税金を支払う必要のあるケースについて 税金は、せどりを本業として行うなら所得が38万円以上、副業として行うなら20万円超の所得になったとき税金を支払う義務が発生します。 ちなみに、利益というのは売上から仕入れ代などの経費を引くことで計算することができます。 3. 外注工賃とは？帳簿付けの方法や源泉徴収 - 個人事業の必要経費. 経費として計上することでどのような節税効果があるの? 経費には、さまざまな種類があります。なかには、売上の中に経費が含まれていることも少なくありません。 また、売上額が高いほど納税額も高くなってしまう仕組みです。 そのため、正確に経費を計上することで、売上から備品や送料などの経費を引くことができ、納税額を下げることができます。 納税額があまりにも大きくなると、経営にも大きな負担になりかねません。 したがって、適正な範囲で節税を行っておくことは、会社の財務体質を健全化するうえでも重要です。 4. せどりで計上できる経費の種類 経費とひとくちにいってもその種類には多岐にわたります。 そのため、経費の正しい仕分けは、しっかりと事前に把握しておくことが必要です。 ここでは、経費として計上できるものにはどのような種類があるのかについて解説します。 4-1. 外注工賃 「外注工賃」というのは、外注で使用する経費のことです。 具体的にいうと、納品代行やブログページ作成費用などの外注がこの経費にあたります。 青色申告決算書を見てみると、外注工賃には2種類あることが分かり、それは「経費になる外注工賃」と「製造原価(仕入高)になる外注工賃」です。 前者の場合は、外部に委託して制作や加工をしてもらった製品を売らない場合に使用し、経費で処理します。 一方で、後者の場合は、そうした製品を販売する際に使用し、仕入高で処理するのです。 「給与賃金」も似たような言葉ですが、外注工賃は社外の人、給与賃金は自社の人への支払いに使います。 4-2.
地代家賃 「地代家賃」は、事務所の家賃や駐車料金などが対象となり、その計上金額は部屋の使用割合によっても変わってきます。 例えば、せどりのビジネスで家賃10万円のマンションの部屋スペース20%を使っていた場合は、経費として2万円を計上することが可能です。 一方、家賃の全てや車両や機械といった貸借料は地代家賃にすることができません。 地代家賃で注意すべきなのは、土地や建物の賃貸料のみならず建物における共益費も含まれているということです。 ただ、共益費の具体的内訳が分かっているなら、内訳通りに処理することはできます。 4-4. せどりで落とせる経費は何？基本的な経費の種類を把握しておこう！. 水道光熱費 水道光熱費というのは、水道料金や電気料金、ガス料金などのことです。 もし自宅が事務所代わりで仕事でガスなどを使用している場合は、仕事中に発生した料金を経費として計上することができます。 ただし、どこまでの範囲が計上可能なのかの判断が難しいので、税務署に問い合わせてみるのがいいでしょう。 4-5. 旅費交通費 「旅費交通費」は、仕事の際に必要となる宿泊費やタクシー代などの交通費のことです。 もし、せどりのビジネスを店舗で行っているなら、ガソリン代やETC代も対象となります。 似たような言葉に「出張費」があり、こちらは業務員などが仕事関係で遠くに行く際に発生する費用です。出張手当などが含まれます。 また、単純に「交通費」という場合は、旅費交通費よりも近い場所への移動の際に発生する費用を指し、旅費交通費と区別されるのが一般的です。 駐車場料金や通勤費などが交通費の対象です。 4-6. 通信費 「通信費」というのは、通信関係にかかる経費全般のことです。 携帯料金や事務所のネット料金、電話代などは通信費にあたります。 ただし、宣伝用ダイレクトメールや印紙などは、通信費に含むことはできません。 ちなみに、計上の際には仕事以外に個人的にも自宅で使っている場合は、その使用割合によって別々に計上する必要があります。 計上の際に、区別しづらいのが「荷造運賃」です。 こちらは、製品発送などで発生する費用のことを指すのに対し、通信費はそれ以外の通信などで発生する費用のことを指します。 例えば、ダンボール発送などで発生するのは荷造運賃です。 また、請求書郵送などで発生するのは通信費になります。 4-7. 接待交際費 「接待交際費」というのは、仕事上で発生するお客さんとの接待代や、カフェなどでのお茶代が対象です。 本当に仕事関係で発生した費用なのかの証明として、領収書の裏面には会社名や参加人数、店舗の所在地などを書いておくと、あとで税務調査が入った後も説明しやすいでしょう。 接待交際費と、しばしば間違われるのが「接待飲食費」と「会議費」です。 接待交際費は、交際費の中でも特に飲食などで発生した費用のことで、1人分の飲食費が5000円を超えると適用されます。 会議費は、会議で提供されるお菓子や弁当によって発生した費用のことです。 接待交際費が経費になるためには、会社の規模があまりにも大きすぎては利用できません。 資本金や出資金が1億円以下であるいわゆる中小企業が対象となります。 ただし、2014年の税制改正にともない、大企業の場合でも飲食費用の50%までは経費にすることが可能となりました。 4-8.
