5L・スモーク。機材に合わせて選べる2カラー3サイズをラインアプしている。提供:ハクバ写真産業) ハクバ「ドライボックスNEO」の蓋裏。乾燥剤を収納できるスリットつきのケースが備えつけられている(写真の乾燥剤は筆者が購入した当時のもの) ――ドライボックス運用のコツを教えてください。 ハクバ :ポイントは大きく3つあります。まず適切な除湿剤を入れて密封し、頻繁な開閉をしないこと。2つめは除湿剤がどれくらい吸水しているのかを確認し、効力がなくなったら交換すること。3つめは、防カビ剤を併用するとより効果的にカビ対策ができることです。 ――防カビ剤の併用も必要なのですか? 東洋リビング :ドライボックスによる管理ではなく、防湿庫を用いた管理となりますが、弊社が独自開発した電子ドライユニット(日本製)は光触媒機構を搭載しているため、防カビ剤は不要です。防湿庫は弊社が1974年に開発した特許製品ですが、その心臓部である電子ドライユニットは国内自社工場で製造しており、数年ごとにバージョンアップしております。「オートクリーンドライ」シリーズは庫内を最適な湿度でクリーンな状態に保つことができますので、防カビ剤を併用する必要はございません。 ハクバ :レンズ表面に生えるカビは低湿度でも繁殖する種類のものもあるので、除湿だけでは完全な対策にならない場合があります。カビそのものの発生を抑える防カビ剤の併用は、カビ対策として効果的だといえます。 レンズ専用の防カビ剤「レンズフレンズ」(提供:ハクバ写真産業) ――ハクバさんは専用の防カビ剤をラインアップしていますね。これは衣類用とは違うものなのでしょうか?
買取金額について 買取金額のお問い合わせ 買取金額の注意点 買取金額とは、製品が発売された時期、現行機種との性能差、市場相場などから当社で設定した価格です。 当社で査定した結果、動作など商品の状態に問題がない場合は、買取金額をお支払いいたします。 買取金額はソフマップ全店共通となっておりますが、相場によって日々変動します。 買取金額は税込の金額です。 買取金額が『0円』のものは、買取り、もしくはお引き取りできません。 ポイントでのお支払いは店頭買取のみご利用いただけます。 持っている製品が見つからなかったり、オリジナルパソコン・自作機などの買取金額のお問い合わせは、メールにて受け付けております。 お問い合わせ専用フォーム 査定方法(査定内容)はソフマップ全店共通となっております。 査定の結果、お支払いする現金は税込みとなります。 当社で査定した結果、物品の状態に問題が無ければ買取金額をお支払いいたしますが、付属品の欠品、キズ・汚れがある、動作しないなど物品の状態に問題がある場合、減額・買取不可となります。 改造してある場合は、減額・買取不可になる場合があります。 部品の交換や増設をされている物品は、査定の結果、買取金額(お支払い金額)が増減する場合があります。 MIDI機器は、保証書がない場合、減額・買取不可になる場合があります。
カメラ デジタルカメラ総合 2016年1月3日 昨年4月頃に『 安い防湿庫で十分 』と題した自作防湿庫のお話の続き。 結果を言えば 『必要十分』 であり 『改善が必要』 という事態が発生した。と言うのも『 カビは防ぐことが出来た 』のだが、『 錆が発生しまくった 』と言う現象が発生した。 お陰様で古いテレコン2つとオールドレンズ3つがお釈迦になると言う緊急事態。防湿庫自体にはなんら問題が無かったのだが、使っていた乾燥剤のチョイスがまずかったたしい。と言うことで、色々調べてみたお話が今回の記事。 レンズが錆びた! 正確に言えば マウント部の電子接点 と オートフォーカス用のカプラー が錆びた。写真の通り、もう酷い状態。磨いてある程度は除去出来たものの、さすがにこれを一眼カメラに装着すると錆が乗りそうだったので泣く泣く手放す(廃棄)する事に。 しかし、防湿庫の中は湿度50%程度に維持していたし、定期的に乾燥剤も交換している。これで何故錆びたのだろうと本気で考えた。