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Tue, 16 Jul 2024 10:39:34 +0000

1. 日産 セドリックワゴン/グロリアワゴン 日産の上級セダンであったセドリック/グロリアには、1983年に登場した6代目のY30型までステーションワゴンやライトバンも設定されていました。マークIIバンとともにサーファーを中心に流行したり、ローダウンでアメリカっぽいカスタムが人気になったりと、一定周期で盛り上がるモデルですね。 セドリック/グロリアは1987年にY31へとモデルチェンジ。しかしY31にワゴン/バンは設定されず、このY30型ワゴン/バンが1999年まで継続販売されました。そのためデビューは80年代前半でも、90年代後半に製造された走行10万km前後の中古車が流通しています。 コラムシフトを採用してフロントがベンチシートになっていることでゆったり運転できるのが特徴。広大な荷室には後ろ向きに座る補助シートがついた仕様も存在します。ボディにウッドパネルが貼られた仕様は人気が高めです。 現在も大きな荷物を運ぶ機会が多い音楽関係者などからの注目度は高く、低走行の中古車は相場が上昇傾向にあります。ただ、セドリックとグロリアを合わせると50台近い中古車が流通しているので、条件に合うものは見つけやすいでしょう。価格帯は40万〜200万円ほどとなっています。 2. 『日産ラシーンがデザイン的に好きです。でももう新車では手...』 日産 エクストレイル のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 日産 ラシーン 1994年に登場したラシーンは、日産が80年代後半から展開したパイクカーシリーズの完結編的な位置付けです(他モデルと違い限定車ではないので、パイクカーシリーズに入れないケースもあります)。 B13型サニーの4WDをベースに製作された愛らしいSUVは、スズキ エスクードが道を開き、トヨタ RAV4やホンダ CR-Vがブームを作ったライトクロカンの中でも異質な存在でした。 スクエアなボンネット、切り立ったフロントガラスは現代のクルマではなかなか見ることができない雰囲気です。ルーフレールや背面タイヤなどヘビーデューティな雰囲気を演出する装備と愛らしいフロントマスクのミスマッチ感も絶妙! デビューから25年経った今でも指名買いをする人が多く、ラシーンを専門に扱う中古車店も存在します。中古車は130台ほど流通していて、価格帯は20万〜150万円となっています。 3. ホンダ クロスロード ホンダのコンパクトミニバン、ストリームをベースに開発されたコンパクトSUVのクロスロードが登場したのは2007年。コンパクトボディに3列シートを配置しつつ、室内を広くするためにボディサイドを切り立ったデザインに。直線基調のゴツゴツした雰囲気は、他のSUVにはない独特な雰囲気でした。 ただ、クロスロードがデビューした頃はスライドドアのミニバン全盛期であるとともに、人々の燃費意識が高まりハイブリッドカーや軽自動車への注目が高まっていました。そのため、クロスロードは販売不振が続き、わずか3年半で生産終了となってしまいます。 ところが、絶版となってしばらくしてから、クルマに四角い雰囲気を求めて中古車を探す人が増加。それとともに3列シートの利便性なども再評価されるようになりました。ボディカラーやホイールをカスタムしアウトドアテイストを高めた中古車も注目を集めています。 中古車流通量は約210台と今ならまだ探しやすく、価格帯も20万〜170万円と手の届きやすいものに。何より初度登録から10年ちょっとなので安心して乗れるのが魅力です。 4.

