「勉強をなかなかしなくて困っている、、、」 というお子さんの強い味方になってくれるお兄さん・お姉さん的な家庭教師がたくさんいるので、ぜひ参考にしてみてください。 家庭教師ランナーとは? 全国に家庭教師を有する家庭教師会社です。 ※一部地域を除く 家庭教師のランナーの得意とする層は、 勉強が嫌い 勉強習慣がない やる気がない といった、 勉強に苦手意識が強い子を得意 としています。 やさしく勉強を教えてくれるお兄さん・お姉さん的な先生が多く、親身になることで勉強へのやる気を上げるアプローチがうまいです。 その反面、バリバリ受験勉強のために頑張るぞ!という方には、少々物足りなさを感じるかもしれません。 受験に向けて頑張るぞ!という方は"中学受験ドクター" が一番おすすめ↓です。 【受験はココ!】中学受験ドクターを徹底紹介! 家庭教師のランナーは生徒のやる気を上げるのがうまい 家庭教師をやる最大のメリットは、 親身になってやる気を上げること に尽きます。 もともとやる気のある子は塾が向いているかと思いますが、そうじゃないから家庭教師をやるのが普通です。 家庭教師のランナーは、この 生徒のやる気を上げるという点にフォーカス しています。 どこでそれを可能にしているかというと、しっかりと 子どもとの相性を吟味して先生を派遣する ことで可能になっています。 家庭教師のランナーは在籍講師が6000名弱いるのですが、そこから厳選して 上位15% ほどしか実際に派遣されないのです。 安かろう悪かろうではなく、しっかりと 相性がよく、成績もあげられる精鋭 を派遣することで、子どものやる気を上げることを可能にしています。 家庭教師ランナーはサポート体勢が充実! 学習指導プラン｜家庭教師ならランナー【名古屋・東海】. 家庭教師ランナーでは、派遣される 先生以外からのサポート も受けられます! 先生に直接言いづらいことも、 センターに電話で相談 できます。 さらに、子どものやる気を上げる専門の学習アドバイザーが訪問して、 やる気を再注入 してくれます。 これだけの体制が整っていれば、安心ですね。 家庭教師のランナーは定期テストに強い すべての 勉強の基礎は学校の授業 です。 学校の授業にしっかりついていけて、 定期テストで点を取れる ことが、将来的な受験にもつながってくるのは間違いありません。 いろんな子どもを見ていると、「範囲が広すぎてどう勉強したらいいか分からない」という子どもがとても多いです。 しかし、家庭教師のランナーでは、学校別に定期テストの出題傾向を見抜き、 テストに出るところに絞って授業をする ので、効率よく勉強できます。 家庭教師のランナーの先生を一部紹介!
苦手科目のみでも5教科すべてでも、料金は変わらないのでとってもお得でグッド! 学校の教科書、普段使用していた問題集や塾教材をそのまま使用できるので、新たに買い足す必要がなく、経済的負担が少なくてグッド! ※ 上記の表は人気プランを抜粋したほんの一例です。お子さんのタイプやご家庭のご予算に応じて、指導回数を月1回から、指導時間を15分単位で自由に変更できますので、お気軽にお問い合わせください。 ※ 基本料とは、ご家庭が希望される指導方法に対応するため、専門分野に特化した能力を持つ家庭教師が必要になるなど、それぞれの学習スタイルに対応させるための費用となります。 ※ 上記プランの場合、中学3年生は時期によって料金が異なりますので、詳しくはお問い合わせください。 ※ 概要書面を事前に提示しています。書面は コチラ から確認できます。 定期の範囲内であれば交通費は一切いただきません。定期をや外れた場合は実費をいただいておりますが、 なるべく交通費の負担がかからないように考慮して家庭教師をご紹介します。 また、入会時にのみち登録料として一家庭あたり(何人でも)22, 000円(税込)をいただいています(※生徒のカルテ作成および家庭教師登録などの初期費用として)。 登録料は生徒さんご本人及びご兄弟の高校卒業時まで有効です。 同時に、入会時に預り金(保証金)13, 000円もいただいています。家庭教師へお支払いいただく指導料の滞納などがあった場合に充当させていただく金額です。滞納がなければ退会のご連絡をいただいた時に 全額返金 しておりますのでご安心ください。
5万人 九州 福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島・山口 合計 ー 約6.
