公開日:2020年11月06日 最終更新日:2021年05月13日 交通事故の損害賠償請求については、本来ならば当事者同士が話し合い、お互いに納得する金額で示談成立を迎えるべきもの。しかしお金で解決するものという観点から、その基準となるものがないと、なかなか示談は進まない。その参考とされる3冊の本を紹介します。 「過失割合」を決める「別冊判例タイムズ」と、損害賠償額の基準となる「赤い本」「青本」とは? 交通事故の示談交渉は、本来ならば事故の当事者同士が納得いくまで話し合い、お互いに妥当だと思われる金額や支払い方法で示談の内容を決め、成立させるべきものです。 しかし、治療費などの実費を除き、慰謝料や逸失利益を決める際には、被害者が負った傷の大きさはお金に換算することはできませんし、事故によって失われてしまった将来得るべき所得についても、算出方法については個人個人で違うものになり、それで損害賠償金を支払う立場の加害者や保険会社を納得させるにはかなりの時間を要することでしょう。 難しい交渉を円滑に進めるため、参考とされる本がある 「過失割合」を決める時も同様に、どちらが悪いのか、何が原因で事故が起きたのかを、まったく同じ事故はないと言われる、事故の状況だけを判断材料にして決めるのは困難が予想されます。 こちらも読まれています 交通事故の過失割合は誰が決める?警察それとも保険会社?
交通事故の慰謝料(=損害賠償)における示談交渉で「過失割合が 8対2 」に決定すると、 手元に入る慰謝料が2割減額してしまう 事故の相手方に対して慰謝料を支払わなければならない このような状況になります。そのため、過失割合に納得できないともめごとにつながることが予想されます。 本記事では、 過失割合の基本的な情報 8対2の過失割合の実例 などをもとに過失割合について解説しながら、「慰謝料の相場」はどのようにして決まるのかみていきたいと思います。 交通事故の過失割合でもめる…慰謝料にどう影響する? 過失割合の基本情報 交通事故の被害にあうと、 怪我の治療費が必要になった 休んだ間の収入が減った 車が壊れて修理費用がかかった などこのように、なんらかの損害が発生します。事故によって被った損害は、事故の相手方に慰謝料などを含めた損害賠償を請求することができます。 しかし、ご自身に少しでも事故の原因があったならば、その分の責任はご自身で負う必要があります。このように交通事故を引き起こした原因(=過失)が当事者双方にあった場合は「過失割合」によって責任の大きさを分かりやすく数値化してみることができます。 過失割合は、「10対0(100:0)」「8対2(80:20)」のようにあらわされます。 過失割合は自己負担額が増加するからもめる?
このように、運転者に「著しい過失」や「重過失」があった場合には基本の過失割合が10%ないし20%が修正されることになりますが 、ここでいう「著しい過失」や「重過失」とは、具体的にどのようなものをいうのでしょうか? この点について、先ほどご紹介した別冊判タ38号では、「著しい過失」と「重過失」とは以下のようなものを指すとしています。 【著しい過失=事故態様ごとに通常想定されている程度を越えるような過失】 ①脇見運転などの著しい前方不注視 ②著しいハンドル・ブレーキ操作の不適切 ③携帯電話などを通話のために使用したり画像を注視しながらの運転 ④おおむね時速15㎞以上30㎞未満の速度違反(高速道路を除く) ⑤酒気帯び運転(※) など ※血液1ミリリットルあたり0. 3ミリグラム以上又は呼気1リットルにつき0.
