おはようございます 我が家の屋上、家庭菜園&ベランダ菜園へようこそ~ 干し野菜 <ダイコン> 空気が乾燥していますね~σ(^_^;)アセアセ... 喉もカラカラ~ならお肌もカラカラ。。。 干し野菜に適している季節は、 温かな太陽の日差しが指す春や夏だと思っていませんか~? 実は、乾燥した寒い冬は、もっとも干し野菜の時期に適しているんです! 湿気が多い梅雨時期や真夏のカンカン照りの時はカビや傷んだりと 干し野菜は適さないけど、 この時期なら安心して干し野菜が楽しめるので、 まさに、今が干し野菜のオススメ時期なんです!! 冬の干しダイコンの美味しい旬は、11月~3月。 まさに今の時期が、干しどころ! (笑) 大根は太陽 に干すことで甘みが増して、 独特のお日さまの風味が詰め込まれます。 そして、もっと嬉しいことには、 天日干しすることで生の大根にはない栄養素が ぐぐぐ~~んと up しちゃうんです。 < 干し大根> 例えば、普通の大根に比べて~ カルシウム、鉄分、ビタミンB1、ビタミンB2などの ミネラル類の含有量が数倍も多くなり、その分栄養価も高い 。 干し野菜って、大変~ なんて難しく考える必要はありません。 ただ・・野菜を切って・・干すだけ・・ <大根の切り方> ・輪切りの場合:外皮をむき、2~2. 切り干し大根が茶色く変色したり黒くなるのは平気？青いシミや赤い部分は？. 5センチの厚さの輪切りにする。 ・細切りの場合:外皮はむいても、むかなくてもOK、 4~5センチほどの厚さに縦に切り、千切りや細切りにする。 ・皮の場合:むいた大根の皮を適当な大きさにきる。 <干し方> ・重ならないよう~ざるなどに並べる。 <干し時間> ・セミドライの場合:半日(3~4時間)~1日、日にあてる。 ・ドライの場合:2~1週間ほど、ときどき上下を返しながら干す。 セミドライの場合は、カラカラにしなくても、大丈夫 切り干し大根の作り方 料理名:切干大根 干し野菜 保存食 作者: 根岸農園 ■レシピを考えた人のコメント 旬の大根・・食べ切れなかったら~ 自家製「切り干し大根」を作っちゃいましょう♪ 自家製の切り干し大根の食感は最高ですよ☆ 保存期間も約1年OK♪ 詳細を楽天レシピで見る もちろん、カラカラに干してしまえば~保存もききます!
2020/01/23 2020/12/27 ◎ 本日のお昼ごはん ◎ 自家製 野菜ラーメン こんにちは。 寒い時には、 ラーメン 食べたくなりますね~。 週1 ペース 更新になっております。 ☆ 831 FARM ☆ 農夫です (^-^*)(.. *)ペコリ 麺は、市販品ですが、 チャーシューと野菜は、 自家製のラーメンです。(笑) チャーシューは、妻の手作り。 野菜(大阪四十日大根) 私です。 右下にある、真ん中が薄黄緑で、 白い丸で浮いているのは、 大根の首・葉っぱの境界です。 実は、この境界あたりが、 1番美味しかったりするんです~♪ ちなみに、下の根(実)の部分は、 「切干大根」になりました~。 ではでは、作り方のご案内です。 ◎ 切干大根の作り方 ◎ 1. 収穫した大根の葉っぱを 手でちぎり、育った穴に戻します ☆畑に戻す 循環農業をしています 2. 家に持ち帰り、 外の水道で、素手で軽く洗います ※ 冬の水道水は冷たいですが、 少し耐えると慣れて来ます。 → この時に、腕を細かく早く動かすと 手のひら&体が温まってきます ※ 乾布摩擦って感じですね~(笑) 3. キズがつかないように 柔らかいスポンジできれいに洗います きれいに水洗いした 伝統大蔵大根 (江戸東京野菜) 4. 農家 自家製 切り干し大根の作り方 豆知識付き | 【 ☆ 831 Farm ☆ 】 with 【東京NEO-FARMERS!】. 葉っぱと実の部分を切り分けます ※ 切り落とした「葉」は「葉大根」で いなげや福生 ・ 羽村富士見平店 にて販売しております。 葉っぱを切った 伝統大蔵大根 (江戸東京野菜) 「葉大根」たくさん取れたので お母さんのお土産にしよ~う♪ ☆豆知識☆ 窪みが一直線で間隔が狭く 詰まっているものがおススメです! 土の中で無理なく順調に育った証 ですから、水分も多く含んで、 甘みのある大根ですよ~♪ 5. 熱湯消毒した木製まな板の上へ ※ 包丁も熱湯消毒して切り始めます まな板の上へ 伝統大蔵大根 (江戸東京野菜) 6. 長さ 10cm ずつに切り分けます ※ 市販品の倍の長さで作っています 3等分した 伝統大蔵大根 (江戸東京野菜) 7. 大根のシミ・汚れを切り取ります ※ 切り取り前→切り取り後の写真です ※ 大根が違います ご容赦下さい 伝統大蔵大根 シミ・汚れ取り前 伝統大蔵大根 シミ・汚れ取り後 8. 皮付きのまま 縦に厚さ5~8mm に切ります ※ 繊維と平行に、縦切りにするのは 今年は、育ちが小さくなったので 輪切りの太さに足りなかったのです 輪切りは繊維を断ち切るので、 辛みを抑えられ甘みが出るます 厚さ5~8mmに切った 大蔵大根 9.
