前立腺がん はじめに 前立腺癌は50歳以上の男性に多くみられる癌です。全世界で罹患数は、年間40万人と報告され、すべての男性の癌の9. 2%を占め、4番目に多いとされています。日本においても近年の高齢化、食生活の欧米化と検査精度の向上により、男性の癌の中で患者数は第1位と報告されています。全世界で前立腺癌の死亡数は、年間16万人以上と報告されており、米国では25年以上前より男性の癌死亡原因の第2位であったため社会問題となっていました。現在は前立腺癌検診の普及と適切な治療により死亡率は低下しています。日本では前立腺癌死亡数は現在も増え続けており、2003年には8, 418人、2009年には1万人以上が前立腺癌で死亡しているとされています。死亡数は将来も増え続けて、2020年には2000年の2.
前立腺がんに関する検査 そもそもPSAとは何でしょうか? PSAは前立腺の細胞が分泌する酵素です。Prostate Specific Antigenの略で、日本語では前立腺特異抗原といいます。PSAは、精液中に分泌され射精直後のドロドロの精液をサラサラにする働きがあります。通常、血液1mL中にごくわずか(0~3. 0ng*程度)しか存在しません。年齢により基準が異なる場合もありますが、一般的にはPSAが4. 0ng/mLより高くなった場合は、注意が必要と考えられています 1) 。 *:ng(ナノグラム)は10億分の1g なぜPSA値が高くなるのでしょうか?
PSA検査は、どんな検査?
2019. 03. 01 腎泌尿器外科 投稿者: 腎泌尿器外科医長 中西 泰一 、 腎泌尿器外科部長 古賀 文隆 皆さんは、前立腺がんについてどのような印象をお持ちでしょうか。 前立腺がんは、がんの中でも患者数の増加率が一番高く、2015年に罹患数が約10万人となり、男性では胃がんを抜いて第1位になりました。年齢は75~79歳の方が最も多いとされています。 今日は、前立腺がんの早期診断の重要性と、診断指標の1つであるPSA検査についてご説明します。 前立腺がんとは? 前立腺は、男性だけにある生殖器のひとつで、前立腺液(精液の液体成分)を分泌している臓器です。クルミほどの大きさで膀胱の真下にあり、膀胱から出た尿道が中を貫いています(図)。 この前立腺に発生した悪性腫瘍を前立腺がんといいます。 前立腺がんの主な症状は? 前立腺がんは、早期には自覚症状がほとんどありません。がんが前立腺内で進行すると「尿がでにくい」「尿や精液に血が混じる」などの症状があらわれます。さらに進行すると、がんが骨に転移し骨の痛みが出現したり、リンパ節に転移して下肢のむくみが出ることがあります。 PSA検査って何? 前立腺がん 血液検査 診療報酬. 前立腺がん検診で行われる検査はPSA(Prostate specific antigen)値の測定(PSA検査)です。PSA検査は採血で行われ、血液中にある前立腺に特異的なタンパク質である「PSA」の値を測定します。前立腺がん検診で行われる簡便な検査のなかでもっとも精度が高い検査です。PSAの値が高くなるにつれ、前立腺がんである可能性も高くなっていきますが、年齢により基準値が設けられています。 PSA値が基準値以下であればひとまず安心ですが、PSA 1. 1 ng/mlを超える方には年に1回のPSA検査をお勧めいたします(表)。 PSA値は、前立腺肥大症や前立腺炎でも高値になることがあるため、基準値以上であるからといって前立腺がんがあるとは限りません。基準値以上の場合は、泌尿器科を受診し、より詳しい検査を受けることになります。 (表)年齢別のPSA基準値と前立腺がん検診のお勧め 年齢 基準値 (ng/ml) PSA値 1. 0ng/mL以下 1. 1ng/mL~基準値 基準値以上 50~64歳 3. 0以下 3年に1度検査 1年に1度検査 泌尿器科受診 65~69歳 3. 5以下 70歳~ 4.
