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Sun, 28 Jul 2024 19:18:39 +0000

自分の嫌な面を見せられている 誰かと会話をしていて、自分が全く興味のない話題になったとします。 あなたがつまらなそうにしていても、それを気にも留めずに延々と話を続けられてイライラしたとしたら、それはあなたにも相手を気遣えない無神経なところがあって、自分でもそれが嫌だと感じているということです。 目を背けたい自分の嫌な部分を見せられていることになるので、イライラしてしまうのです。 誰でも自分の悪い部分は見たくありません。 そのため、自覚がないことも多いものです。 こういった場面に遭遇したら、自分には無神経なところがあるのではないか? と自分を見つめなおしてみましょう。 そして、心当たりがあれば、改善するように心がけることで、コンプレックスがなくなり、気持ちが軽くなることもあります。 2-4. 不平不満ばかり口にしている 誰かのことを話すとき、悪口や不平不満ばかり言う人がいます。 人が集まると、そんな話題で盛り上がることもあるでしょう。 他人の嫌な面を指摘して不満ばかり並べているというのは、自分には嫌な面が沢山あるということの表れです。 「あの人は仕事が遅くてイライラする」というのは、裏返せば、自分の能力の低さに嫌気がさしている。 ということなのです。 もしあなたが仕事をテキパキと正確にこなせる能力のある人なら、仕事の遅い人にイライラせず、人にはそれぞれペースがあると、相手のペースを認められたり、手助けをしてあげようと思うでしょう。 2-5. 同じものでも人によって見え方が変わる 例えば、あなたが仲間と夕食を食べに高級レストランへ行ったとします。 店内には一人で食事をしている人がいて、それを見たAさんは、「自由でいいな。 自立していてカッコいい人だ」という感想を持ちました。 Bさんは、「食事の約束をしていた人にドタキャンされたのかな? 友達がいないのかな? 可哀そう」という感想を持ちました。 Aさんには自立したいという気持ちが強く、他人に依存する考えがあまりないので、このような感想を持ちました。 それに対してBさんは、寂しがりやで、他人に依存する気持ちが強いので、このような感想を持ったのです。 他人という鏡には自分の姿が映し出されるので、同じ人を見ても、人それぞれ異なる見方をするわけです。 3. 相手 は 自分 の観光. 鏡の法則の恋愛での例 3-1. いい人に出会いたければ自分がいい人になる 自分を磨く努力をしていない人には、いくら望んでも良い出会いは訪れません。 あなた自身が、外見ばかりを気にして、内面を魅力的にしようとしない人だとしたら、目の前に現れるのは、やはり同じタイプの人になります。 短期間であれば、お互い楽しく付き合えますが、内面に魅力がない、薄い人は、すぐに飽きてしまいます。 人間的に魅力があって、尊敬できる人と出会いたいと思うなら、自分自身もそうならなくてはいけません。 習い事を始めたりするのも良いでしょう。 考え方や意識を変えるだけでも、人の内面は磨くことができるものです。 3-2.

