研究成果のポイント 産業廃棄物であるシリコン切粉を、高性能なリチウムイオン電池負極材料にリサイクルする方法を開発しました。 全世界でのシリコン切粉の発生量は、リチウムイオン電池負極材料の世界需要を上回っており、理想的な資源です。 今回の材料は、簡便なプロセスで大量生産が可能です。 従来の材料である黒鉛の約3. 3倍に相当する高い容量を示し、充放電を800回以上繰り返してもその容量を維持できます。 概要 東北大学多元物質科学研究所の西原洋知准教授、京谷隆教授、大阪大学産業科学研究所の松本健俊准教授、小林光教授らの研究グループは、産業廃棄物のシリコン切粉を高性能なリチウムイオン電池負極材料にリサイクルする方法を開発しました。半導体産業や太陽電池用に大量のシリコンウエハが生産されていますが、生産量とほぼ同量の切り屑(シリコン切粉)が発生し、産業廃棄物となっています。本研究ではこのシリコン切粉を薄いナノフレーク状に粉砕すれば、高容量でなおかつ長寿命なリチウムイオン電池の負極材料になることを見出しました。さらに、このナノフレーク状シリコンは炭素と複合化することで更に性能と寿命が向上し、従来のリチウムイオン電池に使用されている黒鉛の約3. 3倍の容量(1200 mAh/g)を、充放電を800回以上繰り返しても維持できることが分かりました。全世界でのシリコン切粉の発生量は、リチウムイオン電池負極材料の世界需要を上回っており、まさに理想的な資源です。産業廃棄物を原料に用いることに加えて、シリコン切粉のナノフレークへの粉砕や、その後の炭素との複合化には大量のシリコンでも処理できる簡便な方法を用いており、リチウムイオン電池への実装に繋がると期待されます。 本成果は、平成29年2月20日(月)午前10時(イギリス時間)にScientific Reports誌にてオンライン公開されました。 シリコンウエハの製造プロセス 詳細(プレスリリース本文) 問い合わせ先 〈研究関連〉 東北大学 多元物質科学研究所 教授 京谷 隆(きょうたに たかし) 電話:022-217-5625 E-mail:kyotani*(*を@に置き換えてください) 〈報道関連〉 東北大学 多元物質科学研究所 総務課総務係 電話:022-217-5204 E-mail:soumu*(*を@に置き換えてください)
事業系のゴミは事業者に処理責任があり、排出物を出さずに仕事をするのは不可能です。自社で適切に処分することができないときは、法律を遵守している誠実な業者を選ぶ必要があります。 現状では、法律の改正などにより事業系ごみや産業廃棄物の処分について関心を持つ方が増えています。 さまざまなお悩みがよせられますが、「余計な手間をかけずに適正に処理をしてほしい」「廃棄物処理違反などのリスクを避けたい」「オフィスビルで清掃業者が分別をせずに回収しているけれど大丈夫?」など気になる方は、ご相談ください。 みどり産業では、下記の価格にて対応しております。 電池の処理や事業系ごみのご相談は下記よりお願いいたします。 お問い合わせフォームへ>> みどりBLOG一覧
トップページ > 会社からでた電池の処理について!事業系ごみの基礎知識! 2021. 03. 16 ごみの処理責任が事業者にあるということは知っていても、廃棄物処理法は毎年数回改正されていて、 法律の内容も難しくどうやって適正な処理業者を選べばいいのかわからない、と思う方は多いでしょう。 千葉県市原市の「みどり産業株式会社」( )が、会社から出た電池の処分方法についてご紹介します。 事業系のごみは一般廃棄物?産業廃棄物? はじめに事業系のごみの種類をみておきます。そしてどのように処分するのかを考えていきましょう。 事業系のごみは「事業系一般廃棄物」と「産業廃棄物」に分かれます。 廃棄物処理法で定められている産業廃棄物の品目以外は、事業系一般廃棄物です。 