皆さんは、日常業務で領収証を受け取り、会社で経費の精算をしたことがあるでしょうか?さて、この領収証の金額欄、かなり独特の書き方がされています。なぜ、こんな書き方なんだろう?と疑問に感じたことはありませんか。これらはずべて、「改ざん(改竄)防止」という観点から先人が工夫してきた書き方なのです。以下、順々にその工夫をご紹介していきます。 金額を挟む記号・文字 - 桁を増やさせない工夫 ちょっと前に話題になった「政務活動費の不正受給」という事件、皆さんは覚えているでしょうか?一連の問題の発端となった富山市議会の事例では、白紙の領収書に架空の金額を記入したり、領収書の金額に数字を書き足したりという不正行為が発覚しました。下の画像は「富山市議会」の問題発覚時に公開されたものです。元の「¥2, 268. -」の頭に「2」を書き加えています。このような改ざんを防ぐために、頭と末尾に「¥」と「. -」を書いているのですが、「¥」と「2」の間が空いていて、書き込み可能になっていたようですね。このような不正には昔から頭を悩ませていたのです。そして、その不正を防ぐための工夫が随所にあります。 まず、ひとつめは頭や末尾に加筆されない工夫です。 例えば、「13, 510円」の領収証の金額欄に「¥13, 510. -」と記載されることがよくあります。これが加筆を防ぐ工夫です。頭には「¥」または「金」、末尾は「. -」「-」「円(圓)也」「※」の文字を記載し、頭や末尾に数字を追記できないようにする工夫です。 よく目にする末尾の記号は「-(ハイフン)」または「. 現役税理士が教えるフリーランス1年生のための税金と確定申告！開業前からすべきこと領収書管理 - YouTube. (コンマ)-(ハイフン)」です。元々は「. (コンマ)-(ハイフン)」と記載していたようです。「円より下の補助単位-銭、厘はありませんよ」ということを明示する意味だったようです。「. (コンマ)」以下の数字は「-(ハイフン)」ありませんよ、という意味ですね。 しかし、現在は銭の単位は為替・株式の取引・少額物品の単価見積で使用されることはあっても、領収金額に銭の単位は使用しませんので、「-(ハイフン)」のみを記載するように変わってきたようです。「.
21%が源泉所得税となります。10万円×10.
せどりという仕事があるのをご存じですか。 せどりのビジネスを行う際には、さまざまなコストが発生しますが、それらを経費として計上することができ、経費を正しく申告することはそのまま節税にもつながります。 この記事では、せどりで実際にどのような種類の経費を落とすことができるのかの説明や、経費を計上する方法について紹介します。 1.
更新日 2020年7月14日 外注工賃とは?
