番組内容 太川陽介と蛭子能収の脱力系名コンビが新旅企画でレギュラーに復活! 地元の方々と交流しながら名所・名物を探し、旅の資金を稼ぎながら豪華なご褒美を目指す「ローカル鉄道寄り道の旅」のほか、新たな旅企画も進行中! 何が起きるかわからない"筋書きの無いドラマ"が再び始まる…。 2019/12/25(水)夜6時30分から バス旅2019ラストラン2時間半SP 郡山~銀山温泉 今回で太川陽介と蛭子能収によるバス旅コンビは解散!ラストのマドンナは過去、蛭子さんが最も気に入った女性3人…一体ダレなの?そして有終の美を飾れるのか? 太川蛭子の旅バラ：テレビ東京. 2年半ぶりに復活し、大好評の「太川蛭子のバス旅2019」がクリスマスにいよいよフィナーレを迎える!最終回は、「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」で過去2度失敗している因縁の東北縦走ルート。 今回は、福島県・郡山を出発し山形県・銀山温泉を目指す!さらに…今回はマドンナ3人参戦!しかも蛭子さんが過去のマドンナからもう一度旅してみたい人を厳選! 出演者 太川陽介 蛭子能収 マドンナ(3人)
出川哲朗の充電させてもらえませんか? 土曜 夜6:58~8:54 「充電させてもらえませんか?」と旅先の心優しき人にお願いしながら電動バイクで旅をする新たな人情すがり旅。出川哲朗のゴールデン"初冠"番組!
作品を探す ≫ 新規登録 ログイン 2019 19エピソード 独占 太川陽介と蛭子能収の名コンビが復活!毎回スターやマドンナらゲストを迎え、パワーアップした旅番組をお届けする。 出演 太川陽介 蛭子能収 制作年 2019 制作国 日本 言語 日本語 スタジオ テレビ東京 ジャンル バラエティ この作品の評価 制作著作 (C)テレビ東京/テレビ東京制作 (C)テレビ東京/テレビ東京制作 Paravi このサイトをシェアする
このWEBサイトに掲載されている文章・映像・音声写真等の著作権はテレビ東京・BSテレビ東京 およびその他の権利者に帰属しています。権利者の許諾なく、私的使用の範囲を越えて複製したり、頒布・上映・公衆送信(送信可能化を含む)等を行うことは法律で固く禁じられています。 Copyright © TV TOKYO Corporation All rights reserved. Copyright © BS TV TOKYO Corporation All rights reserved.
まとめ 気候変動による自然災害の増加を受け、SDGsでは気候変動への適応力を地球規模で高めることが目標とされました。 自然災害は先進国・途上国関係なく被害をもたらしますが、小島嶼国を含めた開発途上国は防災対策が不十分で、一度自然災害が起きると大きな被害を受けると予想されています。 自然災害に強い社会を目指し、先進国が先頭に立って気候変動対策に取り組むことが求められています。
SDGsの目標13では、気候変動に具体的な対策を講じることが目指されています。特に、温室効果ガスの排出による地球温暖化は大きな問題となっています。 こうした気候変動の問題を解決するため、森林保護などの活動を行っている人々や団体がありますが、活動を継続して行うには資金や人材がまだまだ足りていません。 そこで、無理のない範囲であなたのお力を貸していただけませんか? お願いしたいのは、選択肢から選ぶだけの4つの質問にお答えいただくだけです。 お金はもちろん、個人情報や何かの登録も一切不要で、30秒あれば終わります。 それだけで、気候変動問題の解決に取り組んでいる方々・団体に本サイトの運営会社であるgooddo(株)から支援金として10円をお届けします。 お手数おかけしますが、お力添えいただけますようお願いいたします。 \たったの30秒で完了!/
地球温暖化と気候変動への危機感が世界的に高まっている。一方、SDGs(持続可能な開発目標)の17ゴールのうち、ゴール13「気候変動に具体的な対策を」の取り組みは経済協力開発機構(OECD)加盟国で遅れているとされ、日本はジェンダー平等などと並んで達成度が最も低い。国内では2050年の二酸化炭素排出ゼロを宣言する自治体が16日現在で全国に21都道府県、132市区町村あるが、県内ではゼロだ。全国にも増して早急な対策が必要な中、ガソリン消費量が少ないハイブリッド車や電気自動車の普及状況と、行政や市民の意識啓発に動きだした市民の取り組みを紹介する。 車社会 CO2排出減が課題 普及するハイブリッド車 車社会の沖縄で地球温暖化を考えた時に、避けては通れないのが自動車の排出ガスに含まれる二酸化炭素(CO2)だ。自動車保有台数は増加傾向が続いており、1台当たりのCO2排出量をいかに減らしていくかが大きな課題となっている。 島しょ県で鉄道網のない沖縄では、自動車や航空機など運輸部門のCO2排出量が最も多い。県の発表している2017年度のデータでは県内のCO2総排出量1158. 4万トンのうち376. 1万トン(32. 5%)を運輸部門が占めている。このうち自動車が221. 3万トン、航空が123. 2万トンとなっている。県内に製造業が少ないことから産業部門は17. 1%にとどまる。産業部門が37. SDGsの目標13「気候変動に具体的な対策を」で解決するべき問題と現状とは. 2%、運輸部門が19. 2%の全国とは対照的だ。 鍵を握るのは環境負荷の少ないエコカーの普及だ。中でもガソリンと電気を併用するハイブリッド車(HV)の台数は増加しており、12年度の1. 9万台から17年度は7. 7万台となった。排気量の大きい車種ではガソリン車と比べて燃費性能が倍以上になることもあり、日常的に車に乗る人を中心に選ばれている。 代表的なハイブリッド車で多くのファンがいるプリウス =14日、浦添市の沖縄トヨタ自動車本社勢理客店 沖縄トヨタ自動車本社勢理客店の松堂守幸店長によると、最近の傾向としては安全性能を優先して車を選ぶ人が増えているという。「(HVを)あえて選ぶというよりは、HVが根付いており、当たり前のようになっている」と説明する。 同社は12年から毎年、エコドライブコンテスト「燃費王決定戦」を開催するなど、燃費性能の良い運転方法の啓発にも取り組む。松堂店長は「沖縄と車は切っても切れない関係で、毎日通勤や営業で運転する人も多い。燃費の良い車でエコドライブを心掛けることで、環境にとって良いことになる」と話した。 (沖田有吾) 有志で「非常事態宣言」提案 「CEDを出そう!沖縄」結成 地球規模の気候変動に「何かしたい」と願う神谷美由希さん(30)ら市民と、環境教育に長く関わる専門家の鹿谷麻夕さん(52)が、気候変動対策に取り組む県内初の市民団体「CED(気候非常事態宣言)を出そう!