絶滅寸前か!? キューブ、N-Box、ジムニーなど「四角いクルマ」の生きる道 - 自動車情報誌「ベストカー」

それも回答致しかねます。 Q7/コンパクトカーのラインナップを減らすなら、個性の強いキューブよりマーチという感じもしますけど? 今回の生産終了はラインナップを減らす意図ではありませんから……。 Q8/最後にキューブを含め日本では四角いクルマが根付きません。なぜでしょうか? キューブのお客様の購入理由の多くが「四角いスタイル」。四角いという個性は愛されていたと思うのですが……。 2012年にマイナーチェンジしたモデルのインパネ。四角さと丸さが同居するオシャレな雰囲気。基本設計が古いという事実はあるが、キューブにはほかにない強烈な個性がある その形は受け入れられたのか? 四角いクルマは何勝何敗? 日産 ラシーンの人気が復活?生産終了後も注目される理由は?|新車・中古車の【ネクステージ】. 「日産キューブ、なぜ消えちゃうんだ〜」と涙ながらにお届けした後は、「日本の四角いクルマは何勝何敗か?」をお届けしよう。 歴代&現行のなかから四角いスタイルのクルマを14台選出。清水草一氏に「デザインの観点、ニーズに合っていたの?」などで勝ち・負けをつけてもらった。……とその前に、清水氏に「四角いクルマが消えゆくワケ」を述べてもらった。 本格派クロカンを除くと、四角い乗用車というのは、日本以外ではほぼあり得ない。四角っぽいと遅そうに見えるし、荷物運搬用にも思える。 そんな乗用車をわざわざ買う感覚がないのだ。四角いクルマにシンプルな合理性や美を感じるのは、日本人特有の感覚だと考えてもいいだろう。 だから、四角いクルマは基本的に日本専用! ミニバンや軽ハイトワゴンが代表ですね。それ以外はたいていグローバルモデルなので、日本より海外のほうで数が売れる。すると、たとえ日本で人気があっても、四角いデザインはだんだん消えていかざるを得ないのだ。 希望は、いつか海外にも四角いクルマ人気が伝播すること! スシ人気みたいになるといいなあ。 ここからは、14台の四角いクルマを清水草一氏に判定してもらいましょう! ■台形基調の「恋愛仕様」で勝ち ! ホンダS-MX(1996〜2002年)/判定:勝ち 初代ステップワゴンで火がついたミニバン人気を、若者向けのデートカーに仕立てたところが超エポック。なにしろ「恋愛仕様」だったんだから。とても時代に合ってたし、台形基調のデザインもよかったし、売れたよね。それが一代で消えてしまったのは「時代と寝たから」ですね。 ■ハマーH2のパクリ(⁈)で負け ホンダクロスロード(2007〜2010年)/判定:負け デザインもコンセプトも中途半端。上級移行したCR-Vの穴を埋めるべく、国内向けに作られた都会派SUVだが、見た瞬間、当時ブームだったハマーH2のパクリを連想セリ。新しさはまったくなかったし、デザイン的な機能美も感じなかった。しかも販売不振で3年半で消滅。 ■中途半端ゆえ心に刺さらず……負け!

いま見るとむしろ新鮮!最近じわりと人気の四角い国産車 7選 | &Gp - Part 2

(´H`)残念ながら後継車も現行競合車も有りません。 何もかも終了してしまったニッチモデルです。 一見アウトドア風でありながら、実は普通の車をベースとしているので、扱いやすく低価格なのが魅力の車でした。 似たような物には2代目カペラワゴン等がありましたが、これも消え去っています。 単に四角エクステリアの車ならば幾つかありますが、アウトドア風で有りながら、上品でお洒落な外見をあのサイズで具現化できたのはラシーンだけです。 流れは違いますが、日産は、サニーカリフォルニアなど、ちょっとリッチなワゴン作りを得意としていました。 残念ですが、ラシーンに代わるモデルは他社には作れません。 唯一、似て非なる物としてスズキのラパンがあります。 この車は、他の軽自動車とは一線を引くデザインで、上品でお洒落な外見を軽自動車サイズで実現化できた、数少ない車です。 モデルとしては古くなりましたが、他を圧倒するデザインの秀逸さで、並居る新型車を退けています。 そのデザインには、ラシーンに負けない「美の力」がありますよ。