事業系ごみ ・事業系一般廃棄物 ・産業廃棄物(法律で定められた品目) 事業系一般廃棄物や産業廃棄物にあたるごみは、家庭ゴミのようにゴミ置き場は出せず、事業者自らの責任で適正に処理をするか、 一般廃棄物処理業者や産業廃棄物処理業者などの許可を得ている業者に依頼をして処分する必要があります。 事業系のごみの処分は、事業者には処理責任があるということを覚えておいた方がいいので、廃棄物処理違反などのリスクを負わないように産業廃棄物処分の理解を深めていただければと思います。 ※廃棄物の処理及び清掃に関する法律(事業者及び地方公共団体の処理)では、市町村によって産業廃棄物ではなく一般廃棄物としての取り扱いを認めていることもありますので、ご不明な点はご相談ください。 廃棄物の処理及び清掃に関する法律(事業者及び地方公共団体の処理) 第十一条 事業者は、その産業廃棄物を自ら処理しなければならない。 2. 市町村は、単独に又は共同して、一般廃棄物とあわせて処理することができる産 業廃棄物その他市町村が処理することが必要であると認める産業廃棄物の処理をそ の事務として行なうことができる。 3. 都道府県は、産業廃棄物の適正な処理を確保するために都道府県が処理するこ とが必要であると認める産業廃棄物の処理をその事務として行うことができる。 出典:経済産業省 廃棄物処理法 電池の種類と処分ついて 会社でたくさんの電池を使用することがあると思いますが、「電池は産業廃棄物でしょうか?一般廃棄物でしょうか?」といったご質問が多くよせられます。ぜひ、そんな時には専門業者を頼ってほしいと思います。 まずは電池の種類によって分類されます。 一般廃棄物なのか産業廃棄物なのかですが、乾電池は基本的には産業廃棄物の20種類に該当する、金属くず(亜鉛缶、鉄製の外装)と汚泥(二酸化マンガンなど)の「混合廃棄物」です。 「業種を限定せず産業廃棄物となるもの」に該当するため、事業者がごみとして排出する場合は、産業廃棄物として処分しなければいけません。 産業廃棄物のなかでも特定の取り扱いが定められている廃棄物というものもあり、電池の種類によっては、水銀を含む水銀使用製品産業廃棄物に区分されるものもあります。 産業廃棄物の分類や、業種を限定する産業廃棄物の種類なども把握しながら適正に処理することが求められます。 出典:産業廃棄物の適正処理-千葉県環境生活部 産業廃棄物のマニフェストとは?
県外から宮崎市まで 宮崎県内・周辺各地 ⇔ 宮崎市 便利な交通手段 東京から90分、大阪から60分。手軽に行ける南国リゾート宮崎の、各地からのアクセス方法をご紹介。 各地から宮崎までの所要時間 航空機 東京(羽田)ー宮崎:約90分 大阪(伊丹)ー宮崎:約60分 名古屋(中部)ー宮崎:約70分 福岡(福岡)ー宮崎:約45分 フェリー 神戸ー宮崎:約12時間 福岡空港ー宮崎空港:約45分(飛行機) 博多駅ー宮崎駅:約3時間(新幹線+高速バス) 佐賀駅ー宮崎駅:約5時間(電車) 大分駅ー宮崎駅:約3時間(電車) 別府駅ー宮崎駅:約3時間30分(電車) 長崎駅ー宮崎駅:約5時間20分(高速バス) 熊本駅ー宮崎駅:約3時間25分(高速バス) 阿蘇ー宮崎市内:約3時間(車) 鹿児島中央駅ー宮崎駅:約2時間(電車) 霧島温泉ー宮崎市内:約1時間30分(車) 高千穂ー宮崎市内:約2時間15分(車) 行き方を調べよう!
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年08月05日(木) 16:26出発 1本後 5 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] 17:35発→ 19:44着 2時間9分(乗車2時間9分) 乗換: 0回 [priic] IC優先: 3, 780円(乗車券2, 530円 特別料金1, 250円) 125.