オールドレンズのみが錆びていたので経年劣化や材質の問題かと思ったが、古いレンズなら湿度が50%でも錆びるもんなのかなあ?と疑問は残る。 しかし、当初の状態は新品そのものの様なレンズも見事に錆びていたのでそれだけが原因では無いと判断。とすると、錆の原因は防カビ剤か乾燥剤が悪影響を及ぼしていたと考えるしか無い。 塩化カルシウムの乾燥剤はレンズ保管用には向かない? 私が使っていたのは100円均一で入手出来る「ふとん(押入れ)用乾燥剤」だ。裏を見てみみると、有効成分に『 塩化カルシウム 』と言う表記がある。押入れ系の乾燥剤はこの手の有効成分が多い。 塩化カルシウムは除湿剤の他にも幅広い使いみちのある塩化物。水に溶ける際に熱を発する事で雪を溶かす『 融雪剤 』の主成分がコレだったりする。この塩化カルシウムは融雪剤としての効果が便利なものの、水に溶解して出来た 水溶液は鉄や革製品を腐食させる性質 を持っている。このため、周辺のガードレールや植物・コンクリート・自動車に悪影響を及ぼすらしい。 参考: トクヤマ・セントラルソーダ ・ Wikipedia ・ 富士ゲル産業株式会社 あ、こやつが原因で確定ですな オールドレンズはこの乾燥剤を入れてあるスペースに格納していた。ひょっとしたら粉末が飛散したとか、液化した成分が付着したとか、可能性は十分に有り得る。 では乾燥剤は何を使えば良いのか?
冷却水とかLLCとか、ラジエーター液…気になる疑問がありませんか? 冷却水の素朴な疑問 車種によって冷却水の種類は変わるの? 結局どれを補充したら良いの? では、一つずつチェックしてみましょう! 冷却水の名前が色々あるけど何が違うの? 同じ です! 冷却水の名前 冷却水 LLC クーラント液 呼び方は違いますが、すべて同じものです。 SLLC(スーパーエルエルシ―)という商品もありますよね? 確かに、SLLCも冷却水です。 正式名称は、 スーパーロングライフクーラン トです。 なぜ、「スーパー」という名前がついているのでしょうか? 【オートバックス】クーラント（冷却水）の交換費用 | オートバックス情報ナビ. 主な違いは、 寿命 です。 スーパーロングライフクーラン ト は、4年、10万キロの耐久性があります。 新車で購入した自動車には、 スーパーロングライフクーラン トが入っていることが多いです。 いずれにしても、この記事では、すべての種類のクーラント液やラジエーター液を冷却水と呼ぶことにしますね。 全ての冷却水は、成分や濃度の多少の違いはありますが、 ほとんど同じ効果を期待することができます 。 大切なことは、 冷却水を補充すること・定期的に交換すること なのです! 記事の後半で、冷却水の交換時期や交換費用をしっかりとチェックしてくださいね! 【車種によって冷却水は違うの? !】トヨタ・ホンダ・スズキ・日産… 違います! いいですか、決して見逃さないくださいね。 冷却水の補充について、とても大切なことをお話ししますよ。 とても大切なことですから、何度も読み返して、 しっかり、思いの中に刻み込むようにしてくださいね。 忘れると、後で痛い目に… その、超重要なポイントとは? 絶対に混ぜない! 今、新車で販売されている車には、とても優れた冷却水が入っています。 新車時の冷却水の寿命 7年16万㎞交換不要 11年20万㎞交換不要 もし、イエローハットやオートバックス、近くのガソリンスタンドで安価で販売されている、汎用の冷却水を混ぜてしまったら… 錆びます! 本田ノリオ もし冷却水が減っていることに気が付いたらどうしたらよいの? 一ノ瀬スバル カーディーラーや車の説明書を見て、冷却水に何を入れたら良いかを知る必要があるんだ。 本田ノリオ もしガソリンスタンドとかで「冷却水減っていますよ、足しておきましょうか?」って言われたらどうしたら良いの? 一ノ瀬スバル 乗っている車の車種によっては、大抵どんな冷却水を入れても良い場合もあるんだよ。 本田ノリオ そっか、つまり自分の車の冷却水の種類を知っていれば安心なんだね!
