トップ >建築設備設計・施工上の運用指針 2019年版 [書誌情報] 責任表示: 日本建築行政会議 編集 出版者: 日本建築設備・昇降機センター 出版年月日: 2019. 6. 請求記号: NA261-M26 書誌ID: 029943820 [書誌情報 追記] [内容紹介] 参考図書紹介 [この本に含まれる情報] このページの先頭へ
販売終了となりました。 2019年版が発売になります。 当該書籍は2019年7月19日から発行元の「日本建築設備・昇降機センター」で取扱いを開始します。「シビルBooks」(当社)サイトでの取り扱い開始は8月中旬になる予定ですのでご予約として承ります。 当社扱い以前にご必要の場合は直接「日本建築設備・昇降機センター」へお問合せください。 <「日本建築設備・昇降機センター」連絡先> 03-3591-2427 <シビルBooksサイトから予約をする> 「建築設備設計・施工上の運用指針 2019年版」を予約する 「建築設備設計・施工上の運用指針2003年版」以降の法令改正の対応や、一層高度化、多様化する建築設備に関して、技術的内容の見直しを行い、建築設備に関連する設計・施工の各段階における留意すべき事項を記述した他、関連した内容の項目は順番を整理するなど、より使い易くなるよう配慮しました。
ここから本文 トピックパス トップページ > 組織で探す > 建築指導課 > 審査班・山口県建築基準法取扱集|山口県 令和元年 (2019年) 9月 10日 山口県建築基準法取扱集のダウンロード 山口県建築基準法取扱集(2019. 09. 02) (PDF: 580KB) (使用に際して) この取扱集は、建築基準法における山口県(特定行政庁及び限定特定行政庁である市は除く)の考え方を示したものです。建築関係業務に携わる方々が建築計画を立案する場合などに御活用ください。 この取扱集にないものについては、以下の図書の最新版を参考にしてください。 ・建築物の防火避難規定の解説 (編集:日本建築行政会議 発行:株式会社ぎょうせい) ・床面積の算定方法の解説 (監修:建設省住宅局建築指導課 編集・発行:(社)日本建築士事務所協会連合会、(社)日本建築士会連合会) ・建築基準法質疑応答集(全5巻) (編集:国土交通省住宅局内建築基準法研究会 発行:第一法規株式会社) ・建築基準法質疑応答集 判例編(全4巻) ・建築物の構造関係技術基準解説書 (編集:一般財団法人 建築行政情報センター、一般財団法人 日本建築防災協会 発行:全国官報販売協同組合) ・建築設備設計・施工上の運用指針 (編集:日本建築行政会議、一般財団法人 日本建築設備・昇降機センター 発行:一般財団法人 日本建築設備・昇降機センター) 問い合わせ先 担当課 建築指導課審査班 所在地 〒753-8501 山口県山口市滝町1番1号 電話番号 083-933-3839 FAX番号 083-933-3869 メールアドレス
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スズキ 2012. 07. スズキ 新型 ワゴンR マイナーチェンジ 2021年8月発売. 25 スズキ次期ワゴンRは大幅燃費向上、発売前倒し 新型ワゴンRの発表、発売が2012年9月6日に行われる予定となった。 次期ワゴンRは、エクステリアデザインはキープコンセプトであるものの、燃費はJC08モードで従来23. 6km/Lから新型29. 0km/Lへと大きく改善。ライバル車ムーヴの27. 0km/Lを上回り、クラストップの燃費性能を達成する見込みとなった。 次期ワゴンRのデビューは、そもそも2013年に行われると考えられていたが、計画は大幅に前倒しされることになった。 新型ワゴンRは回生ブレーキとキャパシタによる新技術搭載 新型ワゴンRから採用される新技術は「発電」がキーワードになっている。回生ブレーキによる発電と、それを一時的に蓄えるキャパシタの装備により、電気回りのエネルギー効率をアップ。発電した電力をハイブリッドカーのようにモーター駆動に使うことはできないのだが、オルタネーター発電によるエンジン負荷を減らすことができるため、燃費を改善することができた。キャパシタは、リチウムイオンバッテリーやニッケル水素バッテリーのように大容量の電力を長時間蓄電することができないが、安くて軽量といった特徴を持っており、ハイブリッドカーでない低価格車のエネルギー効率を高めるデバイスとして注目されている。 さらにボディは70kgの軽量化を実現しており、このことも燃費性能向上に対する貢献度が大きい。MRワゴン エコから採用が始まった吸排気VVT機構採用の新型エンジンR06A改良版と副変速機構付CVTの搭載も盛り込まれる。 これらの燃費改善策により、JC08モード燃費は29. 0km/Lを達成する。この他に、アイドリングストップと回生ブレーキ発電が装備されない廉価グレードの設定もされる。 (写真は現行ワゴンR) 外観デザインはキープコンセプト。グリルデザインが横三本バーになり、ヘッドライトが直線基調の多角形になることが判明している。 従来通りスティングレーも9月中頃にはラインアップされる見込みだ。
4kgm/4000rpm トランスミッション CVT JC08モード燃費 35~38㎞/L 価格 120万円前後 スポンサード リンク
66L DOHC 吸排気VVT 2WD 5MT 1, 098, 900円 CVT 1, 163, 800円 4WD 1, 222, 100円 1, 289, 200円 HYBRID FX (マイルド ハイブリッド) 1, 280, 400円 1, 403, 600円 FZ 1, 421, 200円 1, 544, 400円 X 1, 501, 500円 1, 624, 700円 T 吸気VVTターボ 1, 653, 300円 1, 776, 500円 ワゴンR スティングレー
0km/Lからどこまで伸ばせるかが見ものだ。 最新情報では35. 0km/Lで落ち着くと言われている。 大幅燃費アップを期待したい。 ・ ノーマル車はベルファイア風 注目のエクステリアデザインは2種類。 ベースとなるニューワゴンRと、ワゴンRスティングレーの2タイプだ。 スティングレーは これまでのワゴンRの特徴とは異なり縦型のライトに変更されよりスポーティさが売りとなる。 ノーマルモデルは 小さなヴェルファイアのような2段ヘッドライトを備えたお洒落なデザインになる。 ノーマルベースのモデルは縦方向のライトを採用、スティングレーが横方向に広いライトを採用していたが、新型ワゴンRでは縦ライトを採用する方がよりスポーツタイプとなる。 (新型ワゴンR ヴェルファイアと共通する部分がある?)
4km/Lを達成。スズキ 新型ワゴンRの燃費と価格は?