(`・ω・) かぐや様も名無し君のおノロケにイラついているようだ 一方、相談を受けた会長は… "ははっ、それな!" なんだ、それな教って。 えらく斬新な名前の新興宗教だな(*`▽´*) "(恋のABCにも触れてない相談なら俺にも対応できる)" "いいか、クルーザー借りて…以下略" 妙に自信満々なのは、実体験を必要としないからのようだ。 金が無いという名無し君に" バイトしようぜ " というテキトウぶりだが、本人はいたって真面目? かぐや様は告らせたい7話感想。？？？(ﾎﾞﾛﾝ - トレニスター. ああ、小型船舶の免許まで持ってるのか 費用は10万くらいらしいが、金の心配をする名無し君に " バイトしようぜ! " 今日は勤労感謝の日か? 会長が勤労少年なのは分かってるけど やけにバイトに拘るな 汗っかきらしく、べちゃべちゃの手で 柏木さんの手を握るのが怖いらしい 確かに尋常じゃない量の手汗をかく人はいるな と思ったら、"手掌多汗症"という名前があるらしい "すると手術だな" "手術は10万前後かかる" " バイトしようぜ " いや、だからなぜバイトに拘るのか^^; 話し逸らそうとしてるのか?大真面目なのか? " 手をつなぐのにバイトは必須 " 名無し君も会長の勢いに押されて信じてしまったよ。 あぁ、でも前回もこのノリだったか?
『 じゃあ今度面接に―― 』 千花 「 ちょっと待ったー! 」 千花 「 虫眼鏡の色はピンク色、これがほんとの色眼鏡。ラブ探偵参上! 」 御行 『 藤原書記…と四宮!? 』 @Ta__Yu__ ラブ探偵キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 2019/02/23 23:36:29 千花 「 私抜きで恋バナなんて許しませんよ 」 御行 『 四宮… 』 かぐや 『 違います… 』 御行 『 私はアホじゃありません 』 御行 『 同列感やばいぞ 』 千花 「 で、どういう相談なんですか? 」 御行 『 いや何、彼が彼女と手を繋ぐにはどうしたらいいかと 』 千花 「 ふむふむ、なるほど。ふ~むふむ…えっ?普通に繋げばいいじゃないですか。どこに悩む要素があるんですか? 」 御行 『 いやいや、心理的ハードルが高いのが悩みポイントだろうが。手汗とか 』 千花 「 男子の恋愛相談ってその程度ですか。可愛いものですね 」 『 悩むまでもないというのか? 』 「 だってそんなの頑張る以外にないじゃないですか! 」 御行 『 "頑張る"ってそんな適当な… 』 千花 「 適当なんかじゃありません!すっごく緊張して手に汗かいちゃって恥ずかしいのに、なのに…なのにです! 」 「 それでも頑張って手を繋いでくれるからいいんじゃないですか 」 千花 「 ねっ 」 千花 「 逆に頑張らないで手を繋がれるなんて興醒めです。そこをサボろうとするなんて根本的に間違っていますよ 」 千花 「 ねっ 」 「 猛省してください! 」 「 な…なるほど僕に足りなかったのは純粋な頑張り… 」 御行 『 頑張るだけでいい… 』 @56ztrMD9fYTxb13 言ったれ!藤原書記言ったれ!! 2019/02/23 23:38:00 @kokonosoken なっ…真実はひとつってわけかよ… 2019/02/23 23:38:03 『 じゃあバイトは? 』 千花 「 必要ありません! 」 御行 『 嘘だろ… 』 「 僕、頑張ります!
手始めに石上にすすめてみたところ、途中まではシニカルな評価を下していたものの……やっぱりギャン泣き。 石上でもこういうことあるんだな…。 そんな二人の恋愛臭を嗅ぎつけた藤原書記も、すでにそのマンガを知ってることから、表紙を見ただけで泣き出してしまう。 そして白銀が最も読ませたい相手、かぐやも一度は本を手に取るのですが……藤原書記のありえないネタバレ発言に、白銀と石上がヒートアップ。 ガムテープで藤原書記を口封じ。 その様子を見た伊井野ミコはまたしても勘違い……いったいいつになったらまともな活動ができるんだ…?
