7~6. 9km/L プラド(ガソリン車):8. 3km/L プラド(ディーゼル車):11. 2km/L 燃費性能を比較すると、ガソリン車同士ではプラドの方が1. 4~1. 6km/L燃費が良いことが分かります。使用する燃料が違うので単純比較はできませんが、ランクルとプラドのディーゼル車を比較すると4. 3~4. 5km/Lもの差がつきます。 維持費を抑えたいなら一番燃費性能が高いプラドのディーゼル車を選択するのがベスト と言えます。またディーゼル車に使われる軽油はガソリンに比べて安価なため、さらに維持費の節約になるでしょう。 ランクルとプラドの値段とグレードを比較 ランクル ランクルのグレード及び値段は以下のようになっています。 【ガソリン】 ・ZX:697万4, 000円 ・AX"Gセレクション":597万9, 600円 ・AX:524万7, 000円 ・GX:482万6, 800円 プラド プラドのグレード及び値段は以下のようになっています。 【特別仕様車】 ・TX "Lパッケージ・Black Edition" 2. 8L クリーンディーゼル (7人乗り):508万9, 000円 ・TX "Lパッケージ・Black Edition" 2. 8L クリーンディーゼル (5人乗り):493万1, 000円 ・TX "Lパッケージ・Black Edition" 2. 7L ガソリン (7人乗り):441万9, 000円 ・TX "Lパッケージ・Black Edition" 2. 7L ガソリン (5人乗り):426万1, 000円 【ガソリン】 ・TX"Lパッケージ" 2. 7L ガソリン (7人乗り):429万8, 000円 ・TX"Lパッケージ" 2. 7L ガソリン (5人乗り):414万円 ・TX 2. 7L ガソリン (7人乗り):377万9, 000円 ・TX 2. 7L ガソリン (5人乗り):362万1, 000円 【ディーゼル】 ・TZ-G クリーンディーゼル:553万円 ・TX"Lパッケージ" 2. ランドクルーザープラド｜ランドクルーザーとの違いは？ | カーナリズム. 8L クリーンディーゼル (7人乗り):496万8, 000円 ・TX"Lパッケージ" 2. 8L クリーンディーゼル (5人乗り):481万円 ・TX 2. 8L クリーンディーゼル (7人乗り):444万3, 000円 ・TX 2.
ランクルもプラドも先進予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全グレードに標準装備しています。トヨタ・セーフティ・センスには以下の4つの機能が含まれます。 ランクルとプラドに搭載されるトヨタ・セーフティ・センスの機能 プリクラッシュセーフティ (歩行者昼検知機能付き衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式) レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付き) 接近してくる車両を検知して車線変更をアシストする「ブラインドスポットモニター」はランドクルーザー「ZX」にのみ標準装備され、ランドクルーザー「AX」「AX"Gセレクション"」とプラド「TZ-G」「TX"Lパッケージ"」にもメーカーオプションで装備可能です。 ランクルとプラドの違いは見た目やスペックなどさまざま ランドクルーザーとランドクルーザープラドはいずれも悪路走破性に長けたクロカン車で、見た目も非常によく似ていますが、インテリアデザインやスペック、ボディサイズなど違いも多くあります。ランクルとプラドのどちらを購入するか検討中の方は、自分のライフスタイルや行動範囲、乗車人数など様々なポイントに注目しつつ選ぶことをおすすめします。
くるまのニュース ライフ なぜ、2系統展開? トヨタ王道SUV「ランクル」「プラド」の違いはどこに 2019. 02.
5J 8. 0J TZ-G 7人乗り TX"Lパッケージ" 5人乗り TX 265/55R19 265/65R17 19インチ 7.
