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Thu, 01 Aug 2024 01:17:38 +0000

37. 45. 29) 基本性能(v1. 29) ※追加武装の影響は含まない リワード・修理関係 武装(v1. 8月1日:体当たりでB29から北九州の街を守った体当たり勇士の慰霊祭に参加 - 日刊  おっさんの人生これから大逆転だぜえ!. 29) 通常武装 銃座 爆弾(単位:キログラム) 銃座用弾薬 パーツ修正(v1. 29) 修正ツリー スキン一覧 派生 Rank4の日本軍重爆撃機。 G5N深山と比べて爆弾搭載量は800kg×3に低下したが、速力・操縦性は向上しているので圧倒的に乗りやすくなっている。 また、深山で苦汁を舐めさせられた上昇力についても大幅に向上しており、最大まで改装すれば8000m超の高高度へも難なく到達することが可能である。 連装20mm機関砲上下尾翼に2門×3、13. 2mm機銃を4門備え、爆撃機として最高クラスの自衛能力を持ち、相当量の12. 7mmや20mm弾の直撃にも耐えるので生存性は高い。 ただし、エンジンや主翼に被弾すると容易にバランスを崩し、そのまま墜落という事態がままあるため、銃座の過信は禁物。 AIに任せるより自分で狙った方が撃墜できる可能性は大きく上がる。 ちなみに、迎撃に来る戦闘機を逆に撃ち落してしまう事が多いためか、一部プレイヤーからは通称デススターと呼ばれているらしい。 連山(れんざん)は、太平洋戦争で大日本帝国海軍が計画した四発陸上攻撃機。 略符号はG8N、連合軍コードネームはRita。 1943年7月27日に兵器名称付与標準が改定される以前は「十八試陸上攻撃機」 以降は「試製連山」と呼称された。 当初海軍単独の試作開発であったが後に陸海共同試作機に指定。 設計時の性能要求概要 速度:600Km/h以上、巡航370km/h 発動機:誉(搭載は排気タービン過給機搭載の誉二四ル型となる) 航続距離:爆弾1t搭載時6. 500km 武装:20mm機銃, 最大爆弾搭載量4t(60kg×18, 250g×8, 800kg×3, 1500kg×2, 2000kg×2の何れか) 又は魚雷2本搭載(後に魚雷搭載要求は削除、理由は下記) 設計においてはフィリピン攻略時鹵獲のB-17爆撃機を解体調査して得られた情報や技術も参考にされた。 開発当初は試製中の2トン魚雷2本搭載し、敵艦隊の防衛火網の射程外から 編隊統制雷撃 を任務の一つとしたが2t魚雷の試作失敗、運用上の制約と目的の変化の為 通常の魚雷攻撃では帰還が望めない点から魚雷搭載要求は取り下げられたとされる。 (統制雷撃;扇状に複数魚雷を発射し命中を狙う投射法、本来は水上艦艇の雷撃方法、魚雷の飽和攻撃が目的) 爆弾は当時既に次世代機向けに150番(1.

2021-01-01から1年間の記事一覧 - 腹~・ポッタ~の航製日誌

86平方メートルとなった。この翼面積は零戦・疾風が21平米、紫電改が24. 5平米に比較すると異常に大きな値ではある。どのくらいかと言うと畳19畳分ほどにもなる。胴体左右に床の間付きの9畳間が1部屋ずつついているという状況である。当時の戦闘機の翼を見ると「うわ、でかいなあ」というほど大きい。それでも130キロは異常だ。零戦も52型で翼面荷重は148キロになっていた。他の機体はどうかと言うと紫電改が160キロから170キロ、疾風が185キロから190キロ、陸上戦闘機である疾風の翼面荷重が高いが、烈風も艦載機であることを考慮しても175キロ前後が妥当な数値と思う。米軍のP51、P47などは200キロ超、海軍機のコルセア、グラマンF6F戦闘機などは190キロほどだったことを考えても妥当な数値だろう。そうすると翼面積は27平米ほどとなり翼は2. 5畳ほど小さくなる。 烈風も最終的に三菱のハ43に換装した後は機体重量が増加して翼面荷重は150キロほどになっていたそうだが、それでもまだ低すぎる。翼面積が27平米程度になると床の間付き9畳間が7.

8月1日:体当たりでB29から北九州の街を守った体当たり勇士の慰霊祭に参加 - 日刊  おっさんの人生これから大逆転だぜえ!

