など、税理士へ相談するのもいいですよ!
コロナがバス業界を襲う! 最近路線バスの走りが「ぎこちなく」なったワケ バスマニア歓喜! ついに都バスへと配備された三菱ふそう「エアロスター」の中身とは トラックは80km/h! バスは最高120km/h! 同じ大型車なのに最高速度規制が違うワケ バスマニアの特等席「オタシート」がロックダウン! 新型コロナ蔓延によるバス業界の悲鳴
高速道路を時速約80キロの速度を、肌で感じる事ができるのも、面白さのポイント! ベイコース 運行ルート (車窓から見える景色の一例) 東京駅(出発) 東京駅赤レンガ駅舎丸の内→増上寺→東京タワー→芝浦レインボーブリッジ(1階部分)→フジテレビ→自由の女神→お台場海浜公園→お台場観覧車→レインボーブリッジ(2階部分)→汐留→銀座* 東京駅(終了) *土日祝日は、銀座中央通りが歩行者専用となるためバスは通行できず、「外堀通り」を通ります。*迂回ルートの場合、音声ガイダンスはご利用できませんので、予めご了承ください。 屋根が無いバスに乗りながら大都会・東京の高層ビル群を見上げて絶景を楽しむことができる約70分のコースです。 ハイライトは、なんといっても、電車のガード下をバスの高さギリギリですり抜ける疾走感!頭の上には鉄橋がすぐ近くまで迫ってきます。ぶつかりそうで、ぶつからない!そんな心地よいスリルと興奮をぜひ体験してみてください! シティコース 運行ルート (車窓から見える景色の一例) 東京駅赤レンガ駅舎→丸の内→千鳥ヶ淵→赤坂迎賓館→神宮外苑→東京ミッドタウン→六本木→東京タワー→日比谷→銀座* 東京駅(終了) *土日祝日は、銀座中央通りが歩行者専用となるためバスは通行できず、「外堀通り」を通ります。 *また、日曜日は皇居周辺の内堀通りで交通規制があるためバスは通行できず、「日比谷通り」を通ります。 *迂回ルートの場合、音声ガイダンスはご利用できませんので、予めご了承ください。 オープントップバス 運行カレンダー シートベルト着用のお願い 当社ツアーでは安全運転に徹しておりますが、ご乗車頂くお客様の安全を第一に考え、従来からのシートベルト着用のご案内に加え、乗務員による目視確認を実施してまいります。 座席でのシートベルトは着用義務化となっておりますので、ご乗車の際は備え付けのシートベルトをご着用くださいますようお願いいたします。 条件から観光ツアーを検索 ツアーコードをご存知の場合は上記にコードを入力し直接表示ができます。
都営観光路線バス「東京→夢の下町」でお手軽東京見物♪ こんにちは! 子連れライターKです。 突然ですが、都営バスに観光路線バスがあるって知ってましたか? 私は今回の取材で初めて知りました。 ちなみに観光ルートを周る「東京→夢の下町」バスはこんな形。 「東京→夢の下町」は都営バスが運行する観光路線バス 特徴的な丸い窓のバスで、 今までに何度も見たことがあるのですが 「都営バスにはこんな形のバスもあるんだなー」 くらいに思っていて、 まさか観光バスだとは思っていませんでした。 結構びっくりです! 平日は錦糸町と上野松坂屋の間を、 休日は錦糸町から上野松坂屋を通り、 さらに東京駅丸の内北口までの間を往復しています。 ルート上には東京の人気観光地である、 東京スカイツリー、浅草、上野があるので、とても便利そうです。 予約不要で毎日運行 していますので、気軽に乗れるのもいいですね! 都内観光はとバスツアー. 今回は錦糸町から乗り込んでみることにしました。 ちなみに、錦糸町駅からちょっと歩いたところには 大横川親水公園 という公園があります。 大横川親水公園は見事な紅葉 この辺りだと錦糸公園が有名ですが、 錦糸公園より空いていて、穴場 となっています。 この日は紅葉がとてもきれいでした。 公園の水面をのぞきこもうと身を乗り出す娘 娘は水面をのぞきこみたくて、ベビーカーから落っこちそうなほど乗り出しています。 あぶないから、やめて・・・。 さて、錦糸町観光はここまでにして、錦糸町駅北口のバス乗り場に向かいます。 それにしても、錦糸町駅北口はバス乗り場がたくさんあるので、いつも迷ってしまいます。 「東京→夢の下町」乗り場はどこかなー。 そういえば、観光バスが停まるようなところってあったっけ??? 錦糸町駅「東京→夢の下町」バス停を探すと・・・ うーん、どうみても普通のバス停ですね。 とても観光バスが停まるようには見えませんね。 普通の都バスが停まるようなバス停です ん? ちょっと待って、右上に何か書いてあるよ!? 「東京→夢の下町」って書いてあった! なーんと、ここが乗り場じゃないですか!! よく見るといろいろなところに「東京→夢の下町」というステッカーが貼ってありますが、 小さい! なんなの、このわかりにくい・・・じゃなかった、 控えめな表示 は。 よくみるとあちこちにステッカーは貼ってある様子 この先、いろいろなバス停で乗り降りしますが、 全てわかりにくい・・・じゃなくて、控えめな表示しかありませんでした。 皆さんもバス停を探すときはご注意くださいね!