こんにちは、こんばんは ・シルヴァ・ギャギャ(西嶽派銀槍の修羅) HGBF 1/144 R・ギャギャ 以前に組み立てたこの子を改造します <スポンサードリンク> ・はじめに きっかけは、好きなチョコ菓子買ったらくっついてきた この ダンディー なおじさまです(失礼) ・完成 北斗の拳 に詳しい方は、もうお判りでしょう せっかくの近接特化なので 武器にもこだわってみました ・おまけ( 北斗の拳 を再現) m9(^Д^) おぬしですか そうだ私だ 呼んでませんが 勝手に来た! あとお前って菓子目当てでああいうの買っているんだな ?当たり前でしょ? お、おう・・・ ; ではまた HGBF 1/144 R・ギャギャ ( ガンダムビルドファイターズトライ) <スポンサードリンク>
子供の頃から今の時期は学校でもテレビでも戦争もののアニメやドラマを見させられてきましたが、当たり前のように空襲があって、一般の人達が逃げ惑って防空壕に避難して、戦闘機が沢山の爆弾を落としてってましたけど…あれはOKなんですか? アメリカ側の攻撃は大丈夫で、日本側のアレはダメなやり方だったんですか? ?…当たり前の事聞いてましたら申し訳ありません(汗) 10 8/8 8:58 日本史 太平洋戦争開戦時における政治体制とメディアの関係について教えてください。 政治は国民を戦争へと向かわせるためにどのようにメディアを扱ったのでしょう。 1 8/8 10:31 日本史 ルーズベルト大統領って日本絶対殺すマンだったんですか? 日本がナチスと手を組まなくて、日中戦争を穏便に処理出来たとしても、やっぱり日本に戦争を仕掛けたんですか? 倭独自の天下とはどのようなものなのですか？ - 教えていただけると大変ありがた... - Yahoo!知恵袋. (できれば根拠も込みで回答お願いしますm(_ _)m) 1 8/8 10:04 国際情勢 オーストラリアも「SF平和条約」のオーストラリア政府公文書を公開した。. 『竹島は日本領、オーストラリア政府公文書でも確認』 当然、内容は米国政府公文書と全く同じ。 韓国は日本にはグズるが、帰属を確定した連合国に何故グズらない? オーストラリア国立公文書館が所蔵する豪政府公文書 (2019年9月11日)。 3 8/8 0:00 日本史 皇室は、明治新政府の国家神道の犠牲となったのでしょうか? 江戸時代まで宮中には仏間があり、葬儀は仏式で執り行われ、清和天皇の葬儀では、念珠を手にかけたまま火葬されたそうです。孝明天皇の葬儀は仏式で執り行われたようです。 御所から皇居に移るときに、明治新政府の国家神道の方針に明治天皇は反対しながらも、結局は、歴代の皇室の位牌と仏壇は、皇居には移されず、京都に残ったままでした。 明治新政府の国家神道の方針の渦に、皇室は祭り上げられ、模範となるように、これまでの冠婚葬祭が、古式に復古されたものに変えられて、明治新政府の国家神道の犠牲となったのは皇室も同じなのかなあ~と思うのですが、如何でしょうか? 0 8/8 10:50 日本史 太平洋戦争では、日本はいくら負けても本土決戦、一億特攻、一億玉砕といきり立っていましたが、結局ポツダム宣言を受け入れて降伏しました。その理由は何だったのでしょうか? 御意見をお聞かせ下さい。 7 8/8 9:01 日本史 Wordのまえって 、、、 1980年代、印刷はどうしてたの?
2021年08月04日 太平洋戦争当時の日本戦闘機はどうして速度が遅かったのか、‥(^。^)y-. 。o○。 太平洋戦争当時の日本戦闘機はどうもあまり速度が出ていない。英米独などはスピットファイア、P51、P47、FW190、Bf109などいずれも600キロ台の後半を出しているが、日本では4式戦の624キロが最高で雷電が616キロ、三式戦2型が610キロ、二式単戦が605キロ、紫電改が594キロ、5式戦が580キロ、零戦は565キロといずれも低めではある。 これはパワーのあるエンジンが作れなかったせいもある。零戦は1千馬力級の栄、5式戦が1500馬力の金星、4式戦、紫電改がカタログ上2千馬力、実質的には1600馬力級の誉でしかも故障が多い。米国のエンジンは同じカタログ上2千馬力でも排気量が大きく性能に余裕がありトルクも大きいので余剰パワーが格段に違う。また過給機も排気タービン、機械式スーパーチャージャーともに日本とは性能が段違いなので高高度性能がこれまた格段に良い。 F4Uコルセア、P-47サンダーボルト、F6Fヘルキャットなどに搭載されたR-2800(通称:ダブルワスプエンジン)は、アメリカの空冷星型18気筒エンジンで排気量は45. 9リッターもあり、同じ2千馬力とは言っても36リッターの誉とは格が違う。自動車で言えばV8 4. 2021-01-01から1年間の記事一覧 - 腹～・ポッタ～の航製日誌. 5リッターとV6 3. 5リッターを並べて比較しているようなものだ。 しかしそれにしても速度が違い過ぎる。計測の方法の違いもあるんだろうけど時速で100キロも違うのは何か理由があるんだろうということで調べてみると翼の大きさが違う。要するに翼面荷重で日本の戦闘機は重量に比較すると翼の面積が大きい。零戦は翼の面積が21平米で翼面荷重が110キロから148キロ、紫電改が翼面積23. 5平米で翼面荷重が160キロから170キロ、雷電はインターセプターで翼面荷重が大きいと言っても翼面積が20平米で175キロほど、4式戦が翼面積21平米で翼面荷重が185キロ、2式単戦も翼面積が15平米で翼面荷重が185キロ、試作機では海軍の震電、陸軍のキ87、キ94Ⅱなど200キロを超えるものがあるが、実用機では最高値で185キロほどではある。 米軍機ではF6Fが翼面積31平米で翼面荷重が185キロ、この機体は戦闘重量が6トンで紫電改や4式戦の1. 5倍ほどもある。海軍の烈風は戦闘重量が4.
基本データ 入手方法 性能や運用について Ver. 3.
これが佐川品質ということだろうか。
品質管理への取り組み|CSR(企業の社会的責任)|佐川急便株式会社
佐川急便株式会社様より、表彰頂きました | ティーロジエクスプレス株式会社 HOME > 佐川急便株式会社様より、表彰頂きました 佐川急便株式会社様の、令和元年度 安全品質優秀表彰対象協力会社にティーロジエクスプレス株式会社が選ばれ、表彰状とトロフィーを頂きました。 今後も誠心誠意業務に努めて参ります。 お気軽にお問い合わせ・ご応募ください! お気軽にお問い合わせください♪ 0270-30-3551 【受付】平日9:00~17:00 Copyright © ティーロジエクスプレス株式会社. All Rights Reserved.