5739675 2021/08/01(日) 22:41:18 ID: UlDIadMNtm オグリキャップ 5739676 2021/08/01(日) 22:45:20 河口 湖 自動車 博物館 に行ってみたい。 彩雲 は 8月 から 公 開したばかりだからまだ サイト に載ってないのか airmuseu rplane/b ody/inde 5739677 2021/08/01(日) 22:48:33 隼 があるのが 貴 重だ 陸軍 の 主 力 機だってのに 日本 じゃここにしかない 5739678 2021/08/01(日) 22:54:04 一〇〇式重 爆撃機 呑竜 「 爆撃機 が高速で重武装になったら生半可な 戦闘機 じゃ追いつけなくて護衛機はいらないんじゃね?」という当時の 戦闘機 不要論の影 響 で開発されたけど 爆撃機 が 進化 するなら 戦闘機 のほうだって 進化 するに決まってるだろ! twitter. com/heik ihenken/ status/1 42174709 47553689 60?

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5リッターエンジンとV6の3. 6リッターエンジンではパワーに関して勝ち目はないだろう。いずれにしても戦争では性能も必要だが、安定して動くことも重要な要素なのでその点で見れば日本が実用化できたエンジンは1500馬力級の金星だったのでこれに頼るか、小型高出力を狙い過ぎずもう少し余裕のある設計で新しいエンジンを作るべきだったのだろうが、負けが込んでくると何とか一発逆転をと考えて自分たちの技術レベルを超えたハイテクエンジンを作ろうとしてしまうのだろう。 そうして考えると米国には工業力や資源のほかに技術でも勝てる見込みはなかったんだろう。結局当時の日本の技術で安定した性能を発揮して稼働率もそれなりに高い戦闘機と言うと海軍では金星零戦、陸軍では5式戦と言うところだろうか。やはりどう考えても技術的にも米国に勝てる可能性はないようだ、‥(^。^)y-. 。o○。 Posted at 2021/07/25 18:59:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | 日記 2021年07月17日 17試艦上戦闘機「烈風」は駄作機だったのか、‥(^。^)y-.

ド肝を抜くゼロ戦、雷爆撃の生スタント!『トラ・トラ・トラ!』真珠湾の悲劇と登場人物その後 | 映画 | Banger!!!

42 を 1942年 まで生産し続けた(なお同機は、イタリア休戦後の1943年には掃討に使用するため、 ドイツ の命令により150機が生産された)。 省スペース性やロール特性といった理由から、現代でもスポーツ機や 農業機 、 ウルトラライトプレーン に残っている。 航空力学上の研究対象としては、 誘導抗力 や 衝撃波 の低減、 ( 英語版 ) への適用などいくつかの可能性が現在も研究されている [2] [3] 。 ブーゼマン複葉翼 1930年代にドイツの航空工学者 アドルフ・ブーゼマン が提唱したブーゼマン複葉翼を戦後 NASA などが研究していた。これは二枚の翼に発生した衝撃波を干渉させ打ち消すもので、超音速機に発生する衝撃波の低減が期待されていたが、 迎角が変化すると干渉が崩れてしまう 超音速巡航 状態以外では逆に既存の翼より抗力が大きい 翼端では干渉が崩れる などの問題によって研究は打ち切られた。 上記の問題を解決するため、 全翼機 のように胴体を上の翼上に配置し、上下の翼端を接触させることでメリットを保ったまま、デメリットを打ち消す案が研究されている [4] [5] 。 有名な複葉機 第一次世界大戦 まで ライトフライヤー号 :世界最初に飛行に成功した機体である。 フォッカー Dr.

