座標: 北緯35度32分32秒 東経135度39分18秒 / 北緯35. 54222度 東経135. 65500度 大飯発電所 海上より望む大飯発電所 種類 原子力発電所 電気事業者 関西電力 所在地 日本 〒 919-2101 福井県 大飯郡 おおい町 大島1字吉見1番地1 1号機 出力 117.
2021年8月5日 20:14 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 関電の大飯原発3号機(右、福井県おおい町) 関西電力 は5日、大飯原子力発電所(福井県おおい町)3号機の設備からの海水漏れについて、海水を循環させる配管の一部に直径4センチメートルの穴が空いていたと発表した。同社は「穴ができた原因の調査を進める」としており、当面は出力を65%に抑えた運転を続ける。 海水が漏れていたのは、タービンを回す蒸気を水に戻す「復水器」を冷やすために海水を循環させる設備。空気抜き弁と循環水管とを接続する配管に円形の穴が空いていた。大飯原発3号機は7月末に定期検査を終えて運転を再開したばかりだったが、8月4日朝に海水漏れが判明した。 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 関連トピック トピックをフォローすると、新着情報のチェックやまとめ読みがしやすくなります。 福井 関西
関西電力は24日、定期検査中に原子炉格納容器内の金属配管に傷が見つかった大飯原子力発電所3号機(福井県)について、7月3日に運転を再開する方針を明らかにした。運転再開は約11か月ぶりとなる。 関西電力大飯原子力発電所の3号機(左)と4号機 関電によると、大飯原発3号機は、昨年7月20日に定期検査で運転を停止。同年8月、超音波試験で、原子炉の冷却水が通る配管などに傷が見つかった。 今年6月6日に新しい配管の取り付け工事が完了する予定で、営業運転は7月30日からになるという。
再稼働した関西電力大飯原発3号機(右から3基目)=2018年3月、福井県おおい町、本社ヘリ「まなづる」から 関西電力は4日、運転中の大飯原発3号機(福井県)で、タービンを回した後の蒸気を冷やす配管から海水が漏れ出たと発表した。海水をくみ上げるポンプ2台のうち1台が停止し、運転出力が100%から65%に低下した。放射性物質の漏えいなく、運転を続けている。 関電の発表によると、4日午前5時6分、タービン建屋の排水貯水槽の水の量が通常時よりも増え、警報が鳴った。その後、蒸気を冷却して水に戻す復水器に海水を送る配管から、海水が漏れているのを確認した。 大飯3号機は7月3日に運転を再開し、7月30日から営業運転に入っていたばかり。昨年7月の定期検査入り後、配管の傷が見つかったため長期停止していた。(原発取材班)
滋賀県が進めてきました国道422号大石東バイパスが9月14日に開通しました。 当日は地元住民の方々を含め約400人が参加され、開通式典が盛大に行われました。
2 km(うちI区間 4. 3 km、うちII区間 6. 9 km) 規格 :第3種第1級 設計速度:80 km/h 道路幅員:(高架部)36. 5 m、(土工部)37. 0 m 車線 幅員:(本線部)3. 国道、県道｜滋賀県ホームページ. 5 m、(側道部)5. 5 m 車線数:(本線部) 暫定2車線 ・完成4車線、(側道部)完成2車線 歴史 [ 編集] 1989年 ( 平成 元年)度:I区間の事業化 1989年(平成元年)4月:I区間の都市計画決定 1991年 (平成3年)12月:II区間の都市計画決定 1994年 (平成6年)6月:甲賀市長、湖南市長、栗東市長で構成される「地域高規格道路甲賀湖南道路整備促進期成同盟会」が設立。 1995年 (平成7年)度:I区間の用地着手 2000年 (平成12年)度:II区間の事業化および用地着手 2001年 (平成13年)度:I区間およびII区間の工事着手 2008年 (平成20年) 3月29日: II区間のうち湖南市岩根 - 同市菩提寺間(6. 2 km)が 暫定2車線 で供用開始 2011年 (平成23年) 9月11日: II区間のうち湖南市菩提寺 - 同市石部間(0. 7 km)の石部大橋側道が完成2車線で供用開始 2016年 (平成28年) 3月19日 :II区間およびI区間のうちI期区間の湖南市菩提寺 - 栗東市小野間(4. 1 km)本線が暫定2車線で供用開始 2016年 (平成28年) 10月17日 :I区間のうち湖南市道西線 - 湖南市道五軒茶屋線間(0. 7 km)側道が完成2車線で供用開始、同時に五軒茶屋ランプ名古屋方面出入口が供用開始 [10] 交差する道路 [ 編集] 背景色が ■ である部分は道路が供用されていない、または完成していないことを示す。 交差する道路 交差する場所 備考 東京 から (km) 国道1号 ( 水口道路 ) 四日市 方面 県道13号彦根八日市甲西線 県道27号野洲甲西線 湖南市 岩根 県道27号野洲甲西線(現道) 県道22号竜王石部線 (現道) 中郡橋北 小野ランプまでの高架道路は原付(50cc以下)・自転車・歩行者は通行禁止 県道22号竜王石部線 (バイパス) 国道菩提寺 県道27号野洲甲西線(バイパス) 国道1号 (現道・栗東方面) 滋賀県道4号草津伊賀線 (旧国道1号・甲賀方面) 石部大橋 E1 名神高速道路 栗東湖南IC 県道12号栗東信楽線 栗東市 県道55号上砥山上鈎線 小野ランプ 中郡橋北交差点までの高架道路は原付(50cc以下)・自転車・歩行者は通行禁止 県道117号川辺御園線 - 山手幹線 関連項目 [ 編集] 国道1号 バイパス道路 日本のバイパス道路一覧 脚注 [ 編集] 出典 [ 編集] 外部リンク [ 編集] 滋賀国道事務所 再評価結果(平成24年度事業継続箇所) 事業名・一般国道1号 栗東水口道路Ⅰ ( PDF) - 国土交通省道路局国道・防災課
