ホーム > 和書 > 文庫 > ティーンズ・ファンタジー > ファミ通文庫 内容説明 「このロクサンを、女子高生だけで運行するんだ!」廃止された線路に伝説の電気機関車を走らせる、そんな壮大な計画に参加することになった僕、志賀真。れっきとした男である自分がこの活動に参加したのは、鉄道に興味があるから―ではなく、地域貢献がしたいから―でもなく、楽しそうに鉄道の魅力を語る女の子、浅間夏綺がいたからだ。リーダーの明日香、広報の朱鷺音、機関士の夏綺、整備士のみすず。僕たちはこの伝説の地で新たな歴史を作る―! 著者等紹介 阿羅本景 [アラモトケイ] 作家・ゲームシナリオ屋(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) ※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
シリーズ 碓氷と彼女とロクサンの。 「ここにあるロクサンを、私たち女子高生だけで運行して碓氷峠を走らせようって計画なんだ!」正式名称、碓氷観光開発コンソーシアム・女子学生鉄道プロジェクト。廃止された路線に、伝説の電気機関車を走らせるという壮大な計画に参加することになった僕、志賀 真。れっきとした男である僕がなぜこの活動に参加したかというと、鉄道に興味があるから――ではなく、地域貢献がしたかったから――でもなく、僕の前で楽しそうに鉄道の魅力を語る女の子、浅間夏綺がいたからだ。リーダーの明日香、広報の朱鷺音、機関士の夏綺、整備士のみすず。僕ら五人はこの伝説の地で、新たな歴史を作っていく――。 SALE 8月26日(木) 14:59まで 50%ポイント還元中! 価格 671円 [参考価格] 紙書籍 672円 読める期間 無期限 電子書籍/PCゲームポイント 305pt獲得 クレジットカード決済ならさらに 6pt獲得 Windows Mac スマートフォン タブレット ブラウザで読める
ホーム > 電子書籍 > ライトノベル 内容説明 「ここにあるロクサンを、私たち女子高生だけで運行して碓氷峠を走らせようって計画なんだ!」正式名称、碓氷観光開発コンソーシアム・女子学生鉄道プロジェクト。廃止された路線に、伝説の電気機関車を走らせるという壮大な計画に参加することになった僕、志賀 真。れっきとした男である僕がなぜこの活動に参加したかというと、鉄道に興味があるから――ではなく、地域貢献がしたかったから――でもなく、僕の前で楽しそうに鉄道の魅力を語る女の子、浅間夏綺がいたからだ。リーダーの明日香、広報の朱鷺音、機関士の夏綺、整備士のみすず。僕ら五人はこの伝説の地で、新たな歴史を作っていく――。
Posted by ブクログ 2016年11月27日 自分に鉄道の知識があればもっと楽しめたなー、てのはあるけど、初心者でも分かりやすい説明があるのでご安心を! いかにもライトノベルらしい展開でバーニア600さんのイラストがまた秀逸です。 ページ数の関係なのかエピローグがやけにあっさりしてましたね。 しぇるぱ部を辞めていった機関士候補の娘や、真の件でも... 続きを読む このレビューは参考になりましたか?
鉄道雑誌の古参株、 『鉄道ファン』の公式サイト にて 『碓氷と彼女とロクサンの。』をご紹介いただいております! 碓氷と彼女とロクサンの。 書泉. ……うむ、鉄道の記事エントリーの間にバーニア600先生のイラストが入っているとすごいというか……でも、こうやって取り上げていただくのはありがたい限りでございます。 また、 KADOKAWA -KINDELのフェアで現在 電子書籍 版が50%OFFとなっておりますので、未読の方は是非ともよろしくお願いいたします。 紙の本も買ってもらえると作者は狂喜乱舞しますので、こちらもよろしくお願いします! さて、この更新を楽しみにしていただける読者の方が多いとうれしいのですが……今回は シェルパ 部の女性ヒロイン陣が終わってしまったので、とうとう彼の紹介になります……はい、本編の主人公である、 志賀真 くん(きゅん?)でありますよー! メインキャ ラク ターの中で、設定レベルではなく執筆レベルにおいて恐ろしく手間を掛けさせてくれたのが真であり、なんだかんだで彼が一番作者を悩ませてくれたものでございます。 本来、こういう女の子部活もののでは女の子を主人公にした方が無難だと思っていたのも 事実 です。実際、しぇるぱ部に加わるのであれば、鉄道は知らないけど生き生きとしたクラスメイトのなつきちに見せられた女の子が、しぇるぱ部に巻き込まれていろいろなものを学び、友情をはぐくみ、苦難に立ち向かっていく、友情の百合の物語……うむ 尊い 。 マンガとか、アニメとかだったらここは絵面からも考えてここは女の子主人公にしていたものと思いますが、 ライトノベル というジャンルではいかんせん、男主人公でないと読者がピンと来ない という情勢があります (女主人公、居ないわけじゃないんですけどね) 。そこで主人公はあくまで男子で、学生であるべきでだ……という形式上の要望があったのですね。 女子オンリーの部活に男子を、それも顧問やコーチではなく学生として入れると思うとどうするのか……そこで思いついたのは『 そうだ、女装が似合う美少年にしよう』 という……安易な、ですが女子学院潜入物などで、すっかり曲ネタではなく世のスタンダードになった男の娘も出来る美少年……という、一番の彼らしい? 特徴が出来上がったのでした。 さすがにTS( トランスセクシャル )にまではしなかったんですが……いやでも、みんな美少年が女装させられて辱められるシーンって好きでしょ?