8リッター直4 DOHC 16バルブ ディーゼルターボ トランスミッション:6段AT 最高出力:177ps(130kW)/3400rpm 最大トルク:45. 9kgm(450Nm)/1600-2400rpm タイヤ:(前)265/60R18 110H/(後)265/60R18 110H(ミシュラン・ラティチュード ツアーHP) 燃費:11. 2km/リッター(JC08モード) 価格:513万3927円/テスト車=626万7927円 オプション装備:ボディーカラー<ホワイトパールクリスタルシャイン>(3万2400円)/マルチテレインセレクト+クロールコントロール+電動リアデフロック(11万8800円)/プリクラッシュセーフティシステム<ミリ波レーダー方式>+レーダークルーズコントロール<ブレーキ制御付き>(15万1200円)/チルト&スライド電動ムーンルーフ(10万8000円)/クールボックス(5万9400円)/NAVI・AI-AVS&リア電子制御エアサスペンション(パワーステアリング連動)+マルチテレインモニター<フロントカメラ+サイドカメラ[左右付き]>+T-Connect SDナビゲーションシステムDCMパッケージ&プラド・スーパーライブサウンドシステム(58万4280円)/寒冷地仕様+リアフォグランプ(2万8080円)/フロアマット<ロイヤル>7人乗り用(5万1840円) テスト車の年式:2015年型 テスト開始時の走行距離:1781km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(4)/高速道路(6)/山岳路(0) テスト距離:272. 5km 使用燃料:28. ランクルとランクルプラドはどう違う？ | SUV LAND. 0リッター 参考燃費:9. 7km/リッター(満タン法)/8. 5km/リッター(車載燃費計計測値) 拡大 キャンペーン・お得な情報 AD この記事を読んだ人が他に読んだ記事 トヨタ ランドクルーザープラド の中古車 関連サービス(価格) あなたにおすすめの記事
7tに対しプラド2. 3tと、プラドのほうが約400kg近く軽い。運転してみると、数字以上にこのボディサイズ・重量の差は大きく感じられるだろう。 外観各部の違い 違いはボディサイズだけではない。両車の各パーツをよく見比べると、フロントグリルやボンネット、ヘッドランプ、フロントフォグランプ、テールランプの形状など、それぞれデザインの違いが明らか。 フロントグリルは、新型ランドクルーザー300が横バーグリルなのに対し、プラドでは縦バーグリルが採用されるなど、その表情は一見して違うのが分かる。 リア回りも同様に、ブレーキランプのデザインなどの違いは一目瞭然。 新型ランクル300は一つ一つのパーツが大きく、迫力があるのに対して、プラドでは新型ランクル300に比べれば、控えめなサイズでシャープなデザインが採用されている。 両車を比較しながら違いを紹介してきたが、特に細部のデザインなどは画像を見比べると良くわかるので、フォトギャラリーもぜひチェックしてみてほしい。 [筆者:MOTA編集部]
トヨタのフラッグシップSUVのランドクルーザーと、弟分のランドクルーザープラドは、車格は違えど、同じランドクルーザーの名を冠するクルマです。本格クロスカントリーから、シティユースまで幅広くこなせる人気の2台を、維持費から比較してみました。 文・赤井福 ランクルとプラドの維持費を比較するとき、キーとなるのは、税金と点検整備費用、燃料費の3点です。 まず、 排気量 の違いによる自動車税ですが、4. 6Lのランクルは年額8万8000円、プラドは2. 7Lなので年額5万1000円です。 車検整備にかかる費用としては、重量税、自賠責、印紙代、整備費用があり、ランクルでは約13万円+α、プラドでは約11万円+αとなります。重量税は約1万円、整備費用は1万5000円ほどランクルが高くなります。 これまでの維持費を車検ごとの2年間サイクルで割り出すと、ランクルは約31万円、プラドは約21万円と、結構な差が生まれています。 4. 6Lという大きなエンジンを積み、2. 5トンを越える大柄なボディを動かすランクルの燃費は、JC08モードで6. 7km/L。ガソリンはハイオク指定、タンク容量は93Lで、燃費の面では期待できません。 対して2. 7LエンジンのプラドのJC08モード燃費は、9km/L。ガソリンはレギュラー指定、タンク容量は87Lです。ランクルよりはマシですが、こちらも決して燃費がいいとはいえません。 燃料費は、ガソリン1Lあたりレギュラー143円/ハイオク157円とした場合、JC08モード燃費を使って計算すると、ランクルは1回の満タン給油で14, 601円(623km)、プラドは1回の満タン給油で12, 441円(783km)の出費。 それで年間1万キロを走行すると、ランクルは16回の給油、プラドは12回の給油が必要となり、燃料費は、ランクルが23万3616円、プラドが14万9292円となり、差額は84, 324円となります。これが2年間となれば、16万8648円の差となり、税金と整備費用を含めた合計差額は2年間で、27万円近くランクルが多くかかります。 愛車を高く売りたいとお考えの方は、 一括査定サイトで愛車の価格を調べるのがオススメ です! 複数の業者の見積もりを比較して 最高価格 での売却を目指しましょう! お電話でのお申込みも受付中! 通話無料:0120-994-996 (受付時間:9:30~18:30 / 平日のみ)