道路には国道、県道、市町道といったものがありますが、それぞれ道路管理者が異なります。 国道1号 東京都中央区から大阪府大阪市へ至る総延長約744kmの国道。滋賀県では甲賀市から大津市の間を走っています。 国道8号 新潟県新潟市から京都府京都市へ至る総延長約572. 6kmの国道。滋賀県では長浜市から栗東市の間を走っています。 国道21号 岐阜県瑞浪市から滋賀県米原市へ至る総延長約101. 4kmの国道。滋賀県では米原市内を走っています。 国道161号 福井県敦賀市から滋賀県大津市へ至る国道。滋賀県では高島市から大津市の間を走っています。 国道303号 岐阜県岐阜市から福井県三方上中郡若狭町に至る国道。京都・大津方面から小浜方面へと向かう車が多い。 国道307号 滋賀県彦根市から大阪府枚方市に至る一般国道。滋賀県では彦根市~甲賀市を走っており、新名神高速道路へも接続しています。 国道367号 京都府京都市から福井県三方上中郡若狭町に至る国道。京都市と福井県を結ぶ主要街道のひとつで、福井県嶺南地方で獲れた魚介類を京都に運ぶために整備された街道ということで「鯖街道」とも呼ばれています。 国道421号 三重県桑名市から滋賀県近江八幡市に至る国道。東近江市内の国道沿いには紅葉で有名な永源寺がありシーズンになると必ず渋滞が起こる。また県境にある石榑峠はトンネルの開通により三重県との交通が安定・円滑になりました。 国道477号 三重県四日市市から大阪府池田市に至る国道。滋賀県では甲賀市~大津市を走っています。
C マキノ大沼ランプ (滋賀県高島市) 沢ランプ (滋賀県高島市) マキノ高原方面 ⇅ 平面交差 蛭口ランプ (滋賀県高島市) 国道161号線 ⇅ 高島バイパス( 計画中) マキノ付近 (滋賀県高島市) ⇅ マキノ拡幅( 計画中) 木之本I. C (滋賀県長浜市) 北陸自動車道 、国道8号線、国道365号線
毎回アホみたいな煩雑手順に呆れてしまうよ(-_-) 223 R774 2013/07/01(月) ID:1Znxh358 >>222 管轄のからみと、予算の都合でないかねぇ 224 R774 2013/07/03(水) ID:PEFHWIzI あの上って旧東海道じゃないの? 風情もヘッタクレもないが なるべく景観を変えずに工事してほしいな 225 R774 2013/07/06(土) ID:RyJ3TUa2 >>224 旧東海道はJRの直ぐ東沿いだよ(^O^)/ 旧草津川の土手は遊歩道として利用されてたので無かったかな(゚Д゚)!? 226 R774 2013/10/30(水) 09:44:51. 78 ID:o9wszuXF 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合 政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。 社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、 約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。 目次 ■政府が国民の生活、情報を管理 ■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」 ■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」 ■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」 ■地方自治体にも強要はかる 227 R774 2013/11/03(日) 10:53:37. 56 ID:ECGOV/xj 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい とあるドライバー 交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、 あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。 それを4回くらい繰り返して、 もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。 でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。 交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。 半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、 やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」 しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 228 R774 2014/01/20(月) 17:22:15.
1 R774 2009/08/25(火) 19:36:35 ID:OznFwjQj なんとか汁! 211 R774 2013/01/22(火) 20:21:18. 21 ID:APYVyhjg >>200 関係ありません。客が入らないだけでしょう。 212 R774 2013/01/22(火) 20:22:59. 17 ID:APYVyhjg >>201 危険なので農道を通ることをお勧めしたいところですが、歩いてもいけます。 213 R774 2013/01/22(火) 21:46:24. 37 ID:I6wTqxdJ >ID:APYVyhjg アホを晒してな 214 R774 2013/01/27(日) 21:09:19. 98 ID:+7KbCtjZ バイパス、石部から奥はどこを目指しているの? グリーンヒル・立命館あたりに出ると聞いたことはあるが事実なの? 215 R774 2013/01/27(日) 21:14:21. 61 ID:3eaTEZcC 216 R774 2013/01/27(日) 21:27:09. 56 ID:02xgNYOj >>215 すげーww 217 R774 2013/01/28(月) 14:59:08. 28 ID:QmXcG89G >>215 そのくせ供用済みのR161志賀バイパスは載ってないという 218 R774 2013/01/28(月) 19:55:44. 31 ID:fivDlnRm >>214 岡本から延伸してくる山手幹線につながる予定 ttp 219 R774 2013/04/28(日) 13:11:47. 40 ID:FkgJhreX 一桁国道で片側一車線はナシ 220 R774 2013/06/13(木) 00:16:47. 19 ID:LiiVpS34 221 R774 2013/06/15(土) 17:02:40.