前立腺がんトップ 前立腺がん 早期発見・予防のために 50歳になったら血液検査(PSA検査)を受けましょう 前立腺がんは、初期では自覚症状がありませんが、血液検査( PSA検査 )で早期発見が可能です。 早期に発見すればほとんどは根治が可能で、治療の選択肢も広くなります。 また、進行が遅いため、万が一、検査で引っかからない小さながんがあったとしても、定期的に検診を受けることにより早期の状態でがんを発見できる可能性が高いのです。検診でPSA検査を受けて、PSA値が基準値以下であった場合にどれくらいの間隔で再検診を受ければよいかは、そのときのPSA値が1ng/mL以下と1. 1ng/mL以上に分けて設定されています。 1ng/mL以下の場合は3年ごと、1. 1ng/mL以上の場合では年1回の再検診が推奨されています。 前立腺がんの検診をうける年齢の目安は50歳といわれていますが、特に、近親者に前立腺がんの患者さんがいる人は40歳ころから積極的に検査を受ける方がよいでしょう。
0以下 前立腺がん検診ガイドライン2018年版 日本泌尿器科学会 編,検診アルゴリズム改変 PSA検査の意義とは? がんは生命に係わる疾患であり、検診の対象となる人たち(集団)の死亡率や羅患率を低下させることが、がん検診の目的です。前立腺がん検診におけるPSA検査は、欧州の大規模な前向き研究によってがん発見時の転移がん・進行がん率の低下および死亡率の低下が報告されました。前立腺がんは、早期がんの段階で適切に治療すると生命予後が極めて良好です。 PSA が基準値以上であった場合の精密検査は? 前立腺がん 血液検査 確率. 精密検査として、直腸診検査の他に画像検査(経直腸超音波やMRI)を行います。特にMRIは有用で、治療を必要とする癌(脚注参照)の多くをMRIで検出することができます。 癌の有無の最終診断は、針を刺して細胞を採取する生検によってなされます。MRIで見える病変を狙って生検を行うことで、治療を必要とする癌の診断精度が高まり、不必要な生検を避けることができます。 当院では、精度の高いMRI標的生検を、局所麻酔をかけた上で、安全な経会陰アプローチ(肛門と陰嚢の間の皮膚から針を刺す方法)で行っています。 注)小さくて悪性度が低い前立腺がんは命を脅かす可能性が低いため、積極的な治療を行わずに経過観察することが一般的です。MRIで見える癌の多くは、ある程度大きくて悪性度が高めの、治療を必要とする癌であることが知られています。 PSA検査はどこで受けられますか? ①自治体の検診、②医療機関を受診、③人間ドックのオプション検査 の3つの方法があります。 PSA検査は採血で行えますので、現在かかりつけ医のある方は先ずは主治医に相談してみることをお勧めします。検診の一環として受ける場合などは、自費診療となります。自治体の前立腺がん検診では無料の地区もありますが、500円~2, 000円程度の自己負担を設定しているところもあります。 執筆者紹介 中西 泰一(なかにし やすかず) がん・感染症センター都立駒込病院 腎泌尿器外科 医長 専門分野:泌尿器がん、前立腺肥大症 資格:医学博士、日本泌尿器科学会専門医・指導医、ミニマム創内視鏡下手術施設基準医 古賀 文隆(こが ふみたか) がん・感染症センター都立駒込病院 腎泌尿器外科 部長 専門分野:泌尿器がん低侵襲手術と集学的治療 資格:医学博士、日本泌尿器科学会専門医・指導医、daVinciコンソール術者認定資格、ミニマム創内視鏡下手術施設基準医、日本ミニマム創泌尿器内視鏡外科学会理事、東京医科歯科大学臨床教授、European Urology誌編集顧問 前の記事 覚醒下手術とは?
フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ(FF/7AT) 進化か 変化か 2021. 07. 06 試乗記 8代目に進化した「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のベーシックモデル「eTSIアクティブ」に試乗。ボディーデザインやシャシーの進化に加え、パワートレインの電動化とADASを含むデジタルデバイスの強化も注目のポイントである。果たしてその仕上がりやいかに。 アイデンティティーを継承 待ちに待った上陸がようやくかなった、最新フォルクスワーゲン車の本命こと新型ゴルフ。数あるフォルクスワーゲンのラインナップにあっても、日本において知名度は特に高く、その圧倒的プレゼンスにあやかろう(?