みなさんは車のエンジンオイルはまめに交換されているかと思いますが、ラジエーターの クーラント(ラジエーター液・冷却水) はどのくらいで交換されてますか? 実は私もエンジンオイルは5, 000km(もしくは半年)で交換してるのですが、クーラントに関してはそれほど気にしていませんでした(;^_^A だってクーラントの名称が LLC「ロングライフクーラント」 って書いてあるから、それはそれは長い間持つのかなって(笑) でも先日のラジエーターキャップトラブルの時に、これではいけないと反省しまして調べてみる事にしました。 今回はクーラントの交換時期と交換方法、それに伴い知っておきたいポイントなどをまとめてみました。 クーラントの交換時期を知ろう! まずはその 交換時期 ですが、一般的には 2年に1回(もしくは2万Km毎) となっています。 車検毎に交換すると管理しやすいかも知れませんね。 それと最近の車は更に長持ちする 「スーパーロングライフクーラント」 という物があり、新車から 10年 も持つ物もあるようです。 車の取り扱い説明書に記載されていますので一度目を通しておきましょう。 では交換しないで乗り続けると、どんな事が起こるのでしょうか? クーラント劣化によるトラブル クーラントが劣化してしまうとエンジンの冷却性能が落ちてしまい、十分な冷却が出来なくなったり錆で詰まってしまい、最悪エンジンが高温になり過ぎて エンジンのオーバーヒートや焼き付き を起こしてしまうのです! エンジンブローとなると、載せ替え作業などで多額の修理費用が掛かります。 更に劣化したクーラントは 金属腐食 を促進させてしまい、ウォーターポンプの故障につながる事も考えられます。 この様な状態にならない為にも、しっかりクーラントの交換サイクルを把握しておきましょう。 クーラントの劣化を調べる方法 交換サイクル年数は約2年と書きましたが、前回いつ交換したのか分からない中古車だと一体どうしたらよいのでしょうか? そんな時は リザーバータンクの色 を見てみて下さい。 実は クーラントの色 を見れば交換時期が ある程度分かるん ですよ! POINT クーラントは古くなって劣化すると、茶色に変色します。 最初が何色であれ、 茶色くなっていたら交換時期 なので交換しましょう! クーラントの交換時期と手順を徹底解説！分かりやすくお伝えします！. クーラントの色の違いの意味 クーラントの色は全部で 4色 あります。 緑(ロングライフクーラント) 赤(ロングライフクーラント) 青(スーパーロングライフクーラント) 桃(スーパーロングライフクーラント) 交換時期はロングライフクーラントが 約2年毎 、スーパーロングクーラントが 約5~10年毎 になります。 よく違う色のクーラントは混ぜても大丈夫という方がいらっしゃいますが、やめた方が良いです。 理由は以下の通りです。 POINT ・ スーパーロングライフクーラント の青や桃に ロングライフクーラント の緑や赤を混ぜ てしまうと、 性能が落ちてしまい長持ちしなくなります。 ・クーラントの劣化具合は色で判断します。 ・茶色に変色していたら交換時期となります ので、新品の状態で色を混ぜてしまうと判断が出来なくなるのでやめましょう。 では、早速交換手順をご案内します!と言いたい所なんですが、その前に知っておくべきポイントをいくつか先にご紹介しておきます。 クーラントの役割って何だろう?