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おすすめ順 到着が早い順 所要時間順 乗換回数順 安い順 (06:10) 発 → (06:57) 着 総額 620円 所要時間 47分 乗車時間 38分 乗換 0回 06:26 発 → 07:08 着 520円 所要時間 42分 乗車時間 21分 乗換 1回 距離 14. 6km (06:11) 発 → (06:57) 着 所要時間 46分 乗車時間 37分 (05:03) 発 → 06:40 着 所要時間 1時間37分 乗車時間 42分 記号の説明 △ … 前後の時刻表から計算した推定時刻です。 () … 徒歩/車を使用した場合の時刻です。 到着駅を指定した直通時刻表
出発 野内 到着 青森 逆区間 青い森鉄道線(八戸-青森) の時刻表 カレンダー
青い森鉄道. 2021年4月11日 閲覧。 ^ 平成21年10月 青森市総合都市交通対策協議会資料 - 青森市 ^ 青森市地域公共交通網形成計画(平成30年3月) - 青森市 16頁 ^ 東青地域の現状(平成29年5月) - 青森市企画部 23頁 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 野内駅 に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク [ 編集] 青い森鉄道 野内駅 青い森鉄道 青い森鉄道線 ( 盛岡方面 <<) 目時 - 三戸 - 諏訪ノ平 - 剣吉 - 苫米地 - 北高岩 - 八戸 - (貨)八戸貨物 - 陸奥市川 - 下田 - 向山 - 三沢 - 小川原 - 上北町 - 乙供 - 千曳 - 野辺地 - 狩場沢 - 清水川 - 小湊 - 西平内 - 浅虫温泉 - 野内 - 矢田前 - 小柳 - 東青森 - 筒井 - ( 青森信号場 ) - 青森 東北本線 (野内 - 青森間・ 廃線 ) ( 存続区間 <<) 野内 - 浪打 - 浦町 - ( 青森操車場 ) - 青森 貨物支線(1946年廃止): 浪打 - 堤川
2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成28年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成29年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 「野内駅」から「青森駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 2019年2月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年2月4日 閲覧。 ^ " 平成30年度 駅別乗降人員 ( PDF) ". 2019年7月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。 2019年7月20日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 日本の鉄道駅一覧 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧 並行在来線問題 - かつてはJR東北本線の単独駅であった。 倶利伽羅駅 市振駅 外部リンク [ 編集] 青い森鉄道 目時駅 青い森鉄道 青い森鉄道線 ( 盛岡方面 <<) 目時 - 三戸 - 諏訪ノ平 - 剣吉 - 苫米地 - 北高岩 - 八戸 - (貨)八戸貨物 - 陸奥市川 - 下田 - 向山 - 三沢 - 小川原 - 上北町 - 乙供 - 千曳 - 野辺地 - 狩場沢 - 清水川 - 小湊 - 西平内 - 浅虫温泉 - 野内 - 矢田前 - 小柳 - 東青森 - 筒井 - ( 青森信号場 ) - 青森 IGRいわて銀河鉄道 いわて銀河鉄道線 ( 北上方面 <<) 盛岡 - 青山 - 厨川 - 巣子 - 滝沢 - 渋民 - 好摩 - 岩手川口 - いわて沼宮内 - 御堂 - 奥中山高原 - 小繋 - 小鳥谷 - 一戸 - (* 鳥越信号場 ) - 二戸 - 斗米 - 金田一温泉 - 目時 (>> 八戸方面 ) * 打消線 は廃止設備 目時信号場 に関する カテゴリ: 日本国有鉄道の信号場
運賃・料金 野内 → 青森 片道 330 円 往復 660 円 170 円 340 円 所要時間 17 分 06:26→06:43 乗換回数 0 回 走行距離 10. 7 km 06:26 出発 野内 乗車券運賃 きっぷ 330 円 170 17分 10. 7km 青い森鉄道 普通 条件を変更して再検索
2021年08月02日(月) 始発 始発案内 野内 → 青森 1 06:26 → 06:43 早 安 楽 17分 330 円 乗換 0回 06:26 発 06:43 着 乗換 0 回 青い森鉄道 普通 青森行き 4駅 06:28 矢田前 06:31 小柳(青森) 06:35 東青森 06:37 筒井(青森) 1番線着 条件を変更して再検索