5で中段チェリーが成立するようになり、中段チェリーが成立するたび10G以上の上乗せが発生する。 BARが揃えば、セット数もストックされる。 なお、より上乗せが強力な「極殺生石ラッシュ」も存在。 中段チェリー成立のたびに50G以上上乗せされる。 殺生石ラッシュ中のボーナス成立で、極殺生石ラッシュへの昇格抽選が行なわれる。 【ART中の打ち方】 押し順ナビ発生時はそれに従う。 演出発生時は、通常時と同じ打ち方でスイカとチェリーをフォロー。 その他の場合は適当打ちでOK。 なおART中も、押し順ナビ発生時以外は右リールから停止させるとペナルティの対象となる場合がある。 必ず左リールか中リールから停止させること。 【ART中の純増】 ART中は、1Gあたり約1. 5枚のペースでコインが増加していく。 超上乗せゾーン「特戦四課モード」について - [喰霊-零-] 通常時・ボーナス中・ART中と、いつどこからでも突入する可能性のある超上乗せゾーン、それが「特戦四課モード」。 突入契機は「中段チェリーの一部」。 継続ゲーム数は最大12G。 特戦四課モード当選時は、第三停止時にフリーズが発生する。 特戦四課モードへ突入すると、大量セット数ストックのチャンス。 喰霊絵柄の確率が約1/3までアップし、喰霊絵柄が成立するたびにARTセット数ストックが発生する。 通常時のART抽選 - [天誅~Deadly Blow~] 通常時の特定役成立時とボーナス成立時には、ART抽選が行なわれている。 成立役や滞在状態によって、ART当選率が異なる。 各小役でのおおよそのART当選期待度は以下の通り。 弱チェリー/弱チャンス目/BIG < 弱スイカ < 強チャンス目 < REG < 強スイカ < 中段チェリー 中段チェリー成立時は、状態を問わずボーナス非当選でART確定!
9% 3 4 18. 8% 5 6 ■相打ちカットイン高確 ベル入賞時はカットイン高確状態への移行、及びカットインの発生を抽選。カットイン発生時はベルの6択に成功で運命乱当選となるぞ。また、共鳴ZONE零中は、相打ちカットイン発生時に押し順ナビが発生する可能性アリ。 なお、共鳴ZONE中に画面に蝶が出現するとカットイン高確以上、左から出現ならばカットイン超高確の期待大。また、共鳴ZONEの選択キャラではないヒロインのセリフ演出は、前兆中以外であればカットイン高確以上濃厚だ。 相打ちカットイン高確移行抽選 押し順ベル成立時にベルが揃う、または共通ベル成立時に、下記表のとおりに相打ちカットイン高確移行抽選および相打ちカットイン発生抽選を行う。超高確中なら約1/4. 5で相打ちカットインが発生するぞ。 移行先 低確時 高確時 超高確時 高確へ 超高確へ 2. 7% カットイン 発生 31. 3% ベル8回入賞時・相打ちカットイン高確移行抽選 共鳴ZONE中は、ベルの入賞回数が8回になるたびにも、相打ちカットイン高確への移行抽選を行う。 ・ 高確移行率 :31. 3% ・ 超高確移行率 :2. 0% 相打ちカットイン高確の保証ゲーム数 相打ちカットイン高確へ移行すると保証ゲーム数(5~100G)が決定。保障ゲーム数が0になると低確へ移行する。 保証 高確移行時 超高確移行時 5G 35. 喰霊零 がれいぜろ 6号機【スロット新台】の設定判別/立ち回りポイント。設定判別や立ち回りポイント。高設定狙いを行い期待値を稼ぐ立ち回り。高設定確定演出。ヤメ時や狙い目。知っ得情報。 | 【一撃】パチンコ・パチスロ解析攻略. 5% 10G 53. 1% 94. 1% 20G 5. 5% 100G ■運命乱(うんめいのみだれ) ★零チャレンジ成功時の一部 ★EPISODE BONUS当選 ★共鳴ZONE中?? ?ナビで 押し順正解 出現率 約1/660 8G+α (平均10. 3G) 平均 ストック数 6. 4個 期待枚数 約1228枚 MISSION上乗せ特化ゾーン 神楽の攻撃が成功するたびにMISSIONをストック。デカボタン出現なら複数ストックに期待! 消化中は全役でMISSIONストックを抽選。一度の契機で複数のMISSIONをストックする可能性もあるぞ。8Gの継続保障があり、保障ゲーム数消化後は上乗せ抽選に漏れ、かつ小役が揃わなかった場合に特化ゾーン終了となる。 MISSIONストック時は色に注目。青<赤<虹の順に、ストックしたMISSIONの成功期待度が高い!? 運命乱中・MISSIONストック抽選 確定 MISSIONスト ック 50.