損害保険料 「損害保険料」というのは、仕事に関係のある火災保険や自動車保険などの保険料が対象となる費用のことです。 損害保険料は、主に「純保険料」および「付加保険料」によって構成されています。 個人事業主の場合、自分の生命保険などは対象にはなりません。 しかし、「生命保険料控除」などの制度によって保険料の一部を所得控除することはできます。 4-9. 消耗品費 「消耗品費」というのは、プリンターや梱包資材、筆記用具などの費用が対象です。 消耗品として扱われるためには条件があり、価格は10万円未満で使用可能期間が1年未満なら消耗品費として認められます。 ただし、これらの条件を満たしていなくても特定の条件を満たしていれば、30万円未満の備品または消耗品が消耗品費として認められるという特例もあるため該当するか確認しておきましょう。 特例の条件は、青色申告をしていることや従業員数が1000人以下であることなどが挙げられます。 消耗品を購入した際には、「それを費用として処理するのか」「資産として処理するのか」を選ぶことができるのも特徴です。 4-10. 修繕費 「修繕費」というのは、事務所や社用車などの修繕や修理、点検などで発生する費用のことをいいます。 ただし、その金額が20万円以上になってくると、発生した費用を全て経費にすることは厳しいでしょう。 また、修理系の費用が全て修繕費になるとは限らず、経費にするためには条件があります。 条件としては、建物あるいは機械といった資産を元の良い状態に戻すなどの際に発生する費用であるということです。 例えば、「はがれ落ちた会社の壁を修復したいとき」「業務で使うパソコンが動かなくなって修理したい」といった場合があてはまります。 一方で、資産を元に戻すだけでなくプラスアルファの改良を加えてしまった場合は注意が必要です。 なぜなら、よりその価値を高めてしまった場合は、「資本的支出」という扱いになってしまい修繕費にはならないからです。 もし、資本的支出になってしまうと全額費用にはできず、固定資産のように減価償却する必要が出てきますので注意しましょう。 4-11. 雑費 「雑貨」というのは、税法上はこれといった定義はなく、上記のような経費に該当しないその他の経費のことを指すのが一般的です。 例えば、クリーニング代やごみ処理代の他にも、特殊なものだとNHKの受信料や銀行の振込手数料、カードの年会費などがこれにあたります。 雑費は汎用性が高く、ついさまざまな費用をとりあえず雑費にしてしまいがちです。 しかし、あまりにも雑費の割合が大きく高額になってしまうと本当に費用が発生したのかを税務署に疑われてしまうので、全体の経費の5%以内に抑えるといいでしょう。 また、何でもかんでも雑費にしてしまうのは、あとで帳簿を見たときにも支出の内訳が分かりづらくなってしまうという面もあるので、その点でも避けたほうが無難です。 ちなみに、勘定科目というのは自分で新しく設定し、追加することが可能です。 新しく科目を作ると、どこに経費を使ったかが明確になり、経営をするうえでもメリットがあります。 さらに、節税や経費を減らすことにもつながるので、雑費に振り分けようか迷っているのなら、勘定科目を思い切って増やしてしまうということも方法の一つです。 5.
舗装の数量計算教えて下さい。 質問日 2008/11/21 解決日 2008/12/05 回答数 1 閲覧数 109498 お礼 0 共感した 7 面積×舗装の厚さ×比重です。 例 道幅8mで長さ20mの道路を10cmの厚さで舗装する場合です。 8×20=160㎡(面積) 0. 1m(単位がmなので10cmの場合は0. 1) 比重2. 3t(1立米の重さ) 160×0. 1×2. 3=36. 8t アスファルト約37t必要です。材料が細粒でも密粒でも同じ計算式で行っています。 aba5555restさんのご質問の回答はこれでいいですか? 回答日 2008/11/24 共感した 22
08を計算式に掛け合わせます。 以上を踏まえたうえでアスファルトの重量計算を式に表すと以下の通りになります。 面積(m2)×厚さ(m)×比重×転圧減量(1. 08)=重さ(t) 計算時の注意点 一般的に舗装に用いられるアスファルトは『密粒度アスファルト混合物』と呼ばれるものです。 比重は2.