カロリー表示について 1人分の摂取カロリーが300Kcal未満のレシピを「低カロリーレシピ」として表示しています。 数値は、あくまで参考値としてご利用ください。 栄養素の値は自動計算処理の改善により更新されることがあります。 塩分表示について 1人分の塩分量が1. 5g未満のレシピを「塩分控えめレシピ」として表示しています。 数値は、あくまで参考値としてご利用ください。 栄養素の値は自動計算処理の改善により更新されることがあります。 1日の目標塩分量(食塩相当量) 男性: 8. 0g未満 女性: 7. 0g未満 ※日本人の食事摂取基準2015(厚生労働省)より ※一部のレシピは表示されません。 カロリー表示、塩分表示の値についてのお問い合わせは、下のご意見ボックスよりお願いいたします。
ポカポカあったかいー☺️ 美味しくなっておくれよ。 #干し大根 — ミライ𖥧𖤣¨̮瀬戸内暮らしと滋味ごはん (@mirai___5296) December 28, 2020 外に干せない場合は、室内で切り干し大根を干すこともできます。室内で干す時はザルに重ならないように大根を並べ、日当たりの良い窓際で干しましょう。 窓を開けると風通しが良くなって早く乾きますが、ホコリが気になる場合はネットなどを被せてください。 切り干し大根を干さずに作る方法 電子レンジで乾燥する — MKSいただきCH. 【みんなが作ってる】 干し大根の作り方のレシピ 【クックパッド】 簡単おいしいみんなのレシピが356万品. (@ch_mks) July 15, 2020 もっと簡単に切り干し大根を作りたい場合は、電子レンジを活用しましょう。 電子レンジで作る場合は、薄目に切った大根を耐熱皿に重ならないように並べ、10分程度加熱して水分を飛ばします 。切り方によって加熱時間が変わりますので、様子を見ながら少しずつ加熱すると安心です。 電子レンジの場合、完全に乾燥させるのは難しいので半乾き状態の切り干し大根が出来上がります。長期保存には向きませんが、旨味がぎゅっと詰まった美味しい切り干し大根が出来上がります。 冷凍して水気を切る 大根や大根おろしは冷凍出来るんだ。 (.. )φメモメモ 大根は「冷凍保存」で、ムダなく大量消費が正解! — 西条 昭 🏝 (@nikkormat_tokyo) December 10, 2020 冷凍した大根は中に細かな空洞ができることで、独特の味わいを楽しむことができます。 濃厚で旨味たっぷりな切り干し大根になるので、ぜひ試してみてください。 まず、大根を皮ごと1cm程度の厚さの輪切りにし、半透明になるまで熱湯で茹でます。冷めたら保存袋に入れて、凍ったら外に干して乾燥させます。 冷凍と乾燥を5回程度繰り返し、追加で3日程度天日干しすれば完成です。天候によって乾燥状態が変わるので、様子を見ながら干してください。また、繰り返し干すのが面倒な場合は、冷凍だけでも切り干し大根に近い食感を味わうことができます。生の大根を薄切りにし、塩もみをして水分をしっかり出します。 保存袋に入れて冷凍し、解凍したらさらに水分を絞ってください。これだけで切り干し大根のような食感になるので、サラダや和え物にして食べることができます。 切り干し大根を使った人気活用レシピ 切り干し大根と大葉のサラダ 【材料】 切り干し大根…50g きゅうり…1本 大葉…10枚 ツナ缶…1缶 ポン酢…大さじ1.