クーラント液自体は1, 000円ほどで購入することができます。 しかし、工賃が結構高額です。 エンジン内のクーラント液を全部交換するとなると、ラジエター洗浄やエア抜きなどの作業があり、1~2時間ほどかかってしまうのです。 なので、工賃は3, 000円~6, 000円程度かかります。 合計金額も5, 000円~8, 000円ほどするかもしれません。 冷却水の交換は自分でもできるもの? では、そんな冷却水の交換は自分でもできるのでしょうか?
6 fxq11011 回答日時: 2015/03/10 10:39 クーラントの交換?。 ただ、交換だけですか?。 本当に必要なのは、内部の掃除、どこまでできるかは別として。 熱交換の媒体としては水であれば、劣化なんてまず考えられないため、沈殿物等が内部に付着して熱交換の効率が落ちるかも・・・派あるのかな。 1 No. 5 bonboy 回答日時: 2015/03/09 17:28 クーラントの交換は、下手にやるとオーバーヒートしたりしますからね エンジン駄目になったりしてクレームなると困るわけだし 工賃安い割にオイル交換より時間もかかるわけだし うちの整備工場は外にだだ漏れですけどね 軽自動車とかクーラントなんて1リットルも入っていないから 水で薄めて外に捨ててもたいして影響はないと思いますけどね 本来はやっちゃいけないんだろうけど、民間整備工場はだだ漏れの所は正直多いですよ この回答へのお礼 ありがとうございます。これからは自分でしたいと思います。 お礼日時:2015/03/09 21:33 No. 4 20150201goo 回答日時: 2015/03/09 16:34 ドレン開けただけじゃエンジン側に入ってるLLCが出てきませんから、LLCの半分の量しか交換できませんので、古いLLCに新しいLLCを足すだけになっちゃうので必ず圧送しないと全量交換できません。 この回答へのお礼 ありがとうございます。オートバックスにも簡易型の圧送機はありますが、店員さんいわく 「何かあっても困るんで」と言ってました。エアーが残る事が多いとも。 お礼日時:2015/03/09 21:19 >何でクーラントだけ交換なんですか? 車の冷却水の交換時期は？値段と交換方法。水道水じゃだめな理由 - 車値引き交渉の凄テク。ぴょん吉の車乗り換え徹底ガイド. 「クーラント以外は、交換、メンテ時期ではないから。」と回答すれば良かったのでは。 同時抱き合わせ販売するとしたら、サーモスタットくらいだが 手間と時間がかかる割に売り上げが低いから断ったのでは。 ディーラーで交換するのが確実に思います。 この回答へのお礼 ありがとうございます。いつもは車検のさいに交換してもらってるのですが、工賃が値上がりしたためオートバックスに持ち込んだのですが、ダメでしたね。自分でやりたいと思います。 お礼日時:2015/03/09 20:57 No. 1 rgm79quel 回答日時: 2015/03/09 15:36 う~ん どうなんでしょう。 両社ともクレームが多すぎるので、クレームが生じるような作業を 断る傾向が極端に強くなってきているようですが・・ >「クーラントだけの交換はやっていません。」 これは、社内で作業せずに外注(普通の整備工場さん)へ出しているのかもしれません。 回送の手間を考えると、交換だけを引き受けるわけにはいかないので。 エア抜きが不十分だと、数日後にオーバーヒートすることもあるため 毎日のように作業している人間でないと、クーラント交換はしくじる可能性があります。 オーバーヒートしなくても、数日後に結果として液量が不適切になることもありますし お店としては避けたい作業なのかもしれません。 この回答へのお礼 ありがとうございます。お店の事情もあるのかもしれませんね。 お礼日時:2015/03/09 20:20 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
冷却水を補充しておくなら、 真夏の暑い日に オーバーヒートになる事故を防ぐことができます よね。 嬉しいことに、車も長持ちしますよね。 ラジエーターがしっかりエンジンを冷やしてくれますから。 冷却水の補充は、ドライビングに欠かせません! 1台の車を長く、安全に乗り続けていくためにも。 普段から、冷却水にちょっとした気配りをしておくだけで、 あなたが車を手放す時にも、高値で買い取ってもらえることもできるかも?! まとめ 想像してみください。 青い空、目の前に広がる海。 ドライブに出かけてあなたはきっと、こう思うはずです。 『冷却水をちゃんと補充していて良かった!』 特別な技術や経験がなくても、 『 自宅でたった30秒ほど で、冷却水の補充ができるなんて!』 楽しいドライブには、あなたや大切な人が乗る車の安全が欠かせませんよね。 あなたの手で、日ごろから冷却水をチェックしておくだけで、 安心と楽しいドライブ、カーライフが待っているのです。 後で知っていれば、こんな事故にならなかったのに… そう言ってからでは遅いですよね。 ぜひ、あなた自身で冷却水の補充をする習慣を身に着けていってくださいね! その先に 楽しいドライブ 、 安全なカーライフ が待っていますよ!
