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1 16:21 → 18:16 早 楽 1時間55分 5, 150 円 乗換 1回 宇都宮→東京→千葉 2 16:35 → 18:25 1時間50分 4, 940 円 乗換 2回 宇都宮→上野→東京→千葉 3 16:21 → 18:26 2時間5分 5, 350 円 宇都宮→東京→千葉みなと→千葉 4 16:21 → 18:42 2時間21分 5, 170 円 乗換 3回 宇都宮→上野→秋葉原→幕張本郷→京成幕張本郷→京成千葉→千葉 5 16:21 → 18:43 2時間22分 4, 880 円 宇都宮→上野→茅場町→西船橋→千葉 6 16:14 → 18:55 安 2時間41分 2, 290 円 乗換 5回 宇都宮→栗橋→南栗橋→[東武動物公園]→新越谷→南越谷→西船橋→船橋→千葉
昨日CELEにぶち抜かれてから悩みに悩んだ結果、馬力(身体能力)UPと自転車の仕様変更を思いつきました。 先ずは空気抵抗を減らそうということで行ったのがハンドル全下げ&ステム逆付けです。 先ずはトップキャップとフラットバーを外します。 次にステム側のビスを緩めて(抜かないで緩めるだけ)下のスペーサーまで引っこ抜きます。 そして全部ひっくり返して取り付けると 比較です。明らかにハンドルが下がってます。 姿勢も辛そうです。 まだサドルは上げなくてもいいかなぁ… ただケーブルが余ってごちゃごちゃに。。。 明日、明後日と東京に研修に出かけてしまうので乗れません故まだ試走出来てませんが見た目は速そうです。 あとは夏休みを使って馬力をUPすればきっとリアフレのCELEにも… ところで最初に軽量化すべきは何処なんでしょうかね…?
僕はなるべく前傾姿勢を保つ為に、ステムを逆付けにしています。スペーサーも全て取り除き、ハンドルを目一杯下げたセッティングで乗っています。しかし最近になって、「ポジションが間違っているのではないか?」と思い始めました。 ポジションについて調べてみると前輪荷重は危険だとか。手のひらの痛みにも悩まされていて、なんとなくハンドルの高さが原因のような気が。今回は思い切ってステムを元に戻し、ニュートラルなハンドルの高さに戻してみたいと思います。 そもそもなぜ前傾姿勢に?
これだけ沢山の種類のステムの角度があるので、一体どのステムを選べば良いのか分らなくなりますが、 クロスバイクやロードバイクでよく使われるのは73°(-17°)か84°(-6°) のステムです。 なぜその角度のステムが標準的に使われるのかには理由があります。 自転車のフレームの一部である ヘッドチューブの角度 、いわゆるヘッドアングルによって、ステムを取り付けた時の角度が決定されることがその理由のヒントになります。 例えば、84°(-6°)のステムを取付けると、ステムの先が水平よりも下がった状態を想像してしまうかもしれません。 しかし、実際には 一般的なヘッドチューブは約73°(-17°)程度右肩上がりになっている ため、-6°のステムを取り付けた場合は17-6=11°となり、右肩上がりの状態で取り付けられることになります。 フレームのタイプによる最適なステムの角度は? このような計算をしつつ、自分の自転車のフレームと相性の良いステムを選択するわけです。 例えば、トップチューブが地面と平行なホリゾンタルなフレームであれば、 73°(-17°)のステム を取付ければ、17°-17°で0°となり、 ステムも水平 に取付けられるので、ホリゾンタルなフレームのトップチューブとステムのラインが揃って美しい見栄えになります。 トップチューブが右肩上がりになっている スローピングタイプのフレームには84°前後のステムを取付ける と、ステムが若干上向きな角度で取り付けられ、 トップチューブとステムのラインが揃い 、綺麗に見えるようになります。 トップチューブとステムの角度を揃えなければいけないというような決まりはありませんが、トップチューブとステムの角度を揃えると見た目が良くなるため、角度を揃える人が多いと思います。 ステムの角度が変わるとどう変わる? ステムの角度が変わると、同じ長さのステムでもハンドル位置が変わります。 角度が小さいほどハンドルは遠くになり、ハンドルの位置も下がります。なので、 ステムの角度を変える際にはポジションも変わってしまう ということを留意しておいた方が良いでしょう。 ちなみに、クロスバイクのESCAPE R3などのヘッドアングルは約71°〜72°程度のようです。 フレームはスローピングタイプのため、80°〜84°程度の角度のステムを選択すると、トップチューブとステムの角度が同じように角度になり見た目が良くなると思います。 しかしながらステムの角度に決まりがあるわけではないので、それぞれがそれぞれのポジションなどを意識しながら、好きな角度のステムを取り付ければ良いと思います。 以上、ステムの角度(アングル)についての情報のまとめでした。 ステムに関する関連記事 シータ 360度カメラ リコーシータ 360度写真をワンボタンで撮影できるカメラです。いろいろな場所を記録していける素晴らしいカメラです。 Amazon 紹介 Amazon ファミリー・ミュージック Wahoo インターネット乗り換え 投稿日: 2021-07-11
愛車である ジオス ミストラル のハンドルを フラットバーから ブルホーンバーへ交換 。 最初は快適に乗っていたのですが、 徐々に違和感を感じ始め・・・。 ハンドル遠くね(´・Д・)? そう、ブルホーンバーのツノの部分を握ると 前屈みになり過ぎて姿勢がきつく。汗 乗っていて決して快適とは言えません。 ともなれば改善せねばなりませんね。 てな訳でハンドルの位置を少し変えちゃおうと ステム と言うパーツを交換の運びです。 ステムを変えることでどうなるの?とか、 部品の交換方法などを以下に載せていこうかと。 如何せん目立たないところのパーツ交換。 分かる人にしか分からない自己満足の クロスバイク・カスタム記です。苦笑 ステムとはなんぞや 自転車の部品の一つ。 フロントフォーク上端とハンドルバー真ん中を つないでいるパイプ状の部品。 ステムの形状がフレームと ハンドルバーの位置関係を決定している。 素材はアルミ合金、 またはクロームモリブデン鋼が主流であるほか、 ロードバイクにおいては CFRP(カーボン繊維)を使用したものもある。 Wikipediaより引用 写真中央の黒いパイプがステム。 今回それを短いやつに 交換しちゃおうって言う魂胆です。 Mutte ステム φ25. 4×60mm 今回購入したステムがこれ。 Mutte って言うメーカーなのかな? ステムの逆付け | ある自転車乗りの一日 - 楽天ブログ. Amazonでポチリました。 購入の際に気を付けなければならないのが ハンドルクランプ径 と コラムクランプ径 。 前者がハンドルを固定する径、 後者が自転車側を固定する径です。 自転車の種類によって異なります。 ジオス ミストラルであれば ハンドルクランプ径は 25. 4mm を。 コラムクランプ径は 28.