味は冷める時に染み込みます。 冷めたら完成! 最後に切り干し大根の作り方について 大根サラダも美味しいですけど、干すと保存が効く上に栄養価が上がって、 美容や健康に良いと切り干し大根は言われています。 しかも低カロリーで食物繊維も豊富なので、ダイエットにも向いています。 作り方は簡単でした。 "切って干すだけ" 、後は乾燥させれば出来上がりなんですから、 子供にも、料理嫌いな方にも作れます。 大根は冬が旬なので、美味しくて安い間に大量に買って、 作りだめしてみてはいかがでしょう? 春から秋にかけて頼もしい保存食になるはずですよ! → 切り干し大根と割り干し 茹で干し 凍み 寒干し大根の違い → 切り干し大根から作るはりはり漬けとあちゃら漬け - 料理全般, 食べ物に関して 作り方, 切り干し大根
まとめ 今回紹介した方法を試しても空気が抜けてしまう場合は、自転車屋さんに持っていくのが賢明です。 空気が抜けていたら、まずは原因の見極めが大事なんです。 新しい虫ゴムも、修理キットもなんと100円前後で購入できるんです。 自分での修理は、コスパが最強なんですよ。 それではレッツ、セルフ修理。
空気の入れ方 フランス式、アメリカ式の順番に説明していきます。 どちらもホイールをまわしてバルブ位置を上に持ってきておくと楽になりますよ! フレンチ式バルブの場合 1、バルブキャップを外す 反時計回りにくるくると回すと外れます。 完成車の場合、樹脂製のキャップがついていることが多く、劣化などによって走行中になくなってしまっていることもあります。その場合、この手順はスキップしてください(キャップはなくても大丈夫です)。 2、バルブ先端ネジを緩める バルブ先端についているネジを反時計回りに回し、緩められるところまで緩めます。 これで空気を出し入れできるようになりました。 でもその前に・・・ 3、ピン先端を軽く1、2回プッシュ! 押すことでピンの固着を取り、空気の通りがよくなります。 空気を入れた後に押せば、空気圧の微調整もできます。 4、空気入れのヘッドを差し込み、固定する ヘッドをバルブの奥まで差し込みます。 ヘッドにはは写真のようにレバーがあり、これを立てるか倒すことでヘッドが固定できます。 ちばサイクルでメインに扱っているボントレガー製のものはレバーを立ち上げることで固定します。 しっかりと奥まで差し込んだらレバーを立ち上げor倒すとヘッドが固定されます。これで空気を入れる準備ができました。 5、適正空気圧までポンピング! あとはポンプの足を押さえ、適正空気圧までポンピングをしていきます。 空気圧があがればあがるほど、抵抗が大きくなり空気が入れづらくなっていきます。 その時はジャンプをしたりせず、しっかりと足でポンプを押さえながらハンドルを真上から体重をかけて押しましょう! ガソリンタンクのサビ取りの効果を最大限高めるコツは中性洗剤 | Webikeスタッフがおすすめするバイク用品情報｜Webike マガジン. このタイヤの場合の適正空気圧は 90-125psi(6. 2-8. 6bar) 。 今回は 100psi まで充填しました。 6、ヘッドを抜き、バルブ先端を元に戻す あとはヘッドのレバーを元に戻しヘッドを引き抜いたら、バルブ先端を元に戻すだけ。 この時ヘッドを斜めに引き抜いてしまうとピンが曲がってしまい、空気の出し入れができなくなってしまうので注意が必要です。 また、空気を入れたことでバルブ根元についているネジ部分(リムナット)が緩んでいたら、締めます。きつく締めすぎてしまうと、チューブの根元に穴が開いてしまうことがあるので、締めすぎず緩すぎずのところで固定してください。 リムナットはタイヤ内の空気圧が減圧したときに、バルブが中に入り込むのを防いでくれる役割を果たします。 そのリムナットは空気を入れることで緩んでしまうことがあり、緩んだままにしておいても大きな害はありません。が、走行中や振動で音を発することがあるので、締めておくのがベターです。 アメリカ式バルブの空気の入れ方 1、キャップを外す バルブについている樹脂性のキャップを外します。これはフランス式と一緒ですね。 2、空気入れのヘッドを差しこみ、固定する ヘッドをバルブの奥の方まで差し込みます。 ヘッドには写真のようにレバーがあり、これを立てるか倒すことでヘッドが固定できます。 3、適正空気圧までポンピング!
gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
ステップ4:空気を入れる ママチャリと同じ要領で、空気を入れる。 「入ってる!!」この瞬間、私はメチャ感動しました! ステップ5:バルブアダプターを一旦外す これで終了ではありません!