クーラントは エチレングリコール という 不凍液 で環境負荷物質になります。 クーラントには 3つの役割 があります。 防錆(錆を防ぐ) 防泡(泡立ちを防ぐ) 不凍(凍らせない) この3つの役割を持つクーラントによって、 エンジンの冷却を行っています 。 では、クーラントの代わりに水だけではだめなのでしょうか? はい、水だけではダメなのです。 なぜ水ではダメなのかと言うと、 水だと冬場に凍ってしまう からなんです。 凍ってしまうと、 ラジエーターの細いチューブなどが詰まってしまう恐れがあります 。 ちなみに エアコンの暖房もこのクーラントの熱を利用しています ので、暖房も使えなくなります。 そして水だけでは内部がサビてしまいます。 また、クーラントには 泡消(ほうしょう)作用 があり、 キャビテーション(液体の流れによる圧力差)を抑える働きがあります。 これにより 泡がウォーターポンプの羽に当たって羽を痛めるのを防いでいる のです。 ウォータポンプの羽が破損してしますと、クーラントを循環出来なくなりオーバーヒートの原因にもなります。 クーラントの希釈率について クーラントには 希釈済みタイプ(ストレート) と 希釈するタイプ があります。 希釈済みタイプですとそのまま入れるだけなので簡単です♪ 希釈するタイプですと、おおむね 30%~50% に希釈するようになっています。 北海道などの 『寒冷地仕様』 だと濃度は高めに設定されていて、より凍りにくくなっています。 どちらのタイプも性能的には変わりませんので、お好みで選んで下さい。 希釈するタイプは、原液をラジエーター内に入れて後から水を足すやり方ですと、希釈度がバラついてしまいがちですのでおススメしません! そこで おススメのやり方 をご紹介。 まず、1. 5Lくらいのペットボトルを用意します。 このペットボトルを使って、規定の希釈率の希釈液を作ります。 例)水70% 原液30%=希釈率30% そして、じょうご(ろーと)を用意します。 じょうごをラジエーターの注ぎ口にセットし、先ほど用意した希釈液を入れていきます。 じょうごが無い場合はペットボトルの注ぎ口から10Cmくらいで切って作っても良いでしょうが、100均にも売っていますので1つ買っておくと何かと使えて便利ですよ♪ なぜ希釈率にこだわるかと言いますと、薄すぎても濃すぎても良くないからなんです。 POINT 薄すぎる場合 :冷却性能は上がりますが、ラジエーター内に錆が発生しやすくなります。 濃すぎる場合 :冷却性能が低下しますが、凍結温度は上がります。 濃すぎると液自体がドロドロとした感じになり、細いチューブなどは詰まりを起こす 可能性があります。 希釈率を図るのには濃度計と呼ばれる測定器が必要になりますが、一般の方はほとんど持っていないと思いますので整備工場やガソリンスタンドなどで測ってもらうと安心です。 (濃度計) よくTVなどで果物の糖度なんかを図っている機械です。 さて、これらを踏まえた上でいよいよ交換してみましょう!
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