mobile「Heart 401AB」、 プレスリリース より さて、PHSといえばモニターが小さめでテンキーが独立しており、スマホと違ってタッチパネルではないのが一般的なデザインなのですが、昨今、そのデザインに変化が訪れているようです。 2015年、通話のみの機種として発表されたPHS「Heart 401AB」は女性利用者をターゲットにしたハートのデザイン。テンキーがなく、タッチセンサーで操作するモデルで、ハート型からストレート型にひねるだけで通話ができるというとてもシンプルなものです。 このように、必要最低限の機能だけを搭載し、デザインを重視する機種があるのもPHSのおもしろみです。新たなデザインや技術をもって、PHSもスマホ同様に日々進化していくでしょう。 インターネットやゲーム、写真撮影など、さまざまなアプリに対応するスマホは、よりスマートなデザインに進化していくでしょう。一方で、PHSはよりシンプルに、より使いやすくなるようにデザインやユーザーインターフェイスがどんどん変化していくのかもしれません。
上で一般電話とスマートフォンや携帯電話の違いを解説しましたが、ではどちらが実際に使っていくのにおすすめなのでしょうか?
ケータイなどの、モバイル専用のサイトは、基本的にスマートフォンでは見ることができません。(アプリを使って閲覧できる場合もあります) モバイル専用の会員制サイトもスマートフォンに機種変更した場合は解約することになります。 携帯電話で使っていた機能が使えないことがある スマートフォンではキャリアメール(といったメールアドレス)、絵文字やデコメ、おサイフケータイやワンセグ、赤外線など、携帯電話では当たり前のように使っていた機能が搭載されていない機種があります。購入の際にはどの機能が使えるのかよく確認しましょう。 携帯電話の特長 携帯電話は無線方式の通信を用いることにより、「屋外に持ち歩けるようにした電話機」のこと。 日本の携帯電話はメール・通話以外の機能が多々盛り込まれた高機能なものとなっています。 高機能な日本の携帯電話 日本の携帯電話は世界でも珍しい高機能な機種ばかり。それも独自の機能が盛りだくさんです。 着メロ・着うた・着うたフル、絵文字・デコレーションメール、おサイフケータイ、会員証・ポイントカード、赤外線通信、QRコード読取り、ワンセグ・ラジオ、キャリア独自のアプリ、緊急地震速報・・・世界で一般的に普及している電話では考えられないほどたくさんの機能が搭載されています。 モバイル専用サイトが楽しめる 携帯電話ではウェブサイトとは別に、iモード・Ezweb・Yahoo! ケータイなどのモバイル専用のサイトの閲覧ができます。 月額利用料を携帯電話の料金と一緒に支払うことで、会員になり特典を受け取れるサイトもあります。 モバイルサイトはスマートフォンに対応していないサイトも多く、携帯電話を使うメリットと言えるでしょう。 豊富なデザインとカラーバリエーション 携帯電話はデザインとカラーが豊富。 ファッションブランドとコラボレーションしたモデルや、キラキラのスワロフスキーが飾られたモデル、スタイリッシュなマットカラーやメタルカラーのモデル、さらに同じ機種でも10色以上のカラーから好きなものを選べるなど、多くの選択肢の中から自分好みの機種を探すことができます。 イルミネーションを搭載した機種も多くあり、好きな色や点滅を設定できます。 ウェブサイトの閲覧に制限がある 携帯電話でパソコン用のウェブサイトを見ると、表示できなかったり崩れて表示されてしまいます。モバイル用の変換サービスかフルブラウザを使えば閲覧できますが、画面サイズや操作性に制限があり、決して見やすいものではありません。 スマートフォンはじめてガイド トップへ
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(ゴシゴシやり過ぎると傷になる場合もありますからね) だだし、劣化具合により変わらない場合もありますね。 それと、濡れてる時には綺麗だったのに乾燥すると元に戻る場合もありますので、 最終確認は乾燥 してからが望ましいです。 メラニンスポンジが入り難い場所には、 アルカリシャンプー を使うと良いです。 ボディにも使えますが、塗装状態やボディカラーにより悪さをする恐れもありますので注意が必要。 自分の場合は、樹脂パーツのみし使用したりしてます(ビビりなんで) 後は、 酸性のケミカル剤をドライ (乾いた状態)で使用したりもしますね(酸性ケミカルも取り扱いには注意が必要です) 危険ですが、その効果は絶大です!! 無塗装バンパーの塗装の仕方を教えてください。 -ホンダのパートナーバ- 国産バイク | 教えて!goo. その他にには、クリーナーを併用したりと、状態により使い分けをするのがベストですが、なかなかそこまでは無理だと思いますので メラニンスポンジ が最適かと。 最終手段的にガスバーナーで溶かすって方法もありますが、これは危険ですし失敗したらリカバリー出来ませんので辞めましょう(実験的にやるならいいですが) それでも、復元しない場合も多々ありますよ(まだらになるみたいな・・) 上記の方法を試しても、復元しなければ無理な場合が多いですね・・・ ですので、劣化する前から定期的なクリーニングが必須になると思いますよ。 じゃあ、保護剤でおススメはある? 未塗装樹脂パーツの保護に最適なコーティング剤 自分が使って見てこれなら良いかなと思ったのは有名なワコーズさんスーパーハードでしょうか。 ワコーズ SH-R スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤 W150 150ml W150 [HTRC3] 価格は、5959円と高い感じもしますが、150mlありますので十分では無いでしょうか? 施工する前には、必ずクリーニングをして乾燥させてから塗りましょうね!! 耐久性は約6カ月程度とお考え下さい。 注意事項としましては、塗装面に付着しないようにマスキングテープで養生してから施工する事。 これでも綺麗に復元しない場合もありますので、その点はお忘れなく。 そして、車種や樹脂パーツでも全てが同じ樹脂パーツではありませんので、理想の艶が得られない時もありますからね。 自分が普段使ってる物は、ボディにも施工出来るコーティング剤です。 因みにこんな感じで仕上がります。 ワイパーにも施工も可能。 もし気になるようでしたらお問い合わせ頂ければ販売もしますよ^^ あくまでも、保護が目的ですので極度の劣化状態ですと無理ですから。 それと、保護剤も色々出てますが後から パリパリと剥がれてくるものがあったりもしますので要注意 です!!