伊豆半島MaaS第2弾へ 観光施設取り込みキャッシュレス推進 交通利便性を高め、伊豆半島の観光を盛り上げようと、東急電鉄( 東京都 )やJR 東日本 (同)などで作る実行委員会が今年の春からスマートフォンを活用した交通 … 定期利用の学生・生徒、あすから新幹線代替輸送 不通のしなの鉄道上田―田中間 JR 東日本 としなの鉄道(上田市)は21日、上田(同)―田中(東御市)駅間が運行できない問題で、通学定期を利用している学生や生徒に限り、北陸新幹線(長野 … 先週のアドテクシーン: JR東日本 企画、『Universal OOH』を開始 JR東日本 企画、『Universal OOH』を開始. ジェイアール 東日本 企画は、OOH(交通広告や屋外広告など)をより分かりやすく、使いやすい メディア … イラストレーター坂崎千春の個展「ペンギン百態」第4弾が開催、化粧筆とこけしの限定販売も 坂崎は JR東日本 のICカードのキャラクター「Suicaのペンギン」の作者として知られている。今回の個展は、2015年に伊勢丹新宿店で開催された展示「ペンギン百 … SOUNDS GOOD(R)︎、新たな参加企業 三井化学の音源を公開 アーティスト・プロデューサーの Seiho が … これまでSOUNDS GOOD(R)︎では、 東京 ガス、 JR東日本 、ユカイ工学、彌満和製作所の4社による音源を配信しており、今回の三井化学が音源配信を実施 … サインポストが大幅高、外資系経由の空売り買い戻し観測で戻り足加速 ほぼ1カ月前となる5月28日に同社とJR 東日本 スタートアップとの合弁会社TOUCH TO GO( 東京都 港区)が、東芝テック<6588. T>と業務 … JR東日本 が「CO2フリー電車」を実現させる"風" JR 東日本 は鉄道営業エリア内外で風力発電開発を加速する。すでに東北では総出力数十万キロワット規模の開発案件を進行させている。2030年までには、 … フェアリーケーキフェアの「ネコクッキー缶」どんなネコに出会えるかは"開けてからのお楽しみ" ※オンラインでは7月15日(木)より注文受付開始。 取り扱い店舗: ・フェアリーケーキフェア グランスタ 東京 ( 東京都 千代田区丸の内1-9-1 JR東日本 東京 … iOS版「Suica」アプリ、カード登録の不具合を修正、定期の問題には返金も JR東日本 は、モバイルSuicaのメンテナンス終了後、iOS版「Suica」アプリでクレジットカードの登録・変更ができなくなっていた不具合を修正した … JR 西日本、IRいしかわ鉄道など3社との乗継割引を2020年3月末で廃止 JR 西日本 はIRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道との乗継割引を2020年3月31日限りで廃止する。 JR東日本 もえちごトキめき鉄道との乗継 …
初代「Max」 E1系は、通勤時間帯などの混雑時の着席率を高めるため、12両編成全部の車が二階建てで、1994年にデビュー。 初めてMax(Multi Amenity Express)「マックス」を、名乗りました。 座席は、全部で1235席。始めは、東北新幹線で活躍しましたが、後に上越新幹線専用となります。 リニューアル 2003年から始まったリニューアル改造で、内外装とも新しくなり、上越新幹線での活躍が続きました。 同じく上越新幹線専用となった、200系より後に誕生した車両ですが、その定期営業運転は、2012年の9月までで、200系より一足先に姿を消すことになりました。 二階建て 首都圏の通勤・通学時間帯は、乗客が増えます。 しかし、それ以外の時間帯や、首都圏から離れた区間は、混雑が少くなるため、後にデビューしたE4系は、8両編成に短くなり、分割・併合を行って、需要によりきめ細かく対応するようにしました。 E1系のコンセプトは、E4系が継承しています。
E4系MAXファンも悲鳴を上げる本気ぶり…?
2021年10月1日に定期運行ラストランを迎える上越新幹線E4系「Max」について、上越新幹線停車駅で「上越新幹線Max ありがとうオール2 階建て弁当」が販売される。E4系先頭車を象って内部が二階建ての重箱状になっているオリジナルの弁当箱に、3社の弁当業者が工夫を凝らした中身を盛り込んだ特別感あふれる駅弁だ。オマケとしてオリジナルデザインスリーブとプレミアムカード1枚(全5種類)が付いている。 (JR東日本プレスリリースより) ■ 販売店舗 ● 神尾商事: 新潟駅新幹線改札内、新潟駅在来線改札内、新潟駅万代口改札外 ● 新潟三新軒: 新潟駅新幹線改札内、新潟駅在来線改札内、燕三条駅改札外、長岡駅新幹線改札内、長岡駅改札外、浦佐駅改札外 ● 川岳軒: 越後湯沢駅新幹線改札内、越後湯沢駅改札外 ■ 価格 各1, 634円 ■ 発売開始日 2021年7月22日(木) ※プレミアムカード1枚付き (JR東日本プレスリリースより) 🔶 詳しくはこちら 🔶 JR東日本ウェブサイト
3倍は立派な数値である。なぜなら、8両編成を組むE4系の定員は817人(普通車763人、グリーン車54人)で、同時期に製造されて東北新幹線や上越新幹線でいまも走っているE2系を10両連結してやっと定員は815人(普通車764人、グリーン車51人)となるからだ。 通路をはさんで両側とも3人がけの腰掛が並ぶ座席配置 E4系は朝夕に通勤・通学での利用の多い列車に用いることを目的に開発された。この結果、すでに説明したとおり二階建て車両となり、8両編成のE4系どうしを連結して16両編成で走らせられるようにしたのもその一つだ。 もともと多い定員をさらに増やすため、普通車のうち1~3号車(16両編成の列車では9~11号車も)の2階室では通路をはさんで両側とも3人がけの腰掛が並ぶ。新幹線の普通車では、腰掛は通路をはさんで片側が3人がけ、もう片側が2人がけという配置が一般的なところ、1列につき1人多く旅客を乗せられる。 車両の幅が3.
JR東日本から2階建て新幹線が消えるそうですが、なぜそうなったのですか?
2020/10/13(火) 19:18 配信 上越新幹線を走る日本唯一のオール2階建て新幹線車両「E4系」について、JR東日本が来春以降も運用を続けることが13日、JR関係者への取材で分かった。北陸新幹線で使われている「E7系」を導入して本年度中に廃止する計画だったが、昨年10月の台風19号でE7系が浸水し、大量に廃車になったことが影響した。E4系の引退は来秋ごろとみられる。 新しい車両への交代は通常、毎年春のダイヤ改正時に実施する。関係者によると、来春までにE7系を十分に新造できない可能性が高まり、延長が決まった。ただE4系は老朽化が進んでおり、来春以降に完成するE7系は来秋ごろ投入する方針。 【関連記事】 ハウステンボス減収減益 HIS傘下後、初の赤字に 盛岡-新青森、最高時速320キロへ JR東が防音工事に着手 カニで北陸誘客 JR東社長会見 北陸新幹線、回復基調強まる 北陸新幹線1分短縮 2021年春ダイヤ、上野-大宮 速度アップ 新青森~盛岡間 320キロ走行に/東北新幹線 60キロ速く/7年後めど、所要時間5分短縮