▼ 一撃チャンネル ▼ 確定演出ハンター ハント枚数ランキング 2021年6月度 ハント数ランキング 更新日:2021年7月16日 集計期間:2021年6月1日~2021年6月30日 取材予定 1〜11 / 11件中 スポンサードリンク
00% 68. 75% 31. 25% 75. 00% 25. 00% 39. 84% 10. 16% 57. 03% 42. 97% ■葵上(あおいのうえ) ★ロングフリーズ ★特戦四課BONUS当選 約1/8300 (通常時のみ出現) 10. 6個 約1287枚 毎ゲーム全役でMISSIONストックを抽選する、超上乗せ特化ゾーン。レア役成立なら複数ストックも期待できる。上乗せ終了後はロングフリーズ経由時だと共鳴ZONE(神楽ステージ)、特戦四課BONUS経由時は共鳴ZONE零(神楽ステージ)に突入。 葵上中・MISSIONストック抽選 52. S喰霊‐零‐ 運命乱～うんめいのみだれ～ | P-WORLD パチンコ・パチスロ機種情報. 7% 59. 0% 41. 0% 共鳴ZONE終了時の一部 最大32G 引き戻し 期待度 約50% ボーナス引き戻しゾーン 共鳴ZONE終了後に突入することがある引き戻しステージ。共鳴ZONEとは異なり、こちらはMISSIONではなくボーナスを直接抽選する。
【通常時】1ゲームにつき1以上減算される「零カウンターシステム」に注目。カウンター「零」到達でチャンスゾーン「喰霊チャンス」「復讐行方」獲得のチャンス。 【チャンスゾーン】喰霊チャンスのトータル期待度は約40%。復讐行方のトータル期待度は約68%。 【チャンスゾーン】特戦四課MODEのトータル期待度は約77%で、成功すれば特戦四課BONUS+MISSIONストック獲得ゾーン「葵上」突入。 【BONUS】1ゲーム約4. 0枚純増のATによる擬似ボーナス。 【BONUS】メインとなる喰霊BONUSは、20ゲーム継続・約80枚獲得の喰霊BONUS(神楽)と、30ゲーム継続・約120枚獲得の喰霊BONUS(黄泉)の2種類。 【BONUS】終了後は引き戻しゾーン「共鳴ZONE」へ。 【BONUS】消化中の零チャレンジ成功で、1ゲーム約0. 8枚純増の共鳴ZONE零orMISSIONストック獲得ゾーン「運命乱」獲得!? 【共鳴ZONE(零)】MISSIONを抽選し、MISSION成功でBONUS確定!? 通常時の打ち方とレア役について ●消化手順 <最初に狙う図柄> 左リールに黒BAR図柄を狙う。 <停止型1> 残りリールは適当打ちでOK。 <停止型2> チェリーが停止した場合は、中・右リールを適当打ち。 <停止型3> スイカが停止した場合は、中リールにスイカ図柄を狙い、右リールを適当打ち。 ●レア役について レア役成立時はチャンスゾーンなどが期待でき、小役の入賞パターンで期待度が異なる。 ■レア役別 期待度 低 弱チェリー スイカ チャンス目 高 強チェリー・強ベル <弱チェリー> <強チェリー> <スイカ> <チャンス目> <強ベル> ※出目は一例 閉じる 内部状態とステージについて ●零カウンターシステム 通常時は右リール下にある「零カウンター」に注目。1ゲームにつき1以上減算され、「零」到達でチャンスゾーン「喰霊チャンス」「復讐行方」獲得のチャンスとなる。 <「零」到達> 「零」到達時の次ゲームでリプレイorレア役が成立すれば、零カウンターが発動しチャンスゾーンを抽選。 成功なら喰霊チャンスへ、大成功ならより期待度の高い復讐行方へ突入する。
零カウンター右のSDキャラによって、当該周期の期待度を示唆する。 ・黄泉 零カウンターが発動すれば期待度 約50%以上。 ・冥 零カウンターが発動すれば確定!?
