(トップ写真:出典 ドンキホーテTwiter公式アカウント ) 総合量販店大手のドンキホーテがこの度、超厚底カーボン"スニーカー"の新商品"アクティブギア・ファールラン"を2月19日に発売(税込8, 789円)。 (出典: ドンキホーテTwiter公式アカウント ) 全4色展開でドンキホーテ公式Twitterや、各メディアが一斉に発売日の2月19日に合わせてドンキ厚底の発売を報じた。 (各カラーの在庫切れが早速起きている: 出典先:楽天市場 ) その影響からか 楽天のドンキホーテオンラインストア では、アクティブギア・ファールランの主要サイズが軒並み売り切れる好調ぶりをみせている。 2021年2月20日午後2時現在で↑のツイートには91もの引用リツイートがあるなど、現在ランナー界隈で「ドンキ厚底スニーカー」が大きな話題となっている。 この記事では地球最速で「アクティブギア フォールラン」の本格的なレビュとシューズの基本情報を記載していく。また、記事の最後には購読者への「アクティブギア フォールラン26. 0cm」の無料プレゼントの詳細を記載している。 シューズの基本情報 重量:225g(26. 0cm) 売価:8, 789円(税込) カラー展開:全4色(ブラック、ネイビー、ホワイト、ライムグリーン) 素材 / アッパー:合成繊維・合成樹脂 アウトソール:合成底+RUBBER サイズ (cm) / 22. 0、23. 0、24. 0、25. 【速報】ナイキは速いだけじゃなかった！ 怪我ゼロへ挑戦するシューズを明日発表（山口一臣） - 個人 - Yahoo!ニュース. 0、26. 0、27. 0、28. 0(1cm刻み) ミッドソールの最高厚:52mm(メーカー発表) 取扱店舗: 一覧 / オンラインストア (主要サイズは現在売切) ※店舗により入荷状況 / 入荷時期が少々異なる。 公式HP: (↑ 公式サイト を用意する気合いの入れよう... !)
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5mm(26. アルファフライ ネクスト%は耐久性もアップ？サイズ感や最適な走法は？ | Raku Raku ♪ Run. 5cmサイズ)だが 40mm以下 オフセット(前足部と踵部の高低差)はVFN%と同じく 8mm フルレングスの カーボンプレート 1枚をミッドソールに搭載 ズームエアポッド を前足部に2つ配置 踵にはVFN%より増量した ズームXフォーム 超軽量ニットアッパー・ アトムニット 採用 今回発表されたシューズは ブラック✕ネオングリーン カラーですが、東京五輪に合わせてニューカラーを複数発表する可能性も高いのではないでしょうか。 4年に一度のオリンピック なので東京五輪限定カラーなどの販売も期待できそうです。 ナイキ ズームX ヴェイパーフライ ネクスト%との違いは? 現行モデルの ナイキ ズームX ヴェイパーフライ ネクスト% との違いは大きく以下があります。 ナイキ エア ズーム アルファフライ ネクスト%とVFN%の違い 重さが 25g ほど増加 踵部にはズームXフォームを増量し、分厚くなり 39. 5mm VFN%は同一サイズだが、サイズに応じ厚さ調整した カーボンファイバープレート 搭載 前足部に2つ、 ズームエアポッド を搭載 アッパーが織り素材から編み素材・ アトムニット に変更 オフセットはそのままに、厚みが増し、重さも増加しました。 アッパーが織り素材から編み素材へ変更し、通気性と耐久性を向上。 さらにシューズサイズごとに厚み調整をしたフルレングスのカーボンファイバープレートを搭載しています。 2020年1月2日 【ナイキ ズームX ヴェイパーフライ ネクスト%】トップランナーシェアNo.
「ヴェイパーフライネクスト%2」のもう一つの大きな特徴が見た目のゴツさからは想像がつかないくらい軽いことです。 実際に「ヴェイパーフライネクスト%2」片足の重さを測定してみました。なんと 25. 5センチで「178g」 です。これは超軽量の薄底シューズと同じくらいの軽さです。走っていても重さは全く感じません。 同じくカーボンプレート搭載の他社厚底シューズ(全て25. 5センチ)の重さを測定すると、 ニューバランス「フーエルセルRCエリート」が183g、アディダス「アディオスプロ」が209gです。 どれも軽量なのですが、それ以上に軽いのが「ヴェイパーフライネクスト%2」なのです。 「少しでも軽い方が良い!」という方にはナイキ「ヴェイパーフライネクスト%2」がおすすめです。 m_で「ヴェイパーフライネクスト%2」を購入する 通気性と撥水性は? 今回「ヴェイパーフライネクスト%2」が唯一前作と比べて大きく変更された点がアッパー(つま先)素材です。 前作で採用されていた「ヴェイパーウィーブ」というカッパみたいなツルツルした素材から、「エンジニアードメッシュ」という柔らかさと通気性に優れたメッシュ素材へ変更。 足へのなじみも良く、走っていても靴の中が快適に涼しく保たれます。中から見ても通気性が良さそうなことがお分かり頂けるかと思います。 ちなみに 「エンジニアードメッシュ」という柔らかさと通気性に優れたメッシュ素材へ変更した関係で、前作よりも撥水性は低下した感が否めません。 「ヴェイパーフライネクスト%2」に水をかけてみましたが、アッパー(つま先)部分は撥水してますが、メッシュ部分からはすぐに水が染みてきました。 おそらく「ヴェイパーフライネクスト%2」は夏のレース用に開発されたシューズであり、撥水性よりも通気性を優先したのかと思います。 ただ素材がメッシュなので、万が一給水などで濡れたとしても乾きは速そうです。ただ最初から雨が降っているレースではシューズの中が不快に感じるかもしれません。 耐久性は? 「ヴェイパーフライネクスト%」の唯一の欠点が「耐久性の低さ」と言われております。 特に柔らかい素材である「ズームX」の摩耗はスピード感のあるレースで使用するとあっという間です。 実際に上記でお示ししたペースで15キロ走った後のアウトソール(靴の裏)です。ぱっと見汚れしかわかりませんが、踵部分のアウトソールを拡大してみると・・ 若干ではありますが、真ん中の部分が擦れているのがお分かり頂けると思います。これをレースで使用した後には・・と考えてしまうと・・ やはり「ヴェイパーフライネクスト%2」を使用するのは、レースと本番を想定した練習などに留めておくのが良いかと思います(コロナ禍でなかなかレースがありませんが・・) 【サブ3.
今までのナイキシリーズの中で、一番とんがってます。 そしてアッパーのシューレース(靴紐部分)が謎の斜め! この斜めの靴紐アッパーに何の意味があるのかは不明ですが、速く走るために開発され尽くしたシューズです。何か理由があるのでしょう。 フォルムを見ると「イカツイ」感じで、 速そうというか「強そう!」 って印象です。 ヴェイパーフライで走った感想(体験レビュー) ここからはナイキ ズームX ヴェイパーフライ ネクスト%で実際に走った感想と、フルマラソンで走るとどうなるか?についてご紹介します。 勝手に脚が前に出る! ナイキズームフライ フライニットのときは 「勝手にスピードが出る」 と表現しましたが、 この ナイキ ズームX ヴェイパーフライ ネクスト% は 「勝手に脚が前に出る!」 という感覚です。 頑張って前に進もうとしなくても、ポーン!ポーン!という感じで勝手に前に進んでいくんですよね。 この感覚は斬新だし、正直すごい!
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