質問日時: 2006/10/03 22:00 回答数: 3 件 ホンダのパートナーバンです。ボディは紺色です。バンパーが無塗装なので、塗りたいと思っています。方法をご存知の方教えてください。 No. 1 ベストアンサー 回答者: motopopo 回答日時: 2006/10/03 22:46 簡単な流れを言います. 無塗装樹脂部分の塗装 その１ | マツダ CX-5 by まつぼう - みんカラ. まずは,耐水サンドペーパーで磨いてバンパーの表面処理をします.この時は細目のペパー1000番を使用します.表面処理ができたら,脱脂作業です.自分はいつもブレーキクリナーを使ってますが,友達は中性洗剤を使っているみたいです.本来なら,ちゃんとした脱脂剤を使うべきかと思います.十分に脱脂作業が完了すれば,次にサーフェサーを吹いて下地の処理を行います.これで色の乗りが良くなります.次に色を重ねて吹いていきます.その都度,細目のペーパーで磨いて表面の粗さをなくして行きます.この作業を数回繰り返し,最後にクリアーを相当回数繰り返して完成です.ちゃんと乾いたあとで,コンパウンドで磨いて仕上げます.がんばってください☆ 3 件 この回答へのお礼 ありがとうございます。脱脂作業が必要なのですね。根気の要る作業のようですががんばってみます。 お礼日時:2006/10/04 19:06 No. 3 tokihana 回答日時: 2006/10/06 22:57 耐水ペーパーよりも、台所用のスポンジの柔らかいのと堅いのがくっついたのがあるじゃないですか、それの堅い方で中性洗剤を付けて洗うのがいいと思いますよ。 あとは#1さんの通りでいいです。 1 この回答へのお礼 ありがとうございます。いろいろな方法を教えてくださって感謝します。 お礼日時:2006/10/07 11:25 No. 2 korotiko 回答日時: 2006/10/03 23:23 回答1の補足です、バンパーは樹脂製だと思いますがサフェーサの前にプラスチックプライマーを吹かないと乾燥してもちょっとしたことで塗装がパリパリはがれてしまいます、樹脂に塗装する際はプライマーを忘れずに・・・サフェーサーに混入されているものもあるようですよ。 0 この回答へのお礼 なるほど。よく塗装したバンパーがはがれてかっこ悪いのがありますよね。プラスチックプライマーか・・・・よく覚えておきます。ありがとうございました。 お礼日時:2006/10/04 19:08 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
樹脂コーティング剤試してるんだけどすげぇ 11年物の車の樹脂パーツが! — リッド (@riddo666) December 31, 2019 樹脂パーツの色合いや艶復活させるケミカルは多数存在します。 おすすめと言えるケミカルを選ぶのは難しいです。 扱いやすさで考えれば、シリコンないしワックスと言われるようなものを主成分としたものを選ぶのが良いでしょう。 「KURE クリポリメイト」などがシリコン系ケミカルです。 シリコンは車のボディだけでなくタイヤなどのゴム製品にも使える成分です。 ただし劣化した樹脂層を除去するわけではなく、コート剤のコーティング効果でひび割れを埋めることで表面を均一化させて光沢を出しています。 一時的な復活剤としては機能しますが、保護コーティングとしては耐久性が低いので注意してください。 より強固で持続期間の長いものとなると、「ワコーズスーパーハード」のようなケイ素などを含んだガラス系コーティングタイプを使うことになります。 塗装面におけるガラスコーティングと同様に、完全に硬化するまでには時間がかかる分扱いが難しいですが、硬化後はシリコンやワックス以上の保護力を期待できます。 復活させるのにバーナーで炙るのもあり?! 紫外線で白ボケした無塗装樹脂パーツは、バーナーで炙ると黒が戻ってきます。豆知識🙃 — ゆーちゃん (@Mishka0816K) February 28, 2018 樹脂パーツにおいて白化している場所は、多くの場合表面部分だけ。 表面だけを高熱にすれば劣化した部分は焼け落ち、その下の劣化していない層が出てくるのでツヤが戻ります。 この考えで行われるのがバーナーによる炙りということになります。 バーナーを使うメリットとしては、劣化した樹脂の除去が短時間で行えること。 メラミンスポンジでも除去は可能ですが、バーナーでの炙りのほうが断然早いです。 デメリットとしてはやはり扱いの難しさ。高温の火を使って行う作業なので、樹脂パーツそのものを大きく溶かしたり変形させたりするリスクはあります。 また表面を焼くという性質上、内装の樹脂パーツにみられるような細かいシボ加工の凹凸模様などは失われてしまいます。 擦り傷ってどうしたら良い?