価格が安くて使い勝手もいい!コンパクト トールワゴン徹底比較 価格の安いコンパクトカーの人気は依然として強く、中でも利便性に優れるトールワゴンタイプの車種は注目度がますます高まっている。 そんな中、コンパクトなボディに後席両側スライドドアを与え、クラストップレベルのスペースを確保するとともに簡単な操作で多彩なシートアレンジが可能として2010年12月に登場したのがスズキのソリオだ。 ソリオのルーツは、軽自動車であるワゴンRの拡大版からスタートし、しばらくその名が途絶えていたのだが、今回、全面的に刷新されての発売となった。エンジンは1. 2リッターのみ。今回の撮影車は最上級の「S」グレード。価格は162万4350円。 続いては、ソリオとほぼ同じ時期にスバルからデビューした新型車トレジアだ。同車はトヨタからラクティスのOEM供給を受けた車種だが、単なるバッジ違いではなく、エクステリアや装備にスバルならではのエッセンスが随所に盛り込まれている。 エンジンは1. 3リッターと1. 5リッターの2種類から選べる。今回の撮影車は、エアロパーツをまとい、足まわりに専用チューニングを施した「1. 5iタイプユーロ」。価格は183万2250円。 フリードスパイクは、ひと足早く2010年7月に発売。3列シート7人乗りのコンパクトミニバンであるフリードから3列目シートを排除し、そのスペースに「反転フロアボード」などフロアの使い勝手を重視した専用仕様とするとともに、エクステリアを若々しくアレンジするなどしたモデルだ。 エンジンは1. スライドドアのコンパクトカー／トールワゴン(普通車)人気おすすめランキング【2021年最新情報】 | MOBY [モビー]. 5リッターのみ。今回の撮影車は「Gエアロ」。価格は198万8000円。
0万円 Best! 1. 052kg/kgm 車両型式 LDA-B78AH01 原動機 AH01 排気量 1997cc 出力 150PS/37. 2万円/年 発進加速が良さそうな車 ランキング ●5人乗りトールワゴンのうち、最も発進加速が良さそうな車は、シトロエンの5人乗りミニバン、B78AH01型「 C4ピカソ 」2017/03モデルの1. 052kg/kgmです。(5人乗りトールワゴンの平均TWR1. 91kg/kgmより0. 86kg小さい) 1速ギヤの速度が伸びる車 車名 グレード プレマシー [1. 8L Sport-f 5人乗り] 2004/04モデル 新車価格 178. 3万円 Best! 65. 4km/h 車両型式 UA-CP8W 原動機 FP-DE 排気量 1839cc 出力 130PS/16. 4kgm 燃費 13. 0km/L(10-15) 駆動系 FF/4AT 車両重量 1320kg 車体形状 ミニバン 維持費 30. 【コンパクトカー版】トールワゴンの比較とおすすめ車種！ソリオ・ルーミー・トールを比較 | Ancar Channel. 1万円/年 1速ギヤ速度が伸びる車 ランキング ●5人乗りトールワゴンのうち、最も1速ギヤの速度が伸びる車は、マツダの5人乗りミニバン、CP8W型「 プレマシー 」2004/04モデルの65. 4km/hです。※6200rpm時の速度。(5人乗りトールワゴンの平均1速ギヤ最高速43. 2km/hより22. 2km/h伸びる) 最高速度が伸びる車 車名 グレード フリード プラス [B] 2016/09モデル 新車価格 190. 0万円 Best! 348. 9km/h 車両型式 DBA-GB5 原動機 L15B 排気量 1496cc 出力 131PS/15. 8kgm 燃費 19. 0km/L(JC08) 駆動系 FF/CVT 車両重量 1350kg 車体形状 ミニバン 維持費 22. 5万円/年 最高速度が伸びる車 ランキング ●5人乗りトールワゴンのうち、最も最高速度が伸びる車は、ホンダの5人乗りミニバン、GB5型「 フリード プラス 」2016/09モデルの348. 9km/hです。※ギヤ比と最高回転数、タイヤ径のみで計算。 100km/h回転数が低い車 車名 グレード C4ピカソ [Shine Blue-HDi] 2017/03モデル 新車価格 372. 0万円 Best! 1600rpm 車両型式 LDA-B78AH01 原動機 AH01 排気量 1997cc 出力 150PS/37.