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いつものようにカードをシャッフルして 片付けようとしたら・・・ 1枚 落ち 続けて 2枚 落ち www 最近 お元気なことに トート様が 飛び出してきます( *´艸`) 私宛にメッセージが降りてきたのが判ったので 開いてみたら "なるほど" 最近の私の悩みが そのまんま登場! 一旦結論がでて 文字に起こそうと思うと また 悩んで・・・ その結論が出ても やっぱりまた 同じことで悩むw きっと 私が納得し 『これでもか!!! !』 と思いめぐらし 何度もなんども確かめて 確信に至って はじめて この問題で悩まなくなるんだろうね。。。 私の最近の悩みは 『娘が不登校しております』 本人が "行きたくない"と申しているので 別に、行かなくても良いのです 問題は、 お休みしている間の 学習対応への考え方 ・・・なのです 学習も、本人が "やりたくなったらやればイイ"と 思っているのですが、 本人 ≪やらないとイケナイ≫ と、思っている様でw 口では"やる、やりたい"と言いながら でも、本心は ≪やりたくない≫ から 何か 言い訳 をしながら 全く手を付けようとしないw やると言っている手前 一応、声がけをするのだけれど まぁ キレられる んですorz そこで、 "声がけしてくれって言われているからしているのに キレるってどぉゆうこと????" と、 私、思ってしまったのです。。。 ここが問題w 結論を先に申しますと・・・ ≪課題の分離≫ ができていない ≪二元論≫ に まだ捕らわれている ≪相手をコントロール≫ しようとしている 私がいるのです(ノД`)・゜・。 ≪課題の分離≫ができていれば、 そもそも、声がけをして 相手にキレられたとしても、 『それは、相手の問題』として、気にならないハズw ≪二元論≫に少なからず、捕らわれているから まだ小学生の算数や漢字は、覚えておくべき課題 『やった方がイイ』と、思い込んでいる ≪相手をコントロール≫しようとしているから "やっても、やらなくてもイイよ" と言いながら 『やった方がイイ』と思っているので、 声がけ(言い訳)をすることで、自分を正当化し、 『やらせようと』している 自分の言っていることと 考えている事 行動が伴っていない から イラっとする ≪相手は自分の鏡≫ でしかない 見事に映してくれてますw そんなこんなを ここ数週間 ぐるぐるぐるぐるぐるぐるグル・・・ 結局は 本人が 必要だと思わない限り、進んでは出来ないw し、 ≪自分の課題≫と、 ≪相手は自分の鏡≫だと、見せつけられちゃったのでw 素直に、 私が変わることで 私の周りの事象も変えていきます ~自分を愛することは すべてを愛すること~ Guajira

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相手は自分の鏡 とはよく言いますが、それは本当だと思います。 正確には、 相手に出しているエネルギーが反射して自分に返って来てきている と言っていいと思います。 自分はこんなに相手に尽くして 優しくしてるのに 助けているのに 大好きなのに 相手にいつも冷たくされる 相手にされない 無視される ひどい態度を取られる これは、恋愛の場面か、もしくは有名人とファンの間で起こりがちだと思います。 (まぁそれ以外の人間関係でも) 「こんなにもたくさん愛を送っているのに なぜ愛が返ってこないのか? 愛を送る量が少ないのか? 相手は鏡なんじゃないのか? 相手は、自分の鏡。 | ライフ・マネー・コーチ 鈴木愛【公式HP】. もしかしたら相手は嫌な奴なんじゃないのか? 愛を送ってる人に対して酷い奴だ!」 と、極端な話ですが最終的にこんな考えになってしまう人も。 (でも意外とどこでも起こってる事だったりします) 愛をたくさん送っているのに、返って来ない。 冷たくされる。 それは、 あなたが送っているのは愛じゃなくてエゴ(&執着)ですよ!