アスファルト舗装設計の試算 車道(アスファルト舗装)TA算出プログラム 国道や幹線道路などの設計は土木設計であるが住宅地内の車道や公園内車道などは造園設計の範疇となる場合がある。 車道(アスファルト舗装)の舗装構成を設計する場合は路床の設計CBRと交通区分からTA(等値換算厚の目標値)を求め(表3) そのTAの数値を満たすように舗装構成、舗装材を等価換算係数(表4)を用いて設計する。 この時交通区分として一日あたりの交通量をベースに経験的にL交通(N3)などが選択されることが多い。 L交通(N3)は一日の交通量を40台以上100台未満・方向とし、10年間の疲労破壊輪数(49kN)を30,000と定めている(表1) 100台未満という台数はかなり少ないイメージだが疲労破壊輪数30,000から逆算するとこの場合の台数は乗用車ではなくトラック(車重約7t)であることがわかる 今回は交通量を具体的に想定しそこから累積の輪数(49kN)を求めそれによりTAを算出するプログラムを作成してみた。 [ご利用は自己責任でお願いします。] 例として100戸程度の住宅地内の道路について以下のように想定してみた(10年間) ・各住戸は乗用車が2台[ミニバン(2. 4t)、普通車(1. 6t)] ・利用頻度はミニバンが毎日1往復、乗用車2往復 ・宅配トラック(5t)が一週間に一度各住戸を訪問 ・建築時にクレーン車が1戸当たり3往復、資材搬入でトラックが6往復 ・引越しのトラック20往復 ・通過交通は発生しない ・設計CBR3 これを下記の表に入力すると 疲労破壊輪数=2613、TA=9.
排水性舗装に使用されるポーラスアスファルト混合物の等値換算係数は1. 0を用いる。 表5 表層と基層を加えた最小厚さ N7 3, 000以上 20(15)〔注1〕 N6 1, 000以上3, 000未満 15(10)〔注1〕 N5 250以上1, 000未満 10(5)〔注1〕 N4 100以上 250未満 5 N3 40以上 100未満 5 N2,N1 40未満 4(3)〔注2〕 〔注〕 1. ( )内は、上層路盤に歴青安定処理工法およびセメント・歴青安定処理工法を用いる場合の最小厚さを示す。 2.交通量区分N1,N2にあって、大型車交通量をあまり考慮する必要がない場合には、 歴青安定処理工法およびセメント・歴青安定処理工法の有無によらず,最小厚さは3cmとすることができる。 表6 路盤各層の最小厚さ (舗装計画交通量40台/日・方向以上 交通区分N1~N3) 工法・材料 1層の最小厚さ 摘 要 瀝青安定処理(加熱混合式) 最大粒径の2倍かつ5cm その他の路盤材 最大粒径の3倍かつ10cm 表7 路盤各層の最小厚さ (舗装計画交通量40台/日・方向未満、交通区分N1, N2) 工法・材料 1層の最小厚さ 粒度調整砕石、クラッシャーラン、瀝青安定処理(常温混合式)、 セメント・瀝青安定処理 7cm 瀝青安定処理(加熱混合式) 5cm セメント安定処理 12cm 石灰安定処理 10cm
00 上層路盤 瀝青安定処理 加熱混合:安定度3. 43kN以上 0. 80 常温混合:安定度2. 45kN以上 0. 55 セメント・瀝青安定処理 一軸圧縮強さ 1. 5~2. 9MPa 一次変位量 5~30(1/100cm) 残留強度率 65%以上 0. 65 セメント安定処理 一軸圧縮強さ [7日] 2. 9MPa 石灰安定処理 一軸圧縮強さ[10日] 0. 98MPa 0. 45 粒度調整砕石・粒度調整鉄鋼スラグ 修正CBR 80以上 0. 35 水硬性粒度調整鉄鋼スラグ 一軸圧縮強さ[14日] 1. 2MPa 下層路盤 クラッシャラン、鉄鋼スラグ、砂など 修正CBR 30以上 0. 25 修正CBR 20以上30未満 0. 20 一軸圧縮強さ[7日] 0. 98MPa 一軸圧縮強さ[10日] 0. 7MPa 注: 1. 表層、基層の加熱アスファルト混合物に改質アスファルトを使用する場合には、その強度に応じた等値換算係数aを設定する。 2. 安定度とは、マーシャル安定度試験により得られる安定度(kN)をいう。この試験は、直径101. 6mmのモールドを用いて 作製した高さ63. 5±1. 