6m(15インチホイールは4. 7m)という小回り性能を実現。あちらこちらにソリオを強く意識したクルマ作りがなされています。 燃費の点ではソリオに追いつけていない 搭載するエンジンは1L直列3気筒DOHCと1L直列3気筒DOHCターボの2種類。1L直3DOHCエンジンの最高出力69ps、最大トルク92Nmを発生。JC08モード燃費は22. 6km/Lを実現しています。一方の1L直3ターボエンジンは最高出力98ps、最大トルク140Nmを発生。 JC08モード燃費は21.
4mを切るコンパクトクラスのミニバン。シートアレンジは「片手でポン」をセールスポイントに、そのカテゴリーではシエンタが1位の座を獲得することになります。 一度カタログ落ちするも復活した7人乗りミニバン 2010年には、一度生産終了を迎えながらも7人乗りのミニバンを惜しむ声が後を絶たず、2011年には異例となる復活を遂げました。その大きな理由は、 ダウンサイジング するユーザーに人気が高いことが挙げられます。 先代のRAV4や、ヴォクシー、ノア、エスクァイアなどから乗り換えても、車内の広さや積載性に優れているため、違和感がなく使用できることにあるようです。加えて独創性の高い外観のデザインが幅広い世代に受けていることも大きな理由でしょう。 シエンタのエンジンは、1.
トヨタ(トヨタ・ガズー・レーシング)と提携し、競技用(レース)車両の個人間売買サービスプラットフォーム「TGR TRADE」を開始しました! 「自分が大切に乗ってきた車両を手放したいが、どこで売ればいいのか分からない」「レースやラリーに興味があるので、中古車で手軽に参加してみたいが、どこで買えるのか分からない」という、個人の売りたいお客様、買いたいお客様それぞれのニーズや困りごとがあります。 『TGR TRADE』はそのような双方の思いを結びつけるためのプラットフォームとなり、中古車の競技用車両が流通する市場を作ることで、モータースポーツへの参加のハードルを下げ、クルマファンの裾野拡大につなげることにお役に立ちたい、という思いから開始するサービスです。 売りたいお客様はスマホで簡単に出品ができ、かつ価値を理解してくれる人に直接引き継ぐことが出来る、買いたいお客様はレース経験者と直接のコミュニケーションをサイト内で取ることができるなど、個人間売買である特性を生かしつつ、お客様のニーズに寄り添ったサービスを展開していきます。 『TGR TRADE』の詳細はこちら 【クルマの相談所】 クルマに特化したQ&Aサービス「クルマの相談所」β版の提供を開始しました! 本サービスは、クルマに関するあらゆる悩みや質問を投稿、回答することが可能です。 故障やメンテナンスについてわからないことはクルマの相談所で質問しましょう! コンパクト トールワゴン徹底比較(1/4)|【徹底比較】人気新型車比較2021年【MOTA】. 質問と回答はこちら この記事が気に入ったら いいねしよう! 最新記事をお届けします。