日産 ラシーンの人気が復活?生産終了後も注目される理由は?|新車・中古車の【ネクステージ】

5Lエンジンで4WD設定だったことが特徴です。当初はタイプⅠ・Ⅱ・Ⅲの3グレードラインナップでした。1995年~1997年にはタイプⅠをベースとした特別仕様車タイプF・L・Jが限定販売されています。 【タイプⅠ】 全長×全幅×全高(mm) 3, 980×1, 695×1, 450 室内長×室内幅×室内高(mm) 1, 810×1, 415×1, 175 エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC 新車時価格 174万円 ※slide → 【タイプⅡ】 4, 115×1, 695×1, 515 191万3, 000円 【タイプⅢ】 4, 210×1, 695×1, 515 1, 810×1, 415×1, 170 214万8, 000円 ベースグレードのタイプⅠは全グレードの中で全長が短く全高が低い事が特徴です。SRSエアバッグをはじめ基本的に必要な装備は標準搭載されています。タイプⅡでは背面スペアタイヤやルーフレール等の追加装備が異なる点です。 中古車市場でも人気があるグレードのタイプⅢでは大型サンルーフ等の豪華な装備が標準搭載されています。2021年3月現在の中古車相場価格は約20万円~約150万円です。 後期の特徴 後期型は1997年1月~2000年8月までのモデルを指します。前期型とはフロント周りのデザインが変更され安全装備が充実しました。タイプⅢは廃止されタイプSとなり、1. 8Lモデルft タイプⅡ・Sが追加されています。1997年12月にはタイプⅡベース特別仕様車タイプA・1998年4月にはタイプAベース特別仕様車タイプMが発売されました。 169万7, 000円 184万8, 000円 【タイプS】 207万8, 000円 【ft タイプⅡ】 196万3, 000円 【ft タイプS】 219万8, 000円 後期型タイプⅠでは電動格納ドアミラー、タイプⅡではリアスピーカーや背面スペアタイヤ等が標準装備されていることが特徴です。1. 5L最上級グレードのタイプSではキーレスエントリーや本革巻きパーツ等の充実装備が搭載されています。 追加グレードft タイプⅡではアテーサフルタイム4WD採用でホワイトメーター・ヘリンボーンモケットシートが標準装備です。本革巻きパーツが装備されているft タイプSはより豪華さを演出するインテリアとなっています。2021年3月現在の中古車相場価格は約15万円~約176万円です。 日産ラシーンと似た車種やライバル車種は?

『日産ラシーンがデザイン的に好きです。でももう新車では手...』 日産 エクストレイル のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!

決して他意はなく、「ああ、そうだったよね」と気軽にお付き合いいただきたいのが、今回から何度かに分けてお届けする「似たもの同士シリーズ」だ。 ランチア・テーマと日産セドリック・セダン ランチア・テーマ ランチア『テーマ』は、ティーポ4プロジェクトの1台として1984年に登場。サーブ『9000』、フィアット『クロマ』とは外観上、4枚のプレスドアが共通だった。そのドアのイメージを色濃く感じさせたのが、1987年登場のY31型『セドリック』(と『グロリア』)セダンのドア。 日産セドリック・セダン プレスドアであるだけでなく、縦横比、クロームの窓枠、グリップ式のハンドルなど、きわめて近いムードに驚かされたもの。"セド/グロ"のこのセダンは2014年まで長く続いた。 ルノー5とダイハツ・エッセ ルノー5 写真は"シュペール・サンク"と呼ばれたルノー『5』の2代目。登場は1984年で、初代のイメージを受け継いだ台形フォルムが特徴の欧州市場のベストセラーカーだった。その台形フォルムを連想させたのが2005年にダイハツから登場した軽自動車の『エッセ』。 ダイハツ・エッセ 肩肘張らずにシンプルに自分のライフスタイルを楽しむクルマ(当時のチーフエンジニアの説明)であり、ベーシックカー繋がりが、近しいフォルムを生み出したのか? 水色やイエローのボディ色の下半分をグレーに塗ればより"サンクっぽい雰囲気"になるのではないか?と思ったもの。 オペル・カリブラとマツダMX-6 オペル・カリブラ ヤナセによりオペルが輸入されていた時期、奇跡的に正規輸入が叶ったのが、1989年に登場したこのオペル『カリブラ』だった。Cd値=0. 26を誇る見るからになめらかなスタイルは、先代に当たる『マンタ』をより近代化させたもの。そしてそのスタイルを彷彿とさせたのが、1992年登場のマツダ『MX-6』。 偶然?意図的?こんなにあった、デザインが似ているクルマ【懐かしのカーカタログ】 厳密に見ればリヤデッキの長さと高さが違う両車ながら、スムースなサイドウインドゥのグラフィックなど、初めて見たときに、どれだけハッとさせられたことか。他意はないが、似たボディ色のカタログ写真を並べてみた。 ジープ・チェロキーと日産ラシーン ジープ・チェロキー ジープ『チェロキー』(1984年)については、少し前のSUVをテーマとした回でも取り上げた。日産『ラシーン』(1994年)についても本連載ではずいぶん前にご紹介済みだ。今回はその両車を似たもの同士として取り上げる。 日産ラシーン もちろん車両コンセプトでは『ラシーン』のほうがよりカジュアルだが、スクエアなボディ形状、立ったフロントスクリーンなど、どう見ても相通じる雰囲気が感じられた。どちらもリラックスした気持ちの乗って(運転して)いられるクルマとして筆者は今でも好きなモデルだ。