-(3) 過失割合の加算要素と減算要素とは 過失割合の修正要素には加算要素と減算要素があります。 例えば、加害者に明らかな落ち度があった場合など、特別な条件が加われば過失割合が増えます。これを過失割合の加算要素と言います。 他方で、交通事故の被害者が幼児や老人であれば、被害者の落ち度を強く責めることはできません。そこで、幼児や老人が交通事故にあったときは過失割合を減らすこととされています。これを過失割合の減算要素と言います。 2. 過失割合の修正要素 具体例5つのパターン 過失割合の修正要素はさまざまな項目から成り立っています。修正要素ごとに細かい条件が設定されているため、交通事故の被害にあったときは交渉で損をしないようチェックしておきましょう。 2. -(1) 修正要素の具体例①:幹線道路について歩行者の過失割合加算 よく用いられる修正要素としてはまず「幹線道路」が挙げられます。 幹線道路とは車道が幅広い県道や国道のように多数の車が走行している道路です。例えば、歩行者や自転車と自動車の交通事故の場合、歩行者や自転車は幹線道路を通るときはより一層注意するべきと考えられます。 従って、歩行者や自転車の過失割合が5%程度を加算させる修正要素とされています。 2. -(2) 修正要素の具体例②:大型車の過失割合加算 大型車が絡んだ交通事故のときは大型車であることは過失割合を加算する修正要素です。 重量が11000キロであったり、30人以上が乗車可能だったりする車両は法的に大型車とみなされます。大型車が起こす事故は被害が甚大になりやすいため、走行には特に注意が必要です。 すべての事故で修正要素が適用されているわけではないものの、明らかに大型車であることが事故の原因となった場合には、損害賠償が加算されます。 たとえば、大型車であるにもかかわらず手荒な運転でカーブを曲がり、巻き込み事故を起こした場合などは修正要素に加えられるでしょう。 2. -(3) 修正要素の具体例③:子ども・高齢者の過失割合減算 児童・老人や幼児等が交通事故の被害にあったときは、子どもや高齢者であることは過失割合を減算させる修正要素となっています。 児童・幼児は交通ルールを十分に把握しているとはいえず、確認した時点で警戒しなければいけません。また、高齢者は身体能力が低下しているため、近くで乱暴な運転をするとすぐさま対処できなくなるでしょう。 このように児童・老人や幼児は、交通安全に対する理解が不十分であったり又は高齢による身体能力低下であったりするため、被害者の落ち度を問うことは不公平だと言えます。 従って、児童・老人や幼児が歩行しており、車両が危害を加えた事故では被害者側の過失割合が少なくなります。 2.
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過失割合の判例を調べるメリットや方法を踏まえて対応しよう 一般的に、交通事故のあとは精神的にもショックを受けて疲弊しています。そのような状態で、加害者と示談交渉や裁判を行うのであれば、自分を支えるためにも主張に対する強い根拠を持っておきたいところです。 過失割合の判例はその役割を果たすものなので、意味やメリットを理解するのと同時に、調べる方法もしっかりとチェックしておきましょう。 ご自身で調べても分からないときは弁護士にご相談くあさい。交通事故被害者は無料相談ができますので、あまり悩まず早めに相談することをおすすめします。 交通事故の無料相談なら 交通事故の被害にあったなら私たちの無料相談をご利用ください。正式にご依頼いただくまで費用は一切かかりません。 交通事故の被害に関する法律相談は24時間365日受け付けております。交通事故被害について、弁護士による無料の電話相談も無料で行っております。まずは悩まずお気軽にお問合せください。
47野 までを指します。 この部位は高次脳機能の最高中枢であり、 注意・判断・遂行機能・作業記憶・感情 などに関連しています。 詳細は、こちらの記事をチェックして下さい。 ↓Check↓ 次回の記事は、 「 頭頂葉の機能局在 」 最後まで読んで頂き有難うございました。 スポンサードリンク
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前頭前野 prefrontal area 前頭葉 、 ブロードマン野 、 ブロードマンの大脳皮質図 前頭連合野は、前頭葉で運動皮質よりも前の部分である。前頭連合野は、行動計画に必要な情報を側頭連合野や頭頂連合野から受け取り、複雑な行動計画を組み立て、その実行の判断を行う。その情報は運動皮質に送られ、個々の運動プログラムとして実行される。(SP. 479) PT.
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