質問日時: 2008/10/01 20:13 回答数: 2 件 28MHzのモービルアンテナを作っています。 アンテナのSWRを測定しました。 アンテナのアースを車につけてSWRを測定した時と、車にアースしないのとでは、アースを車につけた方がSWRが下がります(SWR1.5以下)。 なぜアースを車につけると、SWRが下がるのでしょうか? アツデンの28MHzハンディ無線機やCB無線機 ICB-680などのハンディ無線機は、なぜアースをとらないのか?携帯電話も地面や車にアースつけた方がSWR下がるのでは? ハンディ無線機は、どのようにしてSWRを使える範囲まで下げているのか? (HF帯のハンディ、CB無線機のSONY ICB-680とか) 質問の内容がまとまらなくてすみません。 回答よろしくお願いいたします。 No. カムバックまでの道のり（アパマンハム） - がんばらないけど どうでしょう？. 2 ベストアンサー 回答者: kawa_Wooo 回答日時: 2008/10/02 21:38 >28MHzの1/4波長の長さのIV線を接続すると、SWRが安定し、使える範囲SWR1.5以内に下がりますか。 どうでしょう?正直な話、28MHz帯は波を出した事ないんですよ。 (当方、6m、2m、0. 7m、0. 23mしか出れません) 理屈上では下がると思いますよ。1/4波長の長さのIV線がラジアル線になると思いますから。 ただ、28MHzの1/4波長って約2. 7mですよね、長いよなぁ。ラジアルキットだけスタンダード社で出している市販品を活用してみては? 4 件 この回答へのお礼 丁寧な回答ありがとうございます。 心温まる親身な対応ありがとうございます。 私の周りには、アマチュア無線の事(総合的にいろいろ)詳しい人がいません。 助かりました。 実際にやってみます!。 お礼日時:2008/10/02 22:06 No. 1 回答日時: 2008/10/01 20:42 通常、市販されている2mバンド以下(144MHz以上)の周波数帯のモービルアンテナはノンラジアル構造で、アースが不要ですよね。 しかし、6mバンド以上(50MHz以下)となると、ノンラジアル構造というのは見かけませんよね。 ノンラジアル構造でない物はアースが必要なんだと思います。 現在製作中の28MHzのモービルアンテナがノンラジアル構造で出来ればアースも不要でしょうね。 HF帯のハンディ機のアースですけど、これはあくまで私の推測ですが、自動車のボディアースと同じなんじゃないかと思います。 ハンディ機本体のアンテナコネクター(BNC型、SMA型とも)のマイナス側が電源部のマイナス端子に付いているとか、 何らかの方法でアースを取っていると思いますよ。 この回答への補足 たいへん失礼しました。 私が製作中の28MHzモービルアンテナは、ノンラジアルではありません。アースとSWRの関係がいまいちわかりません。 このモービルアンテナをハンディ無線機で使う場合、本体のアースにアンテナのアースが接続されていますが、ハンディ無線機のアース端子に、28MHzの1/4波長の長さのIV線を接続すると、SWRが安定し、使える範囲SWR1.5以内に下がりますか。 補足日時:2008/10/01 21:30 0 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
最後までご覧いただき有難う御座いました! !
その他の回答(5件) ID非公開 さん 2013/2/27 13:31 アース神話に取りつかれてはいるものの、なぜそれが必要なのかを理解しようとしていないための質問だと感じます。 あと二歩くらい深く考えればよいものができると思います。 つたない経験を書きます。 アンテナエレメントは5mほどのグラスファイバーの釣り竿に園芸用のアルミ線を這わしたもの、ATUでマッチさせ、アースは古い同軸をカウンターポーズとしてベランダに広げました。銅板、網等でもいいと思います。ただ、感電予防はしっかりしないとXYLがとんでもないことになります。 このシステムで、1.