どれも記憶に残るモノばかり!国産名&珍オープンカー12選 道なき道も駆け抜ける!タフさが自慢のクロカン四駆 5選 文/ 高橋 満<ブリッジマン> 高橋 満|求人誌、中古車雑誌の編集部を経て、1999年からフリーの編集者/ライターとして活動。自動車、音楽、アウトドアなどジャンルを問わず執筆。人物インタビューも得意としている。コンテンツ制作会社「ブリッジマン」の代表として、さまざまな企業のPRも担当。 トップページヘ 1 2

ペンドルトンのほっこりした雰囲気とも相性良し。上下分割のリアハッチを開けてラゲッジスペースにラグを広げれば、あっという間にくつろぎ空間が完成。レトロな雰囲気が調和するテクニックですね。 見た目のカワイさだけじゃない! キャンプによく合うポップなクルマ「日産ラシーン」ですが、見た目だけじゃなく実力もしっかりあるんです。 走りはしっかり四駆! セダンサニー(B14型)をベースに全グレードにフルオート・フルタイム4WDシステムを採用し、力強く走るクルマとしてラシーンオーナーたちを満足させてきました。悪路もグングン進みますよ!

Vtuber明智光秀による歴史資料解説②『針薬方』 - YouTube

【「麒麟がくる」コラム】ドクターXの大門未知子も驚愕!明智光秀は医者だったのか!?(渡邊大門) - 個人 - Yahoo!ニュース

前回は室町後期の「針」と「虫」に注目して、ザックリ見ていきました。チラッと参考にするはずが、虫達のインパクトに圧倒されてしまいました・・・(笑) 今回は視点を引いて、医学・薬をめぐる全体の流れから、光秀さんと接点のある医師たちとの交流までを、これまたザックリと調べてみます。 ◆医学・薬をめぐる全体の流れ 金元医学とは何か?

明智光秀は医者の経歴があった?針薬方という医学書などから医術に精通していたことを解説! | やおよろずの日本

■またまたあらわれた光秀の出自に関する新説 明智光秀の前半生には、実に不明な点が多い。それゆえ、ウソか本当か判断がつきかねる説も数多く残っている。実に悩ましいところだ。近年に至っては、光秀が医者だったという驚くべき説まで提起された。それは、事実とみなしてよいのだろうか? ■新発見の『針薬方』という史料 光秀が田中城(滋賀県高島市安曇川町)に籠城していたと書いているのは、永禄9年10月20日の奥書を持つ『針薬方』(「しんやくほう」または「はりくすりかた」)という医薬書である。この史料の存在は、これまで知られておらず新発見である。『針薬方』の記述をもとにして、光秀が琵琶湖西岸部を支配していたと指摘されているほど貴重な史料だ。それは、事実とみなしてよいのだろうか?

謎多き明智光秀、本当は医者だった? 可能性示す古文書、熊本で公開 | 毎日新聞

展示中の「針薬方」。1行目に「明智十兵衛尉」の文字が読み取れる=熊本県立美術館で2020年1月15日午後3時1分、山本泰久撮影 19日に放送が始まった2020年のNHK大河ドラマ「麒麟(きりん)がくる」の主人公で、戦国武将の明智光秀(?~1582年)が歴史上初めて登場したとされる古文書に、若い頃の光秀が医者だった可能性を示す内容が書かれていた。古文書は6年前に熊本市内の個人宅で見つかり、ドラマの開始に合わせ熊本県立美術館(同市中央区)で公開されている。光秀の前半生はいまだ謎が多く、注目を集めそうだ。 光秀は1582年の本能寺の変で自身を重用した織田信長を襲撃し自害させたが、その後の山崎の戦いで豊臣秀吉に敗れ、敗走途中で命を落とした。ただ、信長に仕えるまでについては詳しく分かっていない。

光秀像を塗り替える貴重な資料を展示 永青文庫「新・明智光秀論」展 – 美術展ナビ

1571年に織田信長による「比叡山延暦寺の焼き討ち」は、ほとんどの全ての寺社建築物が消失し、女・子供も皆殺しにされた残虐な事件だったという印象を持つ人が多いでしょう。 しかしこの焼き討ちから生きのびた... 続きを見る 明智光秀の医術の腕前はどれほどのものだったのか? さて、医術に精通していたと考えられる明智光秀ですが、そうは言っても専門家と呼べるほどではなかったようです。 というのも、小畑左馬進という家臣が傷を負ったと聞くと、それに対して明智光秀は「安静にして、ちゃんとした医者に診てもらいなさい」という、いたって普通の内容の書状を送っているからです。 この書状の内容から、もし医術の専門家であれば、明智光秀自身が診てやろうと思うはずなので、専門家とは言い難いと考えられています。 ただ、武将として活躍するようになってからは、傷を負った家臣を一人一人丁寧に診察していたらキリがありませんから、あえて自分で診ることはしなかったのかもしれません。 明智光秀はなぜ医者としての経歴があったのか?その理由を考察!