5 eTSI+7速DCTを搭載するeTSI スタイル。 インテリアは今回の変更でも重要な部分。デジタル化の波は運転席まわりの環境をすっかり変えて、センターパネルから物理的なスイッチを排除し、カーナビやオーディオ、エアコンなどは8. 25インチのスクリーンをタッチして操作するようになり、ゴルフ伝統のシンプルな操作系はさらに大きく進化した。フォルクスワーゲンではこれを「イノビジョンコックピット」(=イノベーションコックピット)と呼んでいるが、この価格セグメントで完全にデジタル化されたインパネが標準装備されるのは初めてであり、今後はこうした装備がスタンダードとなっていくということだろう。 直感的な操作が可能なコックピットやインフォテインメントシステム、人とクルマがつながるコネクティッド技術、新しいアンビエントライト、ハーマンカードンのサウンドシステムは大きな魅力となりそうだ。 パワートレーンにはフォルクスワーゲンとして初めて48Vテクノロジーが採用された「eTSI」エンジンが搭載されることになった。「eTSI」はいわばマイルドハイブリッドシステム(MHEV)で、ベルト駆動式スタータージェネレーター、48Vリチウムイオンバッテリー、そして最新世代のTSIエンジンで構成されるもの。新型ゴルフでは、100psの1. 0 eTSIと150psの1. 5 eTSIが組み合わされるが、その走りとエコのパフォーマンスが楽しみだ。トランスミッションもシフトバイワイヤ化されたDSG(DCT)が採用されている。 ラインアップは、1. 0 eTSI搭載モデル(奥)と、1. 8代目となった新型「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の先行注文受付がスタート！ 3月31日までの予約でオプション費用 5万円がサポート｜ハッチバック｜Motor-Fan[モーターファン]. 5 eTSI(手前)のふたつ。 プラットフォームは先代と同様、エンジン横置き用モジュラープラットフォーム「MQB」を引き続き採用するが、何も変わっていないわけではなく、各コンポーネントは最新仕様にアップデートされている。サスペンションはフロントにマクファーソンを採用する一方で、リアには車両重量によってトレーリングアームと4リンクを使い分ける点は先代と同じだ。 グレード構成は、これまでの「トレンドライン」「コンフォートライン」「ハイライン」というラインアップを見直し、「eTSI アクティブベーシック」「eTSI アクティブ」「eTSI スタイル」「eTSI Rライン」の4つに変更。 「eTSI アクティブベーシック」はその名のとおりベーシックグレードという位置づけで、オプション選択肢が増える「eTSI アクティブ」ともに、100psの1.
フォルクスワーゲンの新型「ゴルフ」が発売した。歴代ゴルフは日本自動車輸入組合による「外国メーカー車モデル別新車登録台数」で2003年~2015年まで首位を記録していたが、2016年にその座を明け渡している。8代目となる今回のゴルフの実力はどうなのか。交通コメンテーターの西村直人さんが試乗した――。 筆者撮影 筆者が試乗した新型ゴルフ「1. 5lモデル」(左)と「1.