■単勝又は複勝で5倍以上ついた新バージョン中央卍指数1位馬 6月5日 東京6R 7番テイエムダイアタリ 6番人気1着 単勝1410円 複勝350円 6月5日 中京9R 4番タイセイシリウス 6番人気1着 単勝2410円 複勝630円 6月5日 中京10R 5番マリオ 4番人気1着 単勝750円 複勝320円 6月6日 中京8R 3番シゲルソウサイ 4番人気1着 単勝1230円 複勝270円 【ご注意】 この記事に記載している回収率は、あくまで過去の実績であって、 将来の回収率の期待値を示すものではありません。 将来の回収率が0%になる可能性もありますのでご注意下さい。 関連記事 今週の結果(中央競馬) (2021/06/21) 今週の結果(中央競馬) (2021/06/14) 今週の結果(中央競馬) (2021/06/07) 今週の結果(中央競馬) (2021/06/01) 今週の結果(中央競馬) (2021/05/24)
2021年8月1日 【PR】今週の無料情報提供レース【決定】 いつものように結果報告を行わせて頂きます。 以下が2021年7月第5週の予想結果です。 「F式」対象全鞍の結果 公開鞍数:8鞍 ◎勝率 : 50. 0%(4/8) ◎連対率: 62. 5%(5/8) ◎複勝率: 75. 0%(6/8) 単勝回収率 : 151. 3% ワイド回収率: 51. 3% 馬連回収率 : 30. 7% 馬単回収率 : 33. 7% 3連複回収率: 38. 2% 3連単回収率: 39. 0% この土日の「F式」対象全鞍の印と買い目の詳細はコチラをご覧ください。 7/31(土)分 ⇒ 8/1(日)分 ⇒ 「F式」厳選1鞍の結果 ————————– 土曜日 函館1R [予想印] ◎ 1グランデ 6着 ○ 8コラリン 1着 ▲ 6ミスリチャード 8着 △ 2ディージェーサン 2着 [指定買い目] 馬連 1 ⇒ 8, 6, 2 [結果] 不的中。 ————————– 日曜日 新潟9R [予想印] ◎ 7アンドヴァラナウト 1着 ○ 5シャドウエリス 4着 ▲ 3ダノンドリーマー 2着 △ 10ワイドエンペラー 6着 [指定買い目] 馬連 7 ⇒ 5, 3, 10 [結果] 馬連400円的中。 ————————– ・的中率: 50. 0%(1/2) ・回収率: 66. 7% ————————– 「F式」重賞予想の結果 ————————– 「クイーンステークス」 [予想印] ◎ 9テルツェット 1着 〇 6マジックキャッスル 2着 ▲ 5ドナアトラエンテ 注 3フェアリーポルカ △ 1クラヴァシュドール [買い目] 単勝 9 ワイド 9 ⇒ 6 (1点) 馬連 9 ⇒ 6 、5(2点) 馬単 9 ⇒ 6 、5、3、1(4点) 3連複9 ⇒ 6、5 ⇒ 6、5、3、1(5点) 3連単9 ⇒ 6、5 ⇔ 6、5、3、1(10点) [コメント] ◎軸テルツェットの戦績は7戦5勝、3着1回、着外1回(ヴィクトリアM14着)。 前走のヴィクトリアマイル(G1 東京芝1600M)は時計の速すぎる馬場が合わなかったのか、 直線半ばで鞍上が早目にあきらめるような感じの不完全燃焼なレースでしたので、着順の悪さは度外視出来ます。 今回は上がりの掛かる馬場状態となっていて、条件は明らかに好転していますし、 メンバー的に相手関係もかなり楽になっていますので、アッサリ巻き返せるとみています。 [結果] 単勝500円 ワイド330円 馬連630円 馬単1, 340円的中。 ————————– 「中央アドバンス版」の結果 公開鞍数:16鞍 ◎勝率 : 62.
改めて見ると 【函館2歳ステークス】 は本当に3連単で勝負すれば良かったと後悔しております…。的中はしましたが、10万馬券を取ってもまだプラ転しないという最悪な状況に変わりはありませんが、夏競馬はまだ始まったばかり。荒れるレースはまだありますので、気持ちを改め予想していきたいと思います。 本気でトントンまでには戻してたい…。 (もうトントンで勝ちです) 【過去Twitter買い目実績】 Twitterにて、不定期で買い目を公開していますので、是非フォローお願いします! 中京10R【鳳雛ステークス】 ✨3連単的中✨ 回収率702%達成👍 高めが来て良かった😆 — 人生万馬券狙い (@jinseimanbaken) May 23, 2021 【note予想始めました】 以前から有料予想を始めてほしいというお話をいただいており、noteにて有料予想始めました。350円で3〜5レースほどの買い目を公開していますので、こちらの方も是非フォローお願いします! note予想 は こちら になります。 Twitter、note含め、推奨予想を参考にしていただければと思います。 最後までご覧いただき、ありがとうございます! !