「日本ゲーム大賞 2020」優秀賞も獲得した アトラス×ヴァニラウェアによるドラマチックアドベンチャー『十三機兵防衛圏』より、モーテル風キーホルダーが登場! 十三人の主人公たちのシルエットや機兵の番号をデザインしました。 バッグなどに取り付けてお楽しみください! ●ラインナップ:全13種(鞍部十郎、薬師寺恵、関ヶ原瑛、冬坂五百里、三浦慶太郎、南奈津乃、網口愁、 鷹宮由貴、比治山隆俊、如月兎美、緒方稔二、東雲諒子、郷登蓮也) ※画像はイメージです。実際の商品とは若干異なる場合がございます。
A: シミュレーションを見ている時間は実時間です。ですので、物理的に存在する肉体は経年劣化――老化するので、リセットのたびに作り直しです。肉体はナノマシンにより分解、廃棄され続けたという、じつは恐ろしい物語です。僕の肉体も経年50年でおどろくほど劣化しています。 比治山とハンバァグ Q: 比治山がハンバァグを食べると、実際どうなってしまうのでしょうか? A: "実際に食べたとしたら"という設定のセリフを用意しました。 「フゥフゥ……ッ! ハフハフッ!! んぐんぐ……。あッ……なるほど、なかなかうまいじゃないか。だが焼きそばパンだって! ……えっ、ハンバァグの、おかわりがあるんですか……? おかわりください!! 」 その後、三浦と比治山の争いを終結させるための食べ物は"ハンバァガァ"であり、口の周りにケチャップを付けた比治山に 「ハンバァグを…ほろ甘いパンで挟むとは……、やはり恐ろしい国だな、米国はッ!」 と言わしめます。 ※このあと石井さんが「米国万歳!」と語り、磯村さんが「欧米か。」とツッコミを入れていました。 キャラクターのなかで、もっとも難産だったのは? 逆に作りやすかったのは? 十 三 機 兵 防衛 団. Q: 主人公たちや周囲のキャラクターのなかで、性格やストーリーがもっとも難産だったのは誰ですか? 逆に、作りやすかったキャラクターはいましたか? A: 作るのが大変だったのは、最初に着手した"鞍部編"です。システム自体を模索していましたから……。東雲編も薬絡みの状態変化を僕がスクリプトで作っていたので、制御が大変でした。鷹宮編も探索構造とキーワード管理が……。それを言うなら、緒方編の電車管理が……。思い返せば、皆大変でしたね。 一番早く、ストレートに作れた主人公は網口編。端折り過ぎて「ちょっと手抜きだったかな?」と不安だったのは、比治山編。そしてネガティブ気味な薬師寺編は、作っている時に気分がどんよりしていましたね。 作っていて楽しかったキャラクターは毒舌のしっぽ、調子のいい柴くんです。 2188年で、井田はどんな裏切りをして東雲を絶望させた? Q: 2188年で東雲は井田に裏切られて人類に絶望し、ダイモスコードを埋め込むまではわかりましたが、井田はどんな裏切りをしたのでしょうか。 A: 作中で井田は、3人の人格で描かれます。ストイックで目的のためなら残酷にもなれる、ループに固執した井田。遊び人風だが、性格のよい網口。2188年の本体の井田は、両方の悪いところを合わせ持つ、優秀だがプレイボーイで残酷にもなれる男だったと思われます。 仲間たちが醜く殺し合う最悪の状況のなかで、「最後はせめて」と、東雲は井田とともに静かに自殺することを望んだのかもしれません。だが、井田はおそらくそれを望まない。 永遠の別れとなる彼の最後のセリフが、彼女を奈落に落とし、あの行動に導く汚い言葉だった可能性は高く、人類最後の1人となった彼女が、灯の消えた真っ暗なコロニーのなか、孤独と絶望に何を思い、どういう最期を迎えたかは、想像を絶します。 地球を滅ぼしたナノマシン汚染とは?