スペインと南米みたいな感じ? 10 8/6 9:35 もっと見る

7だったが、アップデートで5. 7に下がった。 活躍のためには、上昇力を活かした高高度からの爆撃や迎撃で試合進行に貢献しよう。幸い、上・下・尾部に20mm銃座が付いているので、迎撃時に積極的に射撃すれば、それなりの頻度で敵機を炎上や撃墜できる。ただし遠距離から積極的に銃座で弾幕を張りすぎると、敵機が近距離に接近してきたときには銃座がリロードタイム、ということも起こり得る。そのため敵機が自機の2kmから1. 5kmの範囲ではやたらに弾幕を張るのではなく、少しずつ正確に射撃をする、というイメージで射撃するとよい。もし、銃座の弾切れや銃手が負傷して射撃が厳しい場合は足や機動力を使って的の射線から逃れよう。 本機の弱点としては、爆弾が最大800kg×3と、2. 5tにも及ばない搭載量である。しかし、アップデートにより800kg爆弾3発で小基地1つと半分に戻された。これからは1つの基地当たりの投弾は2発でよい。 爆撃機にしては耐弾性や機動性は秀でているので、自機を狙っている敵戦闘機がいなければ爆撃後の敵機攻撃もひとつの手である。特に火力が高い20mm銃座で射撃すれば、即座に撃墜もあり得る他損傷で撤退を強いさせたり、あるいはバランスを崩して墜落or空中分解させることもできる。 総じてRBでの連山は、爆撃機らしからぬ上昇力、死角の少ない防衛火器、日本機ゆずりの運動性と耐弾力も兼ね備えた優秀な爆撃機である。しかし爆弾搭載量は少なめなので、爆撃後にすれ違った敵爆撃機を襲撃したり、あるいは補給を繰り返して敵チームのゲージを早く減らすようにしたり、その弱点を補いつつ勝利に貢献する方法を取り入れて運用することが求められる。 【シミュレーターバトル】 BRは6.

シネマ 愛知県名古屋市中川区江松三丁目110番地 ご覧になりたい日付をクリックすると当日の上映スケジュールが下に表示されます。 WEBからのチケットご予約・ご購入( totta!

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 ナビゲーションに移動 検索に移動 森 純太 生誕 1965年 3月10日 (56歳) 出身地 日本 大分県 別府市 学歴 自由学園 高等部 卒業 ジャンル J-POP 職業 ミュージシャン ギタリスト 音楽プロデューサー 担当楽器 ギター 活動期間 1980年 - 現在 レーベル トイズファクトリー ( 1988年 - 1993年 ) EPIC SONY ( 1994年 - 1997年 ) トイズファクトリー ( 2007年 - 現在) 事務所 BAD MUSIC GROUP [1] 共同作業者 JUN SKY WALKER(S) 森 純太 (もり じゅんた、 1965年 3月10日 [2] - )は、 大分県 別府市 出身 [2] の ミュージシャン 、 ギタリスト 、 音楽プロデューサー 、 DJ 。 目次 1 略歴 2 人物 3 ディスコグラフィー 3. 1 アルバム 4 出演 4. 【HIS】海外旅行・国内旅行の予約サイト(関西発). 1 ラジオ 5 脚注 6 関連項目 7 外部リンク 略歴 [ 編集] 1980年 、 JUN SKY WALKER(S) を結成 [3] 。 1988年 5月 、 トイズファクトリー よりJUN SKY WALKER(S) 1stアルバム『全部このままで』でメジャーデビュー。 1997年 6月 、JUN SKY WALKER(S)を解散。解散後、自主レーベル『BEPPU SPRING RECORDS』を立ち上げ、ソロ活動を開始。 1999年 、 大槻真希 のプロデュースを担当。 2000年 3月 、初のソロアルバム『WHAT'S UP? 』をリリース。 2001年 、Sepaのプロデュースを担当。 2003年 、 Ai+BAND に参加。 2004年 8月 、BARBIE ATTACK DOLL(S)を結成、ヴォーカルを務める。 2005年 12月 、 ツバメスケッチ のデビューシングル『RED ZONE!!! 』(テレビ東京系 アニメ「 韋駄天翔 (イダテンジャンプ)」オープニングテーマ)楽曲提供。 2007年 9月 、JUN SKY WALKER(S)を、5月に行われた渋谷maでのライブを経て、10年ぶりに再結成。 2010年、 小林雅之 とJUN☆KOBAを結成 [4] 。 2020年4月、 FM西東京 にて個人では初となるラジオ番組を開始 [5] 。 人物 [ 編集] 自由学園 高等部卒業(自由学園大学部を3年生の5月に中退 [6] )。これは大学中退者は売れるというバンドマンのジンクスに基づいた選択だったという [6] 。 小学6年生まで大分ですごし、進学した自由学園での寮生活のため上京。 JUN SKY WALKER(S)の リーダー であり、ギターリストとして活躍。作詞・作曲も担当し、「すてきな夜空」、「 白いクリスマス 」等の多くのヒット曲を生み出した。 DJ としても活動している。 ディスコグラフィー [ 編集] アルバム [ 編集] WHAT'S UP?