【長時間の3列目は罰ゲーム並!? 】新型シエンタの内装の使い勝手や質感はどうなの!? - YouTube
5°までなだらかにできる。スロープはアルミ製で、スプリングなどを組み合わせて「女性でも無理なく扱えるよう心がけた」とのこと スロープはラゲッジスペースが使いやすいよう前方に倒れるスタイル。もちろん、直立状態でもロックできる 助手席を前方にタンブル可能な「タイプII」では、コンパクトクラス初となるストレッチャー乗車を実現。個人ユースから法人需要まで幅広く対応する 新型シエンタはアクティブなフォルムと全長4235mm、ホイールベース2750mmのサイズにキチンを座れる3列のシートをレイアウトし、ていねいに折り紙細工を作っていくような日本のモノづくりを感じさせる。フォルムと走りの作り込みはまだ十分に一致していない感じもするが、なかなかおもしろい1台だった。
2km/L 28. 8km/L WLTCモード燃費 ーー 22. 8km/L 市街地モード燃費 ーー 22. 7km/L 郊外モード燃費 ーー 23. 「後席リクライニング」なぜ増えない？ 快適性あるも車種でばらつきある理由. 9km/L 高速モード燃費 ーー 22. 1km/L 全長 4260mm 全幅(車幅) 1695mm 全高(車高) 1675mm ホイールベース 2750mm 乗車定員 5人 7人 車両重量(車重) 1320kg 1380kg エンジン種類 直列4気筒ガソリンエンジン 駆動方式 FF(前輪駆動) 排気量 1, 496cc エンジン最高出力 80kW(109PS)/6, 000rpm 54kW(74PS)/4, 800rpm エンジン最大トルク 136N・m(13. 9kgf・m)/4, 400rpm 111N・m(11. 3kgf・m)/3, 600~4, 400rpm モーター最高出力 ーー 45kW(61PS) モーター最大トルク ーー 169N・m(17. 2kgf・m) トランスミッション 自動無段変速機(Super CVT-i) 電気式無段階変速 燃料 無鉛レギュラーガソリン 燃料タンク容量 42L トヨタ シエンタ 1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針
2015-08-09 2020-07-30 さて、ワットメーター(消費電力計)の付いた電源タップというのをご存知だろうか。 この電源タップ(700-TP1052DW)には、コンセントに挿した電気製品の消費電力が一目で分かるように、タップ本体の中央部にワットメーターが付いているのです。 でもワットメーターが付いているからといって、一体どんなメリットがあるのか?と思う人もいるでしょう。 実はこんなことが分かります。 例えば、今持っている電気製品の電源プラグを、このタップに挿し込んでスイッチをONにすると、ワットメーターにはその電気製品の消費電力がデジタルで表示されるんです。^^; どうですこの機能、とても便利だと思いませんか? ワットメーター付電源タップ 消費電力計 節電対策 個別スイッチ付 雷ガード内蔵 省エネタップ 2極 5個口 2m EZ7-TP1052DW イーサプライ PayPayモール店 - 通販 - PayPayモール. 普通の電源タップだと、ただ電力を供給するだけのものが多いのですが、この製品のように電力の使用量が目に見えるものだと、節電を意識するきっかけにもなります。^^ このように消費電力の「見える化」をすることで、「おっ、この電気製品はこんなにも電気を使っていたのか!」とか、また「この製品は意外にも待機電力が大きいな!」など、新たな発見もできます。 またこの電源タップには、上記の他にも次の機能があります。 電気を使い過ぎるとブザーが鳴り、内蔵ブレーカーが切れる! 電源タップの最大消費電力というのは合計で1500Wのものが主流です。でも、そんな事とは知らずに電気製品を何台も挿して使用し、結果として最大消費電力を超えてしまったらどうなると思いますか? 最悪、タップ(器具)や電源コードが発熱し、場合によっては発火します。-_-; 電源タップのコードなど、電線には許容電流というものがあります。これは規格上、電線に流すことのできる最大の電流のことです。 この許容電流を超えてケーブルに電気を流し続けると、最終的には上記のように発火につながる危険があるのです。 このような理由から最大消費電力が1500Wを超えた時点で注意を促すためにブザーが鳴り、また過電流保護回路が働くことで内蔵ブレーカーが切れるように設計されています。 そしてこの仕組みのおかげで、大きな電流が流れ続けて発火するという最悪の状態を防いでくれます。 ランプ付き個別スイッチが3個付いてON/OFFが楽!
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