3mmの円柱形の供試体を60±1℃の下で、円形の載ヘッドにより載荷速度50±5mm/分で載荷する。 3. 一軸圧縮強さとは、安定処理混合物の安定材の添加量を決定することを目的として実施される一軸圧縮試験により 得られる強度(MPa)をいう。[]内の期間は供試体の養生期間を表す。 この試験は、直径100mmのモールドを用いて作製した高さ127mmの円柱形の供試体を圧縮ひずみ1%/分の速度で載荷する。 4. 一次変位量とは、セメント・瀝青安定処理路盤材料の配合設計を目的として実施される一軸圧縮試験により得られる 一軸圧縮強さ発現時における供試体の変位量(1/100cm)をいう。 この試験は、直径101. 6mmのモールドを用いて作製した高さ68. 0±1. 3mmの円柱形の供試体を載荷速度1mm/分で載荷する。 5. 残留強度率とは、一軸圧縮強さ発現時からさらに供試体を圧縮し、一次変位量と同じ変位量を示した時点の強度の 一軸圧縮強さに対する割合をいう。 6. 修正CBRとは、修正CBR試験により得られる所定の締固め度におけるCBR値(%)をいう。 7. 再生アスファルト混合所において製造された再生加熱アスファルト混合物および再生路盤材混合所で製造された 再生路盤材の等値換算係数も上記の数値を適用する。 8.
車道(アスファルト舗装)TA算出プログラム 国道や幹線道路などの設計は土木設計であるが住宅地内の車道や公園内車道などは造園設計の範疇となる場合がある。 車道(アスファルト舗装)の舗装構成を設計する場合は路床の設計CBRと交通区分からTA(等値換算厚の目標値)を求め(表3) そのTAの数値を満たすように舗装構成、舗装材を等価換算係数(表4)を用いて設計する。 この時交通区分として一日あたりの交通量をベースに経験的にL交通(N3)などが選択されることが多い。 L交通(N3)は一日の交通量を40台以上100台未満・方向とし、10年間の疲労破壊輪数(49kN)を30,000と定めている(表1) 100台未満という台数はかなり少ないイメージだが疲労破壊輪数30,000から逆算するとこの場合の台数は総重量約7. 5tの車両であることがわかる 今回は疲労破壊輪数に着目し交通量を具体的に想定しそこから累積の輪数(49kN)を求めそれによりTAを算出するプログラムを作成してみた。 参考文献: 疲労破壊輪数による舗装構造設計の一例 [ご利用は自己責任でお願いします。] 例として100戸程度の住宅地内の道路について以下のように想定してみた(10年間) ・各住戸は乗用車が2台[ミニバン(2. 4t)、普通車(1. 6t)] ・利用頻度はミニバンが毎日1往復、乗用車2往復 ・宅配トラック(5t)が一週間に一度各住戸を訪問 ・建築時にクレーン車が1戸当たり3往復、資材搬入でトラックが6往復 ・引越しのトラック20往復 ・通過交通は発生しない ・設計CBR3 これを計算すると 疲労破壊輪数=2616、TA=9. 8となる [このTAを満足する舗装構成の一例] 層 材料 厚さcm 換算計算 表層・基層 加熱アスファルト混合物 4 4*1. 0=4 上層路盤 瀝青安定処理 5 5*0. 8=4 下層路盤 クラッシャラン 10 10*0.
アスファルト合材の数量、計算式を教えてください 長さ20メートル、幅90センチ、厚さ5センチです、頭が悪いので詳しく教えてください宜しくお願いします 2人 が共感しています 合材のオーダーは、tonで行います。 単位体積は2. 35ton/㎥と考えればよろしいでしょう。 20×0. 9×0. 05×2. 35×1. 08~1. 1(割増が必要・・・路盤の精度でも変わります) =2. 28~2. 33ton・・・合材プラントの出荷単位は0. 25ton、または0. 5tonとまちまちですが2. 5tonのオーダーでよろしいかと思います。 16人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント とてもわかり易い回答有り難うございました、参考にさせていただきます、 お礼日時: 2009/12/24 21:01 その他の回答(1件) 縦、横,厚さをかければいいです。単位をそろえてね。 20x0. 9x0. 05 です。 1人 がナイス!しています