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今日は介護職員初任者研修のスクールで心理学を学びに行ってきます。 実は、昨日、また大切な方を散々に傷つけてしまいました。また無礼な態度をとってしまいました。 冷静に相手の立場や、相手がどんな人柄かをしっていたら、相手を思いやったり、相手のことをマイナスに考えることなんてないのに、 また自分本位、自分のことしか考えていないせいで、いつもの自分の感情がコン トロール することができなくなって、相手にぶつけてしまいました。 本当、私、これこの配達行の会社に入って何回目?何人目?ってくらい、大切な方や今まで出会ってきた先輩社員さん達を私の自己中、自己愛にまみれた一時の感情で相手の気持ちを考えずにわぁって当たってしまいました。 人を大切にできない人は自分のことも粗末にしているから、相手にも優しくできないんだそうです。 相手に対しての態度は自分の鏡だって言いますからね。 そう考えたら、配達中に軽いパニックを起こしてた手、腕が痺れてた意味が分かりませんね。 相手が私の成長のためを思った優しさで見守ってくれてるって分かってたり、信じていたらそもそもそんなことになること自体あり得ませんからね。 そんな私に、真剣に親以上に叱ってくださる人が、どこにいるんでしょうか? 自分がこんなにも相手に失礼なことをされても、きちんと真正面から私自身では気付けていない、わかっていないことを真剣に教えてくださる方はそうそういませんよ。 だからこそ、この私をすぐに見放したりせずに話し合って、向き合ってくださる大切な方を、私も心から大切に思うからともなう行動で、これ以上同じ失敗は繰り返さないように日々成長していきます。 まずは、大切な方を大切に思いやる気持ちを持つためのベースとして、自分自身に自信を持ち、大切な方に大切にしてもらってる一人の人間として私自身もこの世にただ一人しかいない大切な存在なんだと認めることから始めます。 そしたら、心に余裕が生まれ、自分を大切にしている分、自分の鏡として相手のことをもっと大切に思うことができるようになるのではないかと思います。 だからか。自分を大切にしない人が、人様を大切にするなんてできないよって教えていただいてた意味が、今回のことで改めて分かりました。 もう、今回は大大大大自己反省会をして、自分の世界でしか生きていない自分を引っ張り出して、相手ありきの広い世界で相手をどれだけ大切に思い、相手の気持ちを汲むことができるかを真剣に考えます。 本の中だけじゃ、人の気持ちは分かりません。 だから、沢山の私と違った多種多様な考えを持った方々と積極的に交流して、自分にないものを少しずつ吸収して、自分の成長材料にしていきたいです。

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マヤ暦のkinについて マヤ暦・鏡の向こうkinを解説する前に、 kinの基本的なこと から見てみましょう。 まずマヤ暦のkinとは、ツォルキンと呼ばれる1年260日周期の暦のなかの1日を現わす単位と、マヤ暦での誕生日の2つの意味があります。 マヤ暦では1年が260日あるので、kinは 1~260 まで存在しており、マヤ暦での誕生日が 自分のkin番号 に当たります。 またkinは、太陽の紋章・ウェブスペル・銀河の音の3つの要素で構成されていて、その人のすべての情報が詰まっているマヤ暦占いのなかで 最も重要な部分 です。 マヤ暦占いのkinを調べれば、 自分のこと はもちろん、 他人のこと まで詳しく知ることができます。 マヤ暦・鏡の向こうkinとは? 鏡の向こうの日・鏡の向こうの人の2つの意味がある!

「マヤ暦の鏡の向こうkinとは?」と、疑問に感じていた方のために、マヤ暦・鏡の向こうkinの基本的な意味や、鏡の向こうkinが結婚相手に相応しい理由について紹介しました。 鏡の向こうkinとは、なかなか出会うことができません。 だからこそ、生涯を通して良好な関係でいられます。 まずは、身近に鏡の向こうkinをもつ人がいないかを調べてみてください。

