カフとは カフはチューブ留置中に声門下に位置し、膨らませると気道に密着し、人工呼吸中の換気量を確保するバルーンである。また、上気道からの分泌物などの垂れ込みを防止する堤防という役割がある。 カフ管理の理想は 換気量を維持しながら垂れ込みを防止し、カフ圧迫による気管粘膜損傷を予防すること 換気量を維持するには 最高気道内圧よりも高い圧がカフ圧に求められる。 カフ圧迫による気管粘膜損傷を予防するには 気管壁の灌流圧は動脈で30mmHg(40. 5cmH2O)、静脈で18 mmHg(24, 3cmH2O)のため、カフ圧が25 cmH2Oを超えると静脈の灌流圧を超えてしまい、静脈うっ滞と粘膜充血を起こす。さらに42 cmH2Oを超えると動脈の灌流圧を超え、灌流停止から粘膜壊死を起こす。よって気管粘膜損傷の予防の観点からは25 cmH2O以下が望ましい。 カフの管理は圧か量かどちらがいいのか 換気量を維持するために気道内圧より高い圧であること、カフは気管壁に触れる前と後ではカフ容量に対するカフ圧上昇率が後の方が高いことから圧測定ができる環境であれば(測定器があれば)圧管理が望ましい。 Ex カフが気管壁に密着した後であれば、カフ容量が5cc時にカフ圧が25 cmH2Oであるが、5, 2cc時には32 cmH2Oになる状況がある。1ccや0.
患者に気管切開チューブを交換することを説明する。 個人防護具を着用する。 気管吸引とカフ上部の吸引を行う。 気管切開チューブの固定用テープを外す。 カフのエアを抜く。 (Dr)気管切開チューブを抜去。 気管切開孔周囲を観察し、イソジンで消毒する。 気管切開チューブの先端に潤滑剤を塗布し、汚染しないよう医師に渡す。 (Dr)新しい気管切開チューブを挿入。 カフにエアを注入し、Yガーゼを挟む。 カフ圧計を使用し、カフ圧は 20~30cmH₂O( 15~22mmHg)程度に調整する。 気管切開チューブを固定する。 確実に挿入できているか、呼吸状態を確認する。 (次項参照) 気管チューブ交換後の確認事項 Spo2、呼吸音、呼吸数、呼吸状態の変化 チアノーゼの有無や顔色 胸郭の上がり 痰などの分泌物がないか 挿入直後は咳嗽反射が起こりやすい 気管切開口の出血・感染兆候の有無 関連記事 看護技術ー気管切開チューブからの気管吸引 看護技術ー呼吸音の聴取 解剖生理ー呼吸の仕組み 病態生理ー気胸
ですが、それは大きな間違いです。 確かに、正しくカフ圧を調節したパイロットバルブは耳朶と同じような硬さかもしれません。 しかし、人の手の感覚はそれぞれで、ばらつきがあります。 そのため、適正なカフ圧を調節することはできません。(実際に測定すると、半数以上が30cmH 2 O以上の高値を示したとの報告があります。) カフ圧は、高値でも、低値でも合併症があります。 正しく調節するためにも必ずカフ圧計を使用して調節しましょう。 カフ圧によるトラブルと対処法 カフ圧調整時のトラブルと対処法の例について上げていきます。 ①カフ圧を適正以上に上げないとカフリークが収まらない 気管チューブが細いことが考えられます。 体格にあわせた気管チューブで再挿管する必要があります。 ②カフ圧を適正以上に上げてもカフリークが消失しない 気管チューブの位置が適正ではないことが考えられます。 気管チューブの位置を調節することが必要です。 適正な位置に調節しても、カフリークが消失しない、カフ圧を適正以上に上げないとカフリークが収まらない場合には、体格にあわせた気管チューブで再挿管する必要があります。 ③空気を注入してもカフ圧が上昇しない カフなどの破損が考えられます。 再挿管が必要です。
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ホーム > 高速バス > 停留所案内 > 名古屋線 > 名古屋駅 停留所案内 名古屋駅太閤通口 名古屋駅中央口から名古屋太閤通口バス停 順路 【順路1】名古屋駅中央口より新幹線北口方向に進みます。 【順路2】新幹線北口のりば(北口)の看板脇を進み、太閤通口(出入口)方向に進みます。 【順路3】太閤通口を出て、すぐ右方向に進みます。 【順路4】太閤通口を出たらESCAへの階段を降りずに右方向に進みます。 【順路5】ESCAの階段脇を進み、JRハイウェイバス手前を左折します。 【順路6】JRハイウェイバスを右手に見ながら直進します。 【順路7】椿町北スクランブル交差点をTSUTAYA、サイゼリヤ、TULLY'S COFFEEの方へ斜めに横断します。 【順路8】右手にTULLY'S COFFEEを見ながら直進します。 【順路9】名古屋駅太閤通口バス停に到着です。 名古屋駅太閤通口バス停で高速バスをお待ちください。 お問い合わせ 高速バス: 名古屋線 日立・東海・ひたちちなか・水戸・石岡・つくば − 東名豊田・名古屋駅 茨城交通 勝田営業所 電話: 029-272-7311 (8:30~18:00)
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