4kgf・m)/2000-3000rpm モーター最高出力:13PS(9. 4kW) モーター最大トルク:62N・m(6. 3kgf・m) タイヤ:(前)205/55R16 91V/(後)205/55R16 91V(グッドイヤー・エフィシェントグリップ パフォーマンス) 燃費:18. VW 新型ゴルフと旧型ゴルフ、何が違う！？ 8代目は全車にデジタルコックピットを標準化！ 実は先代から始まっていたデジタル化、新旧内装デザインを写真で比較|【徹底比較】人気新型車比較2021年【MOTA】. 6km/リッター(WLTCモード) 価格:312万5000円/テスト車=359万8000円 オプション装備:ボディーカラー<ライムイエローメタリック>(3万3000円)/ディスカバープロパッケージ(19万8000円)/テクノロジーパッケージ(20万9000円) ※以下、販売店オプション フロアマット<テキスタイル>(3万3000円) テスト車の年式:2021年型 テスト開始時の走行距離:3529km テスト形態:ロードインプレッション 走行状態:市街地(2)/高速道路(6)/山岳路(2) テスト距離:371. 0km 使用燃料:19. 6リッター(ハイオクガソリン) 参考燃費:18. 9km/リッター(満タン法)/15. 6km/リッター(車載燃費計計測値) キャンペーン・お得な情報 AD この記事を読んだ人が他に読んだ記事 フォルクスワーゲン ゴルフ の中古車 関連サービス(価格) あなたにおすすめの記事
3インチ液晶メーターを採用 新旧ゴルフを見比べてもうひとつ大きな違いはシフトだ。新型ではシフトバイワイヤーを採用しシステムを小型化したことで、小さな"スイッチ"になった。例えば低速走行時にリバースの操作を受け付けても、適正な速度に達してから移行する仕組みを取り入れており、誤操作を防ぐ。 なお改めてお伝えしておきたいのは、2017年のマイナーチェンジで、ゴルフ7にもデジタルメータークラスター"Active Info Display"(アクティブ・インフォ・ディスプレイ)が採用されたという点。 オプション装備だが、新型よりも大きな12. 3インチの高解像度カラーディスプレイが備わった。またジェスチャー操作によるインフォテイメントシステムの作動もこのモデルから始まっている。 斬新な内外装を得た新型ゴルフだが、室内や荷室の広さ、視界良さといった美点は先代同様に維持 いっぽうでシートまわりに大きな変化はない。室内の広さ自体もほぼ変わらず、快適な空間はゴルフ7、ゴルフ8とも同等だ。 斬新に生まれ変わった新型ゴルフだが、歴代ゴルフが受け継いできた運転視界の良さや室内の広さ、荷室の使いやすさといった美点はそのまま残されている。 良い意味で保守的な面を維持しつつ、先進的な内外装でイメージを一新した新型ゴルフ。先代同様に、日本でもまた多くの支持を集めそうだ。 [筆者:MOTA(モータ)編集部/撮影:茂呂 幸正・小林 岳夫・フォルクスワーゲングループジャパン]
2021/02/09 MotorFan編集部 2月9日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは年内に国内発表を予定している新型「ゴルフ」の先行受注を開始した。 日本仕様は1. 0ℓと1. 5ℓのマイルドハイブリッド仕様、合わせて3モデルが設定される予定 8世代目となる新型ゴルフは、デジタル化、電動化、運転支援システムにおいて大幅な進化を遂げた。デジタル化においては最新のデジタル技術を投入し、クラスを超えたデジタルインターフェースを採用。10. 25 インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」を全車に標準装備し、そのすぐ横にインフォテイメントシステムを配置することで視認性を高め、スッキリとしたコックピットを実現している。 電動化においては、フォルクスワーゲン初となる48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、モーターのアシストによってスムーズな発進や加速を実現。運転支援システムにおいては、ドライバーが運転中に意識を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる緊急時停車支援システム「Emergency Assist」などフォルクスワーゲン初の最新テクノロジーが採用され、クラスを超えたハイレベルな運転支援が可能となり、安全性をさらに高めている。 日本に導入する新型ゴルフは、1. 0ℓのマイルドハイブリッドシステムを採用した「eTSI Active」、1. 5ℓのマイルドハイブリッドシステムを採用した「eTSI Style」と「eTSI R-Line」の3グレード。 ボディカラーは新色のライムイエローメタリックを含む全8色を設定。より低く、伸びやかで、 ダイナミックにデザインされた新型ゴルフは、現行モデル同様に使いやすさにこだわったボディサイズを実現している。 同社ではこのたびの先行受注開始にあたり、キャンペーンを実施。3月31日までに予約した方全員に、オプション費用のサポートとして 5 万円がプレゼント。さらに、新型ゴルフを早期に予約した方のなかで、現在乗っているクルマが4月末までに車検を迎える方については、買い替えを前提としてオプション費用のサポートとは別に、車検費用のサポートとして10 万円が提供される。 なお、フォルクスワーゲン公式WEBサイトでは、新型ゴルフの魅力を紹介するティザーサイトも公開中だ。 ●フォルクスワーゲン「新型ゴルフ」ティザーサイト