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◆山形県 M様 特に登坂は気に入ってます。程よいしなり感が素晴らしいと思います。 自分の登りホームコースで自己最高のタイム出せました。 レーシングゼロ コンペティツィオーネQ&A Q コンペティツィオーネは初心者に向いていますか? ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー A 剛性が高いがゆえに、脚がついていけるのか?と懸念されるかもしれませんが、逆です(^_^) ホイール自体がよく回り走ってくれるので、 初心者の方でも 「おやっ!自分ってこんなに速かった? ?」 と実感されると思います。 ただ、踏み込めば反応してくれる気持ちいいホイールゆえに 脚の使い過ぎには注意です(^_^; Q メンテナンスは? A レーシングゼロ コンペティツィオーネのベアリングには、 メンテフリーのCULTセラミックベアリングが採用されております。 グリスアップの必要もないので、 メンテナンスはラクですよ(^_^) Q 山岳で使いたいけど実際どうですか? A 山岳、ヒルクラムに適しています。 ホイールがよれたりする感覚はないです。 自己ベストを狙うにはいいですよ(^_^) Q ロングライドでの感想は? A ガツン!とくる乗り味ですので、 踏み込み過ぎに注意です。 早々に脚が終わってしまいます(^_^; ケイダンスを回して走行すれば、 ロングライドでも十分楽しめます。 Q 30キロくらいの巡行は? A コンペティツィオーネは、回転性に優れています。 ローハイトのリムでは、 コンペティツィオーネ巡行維持できる方ですよ。 Q 寿命は? A アルミリムですので、寿命は長いです。 距離で2万キロは走れますよ。 それ以上でもオーバーホールすれば、 長く使用可能です(^_^) Q 漕ぎ出しは? レーシングゼロ コンペティツィオーネ | FULCRUMホイールの通販店舗【フルクラムフィールド】. A ペダルを下した瞬間から、 その反応のよさには、驚かれるかもしれません。 ダンシングが気持ちよくてたまりません!\(^o^)/ Q 30kmまでの加速は? A スタートから30キロまではアッという間です。 「こ・・・これがフルクラムのレーゼロの威力なのか! !」 と思われるでしょう(^_-)-☆ Q 横風の影響は? A リムハイトは低いので、影響はありません。 Q コーナーリング性能は? A ワイドリム化により、安定しています。テクニカルなクリテリウムコースでも、 思い切ってコーナーに突っ込めます。 オーバースピードには注意してくださいね(^_^) Q 上り斜度8~10%性能は?

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5mm リム内幅:C17 タイヤ幅:25~50mm スポーク:F-16本、R-21本(Two to One)、アルミエアロ・ストレートプル ニップル:アルミニップル フロントハブ:カーボンボディ+アルミ製フランジ リアハブ:カーボンボディ+アルミ製オーバーサイズ・フランジ ベアリング:CULTセラミック、カップ&コーン式 その他:プラズマFW ボディー、HGボディのみ 重量制限(ライダー):109Kg ※FULCRUM正規取扱販売店でご予約受付中。 税抜定価:¥172, 000- ※初便7月初旬入荷予定。 ※本製品は数量限定商品で数に限りがございます。在庫の有無はフルクラム正規取扱販売店にお問合せください。 ※写真はサンプルを撮影したもので、スペックやカラーなど実際の製品と異なる場合があります。 ※色調はモニター画面と実物では多少差異がございます。あらかじめご了承ください。 ※表示価格は税抜き価格でシーズン途中で変更される場合もあります。最新情報は販売店でお確かめください。

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エレガントなデザインの脚回りで、強烈にスムーズな加速を楽しめます♪ こんな方におすすめです♪ ・決戦レース用軽量ホイールを持ちたい! ・グングン、グルグル、ホイールを回したい! ・クライムでも重いギアで駆け登りたい! ・新たな自分の走りの可能性を見出したい! ・エレガントで存在感あるホイールを所有したい! レーシングゼロ コンペティツィオーネ C17 - フルクラム(FULCRUM)ホイールを安く買うならココ!フルクラムロード. レーシングゼロ コンペティツィオーネは最強装備の究極ホイール レーゼロの愛称で長年愛されている、 アルミホイールの最高峰グレード フルクラム レーシングゼロシリーズ その中でも、究極の最強装備を持つのが、 レーシングゼロ コンペティツィオーネ C17 レーシングゼロ グレードが持つ 高い剛性による異次元の加速性能に加え、 回転性能を極限まで高めた CULT(カルト)ベアリングの採用による、 どこまでも突き進む強烈な推進力。 ロードバイクに乗り出した瞬間から 目に見える景色も、 身体に受ける風も、 全てが異なる新たな世界に出会えます! 大変な人気でメーカー在庫が薄くなってきております。 お早目に、ぜひご検討ください♪ ★まだお迷いのお客様へ★ カーボンクリンチャーモデル SPEED40 クリンチャー との 比較記事はこちらです。 回転性能を極限まで高めたCULTベアリング ホイールは回ってなんぼ! 究極ホイールを求めるあなたのために、 回転性能を極限まで高めました。 ・高速巡行でどこまでも突き抜ける推進力 ・平地走行でいつまでも止まらない回転力 ・ヒルクライムで重いギアも軽く踏み込める感覚 ホイールの回転性能は、 ハブ内部のベアリングによって決まります。 アルミホイールの最高峰レーシングゼロシリーズでは、 このベアリングに USB(ウルトラスムーズベアリング)と呼ばれる セラミック製ベアリングが採用されています。 このUSBベアリングでも、 従来の2倍の回転性能を誇ります。 しかし、レーシングゼロ コンペティツィオーネでは、 そのUSBをさらに進化させたCULTベアリングを採用! CULTベアリングでは、 そのセラミックベアリングを受けるボールレース部分に クロニテクトスチールという特殊ステンレスを用い、 耐久性を高めることにより潤滑グリスが 不要になりました。 決戦用に最適な究極の軽量ホイール その優れた性能はホイールの回転実験により 証明されています。 オリジナルのUSBベアリングの4.