やっぱアースだよね。 新居にはベランダはあるが、HFアンテナの設置は難しい。 ともかく、ベランダのアンテナにはアース(接地)の取り方問題が付きまとう。 非接地型アンテナにしようとするとベランダ周囲に展開されるアンテナが大げさになっちまう一方、接地型アンテナにすると、いずれにしろ地面から浮いているから純然たるアースはムリにしても、代わりになる グラウンディング 方法が必要だ。 HAM Journal No. 107 pp111-116に、JA3CHG山田OMによる「ベランダアンテナの接地の研究」という記事を目にした。 3. 5MHz/7MHzでプ ラク ティカルな接地方法が検証されているが、結論は明確であり、それは「定尺の金網をベランダ内側に張れるだけ張っとけ」である。 金網デスマッチ。 というわけで、昨夜 コーナン で調達してきた350円/m(910mm幅)の金網を使い、早朝からなぜか高周波的格闘。 さすが金網、なぜだかアースになる。 7MHzのモービルホイップをつないでみる。 同調点が全くないかにみえたダメダメモービルホイップのSWRが、落ちた。アース効果あり。 #同調点ズレてるけどな・・・
自作アンテナ51cm1/4λ、本当は、アース、ラジアルが必要になってきます。 インピータンスは100Ωです。送受信は問題ないです。 モービルアンテナの動作原理は、並列共振回路です。片側給電ツエップアンテナの原理を使っています。 コイルとコンデンサーで仮想アンテナを下向きに作ってバランス取っています。 縦型のダイポールアンテナを連想してください。殆どの車用空中線はこの仕組みを巧み使っています。 普通のモービルアンテナを選択してください。 そちらのほうが便利で都合が良いです。 1人 がナイス!しています 一番簡単で確実な方法は、基台を車体に固定するネジを確実にクルマのボディーに食い込ませることです。車体にキズがつくと嫌がる人が多いですけど・・・。 最近のクルマは貴方が仰る、ボルトなどでは一見アースになりそうですが、中には車体に繋がっておらず、アースにならないものも沢山あります。 やはり貴方も傷は嫌ですか。でも、傷といっても、車体の裏側で、基台を取り付けるイモネジの傷、精々直径2~3mmの傷が数個着く位ですから、いろいろ苦労するよりは簡単で手っ取り早いと思います。
モービルアンテナのアースについて。 モービルアンテナを取り付けようと思っているのですが、144Mhz帯にはアースが必要なアンテナです。(430.900帯はノンラジアル)アンテナは50センチ程度のものです このアンテナのアース線をアンテナの根っこ(もしくは基台の一部分)から、自動車のハッチの支柱のボルトに共締めしようと思っています。このアース線は通常の電線ではいけないのでしょうか?メッシュのアース線が市販されていますが、これでないといけないのでしょうか? また基台の保護板にはアースの役割はないのでしょうか? 自動車のアーシングに使うような電線を考えています。 補足 皆さん回答ありがとうございます。 やはり車にはキズはつけたくありません。 保護板でダメならアース線を引くつもりです。 アースをとることを前提にした場合ですが、この線(電線)はどんなものでもいいんでしょうか? 市販のメッシュのアース線以外で代用できるものはありませんか? ちなみにアンテナはダイアモンドNR910Mで、基台はハッチバック用のコンパクトなものです。 1人 が共感しています アースが必要なアンテナと言っても、電線などでアースを取るというのはあまり聞いたことがないですね。 ルーフキャリアやワゴン車やトラックのバックミラーのステーなどに取り付ける場合はアースが不十分で、別の電線でアースを取る必要がある場合もありますが。 どんな基台をどこに取り付けるのでしょう?