如月兎美 「プロローグ」 060 もう逃がさない 東雲諒子 「426は誰?」 061 チンクシャとリーゼント 如月兎美 「プロローグ」 062 426のアジト 東雲諒子 「プロローグ」 063 …瑛くん…? 東雲諒子 「426は誰?」 064 漂流 如月兎美 「プロローグ」 065 同じケーキを食べた仲 如月兎美 「友の涙」 066 怪獣残骸 如月兎美 「怪獣の正体」 067 動かぬ守護神 如月兎美 「2025年の戦い」 068 救出者 如月兎美 「大穴」 069 確執 如月兎美 「ユニバーサルコントロール」 070 16番機兵、応答せよ 如月兎美 「ユニバーサルコントロール」 071 ユニバーサルコントロール 如月兎美 「ユニバーサルコントロール」 072 特務機構 鷹宮由貴 「プロローグ」 073 輪島VS鷹宮 網口愁 「プロローグ」 074 タンデム 網口愁 「プロローグ」 075 目撃 網口愁 「プロローグ」 076 アイドル因幡深雪 網口愁 「プロローグ」 077 記憶抹消 如月兎美 「再び2025年へ」 078 今日の掃除当番は? 冬坂五百里 「夢の扉開けて」 079 開けゴマっ! 冬坂五百里 「夢の扉開けて」 080 悲恋 冬坂五百里 「夢の扉開けて」 081 あの日のケンカ 如月兎美 「再び2025年へ」 082 なっちゃんとユキちゃん 鷹宮由貴 「プロローグEND」 083 14番機兵パイロット 東雲諒子 「私の14番機兵」 084 南奈津乃の日常 南奈津乃 「プロローグ」 085 MIBとの遭遇 南奈津乃 「プロローグ」 086 HELLO!
富士スバルラインは積雪すると途中までしか行けないことが多く、積雪はなくても凍結していれば通行止めになってしまいます。冬季は特に、通行止めになっていることが多いため、営業状況を事前に公式ホームページで確認しておきましょう。 富士スバルライン 公式HPを見る 富士スバルライン(5合目)の天気を調べる 富士スバルラインで絶景を楽しもう! 各地からもアクセスしやすく、人気が高い富士スバルライン。壮大な景色を堪能しながら、手軽に富士山五合目まで到達することができます。終点である吉田口五合目は、レストランや売店なども充実。登山を楽しみたい方も観光を楽しみたい方も、どちらも満足できるスポットです。富士スバルラインで、世界遺産富士山へ足を伸ばしてみませんか?
高速道路最寄出口 名古屋方面から 新東名高速 『新富士IC』 東名高速『富士IC』経由 『小泉IC』 東京/神奈川県方面から 新東名高速・東名高速 『御殿場IC』 東京西部/山梨県方面から 中央自動車道(中央高速)『大月JCT』から富士吉田線経由 東富士五湖道路 『須走IC』 高速出口からの距離と時間 距離 (所要時間:乗用車) 新東名高速 新富士IC出口から 東名高速 富士IC出口から 東名高速 御殿場IC出口から シャトルバス乗換駐車場 (水ヶ塚公園)まで *29km (46分) 31. 7km (48分) **20. 4km (38分) 富士宮口五合目まで *39. 9km (1時間4分) 42. 5km (1時間6分) **35.
マイカー規制期間が終わった後、富士山は紅葉の季節に。紅葉シーズンも人気が高いため、登山客だけでなく観光客もたくさん訪れます。そのため、週末は夏と変わらず混雑し、渋滞や駐車場待ちが発生することを念頭に入れておきましょう。 富士スバルライン途中の駐車場も絶景フォトスポット! 富士スバルラインはの途中には5つの駐車場があり、場所によって見られる景色も様々。通り過ぎるだけじゃもったいない!ぜひ寄り道して絶景を楽しみましょう。 富士スバルライン途中の駐車場でも絶景を堪能!