貯金額を「友達には話していない」という人がほとんど! アラサーで貯蓄が1000万円ある人など、たくさん貯めている人に取材をしてきたガイドですが、「貯めていることを、友達に話していますか?」と聞いてみると……。答えはどうだと思いますか? 友達のいう「お金ぜんぜんないよ~」は、ホント?
全然似てないよ?」なんて言えないのが現実。 友達多い自慢 友達が多くて毎日忙しい自慢。 いろいろなお誘いを受けてお出かけするのに忙しい姿をソーシャルメディアに投稿。いちいち友達との自撮り写真を投稿してリア充をアピールしてくるのです……。 最近みなさんが聞いた正直めんどくさい自慢話はなんでしたか? アンケート エピソード募集中 記事を書いたのはこの人 Written by チオリーヌ フリーランスライター。イギリス・ロンドン在住。都内某出版社に勤務した後、ロンドンへ移住。世界一カオスな街で想定外の国際結婚に発展し現在に至る。 自身の著書に『B型男を飼いならす方法』『ダイエットマニア』がある。 世界中から集めたお部屋のデコレーションアイデアを紹介するサイト『Lovely World House(』を運営中の他、自身のブログ『Newロンドナーになるのだ! (』ではロンドンライフを皮肉に書き綴っている。
教えて! バツイチ先生 そうじゃなく、「いいな〜!」→「私なんて……」といじいじモードに入ってさらには「あの子だけズルい!」と歯ぎしり。これがいちばんダメパターンです。 気分が落ちてるときって、自分と同レベルの人たちとつるみがちよね? 例えば婚活が上手く行ってないなら、同じような婚活仲間と愚痴を言い合うのはラクチンかもしれない。だけどそれをやってると、モテないループ真っ逆さまなの。怖いでしょ? どうしてかわかる? 恋が上手く行かない者同士でクダを巻いていたって、恋愛が上達するワケがないからよ。 仕事も恋も一緒。上達したいなら、ちょっと背伸びしてでも自分より上のレベルの人が居る場所に行って、達人たちのやり方から学ぶ。それがいちばん手っ取り早い上達方法 なの。恋愛なら、上手く行っている子の幸せオーラにあやかる! 「いいな〜」から一歩進んで、その幸せオーラを吸収する、くらいの気持ちでいるといいの。 どうして先生がこういうことを言うかというとね。先生は仕事で、アラフォー以上で結婚した晩婚女性を取材する、「 教えて! 晩婚さん 」という連載をやっているんだけど、その取材でお話を伺う女性たちは皆、アラフォーで結婚しただけあって、「なるほど〜」と思う恋愛名言がいっぱい飛び出してくるし、賢くて魅力的な面白い人たちばかり。先生はバツイチで今独身なわけだけど、そういう方たちの話を聞いて 「いいな〜、私もあやかりたい!」と思うから、いいなと思った恋愛の教訓は全部参考にして、ときには即実行 したりしているの。そうするとやっぱり、恋愛の進捗が捗るのよね。 就活と同じで、自分の行きたい会社に内定をもらっている=既婚者や恋が上手く行っている人からは、幸せになるために学ぶところがあるし、ハッピーオーラは伝染するから、自分の気持ちを引き上げてもらうことに利用すればいいと思うの。 次のページ>>ただ、今のもってぃさんは……
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 最初 次のページへ >> えちごトキめき鉄道 413系455系 しなの鉄道の次は、7月から運転を開始したトキ鉄の413.