タイヤをフレームから外す 今回は、タイヤを外しやすい前輪でパンク修理の方法を説明します。後輪の場合も、基本は一緒なので、同じ手順を踏みます。この時、手の汚れが気になる場合は、あらかじめ軍手をはめておきましょう。 まずは車軸の脇に付いているレバーを掴み、反対側まで倒します。その後、車軸反対側のつまみを固定しながら、レバーを反時計周りに回せば、ネジが緩んでくるはずです。この時に緩めすぎるとねじが外れてしまいます、フォークから外れる程度で大丈夫なので、緩めすぎないようにしてください。 2. 自転車の空気入れ 空気が出てきません -自転車の空気入れの空気が出ま- スポーツサイクル | 教えて!goo. ブレーキを外す ブレーキアーチが固定されたままでは、タイヤは外れません。そのため、ブレーキを外しましょう。Vブレーキでは、左側のブレーキアーチのツメにワイヤーが通る切り込みが入っているため、ブレーキアーチを両側から抑えれば、金具を外すことができます。 カンチブレーキの場合も同様の手順でOKです。また、ロードバイクに付いているキャリパーブレーキでは、アーチ部分に付いているレバーを上に上げればブレーキが解除されます。 3. タイヤの空気を抜く タイヤを外した後は、フォークの先が傷つかないよう、いらないタオルを下に敷いておきましょう。 次に、タイヤの空気を抜きます。もうすでに空気は抜けている状態かと思いますが、空気が抜けきっていないと作業が大変になるため、空気は全部抜いてしまいましょう。 MTBで使われている米式バルブの場合は、キャップを取り、バルブ頭頂部の真ん中にある出っ張りを押せば空気が抜けます。ロードバイクや、クロスバイクに使われることの多い仏式バルブの場合は、キャップを取り、バルブ頭頂部のネジをゆるめて、頭頂部を押せば空気が抜けるはずです。 タイヤを押して、空気が抜けていることを確認できたら、次のステップに向かってください。 4. タイヤを外す このステップで、ホイールからタイヤを外します。この時、外すのはタイヤの片側だけです。 用意したタイヤレバーをホイールとタイヤの間に挟み込み、力を入れてスポーク側まで倒します。この時、力を入れすぎるとタイヤレバーが折れてしまうため、気をつけてください。 また、タイヤの中のチューブにレバーを引っ掛けてしまうと、新たな穴が空いてしまう恐れがあるので、気をつけてください。 1本目に成功したら、2本目を挟み込みましょう。挟み込む位置の目安はスポークの間隔が3本分離れたところです。 2本目を挟み込んだら、1本目のレバーをホイールの外周に沿って滑らせていきましょう。 すると気持ちよくタイヤが外れていくはずです。外周を一周させ、タイヤの片側が全て外れたら次のステップに進みます。 5.
なんででしょうか? この空気入れは完全室内保管だのに? 湿気か? うーん、なぞ。 小首を傾げつつ、サビと古いグリスをふき取ります。なぞシステムが現れます。 空気弁ぽいゴムボール ここでぼくがしゅこしゅこしますと、球がころっと噴出しました。このボールのところが空気口みたいです。ボール自体は逆流弁でしょうか? これ以上の分解はむりです。余分な汚れと水分を取って、グリスを塗りなおして、外筒にセットしなおします。 控えめにグリスをしたら、シャフトの根元から空気漏れをしちゃいました。グリスをべッチョり塗りなおします、インナー筒にも薄く塗る。 と、今度は持ち手が全く動きません。完全密封状態です。圧はきちんと掛かりますが。 ふーんと見渡して、ボルトを発見します。これをカチカチ→ちょいゆるにしました。 空気圧調整ボルト で、しゅこしゅこしなおす・・・お、ばっちり口金からエアが出ます! イレギュラーな空気漏れはありません。修理完了です。やったね! ためしに23cタイヤを9barまで入れてみました。完全に前より動きがスムーズです。ばっちしじゃないか、B4C! サビの犯人はおまえだったか! こんなふうに手探りでうまくできますが、サビと湿気のなぞを解決できません。世の中にはふしぎなことがあるなあ・・・まあ、ええか。 と、ポンプを玄関の片隅の定位置に戻した途端にはっと気付きました。 傘立てだと? 自転車の空気入れ（空気ポンプ）の使い方 - YouTube. 謎はすべて解けた! 犯人はこの中にいます! そうです、 傘 ですよ、こいつが水滴の犯人ですよ、おまわりさん! ここはうちの傘置き場です。雨の日にはカッパとかも一時的にこの上にどちゃっと置かれます。 その水滴が滴って、持ち手を伝い、空気入れのインナーチューブの中に入る。パイプのなかは密閉です。水避け穴みたいなものはありません。シャフトはザ・鉄です。じゃあ、サビがむらむら沸きます。 はい、Q. E. D. です。証明終了。 玄関の傘立てのそばに空気入れを置くのはありがちでしょうよ。ことさらにぬれたカッパのどっちゃり被せはあるあるだあ! みなさんも注意しましょう。十中八九、傘立てそば置き派チャリダーの空気入れのなかはサビサビでしょうね。室内保管の盲点だ。 見事にアンブレラ社の完全犯罪の迷宮入りを阻止しましたね、クリスか! あー、すっきりした! パナレーサー(Panaracer)
次回はこの技術を応用してタイヤの交換を行いたいと思います。 タイヤ交換についてはこちらの記事をどうぞ。