各国が取り組む気候変動対策 国の規模や地理特性によって気候変動から受ける影響は異なりますが、自然災害の猛威は世界中に広がっており、地球規模で災害対策に取り組む必要性があります。 ここでは世界が取り組む気候変動対策を、先進国と、先進国による途上国への支援の2つに分けてご紹介します。 先進国が行う緩和策 気候変動対策は「緩和」と「適応」の2つに大別でき、先進国は緩和を積極的に取り組むべきだとされています。 緩和とは温室効果ガスの削減や省エネ・再生可能エネルギー技術の革新などを指し、適応はすでに起きている異常気象からの被害を防止・軽減する取り組みを表します。 緩和策のひとつとして有名なのは、2015年に採択されたパリ協定があります。これは、2020年以降の温室効果ガス排出量の削減を目指したもので、196の国と地域が参加しています。これには途上国も含まれていますが、先進国が先導し気候変動対策を確認した大きな一歩となりました。 温室効果ガス排出削減には二酸化炭素の排出量が少ない再生可能エネルギーが有効であるとされており、EUは再生可能エネルギーの比率を2050年までに100%にするという目標を掲げ、積極的に取り組んでいます。 例えば、ドイツは世界の太陽光発電累積導入量の36. 4%を担っており、2018年には国内発電量の40%以上を再生可能エネルギーでまかなっています。 先進国は技術革新により、気候変動の要因となる温室効果ガスそのものを減らすことが求められているのです。 途上国への支援と先進国の責任 資金が乏しい途上国は自力で防災対策を取れないケースが多く、先進国の支援により対策を進めています。 先進国は大量消費社会を支えるために温室効果ガスの排出を続け、気候変動の一因を作りましたが、気候変動の影響を大きく受けるのは温室効果ガスをほとんど排出してこなかった途上国であり、先進国は資金や技術を提供する責任があるとされています。 途上国への支援は国連、世界銀行を筆頭に積極的に行われていますが、日本も円借款事業をはじめ、多岐にわたる支援を行っています。2018年には、島国という特性を活かして離島で培われた島嶼型エネルギー技術をフィジー、ツバルなどの小島嶼開発途上国へ伝える研修が開催されました。 途上国といっても自然災害から受ける影響は各国で異なるため、支援先の技術、資源にマッチした技術を支援する必要があります。 5.
気候変動の 影 えい 響 きょう で海面が 上 じょう 昇 しょう し,島が 沈 しず んでしまうという問題も起きています。南太平洋に 浮 う かぶ世界で4番目に小さい島国・ツバルは,世界の 平 へい 均 きん より2倍のペースで海面が上がっています。このままいくと, 将 しょう 来 らい ,「国全体が海に 沈 しず んでしまうかもしれない」と心配されています。 地球 温 おん 暖 だん 化 か の 影 えい 響 きょう は,動物や植物にとっても 深 しん 刻 こく です。北極に 暮 く らす動物たちは,氷が溶けてすむ場所がなくなり, 絶 ぜつ 滅 めつ の 危 き 険 けん にさらされています。 わたしたちにできることは? 地球 温 おん 暖 だん 化 か を 防 ふせ ぐために,わたしたちにできることはなんでしょうか。まずは,今の 暮 く らしの中で,できるだけ二酸化炭素を出さないように 工 く 夫 ふう すること。電気をこまめに消してムダな電気を使わないこと,大量消費をやめて「3R」を心がけることも,そのひとつです。 二酸化炭素を出さない 暮 く らしに変えていくことも大切です。再生 可 か 能 のう エネルギーを利用したり,電気自動車を使うなどの取り組みも二酸化炭素をできるだけ出さないことにつながります。 毎日の生活を見渡して,二酸化炭素を 減 へ らしたり出さないようにするため,どんな 工 く 夫 ふう ができるか考えてみましょう。 原稿作成:日経BP/東京書籍 協力:一般社団法人SDGs市民ネットワーク
子どもの権利条約キャンペーン」に参加 青年部主催による「被爆」「被災」「戦争」等の証言会を開催 三友プラントサービス株式会社 "環境"をキーワードとする事業を展開し、省エネルギー、創エネルギー、リサイクル、温暖化防止、食品残渣有効利用、廃棄物削減に取り組んでいる 株式会社 セルクル インタビュー記事へ SDGs ターゲット3.
、 Japan SDGs Action Platform 取組事例 (外務省) SDGs×食品産業 (農林水産省) エシカル消費とは (消費者庁)