光線:午後遅めの下り列車が順光。冬場は順光時間が短い。 2. あし:初狩駅から徒歩15分前後。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅北の国道沿いにローソン。 4. 駐車:県道の路側帯に2台程度路上駐車になる。駐車時間が長いとパトカーに注意。 中央東線 塩崎-韮崎 2018/03/02 21:07 上り 特急〔スーパーあずさ6号〕 東京行 2018年3月撮影 塩川橋りょうを渡る列車を撮れる場所で、上り列車は俯瞰で、下り列車はサイドからの撮影になります。下り列車は6両程度、上り列車は8両程度が収まります。電線が横たわっていて、かわせて撮影ができるキャパは3~4名程。縦位置にするとバックの山も入ります。 1. 光線:上り列車が午前中、下り列車は午後に順光。 2. あし:両駅から共に徒歩30分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 東側の位置 3. 駐車:路上駐車となる、3~4台が限界。 5. その他:路線バスが利用でき、韮崎駅-自動車学校前まではそれなりに本数がある。 中央東線 鳥沢-猿橋 (鉄橋東) 2018/02/28 16:02 上り 1454M 普通 高尾行 2013年12月撮影 鳥沢の大鉄橋を渡る列車を東側から列車主体で狙えるポイントで、その後俯瞰ができる奥の私有地への立入が禁止になり、この線路脇からのアングルだけになったようです。良位置のキャパは2~3名と厳しい。 この日は10時頃から何本か撮って最後にスカ色が来てくれましたが、12時近かったので、車体正面の助士席側のみ日が当たっていました。 1. 光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は追い撮りになる。 2. 中央東線 撮影地 勝沼. あし:鳥沢駅から徒歩8分程。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:国道沿いにセブン。 4. 駐車:不可。鉄道+徒歩でのアクセスを。 中央東線 鳥沢-猿橋 (鉄橋下) 2018/02/28 16:01 下り 特急〔あずさ77号〕 松本行(後追い) 2013年12月撮影 鳥沢の大鉄橋を下から見上げるアングルで、青空をバックに宙を走る列車を撮れます。晴れた日がよいでしょう。場所が広いので、キャパは多分にあります。 1. 光線:午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。 2. あし:鳥沢駅から徒歩20分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車になるが、軽トラ幅の道なので注意、農作業者に配慮を。 :舗装道路からの撮影です。 (個人DATA:初回訪問2013年12月、訪問回数4回) 中央東線 初狩-笹子 (滝子山入口) 2018/02/28 16:00 上り 特急〔スーパーあずさ14号〕 新宿行 2018年3月撮影 大カーブを曲がってくる列車を正面から望遠で捉えられる場所で、線路脇はコンクリートの低い壁のみのため手軽に撮れます。駅から少々遠いのが難点ですが、カーブで車体を傾けた姿を一度は撮っておきたい場所です。キャパは3~4名程。 下り 83レ 貨物 竜王行 2018年3月撮影 なお反対側は短いトンネルを挟んだSカーブになっていて、逆光ですが、いい感じで撮れます。 1.
エントリー カテゴリー「中央東線 (藤野-塩尻)」の検索結果は以下のとおりです。 中央東線 日野春-長坂 2018/03/17 13:37 カテゴリー: 4.北 信 越 地 方, 中央東線 (藤野-塩尻) 下り 特急〔スーパーあずさ15号〕 松本行(後追い) 2018年3月撮影 八ヶ岳をバックに走る列車を撮影できる。列車は築堤上の緩いカーブを曲がり、線路至近からと、少し離れた位置や、畑の中からの真横アングルなどが取れる。 1. 光線:昼前後の上り列車が順光。下り列車は後追いかサイド狙いになる。 2. あし:長坂駅から徒歩20分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅蕎麦あり。途中の県道沿いにローソン 4. 駐車:数台程度置ける空き地があり。 :至近で見上げる形だが舗装道路から撮影が可。 この記事のURL コメント(0) 中央東線 猿橋-大月 (横尾踏切) 2018/03/02 21:17 上り 特急〔スーパーあずさ6号〕 東京行 2018年3月撮影 緩いSカーブをやって来る上り列車を撮れる場所で、駅からも割と近いので行きやすい場所ですが、キャパが三脚1名・手持ち2名と非常に厳しいので、先客がいたら他へ回らざるを得ない場合があります。この日は平日の朝なのか私1人で余裕でした。 1. 光線:早朝を除く午前中の上り列車が順光、下り列車は午後に正面のみ順光。 2. あし:猿橋から徒歩10分。 (Y! 価格.com - ソニー、大口径広角「Distagon T* FE 35mm F1.4 ZA」を6/26発売. 地図) (goo地図) 3. 食料:事前に用意のこと。 4. 駐車:不可。鉄道+徒歩でのアクセスを。 中央東線 猿橋-大月 (駒橋俯瞰) 2018/03/02 21:15 下り 快速〔富士山〕 河口湖行 2018年3月撮影 大きなカーブを曲がってくる列車を上から俯瞰で撮れる場所ですが、斜面の枝木が少々うるさいのと光線の問題で、時間がない時の妥協的な場所でもあります。上り列車は光線がいいのですが下り線の架線が被ります。 1. 光線:昼前後の上り列車と、午後の下り列車が順光。 2. あし:大月駅から徒歩15分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅周辺や国道沿いにいくつかあり。 4. 駐車:車でのアクセスは不可。自転車1台がやっと通れる道です。 中央東線 初狩-笹子 (高岩俯瞰) 2018/03/02 21:11 上り 特急〔スーパーあずさ14号〕 新宿行(後追い) 2018年3月撮影 初狩駅西側の山の中からの俯瞰できるポイントで、簡単に上がれる場所として人気の撮影地になっています。上り列車を撮影する場合は北側の社の脇からキャパ2名。6両以上はホームに掛かります。 下り 特急〔スーパーあずさ15号〕 松本行 2018年3月撮影 下り列車は編成が長ければホームが隠れてくれるので、ややサイド位置から大パノラマで撮れます。コンクリートの2段上に数名ずつ立てます。写真は上段より撮影、13時の通過だと、まだ正面に日が当たっていませんでした。 1.