投稿日: 2020年4月20日 最終更新日時: 2020年5月10日 カテゴリー: インプレ情報 今日もアクセスありがとうございます!

5倍、 従来ベアリングの9倍という まさに極限の回転性能です! プロチームもレースで本格的に使用する CULTべアリングで、 新たな世界を感じて下さい! 所有する喜びを感じるエレガントなデザイン でも、究極ホイールには、 それにふさわしい見た目も必要です レーシングゼロ コンペティツィオーネ C17を、 一目見た時に誰もが目を奪われるのが、 一本だけ入った赤いスポーク、 レッド・アノダイズド・スポーク です。 その存在感、美しさは、 走りだけではなく、 この究極ホイールを所有する喜びを与えてくれます。 コンペティツィオーネは究極ホイールだからこそ、 実性能を支える細部パーツにも エレガントなデザインにも妥協しない 徹底したこだわりです。 可能性はまだ眠っていませんか? フルクラムならではの高い剛性力、 2017年モデルから採用のワイドリム化、 チューブレスタイヤにも対応する2WAY-FIT仕様。 フルクラムのフラッグシップモデル レーシングゼロ コンペティツィオーネは、 あなたのどんな走りにも最適なパフォーマンスを示し、 あなたの隠れた可能性を見せてくれます! レーシングゼロ コンペティツィオーネのスペック 詳細データ 商品詳細 重量 1475g リムタイプ クリンチャーWO/チューブレス (2ウェイフィット仕様) リム素材 アルミ(6082プリ・エイジド) スクエア切削 リム高 F:27mm, R:30mm リム幅 22. 5mm、C17 リムプロファイル ロー スポーク F:16本, R:21本(左7&右14) スポーク素材 アルミ ニップル素材 アルミ ハブ素材 F:カーボン(ボディ)/アルミ(フランジ), R:カーボン(ボディ)/アルミオーバーサイズフランジ ベアリング CULT/(カルト)セラミックベアリング/カップ&コーン/アジャスタブル/アルミアクスル ホイールサイズ 700C 対応カセット シマノ 8-11S、カンパ 9-11S 気持ちよく加速してくれて、凄く楽しいです! 漕ぎ出しの、軽さのクセは、凄い 岡山県TI 様 レーゼロコンペは美しい 東京都TS 様 レーゼロコンペは美しい。疲れてきた時にガンバれるデザイン。 登り坂も楽になったし 下りではペダル無しで他の人についていける 高速域での維持も楽で最高のホイール 新潟県TK 様 軽い! !そして加速感がケタ違い。 高速域での維持も楽で最高のホイールでした。 満足しています 下村康文 様 おおむね問題なし。満足しています。 坂登り巡航速度、特に漕ぐ力のダイレクトさが素晴らしい!