中国伝統医学の日本化 エーザイ 薬の博物館 傷寒病 株式会社三光丸 東洋学術出版社『中医学年表』PDF 日東医誌『漢方と温泉─温泉医学的考察─』 【読みたい】 ジョゼフ・ニーダム『中国の科学と文明』 関連記事

麒麟がくる 2020年4月29日 2020年8月15日 明智光秀は織田信長の家臣であり、謀反を起こした武将として有名ですね。 そんな明智光秀ですが、実は医術にも精通し医者として活動していたことがあるようです。 この記事では、そのことを示す「針薬方」という医学書などについて書いています。 明智光秀が医術に精通していたことを示す医学書「 針薬方 しんやくほう 」などについて解説! 「針薬方」という医学書や当時の交流関係などから、明智光秀が医術に精通していたと言われる理由を解説していきます。 明智光秀が医術に詳しかったことが判明した医学書「針薬方」とは? 【「麒麟がくる」コラム】ドクターXの大門未知子も驚愕!明智光秀は医者だったのか!?(渡邊大門) - 個人 - Yahoo!ニュース. 2014年、熊本藩細川家の家臣で、医者として活躍していた 米田貞能 こめださだよし (求政)の子孫の自宅で「針薬方」という古文書が発見されました。 この「針薬方」の発見により、明智光秀が医術に精通していたことが判明したのです。 どういうことかと言うと、「針薬方」の末尾に下記の内容が記されていたのです。 明智十兵衛(光秀)が近江・高嶋の田中城で籠城していた時、この「針薬方」について沼田 勘解由左衛門尉 かげゆざえもんのじょう 殿(沼田清長)に口伝した。 その話を、今度は近江の坂本で私・米田貞能に語ったものを、永禄9年(1566年)10月20日に記した。 つまり、米田貞能が記録した「針薬方」は、もともと明智光秀が一緒に田中城で籠城していた沼田清長に伝えたものであり、このことから明智光秀は医術に精通していたと考えられるわけです。 この「針薬方」には、戦いで傷ついた時の手当の仕方や出産時の対処法、腹痛を起こした時の薬の製法などのほか、刀傷に抜群の効果がある「セイソ散」という越前の秘薬と言われた傷薬の製法が記されています。 また、「針薬方」に記された越前の秘薬「セイソ散」についての記述は、「明智光秀は織田信長に仕える前は越前にいた」という説を裏付ける史料とも言えるのです。 京都の名医・ 施薬院全宗 やくいんぜんそう と交流があり医学を学んでいた? 明智光秀が織田信長に仕えて京都奉行に任命された頃、長らく自宅を構えておらず 施薬院全 宗という医者の元に泊まっていました。 施薬院全宗はもともとは比叡山延暦寺の僧でしたが、1571年に織田信長による焼き討ちがあったのち、還俗してから漢方医学を学んでこれを極めました。 のちに豊臣秀吉に重用され、焼失した比叡山延暦寺の復興に尽力したり、大飢饉と疫病の流行にみまわれた際に、廃絶していた祖先よりの「施薬院」の復興を願い出て、身分を問わず医療を受けられる環境づくりを目指した人物です。 明智光秀が、なぜ施薬院全宗のもとに身を寄せていたかは定かではありませんが、医学を通じて親しくなっていたのではないかと考えられています。 ちなみに、この施薬院全宗のように比叡山延暦寺の焼き討ち事件から生き延びた人はけっこうおり、よく言われる織田信長の残虐行為は実はあまり無かったようです。 また、この比叡山延暦寺の焼き討ちは、実は明智光秀の計画によるものだったとも言われています。 それについては下記の記事でご紹介していますので、併せてよんでもらえると嬉しいですね。 オススメ 比叡山延暦寺焼き討ちは生き残りがいた!真実は明智光秀の計画だとする説を解説!